Binnenlandse achtertrekkers onderscheiden zich altijd door hun betrouwbaarheid en hoge prestaties, boven geïmporteerde modellen. Met hun hulp werd de directe functie van het cultiveren van het land op verschillende manieren kwalitatief uitgevoerd. Qua extra uitrusting en gebruiksgemak bleven ze echter ernstig achter. De situatie veranderde toen de zware centaur achterop de tractor verscheen. De dieselmotor zorgt ervoor dat de apparatuur de bewerking van het land aankan, en de brede mogelijkheden voor het installeren van hulpapparatuur hebben ook de functionaliteit van het model vergroot.
Algemene informatie over de achterlooptractor
Diesel "Centaur" is ontworpen voor verwerkingsgebieden tot 3 hectare. Naast het direct losmaken van de grond is het ook een goede hulp bij het vervoeren van goederen over korte afstanden, het maaien van gras, het opruimen van sneeuwdek en andere economische activiteiten. Dankzij de geavanceerde mogelijkheden van de zesversnellingsbak kan de bestuurder de teeltmodi diversifiëren. Het sturen wordt vergemakkelijkt door een doordacht stuurmechanisme met de mogelijkheid om het differentieel te ontgrendelen. Dit betekent dat de Centaur achterlooptrekker ter plaatse kan worden ingezet. Bovendien is het model uitgerust met koplampen waarmee u 's avonds en zelfs 's nachts kunt werken.
Technische gegevens
Er zijn twee versies van de achtertrekker - met diesel- en benzinemotoren. Hoewel dit verschil enige verschillen in vermogensindicatoren veroorzaakt, hebben achterlooptractoren qua ontwerp vergelijkbare prestaties in veel parameters:
- Het model is uitgerust met een dubbele functie van transmissie en tractie.
- Dimensionale parameters: 218 cm lang, 89 cm breed en 125 cm hoog.
- Baanmaat: 65 en 73 cm.
- Minimale bodemvrijheid: 20,4 cm.
- Machinestructuurgewicht (alleen chassis): 155 kg.
- Gewicht inclusief chassis, ploeg en brandstof: 186 kg.
- Control: teen.
- Remmen: ringtype, voorzien van expansiepads aan de binnenkant.
Motorspecificaties
Het motorengamma van de dieselkrachtcentrale is ook divers - de motor van de Centaur D 185 achtertrekker wordt als de krachtigste beschouwd, die de volgende kenmerken heeft:
- Vermogen: 6.6HP s.
- RPM: 2400;.
- Gewicht: 90 kg.
- Versnellingsbak olie capaciteit: 2.8L.
- Carterolievolume: 1.8L.
Andere aanpassingen hebben een lager vermogenspotentieel, met een minimum van 4,4 liter. met. Dit vermogen is voldoende om kleine oppervlakten te verwerken, maar voor oppervlakten groter dan 1 ha is het aan te raden de voorkeur te geven aan versies die minimaal 5 pk leveren. met. Trouwens, laag verbruikbrandstof is een van de voordelen van diesel "Centaurs", aangezien verschillende gebieden kunnen worden verwerkt bij één tankstation.
Bijlagen
De verscheidenheid aan extra uitrusting die kan worden uitgerust met de Centaur-achterlooptractor is een van de belangrijkste voordelen van het model. Een van de meest voorkomende opties is het benadrukken van adapters, eggen, harken en aardappelrooiers. Met behulp van de adapter krijgt de gebruiker de mogelijkheid om verschillende apparatuur op de achtertrekker te installeren. Er zijn ook modellen die van de unit een echte tractor maken, waarbij de bestuurder zelf in het proces kan zitten.
De eg behoort ook tot gespecialiseerde aanbouwdelen. Dit is de beste optie als u de landknollen wilt afbreken wanneer het ploegen klaar is. Een gemechaniseerde hark zorgt op zijn beurt voor snel en hoogwaardig harken van gras na het maaien. Welnu, de aardappelrooier zal een onschatbare hulp zijn als u aardappelruggen moet serveren of andere soorten wortelgewassen moet opgraven.
De uitrusting voor de Centaur-achterlooptractor is niet beperkt tot de beschreven apparaten. Aanhangers, luchtbanden, zaaimachines en grondsnijders kunnen ook nuttig zijn voor tuinders en boeren - dergelijke apparaten zullen de functionaliteit van de achterlooptractor uitbreiden en deze efficiënter laten werken.
Motoblock-inloop
Om de levensduur van de achterlooptractor te verlengen, is het raadzaam om in te rijden voordat deze in het werkproces wordt opgenomen. Trouwens, het is niet alleen vereist voornieuwe units, maar ook voor apparatuur die net is gereviseerd. Voordat met de inbraak wordt begonnen, moeten alle spanelementen, inclusief schroeven en bevestigingscomponenten, stevig worden vastgezet. Het inlopen gebeurt in elke versnelling en met verschillende gradaties van belading om de Centaur achterlooptractor volledig uit te werken. De dieselmotor zal, tijdens een uitgebreide test van zijn capaciteiten, de optimale staat al verwerven voor de maximale belasting "in het veld".
Het apparaat wordt gevuld met brandstof en olie, waarna het wordt afgekoeld met water. De bandenspanning en de spanning van de aandrijfriem moeten hetzelfde zijn als aangegeven in de instructies. Tijdens het inrijproces is het noodzakelijk om de prestaties van de stuur- en remmechanismen te evalueren - deze parameters zijn het belangrijkst, zodat de Centaur-achterlooptractor niet fa alt op een cruciaal moment op de voor. Ook tijdens de test wordt de staat van het stuur van de achtertrekker gecontroleerd. Wanneer de inbraak is voltooid, is het noodzakelijk om onderhoud en inspectie van de apparatuur uit te voeren, evenals de olie te verversen.
