Als mensen hun landhuis kopen of bouwen, rekenen ze er natuurlijk op dat ze zeker een eigen auto zullen hebben. Zijn aanwezigheid lost veel problemen op, zowel constructie als snelle beweging. Maar dan wordt een ander probleem relevant: de opslag van persoonlijke voertuigen. Een huis met een garage is een geweldige uitweg.
Verschillende gebouwen
Als de garage oorspronkelijk was bedoeld als onderdeel van het huis, moet deze worden opgenomen in de ontwikkeling van het project. Wanneer er een behoefte en gelegenheid is, kunnen sommige gezinnen twee garages bouwen, rekening houdend met het feit dat ze niet alleen persoonlijke auto's kunnen opslaan, maar ook niet-standaard voertuigen: motorfietsen, boten en zelfs sneeuwscooters.
Classificatie van particuliere garages
Er zijn twee concepten: een woning met een garage onder één dak en een vrijstaande garage. Kies bij het ontwerpen van een landhuis meestal de eerste optie. Het is onderverdeeld in verschillende andere opties:
- garagedirect in het huis op het niveau van de woonruimte;
- garage in de kelder van het huis;
- aangebouwde garage.
Ingebouwde garage
Het bouwen van een garage in het huis is de handigste bouwoptie.
Ten eerste worden twee muren tegelijk gered, plus een gemeenschappelijk dak boven de garage en het huis. En dat is financieel gezien een groot voordeel. Maar het belangrijkste is het leggen van extra communicatie.
Ten tweede is het erg handig om bij koud of regenachtig weer niet naar buiten te gaan, maar meteen naar je favoriete auto en terug te gaan. Daarnaast is het handig om wat huishoudelijke artikelen in zo'n garage op te bergen.
Ten derde wordt een aanzienlijk deel van het achtertuingebied gered van aanvullende ontwikkeling.
Bij het plannen van een huis met garage moet rekening worden gehouden met een aantal functionele kenmerken:
- De auto stoot schadelijke koolmonoxide uit, dus het project moet zorgen voor een krachtige geforceerde uitlaat samen met ventilatie.
- Het is raadzaam om een overgangsvestibule te voorzien van de garage naar de woonruimte van het huis, en de garage zelf moet dichter bij het technische gedeelte worden geplaatst, waar de bijkeuken, de stookruimte, de badkamers en andere ondersteunende voorzieningen zijn meestal gelegen. Met andere woorden, een garage moet niet naast de woonkamer of slaapkamer worden gepland.
- De speciale geluidsbescherming van de muren, evenals de deuren van de overgangsvestibule met rubberen pakkingen, helpen om zichzelf te isoleren van garagelawaai en schadelijke geuren.
- In ijzige tijd is verwarming in de garage noodzakelijk,maar het minimum zodat de muren van het huis en de apparatuur niet worden blootgesteld aan condensatie.
De keuze is in ieder geval altijd aan de eigenaar van een huis met garage.
Garage in het huis in het souterrain
Populair is de garage op de kelderverdieping. Deze positie heeft zijn eigen voordelen en kenmerken van de bediening:
- Het is belangrijk om de helling van de ingang van de garage te behouden en te voorkomen dat deze bij slecht weer overstroomt.
- Er kan veel meer ruimte worden gebruikt voor een garage, omdat de hele kelderverdieping meestal technisch is, dat wil zeggen niet-residentieel.
- Je hoeft niet naar buiten om bij de auto te komen. Het is voldoende om een ladder in de scheidingsvestibule te plaatsen, waarlangs het mogelijk is om van het huis naar de garage te gaan.
- De kosten voor het bouwen van een garage, rekening houdend met het leggen van de keldervloer, nemen onmiddellijk toe in vergelijking met die in het huis. Maar desondanks is de auto altijd betrouwbaar beschermd. In de meeste gevallen is de kelder van het huis inderdaad altijd verwarmd en voorzien van alle nodige technische communicatie.
Garage aan het huis vast
In een woning met een garage als uitbouw bevindt de garage zich aan een van de zijmuren. Soms wordt het zo genoemd - "zijgarage". Het bijzondere van een dergelijke garage is dat deze op elk moment na ingebruikname van het huis eenvoudig aan een woongebouw kan worden bevestigd. Het is belangrijk om het in het project te leggen en een van de zijwanden van het huis leeg te laten, bij voorkeur de noordwestelijke, waar inin principe bevinden zich alle bijkeukens en een keuken.
In een woning met dit type garage wordt tijdens de uitbouw minimaal één muur gespaard. Een kapitaalfundering voor zo'n garage is niet nodig, omdat er in de regel niets boven wordt gebouwd. Het vereist ook geen kapitaaloverlap tussen de verdiepingen.
