Wat betekent paardenraces voor een mijnwerker? Dit is een kleine mijnwerkerslantaarn die tijdens het werk de weg kan verlichten. Het apparaat wordt jaar na jaar verbeterd. Moderne koplampen zijn compact, eenvoudig en comfortabel.
Waar komt de naam vandaan
De naam "paardenrennen" kwam bij ons van het beroep van arbeiders die ondergrondse transporttreinen begeleidden. Konogons droeg een lamp die was ontworpen voor mijnen. Het bevond zich op de band van een hoofdtooi of was bevestigd aan een paardentuig.
De eerste lampen werkten op basis van surapa-olie of andere kruisbloemige planten. Ze waren explosief. De vlam van de lamp werd door niets geblokkeerd. Niet voor niets noemden veel arbeiders de paardenraces van de mijnwerkerslantaarn "God helpe".
Dan ontstaat het beroep van een persoon die een lamp draagt. Om verlichting te creëren, was het nodig om veel van dergelijke apparaten op te hangen.
Wie vond de eerste lantaarn uit
De eerste mijnlantaarn werd in 1815 uitgevonden door de Engelsman Humphrey Davy. Het functioneerde op petroleumbasis. Devi was de ontwikkelaar van lachgas, dat tot op de dag van vandaag veel wordt gebruikt in de geneeskunde. Voor de komst van het apparaatDe koningin van Engeland kende de uitvinder de titel van baron toe. De lantaarn verspreidde zich snel naar Duitsland en vervolgens naar Rusland.
De lamp heeft vele levens van mijnwerkers gered. Met het apparaat was het mogelijk om af te dalen in de mijn, die methaan bevatte. De vlam was niet in contact met het gas. Dit verklaart het gebrek aan explosies.
Voor de lantaarn namen mijnwerkers een kanarie mee. Zolang de vogel zong, vormde de mijnbouw geen enkel gevaar, en zodra het stopte, had het werk moeten worden stopgezet, aangezien de stilte van de vogel het verschijnen van methaan aangaf.
Hoe de eerste lamp eruit zag
De lamp was een kleine metalen structuur gevuld met olie. Als het apparaat in de gasvormige omgeving terechtkwam, brandde de lamp alleen van binnenuit. De interne ruimte werd beperkt door een raster.
De Wolf-lamp, die werkte op basis van benzine, werd wijdverbreid. De mijnwerkers noemden haar 'de weldoener'. Het gewicht van zo'n apparaat was 1 kg en het gasverbruik per dienst was 0,17 pond.
Naarmate de jaren verstreken, stopte de verbetering van het ontwerp van de lamp niet. Toch bleven ze ondermaats en niet helemaal comfortabel.
Acetyleenlamp
De mijnwerkerslantaarn van hardmetaal of acetyleen werd een model van een nieuwe generatie paardenraces. Het verscheen aan het einde van de 19e eeuw. De lichtbron is hier een brandend gas - acetyleen, dat vrijkwam tijdens de interactie van water en calciumcarbide. Het is geplaatst in een gesloten tank in de kleine letters.lampen.
Dergelijke lampen brachten meer gemak, omdat ze op de helmen van de mijnwerkers konden worden gemonteerd. Maar de ontwerpen hadden een groot minpunt: de vlam erin was open. Waar methaan aanwezig was, bleef daarom de Wolf-lamp in gebruik.
Lampen op basis van elektriciteit
De lampen op de vlam werden vervangen door elektrische lampen. Mijnbouwlampen op batterijen verschenen in 1930. De moderne uitstraling van paardenraces werd pas in het midden van de vorige eeuw ontvangen. Ze werden geproduceerd in Oekraïne (fabriek in Charkov "Light of a Miner"). Tegenwoordig produceert de fabriek volledig nieuwe modellen zaklampen die niet op de oude lijken.
Moderne modellen
Innovatieve modellen zijn slim. Ze zijn gemaakt van zeer sterk anti-shockmateriaal en hebben twee standen: werken en noodgevallen (met laag stroomverbruik).
Lampen ontploffen niet en brengen troost in het werk van mijnwerkers. Geschikt bij het werken in mijnen van elke categorie, die gevaarlijk zijn met gas en stof. Lantaarns kunnen de ruimte 10 uur lang continu verlichten. Ingebouwde elektronische apparaten kunnen de volledige veiligheid van de lamp garanderen en de samenstelling van de mijnatmosfeer regelen.
LED-mijnverlichting
Waterdichte en stofdichte LED-mijnlantaarn bevestigd aan de helm. Het wordt niet alleen gebruikt door mijnwerkers, maar ook door mensen die betrokken zijn bij bergbeklimmen, jagen en vissen.
De LED-zaklamp voor mijnwerkers is erg handig, omdat het de handen van een persoon vrijmaakt en de plaats kan verlichten waar de blik van de persoon is gericht. Het apparaat functioneert zelfs in extreme omstandigheden.
De mijnbouw LED-lantaarn gaat heel lang mee. Schade aan het apparaat wordt tot nul gereduceerd, zelfs bij een sterke val of het binnendringen van vocht of stof in de behuizing.
Review van enkele moderne modellen
Opgemerkt moet worden dat er veel modellen mijnbouwlampen zijn. Dit artikel vermeldt slechts drie modellen.
Ekoton 6 huishoudelijke mijnwerkerslantaarn is bedoeld voor gebruik als draagbaar verlichtingsapparaat.
