Reductietandwiel is een apparaat dat is ontworpen om koppel om te zetten. Er zijn worm-, planetaire en gecombineerde modificaties. De motor met een versnellingsbak is in staat om op hoge snelheden te werken. Het standaardmodel bestaat uit een as, pushers en tandwielen. Indien nodig kan een step-down apparaat onafhankelijk worden gemaakt.
Schema van wormmodificatie
Het wormwielschema bevat een brede schijf, met daarnaast een tandwiel. De eerste pusher bevindt zich aan de basis van de versnellingsbak. In dit geval wordt de koppeling aan de voorzijde van de behuizing bevestigd. Om het apparaat zelf te maken, wordt allereerst een standaard uitgesneden voor de as. Vervolgens moet u de schijven repareren. De grendel is als laatste gesoldeerd.
Het planetaire apparaat in elkaar zetten
Dit reductietandwiel voor een elektromotor is anders omdat het een tweekamerkast gebruikt. Pushers voor modificaties worden in verschillende maten geïnstalleerd. Om een apparaat met je eigen handen te maken,een breed blok wordt voorbereid. Vervolgens is het belangrijk om pushers te installeren. De koppeling wordt direct op de klemveer bevestigd.
Experts raden aan om het rek vooraf te draaien en er steunen op te lassen. Het tandwiel zit vast aan de achterkant van de versnellingsbak. De drukplaat wordt alleen met nadruk geïnstalleerd. Klemmen kunnen worden gemonteerd met een rolmechanisme. Er moet ook worden opgemerkt dat er veel zelfgemaakte aanpassingen zijn met extra aanslagen die de as stabiliseren.
Spur versnellingsbakken
Onlangs is er actief gebruik gemaakt van een zelfgemaakte cilindrische reductiekast. Met uw eigen handen kan het apparaat worden gemaakt met een korte en lange schacht. In dit geval worden de aanslagen aan de achterkant van de koffer gemonteerd. Sommige apparaten worden met één versnelling geassembleerd. Voordat met de installatie van het onderdeel wordt begonnen, wordt een blok voorbereid voor de schijven. De versnellingsbakas is vastgemaakt aan de tandheugel.
De houder mag met nadruk worden gemaakt. Kogellagers zijn bevestigd aan de basis van de as. Drukschijven voor modellen kunnen verschillende afmetingen hebben. Als we compacte apparaten beschouwen, moet de veer met een kleine diameter worden geïnstalleerd. Er moet ook worden opgemerkt dat de tandwielen achter de as passen. De pushers mogen niet in contact komen met de schijf. Een deksel is in de voorkant van de behuizing geschroefd.
Conische modeltekeningen
Dit reductietandwiel kan worden gemaakt met longitudinale pushers. Schijven worden meestal op een kort rek gemonteerd. Er is een hendel geïnstalleerd om de koppeling te schakelen. Veel modificaties worden gemonteerd met een overgangshouder. De as zit vast achter het rek. Voor aanpassing:spanning, wordt een koppeling gebruikt. Aan het einde van het werk blijft het alleen om de hoes te bevestigen. De reductiemotor kan op 50 Hz draaien.
Recensies over gecombineerde apparaten
Gecombineerde reductietandwielen worden zeer gewaardeerd door professionals. Als je de beoordelingen gelooft, zijn de modellen zeer geschikt voor inductiemotoren. Het is handiger om pushers van stalen platen te gebruiken. Stops worden gebruikt om schijven te installeren. De koppeling voor modificaties zit vast achter de as. Als u de beoordelingen van experts gelooft, kan de grendel uit een gewone plaat worden gesneden. Er moet ook worden opgemerkt dat het handiger is om het deksel met een schroefklem te installeren.
Modificaties met één vergrendeling
Het is heel gemakkelijk om een reductiekast met je eigen handen te maken. Pushers moeten in dit geval onder de aanslagen worden geïnstalleerd. De box voor modificatie kan worden geselecteerd als een enkelkamertype. Versnellingen mogen worden gebruikt met een klem. Drukplaten worden geïnstalleerd met een rolmechanisme. De drukschijf wordt voor de stamper vastgezet. Gebruik een hamer om de veer te installeren. De koppeling op de koppeling is onder de schijf bevestigd. Kogellagers mogen verschillende maten gebruiken.
