Een garagedeur met je eigen handen installeren is natuurlijk een moeilijke taak, maar wel te doen. Voordat u aan enig werk begint, is het de moeite waard om te beslissen over het type structuur dat moet worden geïnstalleerd. Tot op heden zijn er verschillende opties, die elk volledig gerechtvaardigd zijn en hun eigen voordelen hebben.
Poortopties
De keuze voor een van de opties hangt rechtstreeks af van de financiële mogelijkheden, evenals van de behoeften van de eigenaar van het object.
- Het is bijna onmogelijk om een sectionale garagedeur met uw eigen handen te monteren, omdat het ontwerp vrij ingewikkeld is. Dit object bestaat uit een doorlopend canvas, dat is opgebouwd uit brekende delen die onder het plafond van de garage gaan. De basis voor dit ontwerp zijn transmissiegeleiders, evenals veermechanismen. Juist vanwege de complexiteit van het installeren van deze elementen zijn specialisten nodig om dergelijke poorten te installeren.
- Het installeren van draaideurdeuren met uw eigen handen is daarentegen een van de meest eenvoudige en gebruikelijke activiteiten. Dit ontwerp is ook anders omdat er geen dure materialen voor nodig zijn. Het frame voor het object wordt meestal samengesteld uit een gewone stalen hoek en gewoon plaatstaal wordt als huid gebruikt. Kant-en-klare poorten onderscheiden zich door betrouwbaarheid en bedieningsgemak.
- Je kunt vaak een foto tegenkomen van een doe-het-zelf garagedeur. Als eerder werd gezegd over hijs-sectioneel, dan is er ook een hijs-draaiconstructie. Dergelijke objecten bestaan uit een vleugel die tijdens het openen roterend beweegt ten opzichte van een horizontale as. Deze rotatie vindt plaats totdat de vleugel de plaats onder het garageplafond bereikt. Het voordeel is dat dergelijke poorten niet veel ruimte nodig hebben, maar de installatie ervan is nogal gecompliceerd en installatie is alleen geschikt in een verwarmde ruimte.
Kenmerken van het samenstellen van verschillende ontwerpen
Momenteel is het installeren van een garagedeur met uw eigen handen meestal een montage van een schommelconstructie. Van de materialen voor het werk zijn alleen stalen hoeken, profielen en ijzeren platen vereist. Met dit alles bij de hand, evenals wat metaalbewerkingsvaardigheden, kunt u gemakkelijk zelf draaipoorten van begin tot eind maken.
Doe-het-zelf installatie van opheffende garagedeuren is mogelijk als de eigenaar bekend is met de basisprincipes van mechanica of een technische opleiding heeft genoten. Op de markt voor bouwmaterialen kun je echter een kant-en-klaar exemplaar kopen, wat je nodig hebtgewoon in de garage installeren. Zoals eerder vermeld, zullen sectionaaldeuren de meeste problemen en problemen opleveren. Doe-het-zelf garagedeurinstallatie van dit type zal leiden tot grote financiële kosten. Bovendien, vanwege de complexiteit van het mechanisme, is het waarschijnlijk dat het niet zal werken om ze de eerste keer te maken, zodat ze goed werken, en daarom is het beter om ze gewoon kant-en-klaar te kopen dan ze zelf te bouwen.
Ontwerp
Op basis van het voorgaande volgt dat het het beste is om de installatie van draaipoorten voor de garage met uw eigen handen te doen.
