Lagers zijn structurele eenheden van mechanismen en machines. Hun taak is het ondersteunen of geleiden van assen en verschillende assen. In het geval dat de tap van de as in het lager langs het lageroppervlak zelf glijdt, is dit een glijlager. Maar in aanwezigheid van rollen of kogels tussen de ashals en het direct ondersteunende oppervlak, worden ze wentellagers genoemd. De belangrijkste taak van alle soorten lagers is het verminderen van wrijvingskrachten tussen machineonderdelen die bewegen met vaste structurele elementen, omdat het vanwege deze krachten is dat verwarming, slijtage en frequente energieverliezen optreden tijdens bedrijf.
Glijlager - wat is het?
In feite is het een massieve metalen steun met een cilindrisch gat. Daarin wordt de huls geïnstalleerd en soms de voering, die is gebaseerd op antifrictiemateriaal. De tap, of, eenvoudiger, de ashals, die een kleine opening heeft, moet de boring van de lagerbus zelf binnengaan. Lagers moeten worden gesmeerd om wrijving en slijtage te verminderen.
Het glijlager heeft een aantal prestatiekenmerken, die worden bepaald op basis van de afmetingen, evenals:een aantal extra functies. Deze omvatten de snelheid waarmee de as roteert en de viscositeit die het smeermiddel heeft.
Om het glijlager te smeren, kunt u elke vloeistof met een voldoende mate van viscositeit gebruiken. Het kan water zijn, verschillende oliën, kerosine, maar ook benzine, emulsies op basis van water en olie, metalen met een vloeibare structuur. In de praktijk worden ook smeermiddelen gebruikt, die in vaste en plastische toestand zijn, maar qua smeereigenschappen niet te vergelijken zijn met vloeibare materialen.
Wat is een wentellager
De basis van zijn werk is rollende wrijving, terwijl in de vorige vorm glijdende wrijving het hoofdidee was. De hoofdrol in lagers van dit type wordt gespeeld door rollende elementen, die de hoofdbelasting op zich nemen. Dankzij dit eenvoudige idee is het mogelijk om het energieverlies tijdens wrijving aanzienlijk te verminderen en de slijtvaste eigenschappen van structurele elementen te verbeteren.
Tegenwoordig worden wentellagers en glijlagers veel gebruikt. Door hun eenvoudige ontwerp en duurzaamheid zijn de onderdelen erg populair en onmisbaar geworden in veel toepassingen.
Het sferische glijlager is een zelfuitlijnend onderdeel dat beweging mogelijk maakt wanneer het verkeerd is uitgelijnd. Wat betreft de binnenring, deze heeft een convexe vorm van de buitencontour. De buitenste ring op zijn eigen manierstructuur, respectievelijk concave vorm. Een dergelijk lager is ontworpen om te worden beïnvloed door statische krachten die optreden tijdens oscillerende bewegingen. Het is onmisbaar voor rotaties die zich periodiek herhalen en natuurlijk tijdens lage lagerrotatiesnelheden.
