Is het moeilijk om het bedradingsschema in de garage in praktijk te brengen? Elke huismeester die een vergelijkbare kamer (onder het huis) of een gebouw heeft, zal geïnteresseerd zijn in een vergelijkbare vraag. Ook al hebben we het over een garagecoöperatie, dan eindigt elektrificatie bij het aansluiten van de ingangskabel op de meter. Verdere bedrading van het elektrische netwerk wordt aan de eigenaar zelf toegewezen.
Je kunt een professionele elektricien bellen, waarvoor een vergoeding nodig is. En afhankelijk van de complexiteit van het werk, kunnen hun kosten behoorlijk hoog zijn. Als u echter over de basisvaardigheden beschikt die alle elektriciens hebben, kunt u de bedrading zelf doen. Maar hoe doe je dat?
Doe het zelf
Hoogstwaarschijnlijk hadden velen van jullie een kniptang of een tang in hun handen. En als dat zo is, dan is er niets om bang voor te zijn. Bovendien, als concepten als PUE en PUGNP al zijnbekend is of in ieder geval geen zorgen baart, dan is het niet zo moeilijk om zelf elektrische bedrading in de garage te maken. Hoewel er bepaalde nuances zijn. Maar in feite is dit waar het materiaal van het artikel aan is gewijd: de elektrificatie van de garage.
En dan, omdat het niet verplicht is om een hele autoservice met liften en andere benodigde apparatuur te ontwerpen. Tegelijkertijd is het niet nodig om één lamp, fitting of schakelaar te vervangen. Bedrading in een garage is geen gemakkelijke taak, maar ook niet de moeilijkste. Al het werk omvat verschillende fasen:
- Installatie van beschermende uitrusting tegen elektrische schokken.
- Kabels leggen.
- Lichtbronnen aansluiten.
- Distributie van verkooppunten.
Maar het belangrijkste is om de veiligheidsregels te volgen!
Kenmerken van garagebedrading
Veel mensen hebben een garage en in deze kamer of dit gebouw is het nodig om verschillende apparaten op het lichtnet en elektrisch gereedschap aan te sluiten. En daarvoor heb je een bepaald aantal stopcontacten nodig. Bovendien kun je niet zonder extra verlichting. Met andere woorden, zonder de juiste elektra in de garage is er in ieder geval geen mogelijkheid, ook niet bij afwezigheid van een auto. Een garage is tenslotte ook een goede werkplaats, aangezien niet alle werkzaamheden in een appartement of huis kunnen worden gedaan.
Het aanleggen van elektrische bedrading in een garage is merkbaar anders dan dit werk in een appartement of een woonhuis. Er zijn enkele kenmerken en verschillen waarmee rekening moet worden gehouden in de ontwerpfase. Ook is het van belang welke apparaten worden gebruikt.in gebruik - lasmachine, wasmachine, enz.
Met de garagecoöperatie is de eerste fase al voltooid, wat niet gezegd kan worden over uw site - het is noodzakelijk om een externe aftakking van de kabel uit te voeren vanaf de centrale hoogspanningslijn. En als je de bedrading in de garage zelf kunt doen, dan kun je niet zonder een specialist om verbinding te maken met het openbare netwerk.
Bovendien is het beter om wat meer geld uit te trekken om een ervaren elektricien de kwaliteit van de bedrading te laten controleren, vooral met aandacht voor de aansluitingen. Het bedrag zal in dit geval waarschijnlijk niet hoog zijn, maar er zullen bepaalde garanties zijn. Persoonlijke veiligheid is alles!
Diagrammen
Voordat u aan elektrische werkzaamheden in de garage begint, moet u een schema opstellen. En de verdere werking van de garage hangt af van hoe goed het is doordacht. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de plaats aan te geven waar de stroomkabel de kamer binnenkomt, waar het elektrische paneel zich bevindt, de locatie van alle verbruikers, inclusief lichtbronnen.
Het schema moet worden opgesteld volgens bepaalde vereisten:
- Kabelgoten langs de muren mogen alleen horizontaal of verticaal lopen. Bochten worden uitsluitend in rechte hoeken gemaakt.
