Sneeuw is natuurlijk goed. Maar wanneer het een matige hoeveelheid is. En in dit geval worden bewoners van de particuliere sector gedwongen om het constant op te ruimen. Het is vaak moeilijk om dergelijke werkzaamheden handmatig uit te voeren. Hoewel een schop een betrouwbaar stuk gereedschap is, kost het schoonmaken van een groot oppervlak behoorlijk wat tijd. Laten we het hebben over hoe je een sneeuwblazer met je eigen handen kunt maken. Dit helpt geld te besparen en tegelijkertijd de juiste apparatuur te krijgen.
Algemene informatie over sneeuwblazers
Zo'n handige techniek is lang geleden verschenen. Het is uitgevonden door een Canadees die constant werd gedwongen om te vechten met bergen sneeuw in de buurt van zijn huis. Sindsdien zijn sneeuwblazers aanzienlijk verbeterd en productiever, zuiniger en gebruiksvriendelijker geworden. Voordat u direct doorgaat met het montagewerk, moet u het prioriteitsontwerp behandelen. Dat wil zeggen, het zal reizende sneeuwblazer zelf of we verplaatsen hem handmatig. De tweede optie is technisch goedkoper en gemakkelijker. Over het algemeen zullen we verschillende manieren bekijken om met uw eigen handen een sneeuwploeg te maken. Om preciezer te zijn, zullen we het hebben over machines van verschillende typen. Maar dit alles in orde.
Avegaar sneeuwblazer
Als basis nemen we een oude motor van een achterlooptractor. Deze motor is perfect voor ons. Om het boorlichaam te monteren, hebben we plaatwerk nodig. Het frame van de constructie is gemaakt van een stalen hoek met een doorsnede van 50 x 50 mm. Voor het ordenen van de zijdelen heeft u de meest voorkomende 10 mm multiplex nodig. We hebben ook iets nodig om ons aan vast te houden. Een halve inch pijp kan als handvat worden gebruikt.
De luchtinlaat van de motor, die voor de koeling zorgt, moet extra worden beschermd, waardoor het binnendringen van kleine sneeuwdeeltjes wordt voorkomen. De breedte van de machine is in ons geval niet meer dan 65 cm en het werklichaam zal paden van 50 cm breed vrijmaken, wat ons de nodige manoeuvreerbaarheid en bewegingsvrijheid van de eenheid geeft. Laten we nu verder gaan met het praktische gedeelte en kijken hoe u met uw eigen handen een hoogwaardige sneeuwploeg kunt maken.
Productie van de schroef
¾ pijp kan als vijzel worden gebruikt. Het is noodzakelijk om er een snede in te maken, waarop een metalen spatel wordt bevestigd. Het werkingsprincipe ziet eruit als:dus. Tijdens het werken aan de transportband zal de weggegooide sneeuw naar het blad gaan. Vanaf daar zal het naar de zijkanten leunen. Het is wenselijk om de vijzelpijp op de volgende manier uit te rusten. Installeer een metalen spatel en vier rubberen ringen erop. Als materiaal voor dit laatste kan een oude transportband met een dikte van minimaal 1,5 cm worden gebruikt.
U moet begrijpen dat de schroefbuis zal draaien in zelfcentrerende lagers. Ze moeten worden gesloten. Dit voorkomt dat er vocht in de behuizing komt en verhoogt de duurzaamheid van het geheel. De transmissie kan een riem of ketting zijn. De eerste is minder luidruchtig, maar niet al te betrouwbaar, hij kan mislukken als hij vastloopt.
Doe-het-zelf-sneeuwfrees: tekeningen en montage van de constructie
De wanden van het machinelichaam moeten groter zijn dan de vijzel zelf. Dit is nodig om te voorkomen dat het werklichaam de muren raakt. Gewoonlijk kan een motor die op een sneeuwblazer is geïnstalleerd, op andere momenten op andere apparatuur worden gebruikt. Daarom wordt aanbevolen om een snel losneembaar ontwerp te voorzien. Hiervoor wordt een speciaal platform gebouwd. Deze oplossing heeft veel voordelen. Ten eerste is het schoonmaken van het gereedschap na het werk aanzienlijk vereenvoudigd en ten tweede wordt het apparaat na het verwijderen van de motor veel gemakkelijker. Alle metalen elementen kunnen met elkaar worden verbonden door middel van lassen, maar het is wenselijk om schroefdraadverbindingen te gebruiken. Bereid ook een tekening voor die u zal begeleiden.tijdens montage. De unit kan dan in gebruik worden genomen.
