Er zijn nogal wat opties voor vloeren in de garage. Dit werd mogelijk doordat je verschillende fundamenteel verschillende materialen kunt gebruiken waarmee de coating is uitgerust. Daarnaast is een grote keuze aan grondstoffen ook te danken aan het feit dat ze stuk voor stuk voor hun eigen klimaat worden ingezet. Ook wordt de keuze beïnvloed door de aan- of afwezigheid van een kijkgat.
Cover opties
Tegenwoordig zijn er twee belangrijke factoren die de keuze van een vloer bepalen. De eerste factor zijn de kenmerken van de bodem op de bouwplaats en de tweede factor zijn de klimatologische omstandigheden.
Natuurlijk is de eerste en gemakkelijkste vloer in de garage aarden. Het terrein wordt geëgaliseerd en verdicht. Uiteraard wordt de garage in dit geval niet beschermd tegen vocht, kou, enz. Het enige dat kan worden toegevoegd om de vorstbestendigheid op de een of andere manier te vergroten, is door nog een laag op de grond aan te brengen. Als grondstof voor deze laag wordt kleimortel gebruikt. Het wordt ook zorgvuldig verdicht en geëgaliseerd.
Een andere budgetoptie voor garagevloeren is een grindpad. In plaats van kleimortel op de grondIk giet grind van de middelste fractie, die is bevochtigd en verdicht. De methode is goedkoop, niet erg praktisch en niet duurzaam. Het is echter in staat om het probleem van een hoge luchtvochtigheid in de garage op te lossen, wat niet slecht is.
De derde manier om de vloer in de garage uit te rusten, is door een betonnen dekvloer te storten. Deze optie komt het meest voor bij de bouw van een hoofdgarage. Met deze methode kunt u een kijkgat in de kamer uitrusten, en als de fundering verdiept is, rust dan een goede kelder uit. De optie is redelijk betrouwbaar en heeft een lange levensduur, maar is natuurlijk duurder dan de vorige twee.
Een andere methode om de vloer in de garage uit te rusten is houten vloeren langs de stammen. De basis is vrij eenvoudig te vervaardigen en best handig in gebruik. Het brandgevaar wordt hier echter aanzienlijk vergroot. Als het hout bovendien wordt behandeld met beschermende verbindingen, kan de levensduur van een dergelijke coating meer dan tien jaar bedragen.
De laatste optie is het leggen van tegels of steen. Deze methode voor het voorbereiden van de vloer is de duurste en moeilijkst uit te voeren methode.
Opstelling van de eenvoudigste basis
Het is het beste om te beginnen met de basis van de vloer in de garage met zijn eenvoudigste opties, dat wil zeggen met de plaatsing van een aarden en/of grindlaag.
- Het eerste wat je in ieder geval moet doen, is de bovenste vruchtbare grondlaag met 15-60 cm verwijderen, afhankelijk van wat voor soort grond er op het terrein aanwezig is.
- Daarna wordt de aarde bewaterd en voorzichtiggeramd.
- Als er niets wordt gedaan, zal de garage een hoge luchtvochtigheid hebben, wat zal optreden als gevolg van de stroming van hoog grondwater. Om dit percentage te verlagen kunt u de vloer bekleden met een vloeibare kleilaag. Je moet twee of drie lagen klei aanbrengen. Voordat u echter de volgende aanbrengt, moet de vorige volledig droog zijn.
- Het is belangrijk om hier toe te voegen dat als de muren in de garage nat zijn, de mogelijkheid om klei te leggen is uitgesloten. In dit geval kan gezeefd zand, dat geen kleideeltjes bevat, op de vloer in de garage worden gelegd. Daarna wordt er een laag roodgebrande baksteen of afvalslak op gegoten en ook verdicht.
- Een andere optie die de luchtvochtigheid helpt verminderen in de aanwezigheid van een conventionele vuilvloer is ventilatie. Hiervoor worden kleine gaatjes gemaakt in de hoeken van het gebouw.
