In de moderne wereld worden bimetaalbatterijen steeds vaker gebruikt voor de verwarming van woningen, die ontstonden door aluminium en ijzer te combineren. Dit is een soort alternatief tussen gietijzeren radiatoren en moderne aluminium tegenhangers. De laatste optie heeft bepaalde voordelen op het gebied van thermische geleidbaarheid, maar de gevoeligheid van interne oppervlakken voor corrosie laat zich snel genoeg voelen. Zelfs na een speciale behandeling krijgen aluminiumproducten slechts voor korte tijd een bepaalde stabiliteit. Het installeren van een verwarmingsradiator is geen gemakkelijke taak, dus het is toch de moeite waard om te zorgen voor duurzaamheid en kwaliteit.
Tegenwoordig zijn bimetaalbatterijen de beste optie, omdat je met hun apparaat een maximaal effect kunt bereiken door twee metalen tegelijkertijd te combineren. Binnen, waar het oppervlak in contact komt met water, is roestvrij staal gebruikt. Het is stevig ingebed in een aluminium frame om corrosie te voorkomen. In moderne radiatoren van dit type ziet u echter in plaats van roestvrij staal een nieuwe interne coating bestaande uit chroom en nikkel. Deze producten hebben hun waarde in de praktijk bewezen. Het is onwaarschijnlijk dat een stalen radiator kan concurreren metnieuwe ontwerpen, ondanks de hoge functionaliteit.
Momenteel zijn bimetaalbatterijen ideale producten voor ruimteverwarming. Ze zijn in staat om de problemen die eerder zijn ontstaan met de oude tegenhangers volledig op te lossen. Daarom zijn na hun installatie geen geplande vervangingen vereist. De kwaliteit van de installatie speelt een belangrijke rol voor het succesvol functioneren van het systeem. Alle instructies, aanbevelingen en richtlijnen van de fabrikant moeten tijdens de installatie worden opgevolgd. Het is veel beter als de installatie wordt gedaan door ervaren professionals.
Het is echter mogelijk om zelf bimetaalbatterijen te plaatsen. Direct voor de installatie is het wenselijk om de communicatie te reinigen op de plaats waar de circulerende vloeistof het autonome verwarmingssysteem binnenkomt. Elke batterij moet automatische of handmatige kleppen hebben die zijn ontworpen om lucht te laten ontsnappen. De geïnstalleerde klep sluit wanneer de interne ruimte wordt gevuld met vloeistof. Als u heel vaak moet ontluchten, moet u de dichtheid van het verwarmingssysteem controleren.
De installatie zelf begint met het markeren van de muren, wat eenvoudigweg nodig is om de locatie van de beugels te bepalen. Bevestiging wordt uitgevoerd met behulp van cement of pluggen. Radiatoren worden op een speciale manier op de beugels bevestigd, waarbij de horizontale delen van de radiator precies in de haken moeten passen. De betrouwbaarheid van de installatie hangt grotendeels af van de opening tussen de muur, de vloer en de batterij. Experts raden af om bimetalen radiatoren te decoreren met verschillende schermen en kanalen, omdat dit een slecht effect heeft op de temperatuurdetectie door sensoren. In de allerlaatste fase kan het verwarmingssysteem worden gevuld met vloeistof.
