Iedereen droomt van een landhuis waar hij zijn vakantie kan doorbrengen en even kan ontsnappen aan de drukte van de stad. En om de rest te laten verlopen zoals het hoort, moet het zomerhuisje goed zijn aangelegd. Daarom is het erg belangrijk om te weten hoe u met uw eigen handen via een greppel op de site kunt inchecken. Er zijn veel manieren om een race te creëren, die hieronder allemaal worden besproken.
Algemene tips en trucs
Om de race betrouwbaar, hoogwaardig en duurzaam te maken, moet je, voordat je met de constructie begint, alle nuances van tevoren overdenken. In dit geval moet u op de volgende factoren letten:
- Als het huis op het land nog niet is gebouwd, moet u de locatie zorgvuldig overwegen.
- Als het gebouw zich niet helemaal aan de rand van de site bevindt, kan de ingang van de site via de sloot (bijvoorbeeld in St. Petersburg) op elke geschikte plaats worden gebouwd, omdat dit geen invloed heeft het gemak van zijn werking. Als het huis aan weerszijden van het land wordt gebouwd, moet de check-in aan de andere kant worden gebouwd.
- Rijbreedte. Om het gemakkelijk en veilig te maken om er doorheen te gaan, moet het minimaal zes meter zijn. Bijhierbij moet ook rekening worden gehouden met de breedte van de buis. De randen moeten 1-2 meter buiten de race uitsteken. Als deze regel niet wordt gegeven, zal de pijp constant verstopt raken en zal het schoonmaken ervan zeer problematisch zijn.
Er zijn enkele andere nuances, maar deze zijn secundair, dus ze kunnen worden genegeerd bij het bouwen van een race.
Stapsgewijze opbouw van een check-in door een sloot met je eigen handen
Het inchecken moet comfortabel en veilig zijn, dus het is erg belangrijk om de algemene bouwregels te volgen. U ziet het, het zal immers erg onaangenaam zijn om met een auto in een greppel te vallen terwijl u deze oversteekt. Om een betrouwbare toegang tot de site via een sloot te maken, is het noodzakelijk om een bepaalde volgorde van werken strikt te volgen die in fasen wordt uitgevoerd.
Fase 1: Kussenconstructie
Allereerst moet je een kussen gieten dat voor waterafvoer zorgt en betrouwbare stabiliteit voor betonnen pilaren creëert. Om dit te doen, moet u de sloot goed schoonmaken en vervolgens een betonnen buis van 2,5 meter lang en 0,5 m in diameter op de bodem leggen. Binnenin wordt een plastic gegolfde buis met een diameter van 460 mm en een lengte van zes meter geplaatst. Bovenop de pijpen wordt een kussen van steenslag gegoten. Een dergelijk apparaat om het terrein via een greppel te betreden is niet alleen betrouwbaar en duurzaam, maar voorkomt ook dat vuil de greppel verstopt.
Fase 2: installatie van steunen
Om te voorkomen dat water de dijk erodeert, is het noodzakelijk om twee keerwanden te bouwenmuren, één aan elke kant van de sloot. Om dit te doen, wordt eerst zand of een granieten loodlijn gestort, waarna metalen wapening wordt gemonteerd, die wordt gestort met betonmortel. In dit geval is het erg belangrijk om de juiste dag te kiezen voor het storten van beton. De luchttemperatuur moet minimaal 5 graden zijn en er mag geen neerslag vallen. Na het storten van het beton moet het ongeveer zes dagen staan, zodat de mortel volledig droog en sterk is.
Fase 3: Voltooiing van het werk
Nadat het beton is uitgehard, wordt de sloot aan beide zijden bedekt met steenslag. Zodat het water het zand niet wegspoelt, is de ingang van de site via de sloot van bovenaf bedekt met geotextiel. Hierop wordt alle bouwwerkzaamheden als voltooid beschouwd, maar het wordt niet aanbevolen om onmiddellijk met de race te beginnen, omdat deze minimaal drie dagen nodig heeft om te krimpen.
Uitgifteprijs
Inchecken bij het zomerhuisje via de sloot, waarvan het constructieproces hierboven is beschreven, is erg sterk en duurzaam, maar hoeveel gaat de constructie kosten? Als u al het werk zelf doet, zonder specialisten in te schakelen, heeft u ongeveer 20.000 roebel nodig om alle benodigde materialen aan te schaffen. Tegelijkertijd kun je veel geld besparen als je samen met je buren een check-in bouwt. Het wordt niet aanbevolen om de kosten van een constructie te verlagen door goedkopere materialen van mindere kwaliteit aan te schaffen, aangezien deze weinig duurzaam zijn en een dergelijke constructie relatief kort meegaat.