- Een ander budgetidee is om oud linoleum op de grond te leggen. De kamer zal veel droger en warmer worden, maar het zal veel slippen. Bovendien moet het linoleum zelf met een lichte overlap op elkaar worden gelegd als het materiaal in stukken wordt gelegd. Om het inrijden gemakkelijker te maken, kunt u meerdere planken onder het linoleum bij de ingang van de garage leggen.
Het is vermeldenswaard dat een grindbed kan worden betegeld, wat goed genoeg is. Dergelijk materiaal kan niet op een aarden vloer worden gelegd, omdat een goede waterdichtingslaag nodig is.
Werken met tegels
Om de tegels voor de garage met succes op de vloer te leggen, kost het meer moeite en tijd dan bij de vorigeoptie. Hier zal het nodig zijn om de verdichting van alle lagen veel zorgvuldiger uit te voeren, en daarom zou de ideale optie zijn om een trilstamper te huren, omdat het erg moeilijk en veel langer zal zijn om al het werk handmatig uit te voeren. Elke sectie van vijf centimeter moet zorgvuldig worden verwerkt. Er kan worden aangenomen dat het werk succesvol was als, nadat een persoon op de grond heeft gelopen, er geen sporen meer op hem zijn achtergebleven.
De volgorde van lagen voor het leggen van tegels op de vloer in de garage met uw eigen handen is als volgt:
- De eerste laag is zand met een dikte van 5 cm.
- De tweede laag is grind met een gemiddelde fractie. Laagdikte - minimaal 10 cm.
- Daarna komt nog een zandkussen, maar met een dikte van 10 cm.
- Verder heeft de basis een cementbasis of gezuiverd zand nodig, 5 cm dik.
- Afwerking van de geselecteerde tegel.
Hier moet je nog even stoppen. Nadat de eerste laag zand is aangebracht, is het aan te bevelen om één en bij voorkeur twee lagen waterdichtingsmateriaal aan te brengen. Als dergelijk materiaal kunt u dakbedekking gebruiken of bijvoorbeeld een dikke plastic folie (300 micron). De meest betrouwbare optie zou zijn om met uw eigen handen geotextiel op de vloer in de garage te leggen.
Als de basis twee lagen waterdichting heeft, worden ze aan elkaar gelijmd met dubbelzijdige tape of gesoldeerd. De stroken materiaal overlappen elkaar met 5 cm. Elke voeg moet extra worden behandeld met bitumineuze mastiek.
Als de tegels al gelegd zijn, is het aan te raden om alles te vullenbestaande naden met een mengsel van cement en zand 1: 3. Dit wordt gedaan zodat het vuil er niet in verstopt. Overtollig mengsel wordt van de coating geveegd. Daarna worden de naden met water besproeid en gedroogd. Al het cement dat bovenop de tegel ligt, moet onmiddellijk worden verwijderd. Een kleine nuance - het is onmogelijk om water uit een slang te gebruiken, omdat de waterdruk het mengsel uit de naden zal slaan, alleen werken met een spuitpistool is toegestaan.
Opstelling van een houten vloer
Hoe de vloer in de garage afdekken? Een budgetvriendelijke en redelijk acceptabele optie is hout. De levensduur van dit materiaal in dergelijke omstandigheden is tot 20 jaar, en indien verwerkt, zelfs meer. De volgorde van werken bij het aanleggen van een dergelijke fundering is ongeveer als volgt:
- het is noodzakelijk om de hele vruchtbare bodemlaag te verwijderen;
- het oppervlak wordt verdicht met een trilstamper met vocht;
- vervolgens moet je een laag waterdicht maken - een materiaal zoals geotextiel, dakbedekking, film of een speciaal waterdichtingsmembraan is voldoende;
- hierop wordt een laag zand of grind van 10 cm dik gegoten, die ook zorgvuldig wordt verdicht.
Een heel belangrijke nuance. Bij het plaatsen van een warme vloer in een garage van hout, is het noodzakelijk om elke laag met een niveau te controleren zodat deze perfect gelijk is. Als de garage groot genoeg is, is het beter om geen gewoon gebouwniveau te gebruiken, maar een laserniveau.
