Zoals je weet, is een auto tegenwoordig helemaal geen luxe, maar een echte noodzaak, en soms behoorlijk acuut. Tegelijkertijd ondergaan moderne voertuigen elk jaar meer en meer tastbare veranderingen, verbeteren ze hun configuratie en krijgen ze steeds meer nieuwe kansen. Ondanks tal van innovaties moeten automobilisten echter van tijd tot tijd enkele handmatige procedures uitvoeren die geen enkele boordcomputer aankan. Een van deze activiteiten is het monteren van banden. Niet elke autobezitter zal dit werk met zijn eigen handen durven doen, velen geven er de voorkeur aan hun voertuig in handen te geven van tankstationmedewerkers. Maar om zomerbanden gemakkelijk te vervangen door winterbanden of bijvoorbeeld snel een wiel te demonteren in een onvoorziene situatie, hoeft er geen groot geld te worden betaald. Het zou veel correcter zijn om te leren hoe u zelf banden kunt monteren om voorbereid te zijn op eventuele pech en een aanzienlijk deel van de financiële middelen te besparen.
Maar eerst moet je overwegen welke taken technisch gezien aan de wielen van de auto zijn toegewezen.
Het belangrijkste doel van autobanden
De constructie van deze structurele onderdelen van het voertuig is een band, ballon en rubber. Tegelijkertijd vervullen banden een aantal belangrijke functies tijdens het rijden:
- ze verminderen en absorberen soms volledig de trillingen en schokken van de auto die worden veroorzaakt door het rijden op oneffen wegen, wat vooral belangrijk is voor bewoners die in landelijke gebieden wonen;
- kracht wordt gelijkmatig verdeeld, wat bijdraagt aan een comfortabele rit voor de bestuurder en passagiers;
- dankzij de banden ligt de auto veel betrouwbaarder op de weg;
- de auto schommelt niet heen en weer, maar beweegt soepel.
Voordat u de kenmerken van het doen van doe-het-zelf bandenmontage in detail overweegt, moet u alle soorten banden voor auto's bestuderen. Daarnaast verschillen deze elementen ook nog eens structureel, wat ook belangrijk is om te vermelden.
Ontwerpkenmerken en bandentypes
Niet alleen beroepschauffeurs, maar ook gewone automobilisten weten dat het kiezen van wielen een zeer verantwoordelijke taak is. Op basis van de structurele kenmerken van banden is het gebruikelijk om de volgende monsters te onderscheiden:
- Kamer. In de banden van dergelijke wielen bevinden zich speciale rubberen elementen. Bovendien bevat het ontwerp ook details zoals het hoofdkarkas, het loopvlak en de zijkanten.
- Tubeless, dat wil zeggen, met een lege ruimte tussen de velg en de band.
Als we het hebben over seizoenstypes, is het gebruikelijk om banden in te delen involgende typen:
- zomermonsters die moeten worden gebruikt bij droog en warm weer;
- winterbanden uitgerust met een speciaal loopvlakpatroon dat de grip van het wiel op de weg verbetert, wat essentieel is bij lage temperaturen en wanneer de weg ijzig is;
- ontwerpen voor alle seizoenen die in alle weersomstandigheden kunnen worden gebruikt.
Waarom de bandenspanning controleren?
Zoals u weet, omvat het zelf monteren van wielbanden niet alleen reparatiewerkzaamheden. Dit omvat ook een procedure die regelmatig moet worden uitgevoerd - dit is het controleren van de atmosferische druk in de banden. De veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers hangt rechtstreeks af van de frequentie van de uitvoering, aangezien de lucht uit de wielen geleidelijk weggaat, en dit kan een noodgeval veroorzaken.
Het ontwerp van moderne elektrische pompen bevat meestal een manometer - een speciaal apparaat dat helpt bij het regelen van de bandenspanning. Daarnaast is het belangrijk op te merken dat deze korte procedure niet alleen het rijproces veiliger maakt, maar ook wat brandstof bespaart, aangezien de auto meer brandstof verbruikt dan nodig is vanwege slecht opgepompte banden.
Wanneer moet je banden wisselen?
Als we het hebben over in welke tijd van het jaar je de zogenaamde zomerbanden moet verwijderen, dan hangt alles alleen af van het weer buiten. Het is belangrijk om te onthouden dat het stadsklimaat enigszins verschilt van het landelijke, dus op drukke wegen, rust uitrustenwielen met winterbanden kunnen ook direct voor het begin van koud weer worden gebruikt. Geschatte temperatuurindicatoren, die de noodzaak aangeven om van schoenen te veranderen - 5 - 6 ° C.
