Begin februari 2011 verplichtte de Europese wet dat elk voertuig Isofix-bevestigingen moet hebben. De basis hiervoor was de creatie van autokinderzitjes met het gelijknamige systeem, waarvan de auteurs het bedrijf Volkswagen waren. Wat het voordeel is van Isofix ten opzichte van conventionele veiligheidsgordels, weet niemand. Nu weet bijna elke moeder echter zeker dat de stoel van haar baby moet worden uitgerust volgens de normen van een dergelijk systeem. Isofix-bevestiging - wat is het? Vanaf welke leeftijd is dit systeem voor baby's en kan het schadelijk zijn?
De geschiedenis van het ontstaan van Isofix
De reden voor de opkomst van een nieuw bevestigingssysteem voor kinderzitjes waren de teleurstellende statistieken van ongevallen in Europa waarbij kinderen gewond raakten. Het bleek dat de stoelen, ontworpen voor de veiligheid van het kind, hun taken niet aankonden vanwege een onjuiste installatie. Dit probleem betrof vooral stoelen voor kinderen van 0 tot 3 jaar. Een complex systeemvastzetten met standaard veiligheidsgordels leek voor veel ouders onhandig of simpelweg onbegrijpelijk. En sommige moeders en vaders vereenvoudigden de schema's door zelf de beschermende functies van de stoelen te verlagen.
In dit verband heeft de International Organization for Standardization besloten om nieuwe mounts te creëren. Ze zijn handiger, maar niet minder betrouwbaar. Zo is het Isofix montagesysteem geboren. De belangrijkste voordelen zijn installatiegemak en optimalisatie van de beschermende eigenschappen van het kinderzitje. Op basis van de testresultaten werd bekend dat het nieuwe systeem de risico's in noodsituaties aanzienlijk vermindert. Het eerste Isofix-autostoeltje voor leeftijdsgroep 1 werd in 1997 geïntroduceerd. Sindsdien zijn er wijzigingen geweest in de internationale normen met betrekking tot veiligheidssystemen voor kinderzitjes in personenauto's.
Isofix-bevestiging - wat is het?
Dus, laten we verder gaan met het belangrijkste. Isofix is een starre bevestiging tussen een autostoeltje en een kinderzitje of ander bevestigingsmiddel. Het wordt gebruikt voor kinderen onder de leeftijd van 3-3, 5 jaar of met een gewicht tot 20 kg. Dat wil zeggen, voor leeftijdsgroepen 0, 0+ en 1. Hiermee is de lijst met geldige categorieën afgerond. Als de baby meer dan 20 kg weegt, is het verboden om hem met een dergelijk apparaat in een stoel te vervoeren.
Isofix-bevestigingen voor kinderen zijn twee metalen beugels op een stoel of voet ervoor. Ze worden vastgezet met twee beugels die in het autostoeltje zijn geïnstalleerd. Het systeem maakt het gemakkelijk om het kinderzitje te verwijderen. Als u zonder kind reistde stoel beweegt niet bij krachtig remmen. De beugels worden meestal op de achterbank gemonteerd, aan de zijkanten van de bank links en rechts. In noodsituaties houden de Isofix-beugels hem stevig vast en nemen alle impact op.
"Been" of "anker"?
Het blijkt dat internationale normen vereisen dat het ontwerp van autostoelen een beenelement of een Top Tether-ankerriem heeft. Ze vormen een aanvulling op de Isofix-montage. Wat is het en wat verdient de voorkeur bij het kiezen van een kinderapparaat? Het punt is dat het Isofix-apparaat zelf op twee punten aan de autostoel is bevestigd. Deze twee secties staan onder enorme spanning, omdat er een koppel wordt gecreëerd tijdens een botsing bij een ongeval. Het "been" of "anker" wordt ingesteld als het derde steunpunt. Het neemt een deel van de lading op zich en voorkomt dat de stoel naar voren beweegt.
"Leg" is een telescopische steun die vanaf de voorkant van de stoel in het midden uitsteekt en op de vloer rust. De Top Tether-ankerriem komt uit de hoofdsteun van de achterbank. Wordt vastgemaakt met een karabijnhaak aan de beugel in de kofferbak van het voertuig. Afhankelijk van het model van de auto kan de beugel zich ook achter de hoofdsteun van de stoel bevinden. "Anker" wordt als handiger en veelzijdiger beschouwd dan het "been". Daarom zullen binnenkort alle nieuwe personenauto's worden uitgerust met Top Tether-beugels.
Isofix voor groep 0
In groep 0+ en 1 wordt de Isofix autostoel direct aan de beugels in de stoel bevestigdauto. Voor categorie 0 (baby's vanaf de geboorte tot een jaar met een gewicht van maximaal 13 kg) wordt een iets ander systeem gebruikt. In dit geval zijn de stoelen zelf inderdaad wiegendragend. Het is handig om dergelijke kinderapparaten constant uit de auto te verwijderen om het kind erin en op straat te vervoeren. Daarom zijn ze gemonteerd op speciale sokkels, waarin Isofix-beugels zijn geïnstalleerd.
Isofix autostoeltjes voor groep 2 en 3
Veel crashtests hebben uitgewezen dat Isofix niet meer geschikt is voor een kind tussen de 15 en 20 kg. Voor het bevestigen is het noodzakelijk om standaard veiligheidsgordels te gebruiken. Ze worden door speciale geleiders in de autostoel geregen. Dit komt door het feit dat tijdens een ongeval de lading op de gordels moet vallen en het kind, samen met de stoel, naar voren moet gaan. Maar heel vaak bieden fabrikanten moeders die zich zorgen maken over de veiligheid van hun geliefde kinderen om stoelen van categorie 2 en 3 te kopen. Ze hebben ook een Isofix-bevestiging. Wat is het en kan het worden gebruikt?
In dit geval zijn de Isofix-bevestigingen zelfs meer decoratief. Of ze dienen om de stoel vast te zetten in een auto zonder kind. De echte, krachtige Isofix is niet bevestigd aan stoelen van de categorieën 2 en 3, evenals aan extra apparaten "anker" of "been". Dit zal het kind alleen maar schaden bij een ongeval.
