Garagebox is een noodzakelijk gebouw voor het parkeren van elk voertuig. Maar vaak zijn de eigenaren geïnteresseerd in vragen of er regels zijn voor de constructie, hoe verwarming te installeren, enz. Je moet geen amateuractiviteiten ondernemen, het is gemakkelijker om jezelf te wapenen met nuttige informatie. De eerste is aandacht voor de regels en wetten, de aanbevelingen van de meesters en statistieken.
Wat v alt er onder wet- en regelgeving?
Zoek niet naar de naam "box" of "garage" in de regels, want zoiets bestaat niet. Om geen aparte artikelen te maken, zijn al deze gebouwen samengevoegd. U moet een reeks regels SP 113.133302012 vinden, dit is dezelfde editie als SNiP 21.0299, die aanbevelingen bevat voor het stallen van auto's, parkeerplaatsen genaamd. Dit document bevat enkele toelichtingen. Mensen gebruiken ze bij het maken van een garagebox.
Er is een voorwaardelijke classificatie van parkeerplaatsen voor voertuigen. Reparatiewerkplaatsen waar vakkundig wordt gewerkt vallen hier niet onder. Deze regels voor dergelijkepanden zijn niet van toepassing. Ook hoeft er geen rekening te worden gehouden met het parkeren van voertuigen met gevaarlijke stoffen. Bovendien is een parkeerplaats een open of gesloten ruimte, een ondergrondse parkeergarage, een garage.
Hieruit is het gemakkelijk te begrijpen dat het gebied elk kan zijn - als een volwaardig gebouw, of een deel ervan, of zelfs een open gebied. Het blijkt dat er veel oplossingen zijn voor autostalling. Een garage of een doos kan dus zijn:
- Vrijstaand.
- Aangebouwd of ingebouwd in een gebouw.
- Op de grond of in de diepte.
- Op het water.
Basisdefinities
Er wordt aangenomen dat de naam "garage" elk gebouw kan hebben. Namelijk op zichzelf staan of een voortzetting zijn van iets. Een ander kenmerk is dat de auto kan staan en worden onderhouden in een permanent gebouw of een geprefabriceerd gebouw.
Om zich niet te vergissen, zijn er definities van deze constructies. De kapitaalstructuur is de constructie volgens alle regels, de aanwezigheid van een betrouwbare fundering, volwaardige muren en een betrouwbaar dak. Maar als de auto zich in een lichtmetalen structuur bevindt, geïsoleerd en bovendien omhuld met speciale materialen, dan is dit een modulaire garage. Het moet in ieder geval snel worden ontmanteld. Het is moeilijk om een gebouw een onroerende constructie te noemen, maar iedereen kan het zelf bouwen.
Als twee mensen die aangrenzende percelen bezitten een garage bouwen, en deze vervolgens delen met een kapitale scheidingswand, dan kan dit al boxen heten. Het is belangrijk dat dit een aparte locatie is in een grootkamer. Hoe onderscheid je een eenvoudige garage van boksen? Dit laatste impliceert de bouw van een groot gebied en de verdeling in kleine met behulp van een kapitale scheidingswand.
Wees niet in de war dat eenvoudige parkeergarages geen garages of boxen kunnen worden genoemd. Voordat u begint met het bouwen van een garagebox, moet u de concepten begrijpen, anders ontstaan er vragen en problemen.
Met welke eisen wordt rekening gehouden tijdens de bouw?
De eigenaar van een garagebox moet begrijpen dat bouwwerkzaamheden niet beginnen zonder een project. Het is de moeite waard om te beslissen hoeveel auto's zich in de tijdelijke opslagruimte zullen bevinden. Na het ontvangen van dergelijke informatie, doen ontwerporganisaties meestal het werk. Niet iedereen zonder ervaring kan het competent doen.
Als dit niet zomaar een schuurtje is, maar een volwaardige plaats om een auto te stallen, dan wordt het beschouwd als een verdieping, uitgerust met een nooduitgang en brandbestrijdingsmiddelen.
Waar moet je nog meer op letten:
- Er moet voldoende ruimte zijn voor de auto om volledig veilig te zijn. Als de hele kamer een garagebox is, bevat deze soms niet alleen een parkeerplaats voor een auto, maar ook serviceruimten, sanitaire voorzieningen, een gootsteen, enz. U moet bij het project beginnen.