Het is op zijn beurt niet nodig om direct na het begin van de kalenderlente winterbanden te wisselen voor zomerbanden. Het is belangrijk dat de temperatuur van ongeveer 9 - 10°C enkele dagen aanhoudt. Maar te lang rijden op spijkerbanden is het ook niet waard: het gaat gepaard met voortijdige bandenslijtage en kan gevaarlijk zijn bij noodstops.
Materialen voor bandenwerk
Natuurlijk moet elke automobilist altijd een minimale set gereedschap bij zich hebben, zoals een sleutel, koppen van verschillende maten, enz. Maar als we het hebben over de procedure voor het verwisselen van wielen, dan bestaat er niet zoiets als het belangrijkste doe-het-zelf-apparaat voor het monteren van banden, hier heb je verschillende hulpmiddelen voor nodig:
- krik nodig om het voertuig op te tillen;
- ballonsleutel nodig om wielbouten te verwijderen;
- manometer om de druk te regelen;
- pomp (optioneel een compressor) om de ballon te vullen;
- montagebladen, mounts genoemd. Met dit gereedschap kunt u de band zonder problemen van het wiel verwijderen.
Bovendien zal het gebruik van een zeepoplossing de hele procedure vergemakkelijken (sommige autobezitters geven er de voorkeur aan siliconenvet te gebruiken).
Een beschadigd wiel demonteren
VoorVoordat reparaties worden uitgevoerd, moet de band samen met het frame van het voertuig worden verwijderd. Voor zo'n evenement is het uitermate belangrijk om gereedschap zoals een krik en een spuitfles beschikbaar te hebben. Het wordt aanbevolen om al het werk uitsluitend op een vlakke ondergrond te doen, en als er een helling is, moet u een soort steun onder het wiel plaatsen.
Vervolgens moet de kant waar de beschadigde band zich bevindt met een krik worden opgetild. Het is niet nodig om een grote hoogte te bereiken, het is voldoende dat de band zich 3-4 cm van de grond bevindt. Daarna kunt u met behulp van een ballon de moeren losdraaien en het wiel verwijderen.
Dit hele evenement is ook van toepassing op een procedure als bandenmontage. Het is voor een gewone automobilist zeer problematisch om met zijn eigen handen tekeningen van het hele werkproces op te stellen, daarom moet men zich laten leiden door de hieronder beschreven aanbevelingen om de reparatie snel en correct te laten verlopen.
Bandenwisselproces
Een van de belangrijkste uitdagingen die zich voordoen bij het montageproces van een band, houdt verband met de scheiding van de velg van de band. Gebruik hiervoor een speciale spatel met de brede kant. Om de hele procedure gemakkelijker te maken, wordt aanbevolen om de velg vooraf te bevochtigen met een zeepoplossing of siliconensmeermiddel, zodat de onderdelen beter glijden.
Doe-het-zelf banden monteren is een nogal vervelend en soms langdurig evenement. In de regel hangt de snelheid van het werk voornamelijk af van de vaardigheden en het geduld van de artiest.
Na het verwijderen van de oude band, het nieuwe productmoet op dezelfde manier op de velg worden geplaatst, langzaam en met behulp van twee montagebladen.
Een wiel monteren met een nieuwe band
Nadat de velg is voorzien van een nieuwe band, moet de hele structuur op zijn oorspronkelijke plaats worden geïnstalleerd en moeten alle bouten zorgvuldig worden vastgedraaid. Als u banden met uw eigen handen monteert, moet u alle details zeer serieus nemen, omdat de veiligheid van verder rijden ervan afhangt. Het is het beste om de bouten van bovenaf aan te draaien en vervolgens diagonaal te bewegen. Met deze bevestigingsmethode kunt u het wiel nauwkeurig centreren.
Voltooi de procedure alleen als de machine volledig op de grond staat. Alle bouten moeten zo strak mogelijk worden aangedraaid.
We kunnen dus zeggen dat, wanneer je uitzoekt hoe je een band met je eigen handen kunt monteren, je duidelijk alle aanbevelingen moet volgen, en dan zal het resultaat van het werk zeker positief zijn, en het zal moeilijk vast te stellen dat de hele procedure door de automobilist alleen is uitgevoerd, zelfs de meest veeleisende medewerkers van het tankstation.