- De volgende stap is het leggen van de houten stammen. Hier worden meestal planken met een afmeting van 50x50 cm of 40x40 cm gebruikt. Dit materiaal moet verwerkt wordenantiseptische of hars- en vlamvertragende impregnering, die zal beschermen tegen bederf en brand. Spoorbielzen kunnen een ideale optie zijn als lag, omdat ze in de fabriek geïmpregneerd zijn met alle benodigde verbindingen en veel langer meegaan.
- Om met succes een houten vloer in de garage te leggen, moeten de stammen in uitsparingen worden gemonteerd. Aan de muur worden ze bevestigd met ankers of u kunt een gipsmengsel gebruiken. Deze optie zal veel sneller en gemakkelijker te implementeren zijn.
- De legstap is 50-100 cm Het zou ideaal zijn om ze zo te leggen dat de auto bij het binnenkomen van de garage er precies langs of in ieder geval naast gaat. Bovendien is het de moeite waard om toe te voegen dat hoe meer planken worden gelegd, hoe minder de coating zal "lopen".
- Om de vloer in een warme garage te voorzien, moet je geëxtrudeerd polystyreenschuim gebruiken. De dikte van de platen moet minimaal 5 cm zijn, daarnaast is deze optie twee in één. Geëxpandeerd polystyreen en waterdichting en isolatie.
- Als je zo'n materiaal niet wilt gebruiken, kan het worden vervangen door gegranuleerd schuimglas, dat ook twee functies tegelijk vervult.
- Er is een optie voor goedkope vloerisolatie. Het is noodzakelijk om gebroken baksteen, glas en geëxpandeerde klei te gebruiken. Een dergelijke ondergrond laat echter nog steeds vocht door.
Een goedkope houten vloeroptie
Je kunt een vloerbedekking in de garage maken zonder isolatie. In dit geval kunt u de logboeken op de palen leggen.
- De grond egaliseert engecomprimeerd.
- Vervolgens wordt een grindkussen gemaakt, waarop stenen palen worden geïnstalleerd. De grootte van de verhoging is twee stenen breed en hetzelfde aantal hoog.
- De afstand tussen elke steun is één meter.
- Bakstenen kolommen worden op cementmortel gelegd, wat betekent dat je moet wachten tot het helemaal droog is voordat je verder gaat.
- De bovenkant van de steun is bedekt met twee lagen waterdichting of bitumineus vet.
- De laatste fase - de stammen worden geplaatst en een houten vloer wordt gelegd.
Welke garagevloeren zijn beter
Een andere basisoptie is een betonnen dekvloer. Deze optie wordt met recht als een van de beste beschouwd. Het werk aan de creatie ervan vereist echter veel meer inspanning, tijd en geld.
Werk begint met de voorbereiding van de fundering voor het werk. In dit stadium moet u beslissen over de hoogte van de vloer. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat de dekvloer iets hoger moet zijn dan de drempel. Wanneer alles klaar is met deze stap, kunt u beginnen met het verwijderen van overtollige grond uit de garage, indien aanwezig. De volgende stap is het leggen van twee kussens. De eerste is van steenslag met een hoogte van 30 tot 85 cm, deze parameter is afhankelijk van de grondsoort. Het tweede kussen is gezeefd zand. De dikte van deze laag is van 15 tot 20 cm.
Het vullen van de vloer in de garage begint met het feit dat de bestaande ondergrond zorgvuldig wordt geëgaliseerd, verdicht, bewaterd en weer verdicht. U kunt zowel geïmproviseerde middelen als speciale apparatuur gebruiken,als het bestaat. Het oppervlak moet bijna perfect vlak zijn. De helling mag niet groter zijn dan 5 mm per meter.
