Punctie onder de weg: methode en kosten. Is het mogelijk om met uw eigen handen een lekke band in de grond onder de weg te maken?

Inhoudsopgave:

Punctie onder de weg: methode en kosten. Is het mogelijk om met uw eigen handen een lekke band in de grond onder de weg te maken?
Punctie onder de weg: methode en kosten. Is het mogelijk om met uw eigen handen een lekke band in de grond onder de weg te maken?

Video: Punctie onder de weg: methode en kosten. Is het mogelijk om met uw eigen handen een lekke band in de grond onder de weg te maken?

Video: Punctie onder de weg: methode en kosten. Is het mogelijk om met uw eigen handen een lekke band in de grond onder de weg te maken?
Video: How To Repair A Puncture On The Roadside - GCN's Roadside Maintenance Series 2024, April
Anonim

Heel vaak is het nodig om verschillende communicatiemiddelen onder de rijbaan of spoorbaan te leggen. De technologie om dit te doen wordt "punch under the road" genoemd en is meestal horizontaal boren. Deze methode heeft duidelijke voordelen ten opzichte van andere soorten communicatie. In tegenstelling tot een greppelapparaat, schendt een lekke band onder de weg de integriteit van het wegdek niet en beschadigt hij geen groene ruimten. Bovendien hoeven er geen grote graafwerkzaamheden te worden uitgevoerd. Deze methode staat bekend als sleufloos leggen van communicatie.

Lek onder de weg
Lek onder de weg

Wat je nodig hebt voor een onafhankelijke lekke band onder de weg

Met je eigen handen een lekke band onder de weg maken is een behoorlijke klus. De lengte mag echter niet meer dan tien meter bedragen. Bereid alles voor wat je nodig hebt voordat je aan de slag gaat. Je hebt nodig:

  • Bulgaars;
  • grote zware hamer of voorhamer;
  • sterke stalen staven, waarvan de lengte samen 10-20 cm groter is dan de breedte van de weg;
  • pomp, slang en trechter;
  • 100-200 liter grote watertank;
  • secties van stalen pijpleidingen, waarvan de totale lengte 15-20 cm groter is dan de breedte van de rijbaan;
  • lasmachine.

Procedure voor bediening

Eerst moet je aan weerszijden van de weg kleine kuilen graven. Hun diepte moet groter zijn dan de diepte van de pijp. Vanuit de ene put wordt de buis diep de grond in geschoven. De tweede put zal ontvangen.

Gebruik een stalen staaf om het pad van de pijpleiding te markeren. Slijp met een slijpmachine het ene uiteinde van de pen en begin deze in de grond te duwen langs de loop van de toekomstige pijpleiding. Om te voorkomen dat de staaf door stoten buigt, mag de lengte niet langer zijn dan 1,5-2 meter. Nadat u in een segment hebt gereden, las u een andere pen aan het uiteinde en hamer er opnieuw op. Ga door met werken totdat de punt van de eerste snede in de ontvangende put verschijnt.

Nu kun je beginnen met het hoofdwerk. Plaats op de axiale staaf het eerste stuk van de pijpleiding, waarvan de voorrand is behandeld met een slijpmachine, waardoor deze de vorm krijgt van een puntige kroon. Dit zorgt voor een gemakkelijkere toegang tot de grond. Zet een stalen beker aan de andere kant van de pijp en sla erop met een voorhamer.

Dompel de pomp vervolgens onder in een vat met water en duw de slang tot het einde in de pijp. De waterdruk werkt als een smeermiddel en vergemakkelijkt de beweging van staal, en helpt ook om de afvalgrond uit de pijp te spoelen.

Al het daaropvolgende werk bestaat uit het afwisselen van twee acties - het wassen van de grond met water en het duwen van de pijpleiding met een hamer. Ga door tot het eerste stuk pijp in de put aan de andere kant van de weg verschijnt.

Zoals je kunt zien, is het niet zo moeilijk om met je eigen handen een lekke band onder de weg te maken. Het resultaat zou een holle buis moeten zijn met dezelfde geleidestang erin. Deze pin kan nu eenvoudig worden verwijderd, omdat het water tijdens het werk alle grond eruit spoelt. Gebruik de resulterende pijpleiding als een behuizing voor het vasthouden van een tweede strakke pijp met een kleinere diameter.

