In de recensie zullen we het hebben over het demonteren van verwarmingsradiatoren? De batterij zelf is een sectionele verwarming gemaakt van gietijzer, staal of aluminium. Demontage van de assemblage kan nodig zijn om defecte componenten te vervangen of om de verwarmingsefficiëntie te upgraden en te verbeteren.
Waar te beginnen?
Demontage van verwarmingsradiatoren begint met het afdalen van de werkvloeistof uit het circuit. Deze operatie is niet zo eenvoudig uit te voeren als het op het eerste gezicht lijkt. Eerst moet u de afvoerslang goed aansluiten en vervolgens de kraan openen. Als je in dit stadium een fout maakt, zal het appartement en de buren onder water komen te staan.
Als je een onafhankelijke verwarming hebt, zal het niet moeilijk zijn om de koelvloeistof af te tappen. Dit is grotendeels te wijten aan het feit dat speciale vergunningen en afstemming van werkzaamheden met buren niet vereist zijn. Zelfs als zich onvoorziene omstandigheden voordoen, zullen ze geen grote problemen veroorzaken.
De werkfasen omvatten de volgende:
- Schakel de verwarmingsketel uit.
- Wachten om volledig af te koelenkoelvloeistof.
- Bedek de make-up fittingen voor koud water.
- Opent de meegeleverde atmosferische kleppen, die noodzakelijkerwijs in de aangegeven ontwerpen moeten zijn.
- Sluit de slang aan op het laagste punt van het systeem.
- Plaats onder de uitvoer een container die qua grootte en volume geschikt is.
- Open de kraan om de vloeistof af te tappen.
Nadat alle koelvloeistof het systeem heeft verlaten, kunt u beginnen met het vervangen of demonteren van de verwarmingsradiatoren. Alle operaties kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd, zonder tussenkomst van specialisten.
Kenmerken
Het is wat lastiger om het verwarmingsradiatorscherm te demonteren in aanwezigheid van een "warme vloer" systeem. Bij het aftappen van de koelvloeistof naar de inlaatleiding, moet u een compressor aansluiten die is ontworpen om vloeistof onder druk te verplaatsen. Als er slechts één batterij vervangen hoeft te worden, is het niet nodig om het koudemiddel uit het hele systeem te ontluchten. Het belangrijkste is dat er een speciale klep op het te verwerken element zit. Hierdoor kunt u de vloeistof uit een specifieke radiator verwijderen, zonder dat u andere apparaten hoeft te demonteren.
Deskundigen raden aan om de mogelijkheid van vloeistofafvoer uit afzonderlijke secties vooraf te berekenen door het vereiste aantal kleppen en kleppen te installeren. Om problemen bij het aftappen van water te voorkomen, moet u zich vooraf zorgen maken over een vat met een geschikt volume. In sommige gevallen wordt de vloeistof direct naar buiten afgevoerd met een lange slang.
Demontage van verwarmingsradiatoren in het appartement
Afvoerkoelvloeistof in een flatgebouw is veel gecompliceerder dan in een autonoom systeem. Voordat de radiator wordt gedemonteerd en gedemonteerd, moet de hele stijgleiding uit het water worden gehaald en de appartementen langs één verticale lijn worden bediend. Om dit te doen, is het noodzakelijk om acties te coördineren met het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het onderhoud van de verwarmingsnetwerken van een flatgebouw.
Nadat ze de juiste toestemming hebben gekregen, beginnen ze het water af te voeren, rekening houdend met het feit dat de vloeistof uit een segment van het netwerk wordt afgevoerd, terwijl in een privéhuis deze procedure het hele systeem beïnvloedt. Het proces wordt op verschillende manieren uitgevoerd, afhankelijk van het type fitting dat is geïnstalleerd.
