Bijna elke zomerbewoner en dorpsbewoner heeft tegenwoordig een kettingzaag. Er is veel vraag naar deze tool, omdat deze kan worden gebruikt om veel problemen op te lossen. Maar als de zaag kapot gaat, is het gemakkelijk om hem zelf te repareren, maar in sommige gevallen duurt het lang.
Kettingzaag ontwerpkenmerken
De boerderij gebruikt meestal semi-professionele of huishoudelijke zagen die de problemen van een klein front van het werk kunnen oplossen. Ze hebben allemaal bijna hetzelfde ontwerp, zoals een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met carburateur.
Het is de carburateur die de stabiliteit van het werk zal bepalen, omdat deze verantwoordelijk is voor het voorbereiden van het brandstof-luchtmengsel. Lucht komt de motor binnen, die vrij moet zijn van verontreinigingen zoals stof. Anders, de zuigergroepzal vrij snel in verval raken. Om dergelijke problemen te voorkomen, moet het luchtfilter van tijd tot tijd worden schoongemaakt. Bovendien voorziet de fabrikant in dit luchtvoorreinigingsmechanisme.
Kettingzaagstoringen kunnen op verschillende manieren tot uiting komen. In sommige gevallen zal de motor niet starten, in andere gevallen kan hij worden gestart, maar slaat hij onmiddellijk af. Het kan onregelmatig lopen of normaal stationair lopen terwijl het vermogen verliest wanneer het onder belasting staat. Soms komt het ook voor dat u bij het belasten van de kettingzaag het probleem tegenkomt dat deze afslaat. Dit alles kan wijzen op een storing in het ontstekingssysteem.
De markt biedt tegenwoordig veel modellen kettingzagen, hieronder staan voorbeelden van fouten en oplossingen voor afzonderlijke merken van dergelijke apparatuur.
Reparatiegereedschap voorbereiden
Er zijn veel storingen in de kettingzaag, maar reparaties vereisen meestal een bepaalde set gereedschappen, waaronder de volgende:
- kaars verwijdersleutel;
- sleutels van verschillende grootte;
- schroevendraaiers in verschillende vormen en maten.
Je hebt ook een zaagpatroon nodig.
Er zijn enkele symptomen die wijzen op een storing van het apparaat. Als het probleem zich bijvoorbeeld in de motor bevindt, manifesteert het zich in de onmogelijkheid om het na een korte operatie te starten of uit te schakelen. U kunt rook, oververhitting en een onregelmatige werking opmerken. Tijdens de werkslag kan de zaag kracht verliezen. Alle andere tekens duiden meestal op een storing van anderesystemen.
Reparatie van het ontstekingssysteem van de Partner 350 kettingzaag
Als u het systeem moet controleren, moet u beginnen met het inspecteren van de bougie. Als het droog bleek te zijn, geeft dit aan dat het brandstofmengsel niet in de cilinder komt. De ontsteking is volledig irrelevant.
Als u een Partner 350-kettingzaag heeft, worden de storingen en het verhelpen ervan voor dit model hieronder beschreven.
Dus als de kaars is gevuld met overtollig brandstofmengsel, is de start verkeerd uitgevoerd, in sommige gevallen wordt dit aangegeven door een onjuiste afstelling van de carburateur. Om het probleem op te lossen, moet de bougie worden afgeveegd, de brandstoftoevoer worden afgesloten en de resten worden verwijderd. De kamer wordt dan geventileerd, pas daarna kun je de starter starten. De kaars is op zijn plaats geïnstalleerd, dan kan de motor opnieuw worden gestart.
Een redelijk populaire uitrustingsoptie is de Partner 350 kettingzaag. Het oplossen van problemen voor dit apparaat wordt in dit gedeelte beschreven. Als er bijvoorbeeld zwarte roet op een kaars wordt gezien, duidt dit op het gebruik van olie van lage kwaliteit. Een andere reden voor een dergelijke storing wordt uitgedrukt in strijd met het percentage benzine en olie in het brandstofmengsel. Een verkeerd afgestelde carburateur kan de boosdoener zijn. Om het probleem op te lossen, moet de kaars worden gewassen, koolstofafzettingen verwijderen met een naald of een scherpe priem en vervolgens de elektroden schuren. Daarna wordt de kaars teruggezet op zijn plaats. Let bij het controleren op de opening tussen:elektroden. Het moet een limiet van 0,5 tot 0,65 mm maken.
Als de pakking in de bougie beschadigd of versleten is, kan dit problemen veroorzaken bij het starten van de motor. De bougie moet ook worden gecontroleerd op vonken. Om dit te doen, moet u de ontstekingskabel er naartoe brengen. De kaars wordt vastgeklemd met een tang met geïsoleerde handvatten, en de kaars wordt met een moer of draad op de cilinder aangebracht. Wanneer u aan de startkabel trekt, kunt u controleren of er een vonk is. Zo niet, dan moet de bougie worden vervangen. Wanneer een nieuwe bougie geen vonk geeft, kan het probleem in de hoogspanningskabel liggen.
