Slechts een paar jaar geleden werden ATV's een zeer populair vervoermiddel. Deze manier van vervoer combineert verrassend succesvol de beste eigenschappen van een motorfiets en een tractor. Als gevolg hiervan groeit de populariteit met de dag. ATV's zijn vooral populair bij jongeren en boeren die van extreme sporten houden. Dit wordt verklaard door het feit dat ze een hoge landing hebben en zich met succes over ruw terrein kunnen verplaatsen.
Maak een ATV met je eigen handen van de "Oka". Het tweede leven van een oude vriend
Veel automobilisten hebben jarenlang een oude Oka, een oude auto van Russische wegen, in hun garage gehad. Rekening houdend met het feit dat elke tweede Rus gouden handen en opmerkelijke vindingrijkheid heeft, is het niet zo moeilijk om een ATV te maken op basis van de Oka, zonder veel geld uit te geven. De basis voor het maken van een nieuw voertuig zal de trouwe Oka zijn, die de eigenaren trouw heeft gediend voordecennialang.
Vergelijking van zelfgemaakte ATV's met fabrieksexemplaren
Het eerste en belangrijkste voordeel van een zelfgemaakte motorfiets ten opzichte van een merkmotor die in de fabriek wordt geproduceerd, is efficiëntie. Inderdaad, bijna alle reserveonderdelen van de oude Oka die in de garage staat, zullen worden gebruikt en er zijn niet zoveel nieuwe nodig. Bovendien heeft een zelfgemaakte ATV een lagere massa (niet meer dan driehonderd kilogram) dan een fabrieksversie, maar tegelijkertijd een groter trekvermogen. En, natuurlijk, een belangrijke factor bij het kiezen tussen hen is dat zelfgemaakte ATV's op basis van de "Oka" noodzakelijkerwijs enkele specifieke kenmerken hebben die de individualiteit en het karakter van de eigenaar overbrengen, het zogenaamde charisma.
Begin
Allereerst moet je de tekeningen van professionele ontwerpers bestuderen om te begrijpen hoe je een zelfgemaakte ATV kunt maken met je eigen handen van Oka.
Na het afronden van de studie gaan we aan de slag. Nadat de tekeningen van de zelfgemaakte ATV van de Oka zijn bestudeerd, gaan we over tot de creatie van het lichaam. Dit is een van de meest cruciale momenten in het proces van het maken van een ATV. De carrosserie is immers het grootste onderdeel van het toekomstige voertuig. Dus ontdoen we ons van het plafond en de deuren. Ze zijn nutteloos voor een ATV. Als we dit hebben gedaan, krijgen we het ondersteunende frame van het toekomstige voertuig. Om de rit op de ATV comfortabel te maken, zijn er natuurlijk stoelen op geïnstalleerd. Iemand geeft de voorkeur aanlaat er maar één achter (voor de bestuurder), iemand twee (voor de passagier). In dit geval hangt de keuze af van het doel van de operatie. Iemand vervangt de stoelen door motorfietsen, iemand verlaat zijn familieleden.
Het grootste deel van het werk
Zoals je weet, is het hart van elk voertuig de motor. En de beste motoroptie voor een zelfgemaakte ATV van de Oka is een tweecilinder of driecilinder carburateur. Je kunt ook een native motor van 35 pk gebruiken. of 53 pk afhankelijk van de doelen en omstandigheden van de latere bediening van het voltooide voertuig. Een quad met een Oka-motor is natuurlijk minder krachtig dan een motorfietsmotor, maar zuiniger.
Na het installeren van de motor, moet het manusje van alles worden genomen voor de uitlaat, die ten minste twee secties moet hebben. Een belangrijk "gadget" in het ontwerp van een ATV is een resonator, waarmee u zich tijdens het rijden als een professionele racer kunt voelen en kunt genieten van het gebrul van de motor dat uw oren behaagt.
Doorgaan
De ATV krijgt ook schokdempers en ophangingen van Oka, met hun hulpwielen worden aan het frame bevestigd en de belasting op de ondersteunende elementen wordt verminderd. Wat betreft de wielen, het eerste dat u moet doen, is hun werkruimte vergroten, dat wil zeggen, de spatbordvoering uitbreiden of zelfs afsnijden. Afhankelijk van het doel van het gebruik van de ATV, kunnen de Oka-wielen worden vervangen door wielen om de mate van crosscountry-vaardigheid te vergroten.trailer.
De volgende stap bij het samenstellen van een zelfgemaakte huisdier is het installeren van een brandstoftank, deze moet in de bagageruimte worden geplaatst om het gewicht goed te verdelen.
Het installeren van de remmen is het tweede belangrijke moment na het kiezen van de motor, die speciale aandacht moet krijgen bij het monteren van een ATV met uw eigen handen van Oka. Besparen op een van de elementen van dit systeem kan onherstelbare gevolgen hebben, zelfs de dood, dus alle onderdelen moeten uitsluitend nieuw en van hoge kwaliteit zijn. Motorremmen worden in de regel gebruikt als remmen voor een ATV, omdat ze qua afmetingen bij uitstek geschikt zijn voor het toekomstige voertuig. Meestal wordt de besturing van het remsysteem van een ATV weergegeven tot aan het stuur, zodat het zo comfortabel en toegankelijk mogelijk is. Wat betreft het stuur, je kunt het hetzelfde laten van de Oka, of het vervangen door een motorfiets. Het belangrijkste is om de stuurstangen stevig en efficiënt te bevestigen, de koplampen en het signaal te installeren.
Laatste werken
Bij het maken van zelfgemaakte ATV's van de Oka, moeten de ontwerpers er rekening mee houden dat het toekomstige voertuig ideaal moet zijn voor gebruik in alle weersomstandigheden, ongeacht het klimaat en het seizoen, dus het moet parkeerlichten en mist hebben lichten. Wanneer u klaar bent met het maken van een ATV met uw eigen handen van de Oka, moet u de carrosserie bekleden met metaal en vervolgens schilderen. Het is noodzakelijk om de metalen platen te controleren op de afwezigheid van "bugs", schoon te maken en recht te trekkenplaatsen waar ze zijn. Het kleuren mag uitsluitend worden gedaan op schoon, droog, vetvrij materiaal, anders zal de opgedroogde verf opzwellen en snel afbrokkelen.