Daarna kunt u doorgaan met het aanbrengen van waterdichting, isolatie en versterking van de coating. Elk geschikt waterdichtingsmateriaal, bijvoorbeeld dakbedekkingsmateriaal, wordt op het verdichte oppervlak gelegd. Onlangs is het erg populair geworden om geëxpandeerd polystyreen als verwarming te gebruiken en daarom worden platen van deze grondstof met een dikte van 5 tot 10 cm bovenop het dakbedekkingsmateriaal gelegd. Daarna wordt het geëxpandeerde polystyreen bedekt met een film of waterdichtingsmembraan. Als het leggen in afzonderlijke secties heeft plaatsgevonden, moet u elkaar overlappen en alle verbindingen met plakband aan elkaar lijmen.
Sectiewapening
Hoe de vloer in de garage vullen? Om met succes een betonnen basis te creëren, is een versterkte laag nodig om de toekomstige vloer te versterken.
Voor wapening heb je wapeningsstaven nodig met een diameter van 8 tot 12 mm. Dit materiaal wordt geselecteerd afhankelijk van welke belasting in de toekomst op de basis zal worden uitgevoerd. Als de garage is uitgerust voor een groot aantal auto's of voor vrachtwagens, moet de dikte van de wapening natuurlijk zo groot mogelijk zijn.
Alle elementen zijn met een draad verbonden. Alleen zo'n verbinding is mogelijk. Lassen is niet geschikt, omdat de structuur moet worden gekenmerkt door een bepaalde mobiliteit, en het lassen van de basis zal deze mogelijkheid elimineren. Versterking van 6 mm kan worden gebruikt als dwarsrekken voor het frame. In de voltooide versie moetkrijg een tweelaags gaas, waarbij de afstand tussen de staven 5 tot 10 cm is.
Vervolgens moet u enkele van de voorwaarden kennen waaronder de dikte van de betonlaag wordt bepaald. Als de grond bijvoorbeeld zanderig is en het gebied wordt gekenmerkt door de afwezigheid van lage temperaturen, kan de dikte van de plaat 25 tot 35 mm zijn. Maar in die gebieden waar de temperatuur laag is en de grond zelf als deinend wordt beschouwd, is het noodzakelijk dat de dikte van de betonnen dekvloer meer dan 45 mm bedraagt.
Je moet er ook op letten dat het wapeningsframe door een uitzettingsvoeg van de muren is gescheiden. Deze ruimte heeft de betonnen basis nodig om vrij te kunnen uitzetten of inkrimpen, afhankelijk van de klimatologische omstandigheden.
De basis vullen
Om een goede ondergrond in de garage te hebben, is het aan te raden om een duurzame en vorstbestendige cementsoort M300 of hoger te gebruiken. Als het gebied wordt gekenmerkt door nogal barre of moeilijke klimatologische omstandigheden, moeten speciale additieven en weekmakers aan de samenstelling worden toegevoegd. Een van de belangrijkste vereisten voor afgewerkt beton is een volledig homogene consistentie. Het handmatig afdwingen van deze vereiste zal heel, heel moeilijk zijn.
Om dit probleem op te lossen, was de beste optie om een mixer te bestellen om de betonoplossing te roeren. Bovendien is het bijna noodzakelijk om dit te doen, omdat u de betonnen dekvloer per keer moet storten. Het is onmogelijk om dit proces in verschillende delen op te delen, omdat in dit geval de integriteit van de coating snel wordt geschonden.
Wanneer het mengsel wordt gegoten, wordt de regel gebruikt voor nivellering en dienen bakens als markeringen. Dat is waar ze zich door moeten laten leiden. Het is ook belangrijk om absoluut alle luchtbellen te verdrijven die in het beton zullen verschijnen. Het belangrijkste doel dat in dit stadium moet worden nagestreefd, is het verkrijgen van een doorlopende, gelijkmatige massa mortel die van binnen geen lege ruimte heeft.
De volgende dag nadat de fundering is gestort, moet deze worden afgedekt met een doorlopende doek, die elke dag van buitenaf moet worden bevochtigd. Totdat het sterkteniveau het gewenste punt bereikt, is het noodzakelijk om blootstelling aan zonlicht op de oplossing te vermijden. De volledige en definitieve uitharding van de betonplaat vindt pas 28 dagen na het storten plaats. Pas daarna kunt u, indien nodig, doorgaan naar het stadium van het afwerken van de vloer.
