Laten we eerst eens kijken wat "nuttige sneeuwscooter" betekent. Deze term is van toepassing op een zeer groot aantal modellen. Onderscheidende kenmerken van apparatuur van een dergelijk plan zijn weerstand tegen actieve werking, dat wil zeggen werken onder zware belasting. Utility-sneeuwscooters slepen omvangrijke sleeën en starten bij vorst. De eigenaren van dergelijke apparatuur letten zelden op de maximale snelheid, acceleratiekenmerken, het comfort van de auto of de aanwezigheid van extra ergonomische accessoires.
Wat betreft de momenten van onderhoudbaarheid en betrouwbaarheid, er zijn hier zeer strenge eisen dan aan dezelfde ATV's, auto's of andere motorvoertuigen, omdat sneeuwbedekking, strenge vorst of korte daglichturen een kleine storing gemakkelijk kunnen veranderen in een tragedie met mensenoffers. Een man te voet overwint diepe sneeuw in een dag, terwijlspeciale uitrusting gaat in slechts een half uur dezelfde kant op - dat is wat een utilitaire sneeuwscooter betekent. De eigenaren van de "restanten" zijn boswachters, oliearbeiders, rendierherders, gasarbeiders, evenals andere mensen die geen amateurs kunnen worden genoemd.
Hieronder vindt u een beoordeling van utilitaire sneeuwscooters, waarvan de deelnemers in veel opzichten populaire en hoogwaardige apparatuur zijn. Alle modellen uit de lijst zijn verenigd door één hoofdkenmerk: ze zijn de beste. Bovendien bevestigen talrijke tests (niet alleen veldtesten) en een groot aantal onderscheidingen op thematentoonstellingen het recht om een prominente plaats in deze beoordeling in te nemen. Ook met deze lijst zullen we de vraag beantwoorden welke utility-sneeuwscooter we moeten kiezen.
Ranking van de beste "hulpprogramma's":
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taiga Varyag 500".
Laten we elk model in meer detail bekijken.
Yamaha VK540 IV – RUB 575.000
Yamaha's VK540 IV is de ultieme utility-sneeuwscooter tot nu toe. Als we naar de rapporten over de marktverkopen kijken, kunnen we zeggen dat het model aan de top staat en er veel vraag naar is. De redenen voor dit succes zijn talrijk, waarbij bewezen prestaties in een breed scala aan omstandigheden voorop staan.
Het model heeft een hoogwaardige en betrouwbare 535 cc tweetaktmotor. Het systeem is luchtgekoeld en aangedreven door een Mikuni carburateur. De motor is erg gemakkelijk en, belangrijker nog, start snel bij koud weer, bovendien, zoals bijkabel-understudy, en van de gebruikelijke elektrische starter.
Sneeuwscooter-functies
De 540 kan ook worden omschreven als de meest betrouwbare utiliteitssneeuwscooter dankzij de fijn afgestelde transmissie met achteruit en lage versnellingen. Je kunt je gemakkelijk omdraaien op een smalle plek of een slee trekken met een behoorlijke lading voor enkele uren.
Waardigheid van het model:
- eenvoud van ontwerp, wat goede onderhoudbaarheid betekent;
- motor heeft een hoge betrouwbaarheid en pretentieloze werking;
- het grootste dealernetwerk in ons gebied, gekoppeld aan een groot aantal servicecentra;
- ergonomische vering met lange veerweg.
Het nadeel van de serie is dat de uitrusting te arm is: de afwezigheid van veel belangrijke sensoren, zoals een toerenteller en cilindertemperatuur, terwijl concurrerende utiliteitssneeuwscooters hiermee zijn uitgerust.
Recensies over het model zijn geheel positief. Jagers en vissers spreken vooral hartelijk over de Yamaha-uitrusting. Ze waardeerden de eenvoud en betrouwbaarheid van het ontwerp, evenals de beschikbaarheid van reserveonderdelen. Er waren geen kritische opmerkingen van de eigenaren.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT – RUB 795.000
Utility Arctic Cat-sneeuwscooters zijn tot de nok toe uitgerust, zelfs in de basisconfiguratie. Neem dezelfde motor: de 565cc luchtgekoelde unit heeft twee Mikuni carburateurs met 34mm diffusors. Hierdoor heeft de motor niet alleen een benijdenswaardige tractie, maar elimineert hij ook alle soorten "verstikking" bij hogerpm.
Bovendien is het model uitgerust met een grote laadruimte aan de achterkant van de auto, die verder kan worden vergroot door de passagiersstoel te demonteren. Als zelfs dit niet genoeg is, is er altijd de mogelijkheid om een slee te bevestigen - alles wat je nodig hebt (trekhaak) zit al in het basispakket.
Onderscheidende kenmerken van het model
Het zou ook handig zijn om op te merken dat de utility-sneeuwscooters van deze serie een benijdenswaardig gastankvolume hebben, ongeveer 65 liter. Daarom zal een lange reis bij gebrek aan brandstof geen verrassingen opleveren.
Belangrijkste kenmerken:
- handige en intuïtieve bediening;
- chique basisuitrusting van het model;
- lange reishangers;
- ruim platform.
Flaws van het model:
- ontwerp is te ingewikkeld voor dit soort apparatuur (moeilijk te repareren onderweg);
- hoge prijs.
Eigenaren laten alleen positieve feedback achter voor de 2000-serie. Letterlijk alle jagers en klimmers bewonderen de capaciteit van de tank en de duur van de tochten. Gebruikers merken ook de betrouwbaarheid van het ontwerp op, ondanks de moeilijkheden bij reparatie "op de knie".
Taiga Varyag 500 – RUB 280.000
Gebruikssneeuwscooters van de fabriek in Rybinsk blijven de goedkoopste uitrusting van dit soort. De Taiga-motor heeft een tweetakteenheid van het RMZ-500-model (500 kubieke meter) en is uitgerust met een Mikuni-carburateur.
De auto heeft geen benijdenswaardige vermogens, zoals eerdere respondenten, slechts 43 pk. met. Om voor een goede dynamiek te zorgen, moesten de ingenieurs daarom het gewicht van de hele constructie aanzienlijk verlichten. Je eindigt met een sneeuwscooter van 265 kilo.
Voor- en nadelen van het model
En hoewel de dynamiek duidelijk werd verbeterd met het gewichtsverlies, verloor de auto de elektrische starter: de motor kan alleen worden gestart in de handmatige modus. Wat de transmissie betreft, waren de Varyags uitgerust met een klassieke variator met een mechanische achteruit en stappen. Het ontwerp bleek heel eenvoudig te zijn, en dit voegde automatisch de betrouwbaarheid van de sneeuwscooter toe.
Voors van "Varyag":
- prijs;
- vreemde onderdelen van Mikuni en Ducati Energia (carburateur en ontsteking);
- goede crosscountry-capaciteiten dankzij een goed ontworpen baan van 500 mm.
Flaws van het model:
- Korte reisopschorting;
- bouwkwaliteit laat veel te wensen over.
Afgaande op de beoordelingen van het model, kiest de huishoudelijke consument voornamelijk voor "Taiga" vanwege de relatief lage prijs. Stel de eigenaren en rijeigenschappen van de sneeuwscooter tevreden. Maar de vlieg in de zalf in onze auto's was en blijft de bouwkwaliteit.
