Er is een enorm aantal verschillende antivriesmiddelen. Ze worden in verschillende systemen gebruikt, dus ze kunnen specifieke eigenschappen hebben. Ze voorkomen dat de vloeistof snel kookt en zijn ook in staat om niet te bevriezen bij voldoende lage temperaturen.
De additieven waaruit het koelmiddel of de verwarmingsvloeistof bestaat, bepalen hun levensduur. Ook het juiste gebruik van dergelijke producten is van groot belang. Om dit te doen, moet u weten hoe u antivries (concentraat) moet verdunnen. Er is een bepaalde methodologie die moet worden gevolgd bij het uitvoeren van dergelijke acties. Antivriesconcentraat is immers ontworpen om vóór gebruik te worden verdund.
Algemene kenmerken
In veel aandrijflijnen en systemen worden verschillende soorten antivries gebruikt. Dergelijke stoffen kunnen het systeem beschermen tegen oververhitting of bevriezing. Ze worden gebruikt in de auto-industrie, in verwarmingssystemen, koelsystemen en andereobjecten.
Veel fabrikanten produceren antivries in de vorm van concentraten die goed moeten worden verdund. Dit zal de kristallisatietemperatuur van de stof verlagen. Daarom moet u weten hoe u het antivriesconcentraat op de juiste manier kunt verdunnen voordat u de stof gebruikt.
De meeste vloeistoffen bevatten ethyleen- of propyleenglycol. Fabrikanten voegen ook verschillende additieven toe aan de samenstelling die de werking van de units verbeteren en hun slijtage voorkomen. Ze beschermen het systeem tegen corrosie en verhogen de slijtvastheid van interne oppervlakken.
Antivries verdunnen
Er zijn twee soorten antivries te koop. Het kan een concentraat zijn, of een gebruiksklare stof. De noodzaak om antivries met water te verdunnen ligt in de volledige koeleigenschap.
Als het koelmiddel in het warme seizoen wordt gebruikt, zal het water uit het mengsel sneller verdampen, hetzelfde concentraat blijft in het systeem achter. De ethyleenglycol die erin zit, zal de details van het systeem nadelig beïnvloeden.
Verbranding van brandstof in de motor vindt plaats bij temperaturen boven 2100 graden. Zonder geforceerde koeling zouden de onderdelen heet genoeg zijn om het vlampunt van de olie te overschrijden. Alle pasvlakken zouden extreem snel verslijten.
De vraag hoe de antivries (concentraat) moet worden verdund, moet echter worden opgelost in overeenstemming met de instructies van de fabrikant. te sterkkoeling kan ook het systeem beschadigen. Daarom is het noodzakelijk om een thermisch regime van 85-95 graden te handhaven.
Voor verwarmingssystemen is het ook belangrijk om de verdampingslimieten niet te overschrijden. Daarom ligt de vaststelling van de bovengrens van de temperatuur voor dergelijke stoffen ook op het niveau van 95 graden.
Verkoelende actie
Om antivries voor een automotor of verwarmingssysteem goed te verdunnen, moet rekening worden gehouden met de ondergrens van de kristallisatietemperatuur van de stof.
Om ervoor te zorgen dat de vloeistof niet bevriest bij een temperatuur van -30 graden, bevatten veel producten van dit type ethyleenglycol. Wanneer gemengd met water, kunt u een indicator van het begin van kristallisatie bij -36 graden bereiken.
Als de temperatuur te laag wordt, wordt de vloeistof stroperig en zal de motor of radiator niet beschadigen. Raadpleeg de instructies op de verpakking om te begrijpen hoe u antivries voor verwarming moet verdunnen. Als er een noodstop van de verwarming plaatsvindt in een privéwoning, zorgt de vloeistof in het verwarmingssysteem ervoor dat de leidingen niet breken door een te lage temperatuur.
Kokend antivries
Naast het verkoelende effect, kan de vloeistof te veel verdamping voorkomen. Hier is het ook erg belangrijk om de instructies te lezen voor het correct verdunnen van antivries.
Als het systeem oververhit raakt, is verdere werking onmogelijk. Het is mogelijk dat zelfs na afkoeling de elementen niet correct kunnen werken vanwege ernstige schade. daarom, voorOm dergelijke situaties te voorkomen, moet u ook begrijpen hoe u antivries voor een motor of verwarmingssysteem op de juiste manier kunt verdunnen.
Aditieven en stoffen die deel uitmaken van de samenstelling van de vloeistof, maken het kookpunt veel hoger dan dat van water. Dit garandeert dat het antivriesmiddel in de zomer niet snel wegkookt en het verwarmingssysteem in de winter niet oververhit raakt.