- Alle afmetingen en extra ruimtes worden meegenomen in het ontwerpproces. De aanwezigheid van winkels en andere verkooppunten op de parkeerplaats is onaanvaardbaar. Toegestane kamers in de box moeten worden gescheiden door scheidingswanden.
- Niet altijd in een autobox, de scheiding van de locatie van de auto moet kapitaal zijn,mesh is toegestaan. In dit geval moet het materiaal onbrandbaar worden gekozen.
- Volgens de regels is de aanwezigheid van verlichting en verwarming van de garagebox niet fundamenteel. Het is belangrijk dat brandstof niet bij de auto wordt opgeslagen, hiervoor zijn aparte ruimtes.
Dit zijn enkele van de aanpassingen waarmee rekening wordt gehouden voordat met de planning en de bouw wordt begonnen.
Vereisten
Elke overtreding zal voorkomen dat het gebouw de status van garagebox krijgt. Constructiekenmerken worden hieronder getoond.
- De hoogte van de garagebox wordt berekend op basis van de grootste auto die er in de toekomst in wordt opgeslagen. Maar zo'n ontwerp kan niet lager zijn dan 2 meter. Deze afstand is vast van de vloer tot het laagste punt van de plafondbalk.
- Vloeren mogen geen grote helling hebben en mogen ook niet reageren op per ongeluk gemorste olieproducten.
- Volgens de regels is het niet moeilijk om een garagebox met meerdere verdiepingen te bouwen, maar er zijn wel beperkingen. In dit geval moet het aantal uitgangen gelijk zijn aan het aantal auto's op de parkeerplaats.
- In zo'n ruimte moet luchtventilatie plaatsvinden, anders is het verboden om kapitale schotten te maken.
De voordelen van boksen
Het creëren van de voorwaarden voor de auto, iedereen krijgt een aantal positieve punten:
- Voertuigen zijn beschermd tegen diefstal en andere problemen.
- Neerslag in de vorm van regen, hagel en sneeuw hebben een negatieve invloed op de auto, boksen kan beschermen. Het beschermt de auto ook tegen extreme temperaturen.
- Een "thuis" hebben vooreen auto is een kans om op elk gewenst moment een onafhankelijke technische inspectie en onderhoud uit te voeren, ongeacht de weersomstandigheden.
- Soms worden noodzakelijke dingen in de dozen bewaard, maar geen brandstof en smeermiddelen.
Er zijn genoeg pluspunten om de garagebox te plannen en het project uit te voeren.
Nadelen
Het is moeilijk om je een project voor te stellen met alleen maar pluspunten. Er zijn altijd negatieve kanten, maar je moet proberen ze te minimaliseren:
- Extra kosten voor onderhoud van het gebouw.
- Niet elke doos bevindt zich in de buurt van het huis, dus de betekenis van zo'n parkeerplaats gaat soms verloren.
- Als het microklimaat in zo'n structuur ongunstig is, heeft dit gevolgen voor de hardware van de machine.
Er zijn niet zoveel nadelen, dus dergelijke ontwerpen begonnen steeds vaker op verschillende plaatsen te verschijnen. Ook neemt het aantal persoonlijke voertuigen elk jaar toe, maar het is moeilijker om een garage te bouwen. En het verdere onderhoud ervan vereist meer geld en moeite.
Waar moet je nog meer aan denken?
Zelfs boksen voor auto's vereist de juiste aanpak. Sommige nuances zijn zeker de moeite waard om te volgen:
- Om geen bluswater in de doos te monteren, is het de moeite waard om automatische brandbluseenheden te installeren. Het is handig en vooral effectief in geval van plotselinge brand.
- Er is een regel: als er meer dan 50 dozen in één gebouw zijn, moet de watervoorziening autonoom zijn. Vaak worden dergelijke constructies geïnspecteerd vanwege ongelukken.
- Boxen hebben verschillende ontwerpen: meerdere verdiepingen; meer dan vijf kamers; ondergrondse locatie. Ze moeten een automatisch brandblussysteem hebben.
Conclusie
Dus we hebben de kenmerken van de constructie van een garagebox overwogen. Iedereen moet zich tijdens de bouw aan de voorwaarden houden. Wanneer het idee van een dergelijk ontwerp een aparte uitgang voor elke auto impliceert, is het niet nodig om brandblussystemen en een autonome watervoorziening te creëren. Het is om deze reden dat de constructie van een garagebox moet beginnen met een zorgvuldige planning.