Ondanks het feit dat 20 duizendroebels lijken een vrij groot bedrag, maar het is veel goedkoper dan het bestellen van een kant-en-klare rit naar de site via een sloot bij bedrijven die gespecialiseerd zijn in een dergelijke installatie. Zo'n race kost je minstens 30.000 roebel, wat veel duurder is.
Check in de sectie van de dwarsliggers
Spoorbielzen hebben een speciale impregnering die het hout een uitstekende weerstand geeft tegen negatieve omgevingsfactoren en een uitstekende duurzaamheid geeft. Hierdoor worden dwarsliggers veel gebruikt in de bouw voor de constructie van verschillende constructies. Dit geldt ook voor de aankomst in het zomerhuisje, dat zeer betrouwbaar zal blijken te zijn en behoorlijk lang zal duren.
Een ander pluspunt ten gunste van het gebruik van dwarsliggers is de lage prijs van dit materiaal. Inchecken op de site via een greppel vanaf de dwarsliggers kost veel minder dan de eerder overwogen optie. Men moet echter rekening houden met het feit dat slapers enkele nadelen hebben. Ten eerste heeft de hars waarmee de boom is geïmpregneerd een zeer scherpe, sterke en onaangename geur, en ten tweede behoren de dwarsliggers niet tot de meest duurzame soorten materialen, zodat ze niet kunnen worden gebruikt voor de passage van vrachtwagens, omdat ze misschien niet bestand zijn tegen het gewicht van het voertuig en breken door of deel aan de zijkanten.
Gewapende betonconstructies
De ingang van de site via de sloot kan ook worden uitgerust met platen van gewapend beton. Deze methode is echter alleen geschikt als de grond in het gebiedhoge hardheid. Anders zal de hele structuur na verloop van tijd erg doorzakken en zal het onmogelijk zijn om er normaal doorheen te rijden. Met een voldoende solide basis zijn constructies van gewapend beton zelfs bestand tegen vrachtvervoer.
Als er echter platen van gewapend beton worden gebruikt, is het de moeite waard om te overwegen dat ze, ondanks hun hoge sterkte en duurzaamheid, ook bepaalde nadelen hebben, waaronder:
- Er is speciale apparatuur vereist voor het transport en de installatie van de constructie ter plaatse;
- zeer hoge materiaalkosten;
- noodzaak om een speciale analyse van grondrotsen uit te voeren vóór de constructie van een gewapend betonnen loop, wat extra financiële kosten met zich meebrengt.
Dus, voordat u een oprit van gewapend beton plaatst, moet u de voor- en nadelen goed afwegen, om er later geen spijt van te krijgen. Door de hoge materiaalkosten en de complexiteit van de constructie is deze optie in de meeste gevallen niet de beste oplossing.
Aanbevelingen voor registratie van toegang tot de site
Dus nu weet je hoe je veel door een sloot moet rijden, dus het is tijd om over landschapsarchitectuur te praten. Dit moet zeer serieus worden genomen, aangezien de ingang niet alleen wordt gebruikt om voertuigen over de sloot te vervoeren, maar ook de eerste indruk wekt van de eigenaar van het terrein. Daarom moet de race niet alleen betrouwbaar, sterk en duurzaam zijn, maar ook mooi.
In de meeste gevallenraffinage wordt uitgevoerd in het stadium van het leggen van paden, maar dit proces kan ook onafhankelijk zijn. Veel mensen stoppen alleen bij de constructie van de check-in, in de veronderstelling dat de regeling ervan erg problematisch en te duur is. Als je specialisten inhuurt, dan brengt dit extra kosten met zich mee, aangezien hun diensten niet goedkoop zijn, maar als je alles zelf doet, dan kom je rond met een minimale investering.
Om zo goed mogelijk te bepalen hoe de race moet worden uitgerust, moet je rekening houden met de constructietechnologie die je gaat gebruiken bij het bouwen van de rit. In dit geval moet u ook overwegen voor welke doeleinden de race zal worden gebruikt.
Meestal wordt het gebruikt om de volgende taken uit te voeren:
- levering van land en zand aan het zomerhuisje;
- vuilnisverwijdering;
- meubels, huishoudelijke apparaten en andere interieurartikelen naar de site lossen;
- import van bouwmaterialen.
Mensen die betrokken zijn bij tuinieren en tuinieren hebben een bijzonder betrouwbare komst nodig. De aanwezigheid van een ingang vereenvoudigt in dit geval de uitvoering van veel taken aanzienlijk.
Ongeacht waarom u naar de locatie moet rijden, u moet begrijpen dat de constructie ervan gepaard gaat met veel problemen en ook financiële investeringen en arbeidskosten vereist. Daarom moet u, voordat u met werkzaamheden begint, alle kleine dingen zorgvuldig overwegen en pas daarna met bouwwerkzaamheden beginnen. Als je volgens bepaalde instructies handelt, zijn er geen problemen intijdens de constructie van de check-in zal niet plaatsvinden.