Als project kun je zowel een vereenvoudigde versie op A4-papier als een volwaardige tekening op whatman-papier gebruiken. Uiteraard is het in hetzelfde stadium noodzakelijk om de afmetingen van de constructie te bepalen. Hier moet u rekening mee houden dat er minimale beperkingen zijn. In de breedte is de minimaal toegestane maat bijvoorbeeld gelijk aan de breedte van de auto zelf plus 0,6 meter. Zoals de praktijk laat zien, is de meest voorkomende breedteparameter 3 meter. De grootste optimale en maximale maat is 5 meter. Als we het hebben over het monteren van garagedeuren met onze eigen handen, waarvan de foto zal worden gepresenteerd, is het ook vermeldenswaard dat de hoogte wordt geselecteerd op basis van de grootte van de machine. Het gemiddelde voor personenauto's is 2,2 meter. Als bijvoorbeeld een minibus als voertuig wordt gebruikt, loopt het gemiddelde op tot ongeveer 2,5 meter.
Het eenvoudigste ontwerpdraaipoort omvat een frame dat dient als een contour langs de omtrek van de ingang van de garage, evenals twee vleugels. De vleugels worden aan de scharnieren bevestigd. Het wordt aanbevolen om als hoofdmateriaal voor de vervaardiging van het frame een stalen hoek met een plankbreedte van 65 mm te gebruiken. Om het raamkozijn te versterken, wordt aanbevolen om een rechthoekig stalen profiel te gebruiken, evenals een hoek, maar met een breedte van 50 mm.
Op de foto van de met de hand gemaakte garagedeur is te zien dat het product aan de binnenkant ook is omhuld met materiaal als plaatstaal met een dikte van 3 mm. De lussen moeten van het externe versterkte type zijn. Vervolgens kun je op basis van de geselecteerde afmetingen en materialen naar de bouwmaterialenwinkel gaan en alles kopen wat je nodig hebt.
Begin van de werkzaamheden. Kader
Het installeren van een garagedeur met uw eigen handen begint natuurlijk met het feit dat u een frame moet maken. Het is vermeldenswaard dat de montage van het frame parallel wordt uitgevoerd met het uitrekken van de voorwand. Wanneer de hoogte van het metselwerk 0,5 meter is, kunt u overschakelen naar een volledige installatie van de poort en vervolgens terugkeren naar het metselwerk.
Zoals eerder vermeld, heb je voor de vervaardiging van het frame stalen hoeken nodig met planken van 65 mm, verschillende stalen strips met een breedte van 30 mm en een dikte van 3 mm. Om de betrouwbaarheid van het bevestigen van dit element in de opening te vergroten, is het raadzaam om wapeningsstaven bij de hand te hebben. Om al het werk met succes te voltooien, hebt u gereedschappen nodig zoals een lasmachine, slijpmachine, meetlint,niveau.
Frame bouwstappen
In de eerste fase is het nodig om met een slijpmachine de stalen hoeken in 8 delen van verschillende lengtes te snijden. 4 spaties moeten passen in de hoogte van de opening en de andere 4 - in de breedte. Belangrijk om hierbij op te merken is dat je precies volgens de opgegeven afmetingen kunt afsnijden, of je kunt ze 100 mm groter maken. Als bij de eerste optie alles duidelijk is, ligt het bij de tweede wat ingewikkelder. Hoe maak je in deze versie een garagedeur met je eigen handen? In deze situatie wordt de zijkant van de hoek die zich binnen de opening bevindt, gesneden volgens de tekening en worden het buitenoppervlak en de buitenste delen gemaakt in de vorm van stroken. In dit geval zullen ze aan elke kant 50 mm groter moeten zijn dan de gewenste afmetingen, en niet 100 mm aan één kant.
Vervolgens moet je een perfect vlakke plek vinden en alle beschikbare onderdelen in een stompe hoek neerleggen. Daarnaast wordt de hoek tussen de hoekstukken gecontroleerd met een stalen hoek, deze moet 90 graden zijn.
Om het frame met succes te monteren, moeten alle hoekstukken aan elkaar worden gelast. U kunt de delen overlappen door de uiteinden van de planken op elkaar te laten overlappen.
De laatste fase is het wegslijpen van alle onregelmatigheden of ophopingen die zich tijdens het lasproces kunnen hebben gevormd. Dit is nodig, omdat de vleugels goed tegen het frame moeten passen en de lasnaden dit kunnen voorkomen.