Mayevsky Kraan
Bij het demonteren van oude verwarmingsradiatoren met een Mayevsky-kraan, moet u de sleutel losdraaien met een plastic handvat of een platte schroevendraaier gebruiken. De rest van de procedure bestaat uit de volgende stappen:
- De zijopening op de afvoerklep moet worden afgedekt, omdat deze vaak naar de muur wijst. Vuil water kan het alleen maar vuil maken.
- Vervolgens wordt een geschikte bak onder het afvoergat geplaatst, de schroef wordt geopend totdat een sissend geluid verschijnt, dat spoedig zal verdwijnen.
- Draai vervolgens de schroef los totdat er water uit het gat komt. Zo gaat een deel van de lucht met de vloeistof mee.
- Wanneer de straal stabiliseert, wordt de klep van het systeem vastgedraaid.
- Sluit een slang van de gewenste lengte aan op de klep zodat deze voldoende aansluit op het riool.
- Open de kraan helemaal om een sterke interne stroom te creëren.
- Bij het demonteren van een gietijzeren verwarmingsradiator na het losdraaien van de moer, moet u ervoor zorgen datzodat de pakking niet lekt.
Als het ontwerp niet voorziet in afsluiters, is het beter om het werk aan professionals toe te vertrouwen. De kosten zijn afhankelijk van de regio van verblijf en het aantal batterijen. De demontage van een gietijzeren verwarmingsradiator (in roebels) kost bijvoorbeeld ongeveer duizend per stijgbuis. Als de procedure in de zomer wordt uitgevoerd, zijn de kosten 20-25% goedkoper.
Eenpijpssystemen
Ondanks het feit dat het moeilijker is om radiatoren te manipuleren in een flatgebouw dan in je eigen huis, moet je niet opgeven. De eenvoudigste manier om het systeem te demonteren is met radiatoren van het nieuwe type, die zijn uitgerust met de betrokkenheid van competente technische oplossingen en communicatie, waarbij het mogelijk is om het koelmiddel uit de contoureenheid af te tappen zonder de gemeenschappelijke stijgleiding te beïnvloeden.
De afsluiters bij de inlaat van de radiator worden vooraf gesloten, waardoor de toevoer van vloeistof naar sommige delen van het systeem stopt, terwijl de circulatie van de koelvloeistof als geheel niet stopt. Als het ontwerp uitlaatkleppen heeft, is er een slang op aangesloten, waardoor het water wordt afgevoerd.
Met tegenhangers met één pijp ziet het proces er een beetje anders uit. Om te beginnen wordt het afsluitelement op de bypass geopend, waarmee onderdelen van het circuit worden vervangen. Sluit daarna pas de kranen aan beide zijden van de radiator. Ga daarna verder met het loskoppelen van de batterij van het verwarmingssysteem. Het is vermeldenswaard dat deze procedure nogal luidruchtig is, dus u moet de juiste tijd kiezen en de buren waarschuwen. Na het installeren van een nieuwe unitcontroleer alle pakkingen en afdichtingsverbindingen om lekken te voorkomen.
Demontage nieuwe type verwarmingsradiatoren
Aansluiting en demontage van afzonderlijke secties van bimetaal of aluminium wordt uitgevoerd met behulp van de bovenste en onderste nippelmoeren. De laatste elementen zijn O-ringen met uitwendige schroefdraad aan beide uiteinden. De binnenkant van het onderdeel is uitgerust met een speciale groef, die dient om een speciale radiatorsleutel te bevestigen. Met deze tool kan de batterij afzonderlijke secties sluiten of openen.