Sneeuwblazer
Qua design is dit toestel niet al te ingewikkeld. Het is geweldig voor het opruimen van sneeuw op gebieden van elke grootte. Om de structuur te monteren, hebt u een draaibank en een lasmachine nodig. Dergelijke apparatuur is in principe in bijna elke werkplaats te vinden. Als basis gebruiken we een benzinemotor, een gaskabel en een gastank.
Allereerst moet u een werkstuk selecteren waarvan de rotor op een draaibank zal worden gemaakt. Als je hier geen zin in hebt, dan kun je het voor weinig geld in een gespecialiseerde winkel kopen. Uiterlijk lijkt de rotor op een schijf. Wanneer het op de naaf is geïnstalleerd, zijn er bladen aan bevestigd, meestal 5 stuks. De installatie van de bladen wordt bij voorkeur uitgevoerd door middel van lassen. De bladen aan de achterkant kunnen worden uitgerust met verstijvers, die de efficiëntie van de structuur en de prestaties ervan zullen verhogen.
Je moet een behuizing op de ventilator plaatsen, die hem zal beschermen tegen het binnendringen van verschillende elementen. Het is vermeldenswaard dat bij verschillende montageschema's voor de belangrijkste elementen van een sneeuwblazer de cilinderkop onder verschillende hoeken moet worden geplaatst. Het is het beste om de cilinder in een hoek van 90 graden te plaatsen voor een efficiënte koeling.
Maak een sneeuwblazer met je eigen handen
Onze sneeuwblazer is bijna klaar. Het blijft om de montage te voltooien, enapparatuur in gebruik kan worden genomen. Het is noodzakelijk om een as op de rotor te plaatsen. Het is gemonteerd op paren kogellagers. Bevestiging aan de carrosserie gaat het beste met een klemring en een paar bouten. De rotor moet rechtstreeks op de machinebehuizing worden bevestigd met een beugel. Ze houdt ook de klemring vast, wat erg handig is. Het is wenselijk om de machine uit te rusten met verwijderbare schrapers. Dit is nodig om de breedte van de greep te kunnen verstellen.
In sommige gevallen is dit een uiterst handige functie, die trouwens niet in alle gekochte modellen beschikbaar is. Het sneeuwwerpbereik zal in ons geval ongeveer 6 meter zijn, en dit met een gewicht per eenheid van 18 kilogram. Over het algemeen krijgt u een wendbare en lichtgewicht eenheid. Zoals je kunt zien, is het heel goed mogelijk om met je eigen handen een sneeuwblazer te bouwen. Hoe je een zelfgemaakte sneeuwblazer kunt maken, we hebben het uitgezocht. Nu nog een paar belangrijke nuances.
Opmerking
Als er een groot en hard element in de motor komt, of het nu een steen of een stuk ijs is, kan het defect raken. Om dit te voorkomen, voegt u veiligheidsbouten toe aan het ontwerp. Verwaarloos de lagers van het gesloten type niet, maar dit is al iets hoger gezegd. Als u besluit om met uw eigen handen een elektrische aandrijving te maken, moet u begrijpen dat dit alleen op korte afstanden effectief zal zijn. Anders is dergelijke apparatuur zuiniger en minder lawaaierig dan een benzinemotor. Maar je moet wennen aan de draad, die je overal volgt. Let ook opmateriaal dat wordt gebruikt bij de montage van de constructie. Het moet zo licht mogelijk zijn, maar toch sterk. Als het apparaat te zwaar is, zal het problematisch zijn om ermee te werken.
Conclusie
Je kunt ook met je eigen handen een sneeuwblazer maken voor een achtertrekker. Tekeningen in dit geval is het gewoon noodzakelijk om te gebruiken. Het is op hen dat de belangrijkste afmetingen en ontwerpkenmerken van de unit worden aangegeven. Over het algemeen is een dergelijke beslissing logisch, vooral omdat dergelijke apparatuur op wielen zal bewegen, wat erg handig is.
We hebben dit onderwerp behandeld. Er is niets ingewikkelds, maar het kost tijd om het in elkaar te zetten, omdat je iets moet kopen en zelf wat onderdelen moet snijden. Wanneer het assemblageproces is voltooid, kunt u het ontwerp op orde brengen. Dit verwijst naar cosmetisch werk, zoals schilderen, polijsten, enz. Hierdoor zal uw zelfgemaakte sneeuwblazer niet onderdoen voor een gekochte. Maar je bespaart een aanzienlijk bedrag, en je zult ervaring opdoen in dergelijke zaken en advies kunnen geven aan beginners.