Werken met sjerpen
Om met succes een raamkozijn te maken,die zonder problemen in het hoofdframe wordt gemonteerd, moet je hem iets kleiner maken dan de basis. Als materiaal voor montage kunt u dezelfde stalen hoek of rechthoekige gewalste elementen gebruiken. De volgorde van werken is als volgt.
- De eerste fase is het snijden van de grondstof in 8 segmenten. Er moet aan worden herinnerd dat er twee deuren zullen worden geïnstalleerd. De 4 elementen moeten 15 mm kleiner zijn dan de totale hoogte van het frame. Dit moet zo gebeuren dat het kozijn gemakkelijk in het kozijn kan. Nog eens 4 elementen moeten een afmeting hebben die gelijk is aan de helft van de totale breedte van de opening minus 30 mm. De opening wordt voor hetzelfde doel gelaten.
- Vervolgens moet je de structuur aan elkaar lassen, waarvoor je, zoals in het eerste geval, alle onderdelen op een vlakke ondergrond kunt leggen. Er is echter nog een andere optie waarbij u een kant-en-klare vorm van het hoofdframe kunt gebruiken. Het gebruik van de tweede optie zorgt ervoor dat de hoeken tussen de onderdelen veel gemakkelijker te observeren zijn en dat het gemakkelijker zal zijn om mogelijke gebreken te elimineren.
- Om de montage van een frame voor automatische garagedeuren met uw eigen handen of voor gewone deuren met succes te voltooien, hoeft u niet alleen alle onderdelen aan elkaar te lassen. Heel vaak raden experts aan om een extra verbinding te maken. Als een dergelijke verbinding wordt een ander rechthoekig profiel gebruikt, dat in het midden van het hoofdframe wordt geïnstalleerd.
Sjerpproducten
Plaatstaal wordt gebruikt als poortvleugels. De betrouwbaarheid van het ontwerp zalafhankelijk van de dikte van het metaal. Deze parameter moet minimaal 2 mm of meer zijn.
- Vervolgens moet je twee vleugels uit dit materiaal snijden. Hier moet je heel voorzichtig zijn met de afmetingen. Ten eerste moet de hoogte van de vleugel 30 mm hoger zijn dan de garageopening. Wat de breedte betreft, moet een van de elementen minder dan 10 mm zijn en de andere juist meer dan 20 mm.
- Wat betreft het lassen van het canvas en het frame, zijn er verschillende nuances. De vleugels moeten zo worden gelast dat ze op de onderste en bovenste punten van het frame 20 mm buiten de randen uitsteken. Het deel dat als tweede opengaat, moet 10 mm smaller zijn dan de basis. Dit moet zo gebeuren dat het eerste blad, dat 20 mm groter wordt, goed tegen het tweede aan kan.
- De laatste fase is het lassen van versterkte lussen. Het onderste deel moet worden bevestigd door direct op het garageframe zelf te lassen. De bovenste scharnieren zijn al aan de poortvleugels gelast.
Nadat al het werk gedaan is, is het de moeite waard om nog een laatste controle uit te voeren. Hiervoor worden kant-en-klare sjerpen met lussen naar de hemel gestapeld en wordt een inspectie uitgevoerd. Worden er geen gebreken geconstateerd, dan mogen wij ervan uitgaan dat de werkzaamheden succesvol zijn afgerond en kunt u overgaan tot de installatie.
Productinstallatie
Nadat de vleugels en het frame voor de draaideurdeuren met uw eigen handen zijn gemaakt, kunt u doorgaan met de installatie. Het is vermeldenswaard dat eerst het buitenste poortframe wordt geïnstalleerd en vervolgens het binnenste. Het installatieproces zelfuitgevoerd in deze volgorde:
- Eerst moet je het niveau gebruiken om de verticaliteit en horizontaliteit van constructies te controleren.