Voordat aluminium eenheden zelf worden gedemonteerd, is het noodzakelijk om de benodigde gereedschappen en inventaris voor te bereiden. De hoofdrol in het proces wordt gespeeld door de tepelsleutel. Het apparaat is een stalen staaf van ongeveer 0,7 meter lang, aan een rand waarvan een werkelement met afmetingen van 24/40 mm is gelast en aan de andere kant een doorgaand gat. De metalen staaf maakt het mogelijk om het proces van het afwikkelen van de moeren aanzienlijk te vereenvoudigen
Zelfdemontage van bimetaalbatterijen
De sleutel voor het demonteren van verwarmingsradiatoren heeft verschillende inkepingen, die zijn gemaakt op basis van de stap van één sectie in de breedte. Verdere stappen voor het zelf demonteren van de batterij zijn als volgt:
- Bepaal de richting waarin de sleutel moet worden gedraaid.
- De batterij is op het oppervlak geplaatst, zodat de voorkant bovenaan ligt. In dit geval bevindt de linkerdraad zich respectievelijk aan de linkerkant en de rechterdraad aan de rechterkant.
- In een vereenvoudigde versie, neem de tepel, zet hem opafwisselend aan beide kanten. Als handigheid niet wordt waargenomen, is manipulatie beladen met draadstrippen en falen van de sectie.
- Op buitenlandse tegenhangers zijn stekkers en andere fittingen gemarkeerd met de letters S (links) en D (rechts).
Demontage van de bimetaalbatterij aan de rechterkant
In dit geval wordt de demontage van het verwarmingsradiatorscherm uitgevoerd volgens het volgende schema:
- De sleutel wordt zo ingebracht dat het werkende deel ("blad") van bovenaf in het gat komt, gevolgd door fixatie in een speciale groef.
- Met enige kracht wordt het gereedschap tegen de klok in gedraaid totdat de moer van zijn plaats is verplaatst.
- Gebruik dan de hierboven genoemde staaf. Het past in de ring van de nippelsleutel. Zo'n hefboom zal het mogelijk maken om een proces te vergemakkelijken dat aanzienlijke fysieke kracht vereist.
- Ga na twee volledige omwentelingen naar de onderkant van de batterij en herhaal de handeling opnieuw.
- De sleutel wordt van bovenaf opnieuw vastgezet, de reeks acties gaat door totdat het segment volledig is losgeschroefd.
Deze reeks minimaliseert de kans op draadvervorming.
Montage en uitbreiding van secties
Na de demontage van verwarmingsradiatoren is de montage van nieuwe armaturen vereist. Bimetaal- en aluminiummodificaties worden als volgt verwerkt:
- Secties worden op een perfect vlak gebied geplaatst. Controleer alle schroefdraadverbindingen en pakkingen op spanen of scheuren.
- Alle verbindingen duidelijkvan vuil, met behulp van fijnkorrelig schuurpapier. Als u van plan bent batterijen te bouwen, worden de uiteinden schoongemaakt tot ze glanzen.
- De einddelen zijn ontvet met benzine of thinner. Pakkingen worden gewassen in een sopje.
- De secties worden verbonden door een paronitische afdichting op de nippelmoer te plaatsen. Onderdelen zijn aan beide zijden bevestigd, de sleutel wordt in het bovenste gat gestoken en 2-3 keer gedraaid zonder de hendel te gebruiken.
- Draai op dezelfde manier de nippelmoeren van onderaf. De belasting moet de graad van de aanslag van de sleutel bereiken, waarna deze uiteindelijk met behulp van een hendel naar buiten reikt. Er mag geen overmatige kracht worden uitgeoefend, aangezien aluminium vrij zacht is en langs de draad kan worden beschadigd.
Na het demonteren van de verwarmingsradiator, wordt de installatie van een nieuwe unit uitgevoerd volgens het aangegeven schema. Op het resterende gat wordt een plug geplaatst en aan de andere kant bevindt zich een Mayevsky-kraan, die dient om overtollige lucht af te voeren.
Onderhoud van gietijzeren modificaties
In oude woongebouwen zijn er vaak gietijzeren batterijen van het type MS-140. Hun montage wordt ook uitgevoerd met behulp van pakkingafdichtingen en nippelmoeren. Het is vrij moeilijk om de oude modellen te demonteren, omdat tijdens de periode van langdurig gebruik de secties op de verbindingen door roest vast komen te zitten. In dergelijke situaties zijn de sleutelsleuven gecorrodeerd door het koelmiddel.