- De bedrading moet zich op een afstand van 100-150 mm van het plafond en 150 mm van de verwarmingsbuizen bevinden. Dit voorkomt mechanische schade.
- De schakelaar moet 100-150 mm van het deurkozijn en 1,5 meter van de vloer worden gemonteerd.
- Stopcontacten in de garage moeten zich op 600. bevindenmm van de vloer. Tegelijkertijd wordt hun aantal als volgt bepaald: één element per 6 m2 of elke 4000 mm.
- Als de garage een kijkgat of kelder heeft, moeten de schakelaar en het stopcontact zich buiten dit gebied bevinden. Dit komt door een verhoogde luchtvochtigheid.
- Het wordt aanbevolen om aparte machines en aardlekschakelaars op de verlichtings- en stopcontactlijnen te installeren. Als het nodig is om het stopcontact te repareren, zal het licht aanwezig zijn.
- Om het kijkgat te verlichten zijn 12 volt lampen nodig (soms is één voldoende). In dit opzicht is het noodzakelijk om de aanwezigheid van een step-down transformator in het circuit op te nemen. Het wordt in het schild geïnstalleerd, op dezelfde plaats als de messchakelaar.
Bovendien moet in een garage een driefasig elektrisch netwerk worden geïnstalleerd, omdat het eenfasige netwerk "grootvader" de belastingen niet langer aankan. Maar als u de gebruikelijke 220 V nodig heeft, moet u de juiste kabelsectie kiezen. Dan is de belasting van het lasapparaat en andere krachtige apparaten niet te vrezen.
Als er een bouwplan is, zal het organiseren van elektra in de garage met je eigen handen veel comfortabeler gaan. Dit document heeft exacte afmetingen, waarmee u een bedradingsproject correct kunt maken.
Elektrische apparaten
De garage is waar mechanisch werk meestal wordt gedaan, en het vereist de juiste apparatuur. We hebben het over elektrische apparaten. Mee eens, want in veel gevallen is het moeilijk om zonder de hulp van een lasapparaat en een aantal anderen te kunnen.huishoudelijke apparaten. Bovendien is het helemaal niet nodig om een auto in de garage te stallen, sommigen passen de ruimte aan voor andere huishoudelijke behoeften. Daarom hoopt zich na verloop van tijd een zeker minimum aan elektrisch gereedschap op.
In dit opzicht moet bij het ontwikkelen van een bedradingsschema rekening worden gehouden met het totale vermogen, dat in feite al is genoemd. Om het probleem van het geleiden van elektriciteit naar de garage op te lossen, vindt u hieronder een lijst van de meest gebruikte apparaten met een indicatie van hun geschatte vermogen:
- lader (staat zeker in elke garage) - 0,2 kW;
- elektrische decoupeerzaag - 0,6 kW;
- haakse slijper, elektrische boor, slijper - 1 kW;
- hogedrukreiniger - 2 kW;
- halfautomatisch lasapparaat - 2,5 kW;
- heteluchtpistool - 3 kW.
Zoals je kunt zien, wordt er meestal niets superkrachtigs gebruikt, zoals het op industriële schaal gebeurt. Daarom is de doorsnede van draden van 4 mm2 en automatische machines voor 25 A voldoende.
Installatie van elektrisch paneel
Het is vanaf de schakelapparatuur dat de installatie van elektrische bedrading in de garage begint. Het kan binnen worden geplaatst en daarna een stroomonderbreker of buiten worden geplaatst. In het laatste geval zal de invoerautomaat dienen als meldpunt.
Tegelijkertijd kan het ook voor de elektriciteitsmeter in de garage worden aangesloten, alleen in dit geval wordt het samen met de meter verzegeld. Pas daarna is het niet mogelijk om de invoerconfiguratie te wijzigen. Daarom moet het bedradingsschema worden ontwikkeld met:locatie.
Het elektrische paneel zelf moet zich in de buurt van het ingangspunt bevinden. En hoe korter de kabellengte naar de eerste stroomonderbreker, hoe hoger het veiligheidsniveau. Het is wenselijk om alle schakelingen binnen dezelfde box te hebben. Maar u kunt een uitzondering maken als de meter niet overeenkomt met de afmetingen van het schakelbord.
Alle stroomonderbrekers moeten gemarkeerd zijn - vertrouw niet op uw eigen geheugen, want dit is niet altijd permanent. Als de afscherming van metaal is, moet u voor de aarding zorgen.
Verkoopnetwerk
Hoe elektrische bedrading in de garage aan te leggen? Hierboven in het gedeelte met vereisten stond vermeld op welke afstand stopcontacten en schakelaars moesten worden geïnstalleerd. Hier gaan we dieper in op hoe je het outletnetwerk optimaal kunt inrichten. In dit geval is de algemene regel hier als volgt: de duty-socket moet zich in de buurt van het inlaatscherm bevinden en de rest - in het werkgebied. In dit geval moet elke groep op een aparte machine worden aangesloten. Dan wordt, indien nodig, niet de hele garage spanningsloos gemaakt.
Om geld te besparen, moet het netwerk in groepen worden verdeeld, afhankelijk van het vermogen van de gebruikte apparaten. Een stopcontact voor het aansluiten van een batterijlader heeft bijvoorbeeld geen draad met een grote doorsnede nodig. Hetzelfde geldt voor een soldeerbout of een stofzuiger.
Sockets voor het aansluiten van een lasmachine, slijpmachine en andere krachtige apparatuur moeten in de buurt van de poort worden geplaatst, omdat deze apparaten worden gebruikt opstraat. Wat stationaire elektrische apparatuur (boor-, slijpmachines, enz.) betreft, deze kunnen worden aangesloten, zonder stopcontacten, via afzonderlijke startmachines.
Bij het ontwikkelen van een bedradingsschema in een garage moet ook rekening worden gehouden met een aantal aanbevelingen:
- Het is niet nodig om stopcontacten van 220 V in de kelder te hebben. Maar als dit nodig is, moet de uitvoering buitenshuis zijn om het tegen vocht te beschermen.
- Bekabelingsaansluitingen en verlichting moeten gescheiden zijn - in verschillende golvingen en langs verschillende lijnen.
- Omdat het werk meestal op vloerniveau wordt gedaan, moeten stopcontacten voor elektrisch gereedschap lager worden geplaatst dan in woonwijken.
- Houd bij het kiezen van de plaats van stopcontacten rekening met de mogelijkheid van schade (autobumper, deur als deze de muur bereikt).
- Als de garage van metaal is, worden de stopcontacten op diëlektrische kussens geplaatst, die bestand moeten zijn tegen hoge temperaturen. Gebruik geen multiplex omdat het brandt en vocht opneemt.
Als de kamer krap is, kun je bij het gebruik van talloze draagbare verlengsnoeren verstrikt raken in de draden. En dit vermindert ook het beveiligingsniveau, dus het is beter om de module permanent te repareren.
Garageverlichtingsfuncties
Houd bij het ontwerpen van een bedradingsschema in een garage rekening met de noodzaak van kwaliteitsverlichting.
Het kan echter worden onderverdeeld in twee functionele groepen:
- Stand-by licht - het moet uniform zijnverlichting van de hele kamer, vooral in het entreegebied. Bovendien is er geen hoog vermogen nodig, maar is een aparte leiding nodig - zodat bij stroomuitval de noodverlichting werkt. Het is alleen verboden om deze lijn te combineren met de voeding van een kijkgat of kelder.
- Werkgebieden - hier is het optimaal om individuele lampen met schakelaars te plaatsen. Door op verschillende plekken te werken, kun je jezelf van licht voorzien waar je het nodig hebt. Bovendien worden de rest van de lampen uitgeschakeld, wat energie bespaart.
Bovendien moet bij het kiezen van de plaatsen voor het bevestigen van lampen rekening worden gehouden met de schaduwen van bestaande planken, rekken en een staande auto. Dat wil zeggen, zelfbedrading in de garage komt neer op het combineren van gerichte en diffuse lichtbronnen voor verschillende doeleinden. Het is bijvoorbeeld beter om een lamp met een lampenkap boven de werkbank te plaatsen, terwijl voor algemene verlichting een platte diffusor relevant zal zijn.
De observatieput heeft ook geen krachtige lampen nodig, maar tegelijkertijd moet verlichting voldoende zijn om te zien waar te stappen of om gevallen voorwerpen te zoeken. Door te fel licht zullen de ogen snel vermoeid raken. Het is beter om hier platte lange lampen te plaatsen. En als er nissen in de muren zijn, kan er verlichting in worden geregeld.
Vereiste materialen
Nadat het elektrische bedradingsschema is opgesteld, moet u beginnen met het selecteren van materialen. Allereerst moet u beslissen over de hoeveelheid kabel. Bedrading loopt zowel binnen als buiten - vanafpaal naar de elektriciteitsmeter. Als u van plan bent de kabel in de golf te leggen, moet u bovendien het vereiste aantal bevestigingsmiddelen aanschaffen.
Eerst moet u de doorsnede van de kernen kiezen - voor een extern netwerk moet deze minimaal 10 mm zijn2. Het is beter om koperdraden te gebruiken dan aluminiumdraden. Ten eerste is het noodzakelijk om een veel grotere doorsnede te kiezen. Ten tweede is aluminium minder elastisch dan koper en is daarom gevoelig voor frequente mechanische schade.
Voor de juiste berekening van de doorsnede van de interne bedrading, moet rekening worden gehouden met het totale vermogen van alle gebruikte elektrische apparaten. Het resulterende cijfer moet worden vermenigvuldigd met een factor 1, 2 (20% gangreserve). Voor stopcontacten zijn geleiders met een doorsnede van minimaal 4 mm wenselijk 2. Wat betreft de schakelaars, 1,5 mm is voldoende voor hen2.
Nu moet je de lengte van de kabel kiezen. Aangezien er meerdere segmenten nodig zijn (van het stopcontact tot de afscherming, van de schakelaar tot de lamp, enz.), moet u deze met een goede marge nemen. Er is een extra 10-15 cm nodig voor elke verbinding. Tegelijkertijd, als wordt besloten om de bedrading op een open manier te installeren, is het handig om de draden in speciale kabelkanalen 20x10 te leggen.
Het is noodzakelijk om het exacte aantal sockets te bepalen - er moeten er minstens twee zijn. Op de ene wordt een verlengsnoer aangesloten en de andere voor stationaire apparatuur. Hetzelfde geldt voor schakelaars - 2: een voor de hoofdverlichting, de andere voor het inschakelen van de inspectieputverlichting.
Apparaatexterne ingangsbedrading
Deze fase moet worden toevertrouwd aan een specialist, omdat het niet mogelijk is om het werk alleen te doen. Tegelijkertijd zijn er verschillende manieren om de ingangskabel te leggen - bovengronds en ondergronds.
Lucht - minder arbeidsintensief en kostbaar, dus het is beter om het te kiezen. Hier wordt een speciale SIP-draad gebruikt. Tegelijkertijd moet rekening worden gehouden met de afstand tussen de garage en de straatpaal. En als het meer dan 25 meter is, is er behoefte aan een tussensteun.
Het leggen van de kabel in de golf met een open bedradingsmethode heeft zijn eigen kenmerken, maar de luchtmethode voor het aansluiten van de voedingskabel brengt ook enkele vereisten met zich mee. In het bijzonder hebben we het over het handhaven van een bepaalde hoogte:
- boven de weg - minimaal 5-6 meter;
- boven het voetgangersgebied - minimaal 3,75 meter;
- het binnengaan van de garage - minimaal 2, 75 meter.
Tegelijkertijd zorgt de laatste vereiste voor bepaalde moeilijkheden, omdat de garage een laag gebouw is. En als je een kabel door het dak laat lopen, kunnen er problemen zijn met de opstelling van de waterdichting, is er een groot risico op mechanische schade, enzovoort. Daarom wordt aanbevolen om de kabel in te voeren via een stalen buis die aan de bovenkant licht gebogen is (in de volksmond bekend als een "gander").