Dubbele klem apparaten
Dubbele klem modificaties vouwen met dubbele kamer. In totaal heeft de assembly twee schijven nodig. De koppeling zelf is geselecteerd met een steunveer. Veel experts zeggen dat het handiger is om U-vormige pushers te gebruiken. Een hendel wordt gebruikt om te schakelen. Als je de beoordelingen van experts gelooft, moeten de versnellingen heel lang worden gevuld. In dit geval is het belangrijk om de schacht aan de basis van de kamer te bevestigen. Aan het einde van het werk hoef je alleen nog maar een houder voor de rollen te maken.
Voorste duwstangmodellen
Reductietandwielen voor achterlooptractoren met vooraanduwers zijn in staat om hoge snelheden van een asynchrone motor aan te houden. Houders voor aanpassingen worden geïnstalleerd met rolmechanismen. Veel modellen vouwen met langsaanslagen. Voordat met de montage wordt begonnen, wordt een kamer voor kogellagers voorbereid. Ze zijn bevestigd aan de onderkant van het blok. De aangedreven schijf is bewerkt met een kleine diameter. Er moet ook worden opgemerkt dat de aanslagen belangrijk zijn om veilig te bevestigen. Aan de achterkant van de versnellingsbak moet een deksel worden bevestigd.
Achterstoter versnellingsbak
Er is veel vraag naar het reductietandwiel van de achterste duwstang. Allereerst moet worden opgemerkt dat de modellen compact zijn. Tegelijkertijd kunnen de apparaten grote overbelastingen goed aan. Het nadeel van de modellen is de snelle slijtage van de schijven. Dit gebeurt door de wrijving van de aanslagen. Indien nodig kan de wijziging met de hand worden gedaan.
Hiertoe raden experts aan om een smal blok te maken en schijven met een rolmechanisme te installeren. Het is handiger om het tandwiel achter de duwers te leggen. Er moet ook worden opgemerkt dat er modificaties zijn met remstops. De pushers worden in dit geval op het rek bevestigd. Om te schakelen,hendel installeren. Daarna is de aandrijfschijf gerepareerd. Het deksel voor de versnellingsbak kan worden gekozen met een schroefverbinding. Drukplaten worden meestal in de buurt van de voorstijl bevestigd. Modelhouder geschikt met of zonder stop. Als je de beoordelingen van experts gelooft, dan zijn de versnellingsbakken voor twee pushers het populairst.
Reviews van wijzigingen in één fase
De meeste experts spreken positief over eentraps versnellingsbakken. Het is echter belangrijk om te begrijpen dat hoogwaardige modellen worden geassembleerd met tijdelijke pushers. Ze gebruiken geslepen koppen, ze wrijven niet tegen de schijven. Het is handiger om de versnellingsbakas achter de scheidingswand te installeren. Het tandwiel wordt meestal voor het rek bevestigd.
Er moet ook worden opgemerkt dat er compacte aanpassingen zijn met een kleine schacht. Ze hebben kleine drukschijven, het apparaat kan geen hoge motortoerentallen aan. De houders zijn in een cilindrische vorm gemonteerd. Drukplaten worden gebruikt met en zonder adapters. Rollen worden gebruikt om wrijving te verminderen en lagers zijn gemonteerd aan de basis van de as. Bij het monteren is het belangrijk om speciale aandacht te besteden aan het blok. Om ervoor te zorgen dat de behuizing bestand is tegen zware belastingen, moet deze zorgvuldig worden gesoldeerd. Aan het einde van het werk hoeft u alleen nog het deksel te lassen.
Assemblage van tweetraps apparaten
Tweetraps reductietandwiel kan werken met asynchrone motoren met hoog vermogen. Moderne modellen worden geproduceerd met longitudinale pushers. Indien nodigeen wijziging in twee fasen kan onafhankelijk worden gemaakt. Hiervoor wordt een blok genomen en werkschijven geplaatst.
De schacht is belangrijk om een brede kop zorgvuldig te slijpen en te solderen. Een kleine staaf wordt gebruikt om de versnelling vast te zetten. De houder wordt meestal aan de voorkant van de versnellingsbak geïnstalleerd. De aanslag kan worden gefreesd uit een gewone staalplaat van geringe dikte. De modificatie-as mag niet in contact komen met de werkschijven.
Er moet ook worden opgemerkt dat de apparaten zijn opgevouwen met en zonder koppeling. Als we de eerste optie overwegen, wordt een koppelingshendel in het blok geïnstalleerd. In dit geval wordt de veer geselecteerd met een kleine diameter. Het is beter om de drukstop op de apparaatdoos te bevestigen.