Als de geplande communicatie langer is dan 10 meter, is het een meer rationele optie om contact op te nemen met specialisten.

Doe-het-zelf lekke band onder de weg
Doe-het-zelf lekke band onder de weg

Horizontaal gestuurde boormethode

Deze methode van lekrijden onder de weg is om een horizontale pilootput of een doorgaand gat met een bepaalde diameter te creëren, waarin een behuizing of een pijp voor communicatie wordt getrokken. HDD wordt nooit in droge grond uitgevoerd. Tijdens het boorproces wordt een constante toevoer van water geproduceerd om de grond plastischer en buigzamer te maken en om het instorten van de wanden van de resulterende put te voorkomen. Nadat het gat is gemaakt, wordt de pijpleiding erin getrokken. Om dit te doen, wordt er enerzijds een speciale punt of dop op geplaatst, die stevig is bevestigd. Aan de andere kant van deze koffer is een boor bevestigd. Met behulp van speciale apparatuur die aan de andere kant van de weg is geïnstalleerd,de pijp wordt in de punctie getrokken. Na voltooiing van het werk wordt een klein deel van de pijpleiding, waarop de trekkap was bevestigd, afgesneden. Op basis hiervan is het noodzakelijk om de lengte met een marge te berekenen. Het trekken van de communicatieleiding gaat ook gepaard met een watertoevoer om beter langs de put te kunnen glijden.

Methode voordelen

De horizontale gestuurde boormethode bespaart tijd en arbeidskrachten, omdat het asf alt of het betonnen wegdek niet hoeft te worden verwijderd. Deze methode heeft geen destructief effect op het natuurlijke landschap. De HDD-methode kan in verschillende omstandigheden worden toegepast - onder snelwegen, onder waterlichamen, onder parkaanplantingen, spoorlijnen en andere objecten. Het is ook voordelig om dit type sleufloos boren in economische zin te gebruiken.

De kosten van een lekke band onder de weg
De kosten van een lekke band onder de weg

Gecontroleerde lekke band

Het gebied waar het de bedoeling is om een lekke band onder de weg uit te voeren, wordt voorlopig onderzocht. Daarna wordt een project gemaakt, in overeenstemming waarvan langs het beoogde traject een veilige boring van een horizontale put wordt uitgevoerd, waarbij alle mogelijke obstakels worden omzeild. De boormachine is uitgerust met een speciaal mes met een snijmondstuk. Het heeft een ingebouwde locatiesysteemsonde, waarmee u de beweging van de boor, de richting en diepte van de toekomstige pijpleiding nauwkeurig kunt regelen. De positie van de sonde wordt gecontroleerd door een specialist met een locator, die langs het wegdek beweegt en de meetwaarden van de locatormonitor observeert. Man die een boormachine bedientontvangt ook alle nodige informatie voor de juistheid van de manipulatie. Om het afstoten van de put te voorkomen, kunnen de wanden worden behandeld met een speciaal mengsel van klei en polymere stoffen. Dit smeermiddel wordt bentoniet genoemd.

Onder weg punctie methode
Onder weg punctie methode

Servicekosten

Wat kost een lekke band onder de weg? Het prijsniveau is afhankelijk van verschillende factoren. Een geleide punctie met behulp van locatieapparatuur kost meer dan een ongeleide punctie. Als u een korte pijpleiding moet leggen, dan zal een conventionele boormachine die niet is uitgerust met een boorpadvolgsysteem het werk doen. Het apparaat van een verlengde put daarentegen vereist constante monitoring en aanpassing met behulp van een locatie-apparaat. Russische bedrijven bieden diensten aan voor het maken van een lekke band onder de weg tegen prijzen vanaf 1000 roebel per strekkende meter, wat meestal goedkoper is dan open methoden om communicatie onder de weg te leggen.

Baanbrekend onder de weg
Baanbrekend onder de weg

Wat voor soort communicatie je ook moet maken, of het nu gaat om leidingen voor water of gas, omhulsels voor elektrische of glasvezelkabels, een lekke band onder de weg - de beste manier om het snel en betrouwbaar te doen.

Aanbevolen: