Veel mensen in hun leven worden geconfronteerd met de taak om roestige bouten en moeren met spoed los te draaien. En het komt vaak voor dat de reparatie zelf heel klein is, maar het gevecht met de bout kan de hele stemming gemakkelijk bederven. Maar er zijn folkmanieren waarmee je dit probleem snel en zonder zenuwen kunt oplossen. Laten we eens kijken hoe we een roestige bout thuis kunnen losdraaien zonder speciaal gereedschap en gereedschap.
Gebruik hefboomwerking
Dit is het allereerste waar je aan denkt als je een roestige of verzuurde sluiting moet losschroeven. Als hefboom kunt u een gewone pijp gebruiken, die op de sleutel wordt geplaatst. Voorheen is het beter om met een metalen borstel langs de bout zelf en eromheen te lopen. Om met een hendel te werken, is het beter om een ringsleutel te kiezen, maar een steeksleutel is voldoende. Je moet zorgvuldig te werk gaan. sleutel kangemakkelijk te breken en op de vingers te slaan. Het is niet nodig om overmatige inspanningen te leveren bij het losschroeven - een of twee krachtige korte schokken zijn voldoende. Hier is de belangrijkste taak om de bout te breken, dat wil zeggen om de oxiden te vernietigen die zich gedurende lange tijd in het "bout - moer" -paar hebben gevormd. Bovendien, als u overmatige kracht uitoefent, kunt u gemakkelijk de randen van de kop likken, de sleutel of de bout zelf breken. En dan kun je zeker niet zonder speciale koppen voor gescheurde randen.
Beitel
Hier is nog een effectieve manier om een roestige bout thuis los te draaien. Maar denk niet dat een gehate moer of bout met een beitel omgehakt kan worden. Met dit gereedschap kun je de bevestiger echt uit de roest wrikken die hem vasthoudt. Het is noodzakelijk om de beitel scherp te raken met een hamer. In dit geval wordt het onder een kleine hoek op de rand van de bout geïnstalleerd. Het gereedschap wordt onder een hoek in de richting tegengesteld aan de schroefdraad gericht. Dan geven ze een krachtige en scherpe slag met een hamer.
Zo kunnen ervaren slotenmakers zelfs de meest complexe bout of moer in een paar seconden breken. Om deze methode meesterlijk te gebruiken, heb je natuurlijk wat ervaring nodig, maar deze methode werkt zeker.
Tik op
Oxen en roest worden gevormd in de schroefdraad tijdens de werking van de verbinding. De bout of moer zit letterlijk vast aan de schroefdraad. Als deze oxiden worden vernietigd, zal zelfs dat wat niet moet worden losgeschroefd, worden losgeschroefd.
Je hebt een afstandsstuk nodig voor de maat van de boutkop of moer. Een hamer komt ook van pas. Met dezeeenvoudig gereedschap, de boutkop wordt indien mogelijk van alle kanten getapt. Je kunt ook meerdere keren op het hoofd slaan. Als de oxideafzettingen niet eeuwenoud zijn, is dit voldoende en kan de bout worden losgeschroefd.
Losheid
Alvorens methoden te gebruiken om moeilijke bevestigingsmiddelen los te schroeven, proberen ambachtslieden traditioneel de verbinding los te schroeven met behulp van sleutels en inbuskoppen. Het is mogelijk dat wanneer u probeert om de moer of bout los te draaien al een beetje langs de draad is verschoven, maar zo licht dat het niet opv alt voor het oog.
Je kunt proberen de verbinding los te maken. Om dit te doen, proberen ze met een sleutel of inbuskop daarentegen de bout nog strakker aan te draaien, maar binnen redelijke grenzen. Probeer vervolgens de bout los te draaien. Je hoort een karakteristieke crunch. Dit betekent dat de oxiden zijn ingestort en dat u voorzichtig, langzaam, de bout of moer kunt losdraaien.
Opwarmen
Hier is nog een manier om thuis een roestige bout los te draaien. Het enige nadeel is dat het niet altijd past. Ze kunnen bijvoorbeeld niet overal in de auto worden gebruikt. Maar de effectiviteit van de methode is veel hoger dan die van de vorige.
Het komt erop neer om de verzuurde bout op te warmen. Bij verhitting zet het metaal uit - dit is een natuurkundecursus op school. Dit betekent dat bij het uitzetten de oxiden instorten en de bout eruit komt alsof de verbinding nieuw is. Voor het opwarmen kun je alles gebruiken wat voorhanden is: draagbare gasflessen, soldeerbouten, een gassnijder, batterijen en een grafietstaaf. Dezede methode verschilt van alle andere doordat deze effectief is voor taken zoals het losdraaien van een roestige bout op een moeilijk bereikbare plaats. Waar het niet mogelijk is om te kloppen, waar het niet mogelijk is om bevestigingsmiddelen met chemie te bevochtigen, zal de vlam van een minitoorts daar gemakkelijk bereiken.
Een bout of moer moet worden verwarmd tot een voldoende hoge temperatuur - zelfs roodgloeiend. Dan koelen sommige slotenmakers het verwarmde gedeelte liever met water, terwijl anderen niet wachten tot het afgekoeld is. In ieder geval kun je na het opwarmen proberen een lastige bout los te draaien met een ringsleutel of inbuskop. Vanaf de eerste keer zullen de bevestigingsmiddelen misschien niet bezwijken, maar vanaf de tweede of derde keer zal het zeker werken. U kunt deze methode gebruiken in combinatie met de methoden die hierboven al zijn beschreven. Maar nog geen enkele aansluiting heeft de hitte doorstaan: alles draait, het belangrijkste is om het nog heter te verwarmen.
WD-40
Laten we verder gaan met chemische methoden, hoe je een roestige bout thuis kunt losdraaien. Het eerste dat in je opkomt, is diezelfde VD-40-vloeistof. En laat ze zeggen dat de vloeistof duur is, tot nu toe hebben ze geen betere kunnen bedenken. Fabrikanten houden de samenstelling geheim, maar het is bekend dat ongeveer de helft van de "VD-40" kerosine is. Hij kan in alle scheuren doordringen. Trouwens, in plaats van "VD" kunt u analogen gebruiken (bijvoorbeeld van het bedrijf "Mannol").
Om oxiden en bevestigingsmiddelen te bestrijden, volstaat het om een bout of moer overvloedig te bespatten. Maar eerst moet toegang tot de thread worden verleend. Anders leidt het gebruik van vloeistof tot niets. Letterlijk na 20 minuten kunt u proberen de bout of moer los te draaien. Het element moet knetteren en krakenga weg.
Oplosmiddelen
Over chemie gesproken, men kan niet anders dan zeggen over volksremedies. U kunt een roestige bout losdraaien met benzine, kerosine, terpentijn, terpentine. Een blikje WD-40 is vrij duur en het is niet altijd verstandig om het te kopen voor één schadelijke bout. Daarom kunnen oplosmiddelen worden gebruikt. Ze hebben allemaal een zeer hoog doordringend vermogen en kunnen gemakkelijk in roestige draden komen.
Dus waar te beginnen? De plaats rond de sluiting wordt zorgvuldig schoongemaakt met een metalen borstel, waarna de sluiting overvloedig wordt gegoten met kerosine, benzine of andere chemicaliën die voorhanden zijn. Na 15-20 minuten kun je proberen weg te draaien.
Azijn Essence
Ervaren slotenmakers deelden hun ervaring over het losdraaien van een roestige bout thuis of in een garage. De vloeistof die huisvrouwen in de keuken gebruiken, komt te hulp. 70% azijnessentie is een echt zuur, wat betekent dat het roest en oxiden kan verslaan.
De plaats wordt schoongemaakt met een metalen borstel, daarna worden de vodden overvloedig bevochtigd met vloeistof en worden de bevestigingsmiddelen bedekt met deze doek. Na enige tijd (meestal is 20 minuten voldoende, maar kan langer zijn), zal de bout losraken. Eerst hard, dan lichter.
Coca-Cola
Dit is helemaal geen grap, maar een van de manieren om roestige moeren en bouten los te draaien. Iedereen weet dat de samenstelling van de populaire drank fosforzuur bevat. Het wordt gebruikt voor het ontvetten en ter bestrijding van corrosieproducten. Deze keer natuurlijkduurt langer dan met essence of WD-40, maar als er niets anders is, dan kun je het proberen.
Het is heel eenvoudig. Het oppervlak bij de bevestigingsmiddelen is overvloedig gevuld met een zoete drank, en dan is het enige dat overblijft wachten. Na een paar uur kunt u proberen los te schroeven.
Remvloeistof
En hier is hoe je een roestige bout in een auto losdraait als de auto onderweg is. Remvloeistof helpt. Het heeft een enorm doordringend vermogen en kan gemakkelijk komen waar zelfs kerosine niet komt. Na een paar minuten kunt u proberen de verbinding los te schroeven. Zoals de praktijk laat zien, is dit een zeer effectieve volksremedie.