Husqvarna kettingzaag brandstofsysteemproblemen
Een van de veelvoorkomende problemen met een Husqvarna kettingzaag is dat de brandstof niet in de cilinder komt. Dit gebeurt om een van de vele redenen. De eerste is de vervuiling van het brandstoffilter. Om dit probleem op te lossen, moet u de brandstofslang verwijderen en kijken hoe de brandstof stroomt. Als de straal vrij zwak is, moet het filter worden gereinigd. Het wordt door het gat naar buiten gehaald om de brandstof te vullen. Bij sterke vervuiling moet het filter worden vervangen.
De hierboven beschreven storing van de Husqvarna kettingzaag kan ook worden veroorzaakt door verstopping van de ontluchter. Het is een gat in het deksel van de tank. De slang om het probleem op te lossen is verwijderd, waardoor u de verstopping met een naald kunt verwijderen. Brandstof komt niet in de cilinder, ook omdat het niet genoeg is of omdat het op is. De reden kan liggen in een verstopt filter. in de carburateurkrijgt gewoon niet de juiste hoeveelheid lucht, het brandstofmengsel is te rijk, wat de normale werking van de motor verhindert.
Om het probleem op te lossen, moet het filter worden verwijderd, gewassen en gedroogd. Daarna wordt het op zijn plaats geïnstalleerd. Storingen in de kettingzaagcarburateur kunnen er ook voor zorgen dat er geen brandstof in de cilinder komt. Dit knooppunt is een van de belangrijkste voor de motor, dus het is beter om de aanpassing aan een professional toe te vertrouwen. Als u de tuning zelf uitvoert, kan de motor volledig worden uitgeschakeld.
Demontage en reiniging van de uitlaat van de Ural kettingzaag
Als de motor normaal stationair draait, maar gewoon afslaat wanneer de belasting wordt verhoogd, kan de uitlaat de oorzaak zijn. De verbrandingsproducten van brandstof komen de vonkenvanger binnen, die uitlaatgassen voorkomt. Om deze storing te verhelpen, moet de uitlaatdemper van de Ural-kettingzaag worden verwijderd en van roet worden ontdaan. Hiervoor kan wasmiddel worden gebruikt.
De uitlaat is gedroogd en daarbij wordt het gat in de motor gedicht met een schone doek. De uitlaatdemper kan verstopt zijn door een teveel aan olie in het brandstofmengsel. Soms komt het voor dat de olie van slechte kwaliteit is of simpelweg niet geschikt is voor tweetaktmotoren.
De prestaties van de Stihl-kettingzaagcilinder controleren
Tijdens de werking van het apparaat kan het zijn dat de motor niet op vol vermogen werktof start niet vanwege onvoldoende cilinderdruk. Cilinderslijtage kan de oorzaak zijn. De zuiger verslijt nogal eens, de zuigerveren zinken en de krukaslagers worden onbruikbaar.
U kunt de staat van de cilinder-zuigergroep controleren door de uitlaatdemper te verwijderen. Je moet in het gat kijken. Het zicht zal beperkt zijn, maar je hebt wel een idee van de staat van de cilinder. Hiermee kunt u begrijpen wat het probleem is met de Stihl-kettingzaag en kunt u de toestand van de cilinder bepalen. Voor een nauwkeuriger begrip moet een compressiemeter in het bougiegat worden geïnstalleerd. Draai de starter handmatig. U kunt een elektrische boor gebruiken. Binnen 9 atmosfeer moet de druk van de werkzaag zijn. Als deze parameter lager is, zou het vermogen moeten afnemen.
Door de motor volledig te demonteren, krijgt u een nauwkeurig beeld. Het carter hiervoor is losgekoppeld van de cilinder, waardoor u de zuiger kunt inspecteren. Als er diepe krassen of schilfers op worden opgemerkt, verandert de zuiger. Een versleten zuigerveer kan duiden op een lage compressie. Het mag niet worden bedekt met roet als het in werkende staat is. Zijn positie moet van binnen vrij zijn, hij moet van bovenaf stevig worden ingedrukt.
Reparatie van het smeersysteem van de Partner kettingzaagketting
De kettingzaag werkt mogelijk niet goed, zelfs als het smeersysteem defect is. De redenen hiervoor kunnen zijn:
- scheuren in het pomphuis;
- onvoldoende olietoevoer;
- schendingde dichtheid van de verbinding tussen de fitting en de buis.
Dus een van de storingen van de Partner-kettingzaag, zoals hierboven vermeld, is dat er olie kan lekken. Om het probleem op te lossen, moet u ervoor zorgen dat de verbinding tussen de buis en de pompfitting goed vastzit. Ze mogen geen scheuren hebben. Als u defecten vindt, moet de buis worden vervangen of moet de fout worden gerepareerd met afdichtmiddel.