Rubberen vloeren
De laatste tijd wint rubberen vloer voor de garage aan populariteit. Het kan in twee versies worden gemaakt. Ofwel rubberen vloertegels of rubberen rollen vloeren kunnen worden gebruikt.
Wat betreft tegels, de voordelen zijn onder meer een hoge weerstand tegen slijtage, ijsvorming, statische en dynamische belastingen. Bovendien weerstaat het met succes de effecten van chemicaliën. Het is erg moeilijk om dergelijk materiaal te beschadigen en daarom is het een goed idee om het als vloerbedekking voor een garage te gebruiken. Deze versie van de basis wordt in afzonderlijke secties gelegd, maar voor de installatie kunt u het beste een specialist bellen. In vergelijking met opgerolde rubberen vloeren voor de garage, kunnen we er twee onderscheiden:voordelen:
- De eerste is een gemakkelijke vervanging. Als een sectie nog steeds beschadigd is, volstaat het om deze eenvoudig door een andere te vervangen. Als de gewalste vloer beschadigd is, moet de hele strip worden vervangen en niet alleen een apart gedeelte.
- Ten tweede is styling. Om met succes een dergelijke basis te leggen, is het gebruik van speciale lijmen niet vereist, omdat de segmenten speciale bevestigingsmiddelen hebben.
Wat betreft de dikte van de secties, het maximale cijfer is 4 cm.
Als we het hebben over rubberen rollen, is het vermeldenswaard dat ze zijn gemaakt van gebruikte autobanden. Hiervoor zijn er speciale apparaten - vulcanisatoren van het trommeltype. Deze vloer heeft een lange levensduur en een hoge sterkte.
Montage van de rubberen vloer
Het is de moeite waard om te beginnen met het leggen van modulaire tegels. Als er geen grote ladingen voor hen zijn gepland, kunt u ze niet op de vloer lijmen, maar alleen de randen van het segment bevestigen. Bovendien heeft elke sectie, voor het gemak van verbinding met elkaar, uitsteeksels voor het aankoppelen. Hierdoor lijkt de plaatsing van de vloer op de montage van een puzzel. Nadat meerdere delen aan elkaar zijn gevoegd, worden alle overige naden afgedicht met kit. De levensduur van een goed gemonteerde coating is minimaal 10 jaar. Bovendien is het voor de installatie van dit type rubberen vloer niet nodig om de basis te verwerken, wat veel tijd en moeite bespaart. Bovendien kunnen de platen zelfs zonder voorafgaande egalisering op de ondervloer worden geïnstalleerd.
Wat betreft de installatie van een opgerolde rubberen coating, danhier moet je al mee aan de slag. De ruwe basislaag wordt zorgvuldig geprimed, waarna deze wordt afgedekt met een speciaal mengsel van polyurethaanlijm en terpentijn. Het geschatte verbruik van de primer is 300 g per m2. De rubberen rollen zelf worden uitgespreid op een betonnen ondergrond, waarna ze enkele dagen moeten rusten. Bovendien, in tegenstelling tot de installatie van segmenten, is het gebruik van lijm voor installatie in ieder geval noodzakelijk, ongeacht verdere belastingen.
De nieuwste technologie voor het leggen van rubberen vloeren is zelfnivellerende vloeren. De samenstelling die in dit geval wordt gebruikt, omvat rubberkruimel, kleurstof en polyurethaanlijm. Het afgewerkte mengsel heeft een vloeibare toestand. Het wordt gelijkmatig aangebracht op de voorbereide basis volgens de instructies. Een dergelijke stof kan worden aangebracht door te sproeien, waardoor het gemakkelijk is om het niet alleen op horizontale, maar ook op verticale en hellende oppervlakken aan te brengen. Het is vermeldenswaard dat de kosten van elk van deze drie soorten rubberen vloeren vrij hoog zijn, maar dit wordt gerechtvaardigd door de betrouwbaarheid en levensduur van de basis.
Uit al het bovenstaande kunnen we concluderen dat de vraag hoe de vloer in de garage te maken niet langer zo'n probleem is als vroeger.