Het ondergronds leggen van de stroomkabel zal veel meer kosten vergen, omdat er een greppel moet worden gegraven. In sommige gevallen kan dit echter de beste oplossing zijn. Bovendien wordt hier al gepantserde koperkabel VBBSHV gebruikt.
Bij de ingang vangarage, wordt een metalen buis in het funderingsgat geplaatst, waardoor de draad in de garage wordt gestoken. Tegelijkertijd moet de diameter twee keer zo groot zijn als die van de stroomkabel. Verder is het al verbonden met het schild.
Nu moet je een van de twee opties voor bedrading in de garage kiezen:
- verborgen;
- open.
Laten we ze hieronder eens nader bekijken.
Verborgen bedrading
In dit geval worden flitsers gemaakt waarin de kabel wordt gelegd en vastgezet met plastic klemmen of metalen beugels. De oude "grootvader"-methode - het gebruik van albast - heeft zich goed bewezen. U moet de baan grijpen met een oplossing in stappen van 250-300 mm.
Verder worden op dezelfde verborgen manier aansluitdozen geïnstalleerd, stopcontacten en schakelaars aangesloten. Nadat alle verbindingen zijn gemaakt, moet u de bedrading met een multimeter bellen voor bediening. Het is de moeite waard aandacht te schenken aan deze fase van het werk en niet de gebruikelijke wendingen te gebruiken. Dit geldt in het bijzonder voor het verbinden van verschillende metalen (aluminium en koper). Speciale klemmenblokken zijn in de handel verkrijgbaar en niet duur.
Fotografeer, terwijl het nog open is, het bedradingsschema in de garage aan de muren. Hierdoor kan, indien nodig, snel een defect deel van het netwerk worden gevonden. Als u vervolgens een plank moet ophangen, is zo'n foto handig - u kunt ongewenste penetratie van de bedrading voorkomen. En pas daarna is het mogelijk om alle flitsers te pleisteren.
Open montage
Indien verborgende bedradingsmethode is relevant voor bakstenen en betonnen gebouwen, dan is open bedrading meer geschikt voor houten of metalen garages. Deze techniek is eenvoudiger - het is niet nodig om de muur te verpletteren voor draden en dozen. En, in feite, hoe kan dit worden gedaan op een metalen oppervlak?!
In de regel wordt open bedrading gelegd in 20x10 kabelkanalen, die van zelfdovend materiaal kunnen zijn gemaakt. Dan zal het uiterlijk van de kamer niet verslechteren en bovendien wordt de veiligheid gehandhaafd tijdens de werking van de garage. Bovendien kunnen geïsoleerde steunen worden gebruikt, maar dan wordt de esthetische component iets verminderd, evenals de veiligheid.
Vereist item - aarding
Om voor de hand liggende redenen is dit een verplichte vereiste in het geval dat de garage van ijzer is. Tegelijkertijd is het beter om hiervoor te zorgen, ongeacht het constructiemateriaal, omdat, zoals we nu weten, er een verhoogde luchtvochtigheid is.
De gemakkelijkste optie is om één, of beter twee of drie metalen staven van 15 mm dik in de grond te drijven en ze aan elkaar te verbinden door middel van lassen, een plaat of een dikke draad met een diameter van minimaal 8 mm. Vanuit dit circuit start een stalen bus (koperen kabel) in de garage naar het elektrische paneel.
Als conclusie
Zoals u begrijpt, is de implementatie van een eenvoudig bedradingsschema in een garage in de praktijk geen gemakkelijke taak en behoorlijk arbeidsintensief. Tegelijkertijd is er hier ook geen hoge complexiteit en daarom kan elke beginnende elektricien het werk aan. Het belangrijkste is om de meeste tijd te besteden aan het opstellen van het elektrische netwerkschema. Zoals we weten, hangt hier veel van af - de keuze van de kabellengte en andere factoren.
Nou, tot slot kan worden opgemerkt dat de tijd, moeite en geld die eraan worden besteed zeker de moeite waard zullen zijn. Uiteindelijk kun je, als alles correct is gedaan, volledige voldoening halen uit het werk dat je met je eigen handen hebt gedaan.