Rassen van antivries en zijn fabrikanten
Om te weten hoe je de antivries (concentraat) van merken als Kostrol, Shell, Tosol-Sintez en anderen goed kunt verdunnen, moet je letten op de klasse van de vloeistof.
Als het G11-antivries is, is de kleur groen, blauw, lichtgroen. De levensduur van dergelijke producten is niet langer dan 3 jaar. Stoffen gemarkeerd met G12, G12-plus hebben rode, oranje, paarse verf. Ze bevatten geen silicaten die roestvormingsprocessen veroorzaken. Hun additieven verlengen de levensduur van de stof tot 7 jaar.
Klassen G11 en G12 kunnen niet met elkaar worden gemengd. Ze hebben heel verschillende ingrediënten. Aan beide soorten concentraat kan alleen G12-plus antivries worden toegevoegd.
De meest populaire fabrikanten, volgens consumentenrecensies, zijn tegenwoordig merken zoals Mobil, ZIC, Shell, Tosol-Synthesis, Castrol. Antivries (concentraat), dat elke automobilist moet weten te verdunnen, wordt idealiter verdund met water.
Water voor verdunning
Voor het verdunnen van antivries, zowel concentraat als afgewerkte vloeistoffen, geschiktspeciaal gedestilleerd water. Het is voor deze doeleinden onmogelijk om de apotheekvariëteit te gebruiken. En meer nog, u mag geen water gebruiken uit een watervoorzieningssysteem of een rivier, meer, bron, enz.
Ongeschikte stof bevat minerale zouten. Dergelijke stoffen zullen tijdens het gebruik kalk vormen.
Als er geen speciale vloeistof beschikbaar is, moet u een andere methode gebruiken om te beslissen hoe u antivries met water moet verdunnen. Gewoon kraanwater moet ongeveer een half uur op een vuur worden gekookt. Hierdoor worden stoffen verwijderd die de werking van het systeem verstoren.
Sommige fabrikanten beweren dat gewoon water geschikt is voor hun producten. Dit is eenvoudig te controleren door een soortgelijke vloeistof in het antivriesmiddel te gieten. Controleer het resultaat na 48 uur. Troebel water of sediment geeft de noodzaak aan om distillaat te gebruiken.
Keuze van concentratie
Bij het bepalen van het verdunnen van antivries voor verwarmingssystemen, automotoren en andere systemen, moet u letten op het temperatuurregime van de vloeistof.
Gewoon concentraat heeft een vriespunt van -65 graden. In het gewone leven komen dergelijke omstandigheden niet voor. Daarom moet het volgende worden gedaan.
- Verdun het concentraat met destillaat in een verhouding van 1:1. Dit zal de kristallisatietemperatuur verhogen tot -40 graden. Dit is zelfs voldoende voor strenge winters.
- Als je 2 liter antivries en 3 liter water neemt, dan is het vriespuntstijgen tot -30 graden.
- Een verhouding van 1:2 geeft een vloeistof met een kristallisatiegrens van -20 graden. Afhankelijk van de klimatologische breedtegraad, moet een van de drie methoden worden gekozen.
Verdun het concentraat niet te veel. Dit zal het effect van de additieven verminderen en de kwaliteit van de vloeistof verminderen.
Stap voor stap instructies
Om te begrijpen hoe u het antivriesmiddel (concentraat) moet verdunnen en het vervolgens in het systeem moet vervangen, moet u de stapsgewijze vervangingsinstructies lezen.
Eerst moet de oude antivries worden afgetapt. Draai hiervoor de radiateurdop en de aftapkraan van onderaf los. Het systeem wordt vervolgens gespoeld met gedestilleerd water. We moeten haar een beetje laten werken en de afvalvloeistof aftappen.
Voeg na bovenstaande manipulaties een correct verdund antivriesconcentraat toe aan het systeem. Om dit te doen, moet u rekening houden met de bovenstaande aanbevelingen. In de zomer is er meer water nodig. Maar in de winter moet het kristallisatieniveau van een dergelijke stof minimaal -20 graden zijn.
Nadat u vertrouwd bent geraakt met de technologie voor het verdunnen van antivries (concentraat), zal het vervangen van de gebruikte vloeistof door een nieuwe niet moeilijk zijn. Door te handelen in overeenstemming met de bovenstaande aanbevelingen, kunt u zorgen voor de juiste werking van het systeem en zijn lange levensduur.