Bovendien moet men bij het demonteren van delen van gietijzeren verwarmingsradiatoren rekening houden met de indrukwekkende massa van het gebruikte materiaal. Een 12-elementde batterij zal een gewicht hebben van minimaal 90 kilogram, het is erg moeilijk om alleen met zo'n apparaat om te gaan. Om het werk uit te voeren, hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:
- speciale nippelsleutel;
- apparaat voor het losschroeven van pluggen en futorok;
- kleine voorhamer, beitel;
- brander;
- borstel met stalen achterkant;
- houten staven gebruikt om de radiator op het oppervlak te leggen.
De sleutel is een metalen staaf, die een ronde vorm heeft en aan één kant is afgeplat. De diameter van het apparaat is 18-20 millimeter. Het afgeplatte deel heeft een dikte van 6 mm, de afmetingen zijn 28x40 mm. Aan de andere kant van de staaf is een ring gelast om de hendel in te rijgen. De lengte van de radiatorsleutel is de helft van de lengte van een radiator met 12 delen plus 300 millimeter.
Mogelijke moeilijkheden
Het is soms erg moeilijk om vastzittende verbindingen tussen secties los te maken. In sommige gevallen is zelfs benijdenswaardige fysieke kracht niet genoeg. In dergelijke gevallen wordt een steekvlam of een föhn gebruikt om de gewrichten op te warmen.
De volgorde van handelingen voor het demonteren van gietijzeren radiatoren wordt in de volgende stappen uitgevoerd:
- Het materiaal wordt verhit tot een frambooskleurige gloed verschijnt. Ga dan verder met het hoofdwerk.
- Draai de stekkers uit.
- De radiateursleutel wordt naar de bovenkant van de batterij gebracht, de gereedschapskop moet zich op het compartiment bevinden voor het losdraaien van de nippelmoer. Methet einde van de sectie markeert met krijt de cirkel van plaatsing van de staaf.
- Het afgeplatte uiteinde van het gereedschap wordt in de onderste binnengroef gestoken. Vervolgens wordt de sleutel in de gewenste richting gedraaid totdat deze de linkermarkering bereikt.
Voordat u deze manipulaties uitvoert, moet u beslissen in welke richting de secties moeten worden gedraaid. Als het ontwerp voorziet in een nippelmoer, wordt deze afwisselend aan de rechter- en linkerzijde geschroefd, wat het mogelijk maakt om de richting van de nippeldraaiingen te berekenen. Als beweging langs de draad waarneembaar is, is het niet nodig om onmiddellijk volledig te draaien. Om vervormingen te voorkomen, moet u het bovenste en onderste element één slag om de beurt draaien.
Eindelijk
Samenvattend kan worden opgemerkt dat voordat de batterij wordt verwijderd en gedemonteerd, de koelvloeistof op de juiste manier uit het systeem moet worden afgetapt. Daarnaast is het belangrijk om de draairichting van de secties te bepalen. Alle manipulaties moeten met de nodige voorzichtigheid worden uitgevoerd. Tegelijkertijd zijn speciale bouwvaardigheden niet vereist, alleen geschikt gereedschap, nauwkeurigheid en aandacht. Als u deze aanbevelingen opvolgt en de veiligheidsregels volgt, is het heel goed mogelijk om de betreffende handeling alleen uit te voeren. Voor degenen die niet zeker zijn van hun capaciteiten, is het beter om zich tot professionals te wenden. Het is opmerkelijk dat de prijzen voor het demonteren van verwarmingsradiatoren in de zomer goedkoper zijn en dat de verwarming tijdens deze periode wordt uitgeschakeld, wat de workflow aanzienlijk vereenvoudigt.