- De frames moeten aan elkaar worden verbonden met metalen strips met een breedte van 40 mm. Ze worden bevestigd door lassen in stappen van 0,6 meter.
- Daarna moet je beginnen met het bouwen van de voormuur. Bakstenen moeten in de lege ruimte gaan die zich tussen de frames heeft gevormd. Bij het vergroten van de hoogte van de muur wordt deze bovendien met behulp van verstevigingsstukken aan de garagedeur bevestigd. Enerzijds worden ze aan het frame gelast, anderzijds worden ze ingebed in de muur. De lengte van elke wapening moet ongeveer 0,3 meter zijn. Maximaal 3 stuks van dergelijke fittingen kunnen verticaal worden geïnstalleerd.
- Nadat de gemetselde muur het hoogste punt heeft bereikt, moet de balk op de bovenste verdieping worden gelegd.
Nadat alle stappen zijn voltooid, kunt u de werking van de poort controleren.
Beschrijving van hef- en draaiconstructie
Doe-het-zelf kantelpoorten kunnen ook worden geïnstalleerd. Ze worden beschouwd als de volgende in complexiteit na swing. Wat betreft de voordelen die zo'n poort kan bieden, deze zijn als volgt:
- Het kraken van zo'n structuur is best moeilijk.
- Deze poorten gaan zonder veel moeite open.
- Als je de montagetechnologie en de juiste installatie volgt, hebben dergelijke poorten een enorme levensduur.
- Het installeren van een poort als deze bespaart meer ruimte.
- Aanwezigde mogelijkheid van montage in verschillende openingen.
Dit ontwerp heeft echter verschillende nadelen, waardoor de populariteit van het product niet op de eerste plaats komt. Ten eerste is de installatie van een dergelijke structuur behoorlijk gecompliceerd. Ten tweede kunnen mechanische onderdelen, als ze verkeerd worden gemonteerd, overbelast raken en snel defect raken. Het laatste nadeel is de hoge thermische geleidbaarheid, waardoor het in de winter behoorlijk koud kan zijn in de garage.
Het ontwerp van dit product bestaat uit de volgende elementen. Net als bij de schommel is dit een frame, dat het belangrijkste onderdeel is van het hele product. De rest van de onderdelen worden eraan vastgemaakt. Swing type sjerp, die zal worden geïnstalleerd in een stalen frame. Het is vermeldenswaard dat er hier maar één sjerp is. Er moet een terugstelveer worden geïnstalleerd, die verantwoordelijk is voor het terugbrengen van de poort naar zijn plaats in de handmatige modus. Het laatste element is het mechanisme zelf, dat verantwoordelijk is voor het draaien van de vleugel.
Hoe maak je doe-het-zelf opvouwbare garagedeuren
De keuze voor vouwgaragedeuren is meestal gerechtvaardigd als er simpelweg geen plaats is om conventionele schommelproducten te installeren. Wat betreft de voordelen van dit type product, deze zijn als volgt:
- Compact. Zoals eerder vermeld, hebben dergelijke poorten niet veel ruimte nodig. Om precies te zijn, ze hebben geen extra ruimte nodig, zowel binnen als buiten om volledig te kunnen functioneren.
- Installatiegemak ligt in het feit dat je dergelijke poorten "accordeon" van elke kant kunt installerenopening.
- Het ontwerp van deze poorten is zo ontworpen dat de hoofdbelasting op de muren v alt, het dak wordt praktisch niet belast.
- Eenvoudig te gebruiken. Het is vermeldenswaard dat dergelijke poorten in de winter veel gemakkelijker te openen zijn, omdat ze geen voorafgaande reiniging van het territorium vereisen, zoals draaipoorten.
Een onderscheidend ontwerpkenmerk waardoor de poort in deze modus kan werken, is de aanwezigheid van speciale panelen. Deze panelen zijn met elkaar verbonden met behulp van een soort flexibel materiaal, zoals rubber of een ander dicht maar flexibel weefsel.