Soms is er niet genoeg olie. Dit wordt aangegeven door de verstopping van de kanalen. In dit geval zijn ze goed schoongemaakt. De reden hiervoor ligt in het feit dat bij verstopping het smeermiddel in kleine hoeveelheden wordt aangevoerd. Maar als u scheuren in het oliepomphuis opmerkt, moet deze worden vervangen.
Problemen met het sterretje op de partnerzaag
Een storing in de kettingzaag kan worden uitgedrukt als een ketting die vastloopt of tandwielslijtage. Om het probleem op te lossen, moet u de hele koppelingsassemblage openen en reviseren. Hierbij moet u controleren of er afwijkingen zijn van de grootte van de tanden van de normale waarden, deze parameter mag niet groter zijn dan 0,5 mm. Anders loopt de zaag met overmatige trillingen, waardoor het hele gereedschap of de krukaslagers voortijdig defect raken.
Het werkmiddel van het tandwiel is meestal 2 keer langer dan de levensduur van de ketting op de Partner-kettingzaag. Storingen en hun eliminatie kunnen echter veel eerder plaatsvinden. In de praktijk is het het beste om ongeveer twee kettingen te gebruiken totdat hun snijkanten volledig zijngerafeld. Daarna kunt u een nieuwe set kopen en het tandwiel vervangen.
Om werkzaamheden uit te voeren, verwijdert u het luchtfilter en verwijdert u de bougie om toegang te krijgen tot de motorcilinder. De as draait met de klok mee, de zuiger van de cilinder stijgt naar een verticale positie. Daarna moet het een paar millimeter worden teruggenomen. Boven de zuiger is de binnenruimte van de cilinder gevuld met een dicht koord voor fixatie. Zodra de krukas is vastgezet, moet de trekker in het gat in de koppeling worden gestoken en worden gedraaid totdat deze volledig is gedemonteerd.
Achter de koppeling zit een sterretje en een naaldlager, dat verantwoordelijk is voor een soepele rotatie. Wanneer slijtage wordt gedetecteerd, wordt deze vervangen door een nieuwe. Vervolgens kunt u de installatie van alle onderdelen in omgekeerde volgorde uitvoeren. Om de koppeling te installeren, moet u de zuiger vastzetten, maar dit moet gebeuren met de linkerrotatie van de krukas een paar millimeter naar het bovenste punt. Het werk moet zorgvuldig worden gedaan om breuk van afzonderlijke delen van het mechanisme te voorkomen.
Werken met kettingremstoring
De zaag kan ook weigeren te werken vanwege een storing van de kettingrem. Soms leidt dit tot verstopping van de ruimte onder de overkapping. Ook de kettingrem fa alt door slijtage van de remband. Als u wordt geconfronteerd met de eerste optie voor een storing in de kettingzaag, moet de eliminatie zijn om de blokkade op te heffen.
Het tweede geval betreft het vervangen van de tape. Tijdens bedrijf slijten onderdelen in verschillende mate. Om te besparenhet gereedschap werkt, van tijd tot tijd is het nodig om onderdelen te vervangen, waaronder de meest voorkomende zijn:
- ketting;
- voortandwiel;
- anti-vibratie-eenheid;
- band.
Hoe storingen te voorkomen
Om storingen van de kettingzaag niet voortijdig te repareren, is het noodzakelijk om deze correct te bedienen. Een van de basisregels die moet worden gevolgd, is het correct opstarten van de apparatuur. Controleer voor elk gebruik of het circuit in goede staat is. De tanden moeten goed geslepen zijn, de ketting moet strak staan. Het mag niet zakken. U kunt de juiste spanning controleren door de ketting iets weg te trekken van het blad.
Het slijpen van de ketting wordt uitgevoerd op een speciale machine of met een vijl met een speciale sjabloon. Het hangt allemaal af van de steek van de kettingtanden die uw zaag heeft. Om de oorzaken van storingen van de kettingzaag niet van tevoren te zoeken, is het noodzakelijk om na elk gebruik schoon te maken. Dit geldt niet alleen voor de behuizing en koelribben, maar ook voor het luchtfilter, stang en ketting. Na gebruik van de zaag moet de band worden omgedraaid zodat deze gelijkmatig slijt. Het tandwiel moet worden gesmeerd als er groeven aan de voorkant van het apparaat zijn.
Onjuiste opslag kan leiden tot storingen in de kettingzaag. Als u van plan bent de machine lange tijd niet te gebruiken, tap dan olie en brandstof af. Het zwaard en de ketting vormen een elektrochemisch paar, ze roesten dus aan elkaar en moeten daarom apart worden opgeslagen.
Tot slot
Als je benteen zomerbewoner die alleen groenten en fruit in zijn achtertuin verbouwt, vraagt u zich misschien af waarom een kettingzaag nodig is voor iemand als u. Het blijft open totdat je voor de taak staat om een badhuis te bouwen, een oude boom te kappen of een kas te renoveren. Je kunt niet zonder een kettingzaag als je een bank wilt maken om te ontspannen. Maar hoe modern en hoogwaardig dergelijke apparatuur ook is, van tijd tot tijd heeft het reparaties nodig, wat u zelf kunt doen.