De ingang van de ingebouwde garage is zowel vanuit een huis met één verdieping met een garage als rechtstreeks vanaf de site, alleen vanaf de zijkant van de patio. Alle communicatie is direct uit het huis verwijderd, terwijl alleen de buitenruimte grenzend aan de aangebouwde garage goed geïsoleerd is.
Voordelen van een aanbouwgarage
De voordelen van een garage aan een woongebouw zijn duidelijk vanuit de economische, functionele en technische kant. Daarom, wanneer toekomstige eigenaren van een chalet verschillende projecten van huizen met een garage overwegen, stoppen ze vooral bij de optie met een uitbreiding. Zo'n garage bespaart immers geld en materiaal. Bovendien kan het op elk moment worden voltooid zonder het hele gebouwenensemble te verstoren, en de functionele kenmerken zijn als een garage die in een huis is ingebouwd.
Als er een woning met een zolder en een garage wordt ontworpen, dan kan in deze situatie de aangebouwde zijgarage uitstekend dienen als basis voor het inrichten van een ruim terras met toegang vanaf de zolderverdieping.
Garage apart van het huis gebouwd
Een vrijstaande garage is een gebouw dat volledig onafhankelijk is van een woongebouw. De plaats die het inneemt op het perceel is opgenomen in de lijst met bijgebouwen.
Zo'n garage wordt meestal gebouwd met een kapitaalbenadering. Vaak is het verbonden met andere bijgebouwen door een vestibule. Het is belangrijk om in de ontwerpfase toegangswegen naar de garage en keerpunten uit te werken.
Een vrijstaande garage heeft zijn voordelen, maar ook zijn nadelen. De belangrijkste is dat je bij regenachtig weer het huis uit moet om bij je auto te komen. Maar aan de andere kant neemt zo'n garage geen bruikbare leefruimte van de woning weg, en worden alle schadelijke uitlaatluchtjes en geluid op voldoende afstand uit de woonruimte verwijderd.
Hoe paradoxaal het ook mag lijken, maar de meest populaire zijn huizen met een garage voor 2 auto's. Dit patroon is van toepassing op alle soorten gebouwen: zowel ingebouwd als vrijstaand.
Garage Ontwerpkenmerken
De garage behoort tot de categorie technische (utiliteits)ruimten in een woongebouw. Het belangrijkste in het garageproject is functionaliteit en rationalisme. Bij het ontwerpen van een huis met een garage onder één dak, moet de architect zich concentreren op de veiligheid en maximale organische eigenschappen van de garage (of meerdere) in de structuur van een chalet.
Hier zijn de belangrijkste factoren waarmee u rekening moet houden bij het ontwerpen van een ruimte met een garage:
- Nadat de auto de garage is binnengegaan en de deuren erachter zijn gesloten, moet er voldoende ruimte zijn om de auto van alle kanten te omzeilen, voor eventuele inspectie en reparatie. Voor- en achterkant moeten blijvenruimte van minimaal één meter. De optimale afmetingen van de garageruimte zijn: 6 m x 4 m x 3 m. De hoogte van de poort is 2,1 m x 2,4 m.
- In de garage is het wenselijk om ruimte te bieden voor planken, een bureaublad, maar ook voor het opbergen van reserveonderdelen en vervangend rubber.
- Er wordt een aparte pantry ontworpen met een gesloten deur en natuurlijke ventilatie voor de opslag van brandstoffen en smeermiddelen.
Garage veiligheid
Je mag nooit vergeten dat een ingebouwde garage een brandgevaarlijke ruimte in een woonhuis is. Schadelijke dampen en uitlaatgassen hebben een negatieve invloed op het klimaat in huis. Daarom moeten alle projecten van huizen met een garage noodzakelijkerwijs voorzien in veiligheidsmaatregelen tijdens de bouw en exploitatie van deze kamer.
Ten eerste vereist een ingebouwde garage het afdichten van vloeren, muren en deuropeningen die direct grenzen aan de ingebouwde of aangebouwde garage.
Ten tweede mag bij het bouwen van een huis met een zolder en een garage geen enkel bouwmateriaal dat gemakkelijk aan vuur wordt blootgesteld, in het project worden opgenomen.
Ten derde is het erg belangrijk om de garage en technische ruimtes van de woonwijk te scheiden met een geschikte vestibule met een hermetische afsluitdeur.
Naleving van alle veiligheidsmaatregelen is een garantie voor de veiligheid van het huis, voertuigen in de garage en het hele gezin.
Zoals je weet, is een auto niet langer een luxe, maar een vervoermiddel. Vooral als de eigenaarauto woont in zijn eigen landhuis. Als er vervoer is, dan moet er een garage zijn. Een privéhuis met één verdieping en een garage ziet er natuurlijk en organisch uit. Bovendien, aangezien de belangrijkste functionele taak van elk huis niet alleen bescherming, maar ook comfort is, zullen extra uitbreidingen van pas komen.