De belangrijkste mechanismen aanpassen
Voor de initiële begiftiging van de achterlooptractor met optimale prestaties, is het vereist om enkele van zijn systemen en mechanismen te configureren. De afstelling geldt met name voor de aandrijfriem, koppeling, stuur en remsysteem.
De aandrijfriem moet voldoende spanning hebben, anders zal de speling de kracht beïnvloeden, waardoor de Centaur achterlooptrekker niet voldoende kracht op de werklichamen kan overbrengen. Om de juiste spanning te garanderen,varieer de mate van aandraaien van de vier schroeven onder de motor. De ontgrendelingsbeugels helpen u de koppeling af te stellen. Om de rem af te stellen, moet de veer van het mechanisme worden gespannen, nadat de klemhendel eerder is verplaatst. De stuurafstelling wordt als volgt uitgevoerd: de kingpin en splitpen worden op de hendel losgemaakt, waarna de stuurtractieverlenging wordt afgesteld.
Voorbereiding voor bediening en bediening
Voordat u het land gaat bewerken, moet u de Centaur-achterlooptractor goed voorbereiden. De dieselmotor moet zijn voorzien van voldoende brandstof en olie en bouten en andere bevestigingsmiddelen moeten stevig zijn vastgedraaid. Voordat u begint, moet u de bumper omhoog brengen. Daarna neemt het gas geleidelijk toe - hiervoor is het noodzakelijk om de koppelingshendel langzaam naar de werkpositie te bewegen.
Motoblock-draaiingen worden uitgevoerd door handmatige manipulatie van het pedaal of door middel van een speciale hendel als het model een achterwiel heeft. Maar in beide gevallen moet u vóór de manoeuvre de snelheid verminderen, anders kan het apparaat kantelen. Als de besturing wordt uitgevoerd bij het afdalen van een steile afdaling, is het wenselijk om bochten te maken met het stuur. Het is belangrijk op te merken dat de werking van de hendel het tegenovergestelde effect heeft bij het draaien op vlakke grond en op hellingen - dat wil zeggen dat de kanteling naar links betekent dat de achterliggende tractor naar rechts zal rijden en vice versa.
Onderhoud
Ongeacht de bedrijfsomstandigheden moet de achtertrekker regelmatig worden onderworpen aan technische controles, het identificeren van mogelijke problemen en het instellen ervaneenheden en samenstellingen.
Het eerste dat u tijdens dergelijke inspecties moet doen, is een basisreiniging - veeg alle oppervlakken van het apparaat schoon en inspecteer ze tegelijkertijd op brandstof- of olielekkage.
Vervolgens moet je alle verbindingssecties controleren waar de ondersteunende structuur, het chassis en de versnellingsbak werden bevestigd met bouten en moeren. Wat het motoronderhoud betreft, is de Centaur-achterlooptractor vergelijkbaar met zijn diesel-tegenhanger en vereist ook meer serieuze diagnostiek als verdacht geluid wordt gedetecteerd tijdens het gebruik. Trouwens, door onkarakteristieke geluiden en trillingen kun je problemen in de uitlaatpijp en problemen met de versnellingsbak identificeren.
Storingen en reparaties
Veelvoorkomende problemen met een achterlooptractor zijn problemen met de koppeling, versnellingsbak, slippen van de aandrijfriem, de genoemde geluiden en natuurlijk een hele reeks motorstoringen. Gelukkig helpen de meeste storingen met apparatuur om reserveonderdelen voor de Centaur-achterlooptractor te elimineren, inclusief ontkoppelingslagers, een V-riem, een frictieschijfmechanisme, uitzetsteunen en oliekeerringen.
In andere situaties kan het nodig zijn om het remsysteem opnieuw te configureren (veerafstelling), als er problemen zijn met de versnellingsbak, dan moet u elke trap afzonderlijk controleren en in geval van problemen met de aandrijfriem, zul je de positie van de motor zelf moeten heroverwegen of de spanning moeten aanpassen. Koppelingsproblemen worden gedetecteerd wanneer deze slipt of niet volledig wordt ontkoppeld. Om het mechanisme te herstellen:vereisen een grondige reiniging van de koppelingselementen, vervanging van de veer of frictieschijf.
Beoordelingen
Het geheel laat een positieve indruk achter op de eigenaren. In algemene termen gesproken, het zijn de prestaties die de Centaur-achterlooptractor onderscheiden die op de voorgrond treden. Beoordelingen geven aan dat hij met succes omgaat met grote bedrijven vanaf 1 hectare. Natuurlijk zal het zelfs in kleine gebieden hetzelfde kwaliteitsresultaat opleveren, maar zijn capaciteiten zullen waarschijnlijk de vereisten van kleine particuliere boerderijen vele malen overtreffen. De eigenaren merken ook de veelzijdigheid van het apparaat op: het aanharken van de tuin, het maaien van het gras, het maaien van voren en het transporteren van de uitgegraven en geoogste wortelgewassen is geen probleem voor de Centaur.
Maar er zijn ook negatieve recensies. Er zijn bijvoorbeeld veel klachten over het werk van de snijder, wat een onbevredigend resultaat laat zien in verwaarloosde gebieden waar je overtollig onkruid moet verwijderen. Veel mensen merken vooral op dat het gras zich letterlijk om het werkende lichaam wikkelt, waardoor de motor stopt. Maar aan de andere kant is dit eerder een probleem van onjuist onderhoud van de snijder, aangezien hij in een optimaal geslepen toestand zelfs sommige soorten struiken goed snijdt.