De mijnwerkersverlichtingsset bevat een stroomcassette, een vijfaderig snoer, een koplamp en een oplaadadapter. De basis van het product is van plastic. De behuizing bevat een krachtige high-power LED-module. De lamp wordt aangezet met een knop, opgeladen met een adapter of een speciaal station.
De SGD-5M.05 lamp is ontworpen voor individuele verlichting in de mijn. De basis van het apparaat is een batterijpakket en een koplamp, die door middel van een flexibele tweedraadsdraad met elkaar zijn verbonden. De batterijdoos is voorzien van riemclips. Onder het deksel bevindt zich een zekering die elektrische circuits beschermt tegen kortsluiting. Op het lichaam bevinden zich pluggen voor het gieten van elektrolyt. De kap en koplamp zijn gemaakt van hoogwaardig kunststof. De koffer is uitgerust met een schakelaar, waarmee de bedrijfsmodus wordt geselecteerd (werkend of noodgeval), evenals een oplaadeenheid, waarmee de batterij wordt aangesloten opoplader.
Hoofdmodel van mijnlamp NGR 06-4-003.01. Р.05. Het model is niet explosief. Ontworpen voor aangepaste verlichting. Het is uitgerust met een radiosignaleringsapparaat van een van de systemen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid. Radiosignaleringsapparatuur zorgt voor een telefoongesprek, melding van een ongeval en het zoeken naar mijnwerkers in geval van nood. De zaklamp is uitgerust met een verzegelde oplaadbare batterij.
Een mijnlantaarn opladen
Veel mensen vragen zich af hoe ze een mijnlantaarn moeten opladen?
Moderne mijnbouwlampen in hun ontwerp bevatten blokken die op batterijen werken. Ze zijn van drie variëteiten. Sommige vereisen aanvulling van elektrolyten, andere niet. Blokken die moeten worden overstroomd zijn niet zo gevoelig voor ontlaad-/oplaadmodus.
Instructies
Hoe een mijnlantaarn op te laden, instructies worden gegeven in dit artikel.
- Als u de eigenaar bent van een modern zaklampmodel, begint het te knipperen wanneer de spanning da alt. Zoek bij afwezigheid van een signaleringssysteem uit welke lichtsterkte het apparaat heeft bij 3,0 V. Dit kritieke moment moet worden gevolgd en de batterij van de zaklamp moet worden opgeladen. Het opladen mag niet minder zijn dan 3,0 V en meer dan 4,8 V, anders zal de zaklamp opzwellen als gevolg van waterafbraak. Als u een fabriekslader gebruikt, selecteert deze automatisch de juiste actie. Wanneer de spanning te hoog ishet noodsysteem gaat af.
- Tijdens het opladen moet de stroom 1,08A of iets minder zijn. In dit geval duurt het opladen langer. Opladen kan zelfs met een indicator van 0,92 A. Een stroom groter dan 1,08 A is ongewenst. De spanning moet onder controle worden gehouden. Het moet van 3,8 tot 5,4 V zijn. Als de indicator lager is, laadt de zaklamp gewoon niet op, als deze hoger is, zal er parallelle ontleding van water plaatsvinden.
- Maak geen fouten in de polariteit, anders loopt u het risico het apparaat te beschadigen. Hiervoor moeten markeringen met "+" en "-" op de oplader worden aangebracht.
- Contacten bevinden zich op het hoofdkantoor. Je zou een metalen kop moeten vinden met een geschroefde ring. Het bevindt zich op 4 cm van de plaats waar het snoer is aangesloten. Er is ook een negatieve kant. Het positief bevindt zich in de uitsparing van de metalen houder.
- In de uitsparing zit een huls met een gleuf en onder de huls zit een contact. Je moet hem uitkleden. Hiertoe wordt de huls 180 graden om de as gedraaid totdat duidelijk wordt dat door de gleuf een bloot contact zichtbaar is. Zaklampbatterijen moeten op de oplader worden aangesloten. Hiervoor wordt de voeding van de zaklamp geopend.
- Laat de oplader niet langer dan 13 uur aanstaan. Anders begint het automatisch te ontladen.
- Als je de zaklamp oplaadt met een zelfgemaakte oplader, moet het proces worden gecontroleerd met een voltammeter
Dit zijn de belangrijkste punten die uitleggenhoe een mijnlantaarn op te laden.
Individueel apparaat voor het opladen van mijnverlichting IZU-U
De oplader van de mijnwerkerszaklamp wordt gebruikt om oplaadbare en hermetisch afgesloten nikkel-cadmiumbatterijen van stroom te voorzien. Het wordt zowel in de industrie als in het dagelijks leven gebruikt.
De kunststof behuizing bevat een transformator voor het verlagen van de spanning en een halfgeleidergelijkrichter, een weerstand die dient als begrenzer voor de laadstroom en een zekering. Het contactpaneel bevindt zich aan de bovenkant. De oplaadbare batterij wordt aangesloten door middel van de oplaadeenheid van de koplamp van de lantaarn. Het indicatielampje geeft het batterijniveau aan.
Een alkaline lantaarn thuis opladen
Hoe laad je een mijnlantaarn thuis op?
Voor dit doel wordt een elektrolyt gekocht bij een autodealer, die wordt verdund in de vereiste verhouding. De dichtheid van een stof kan worden gecontroleerd met behulp van een "peer" gemaakt van een druppelaar. Eén nacht is genoeg om op te laden.
Nadat de lantaarn, een alkalische mijnbouwlantaarn, is opgeladen, wordt de elektrolyt afgevoerd in een glazen container en goed afgesloten met een kurk.
Deze doe-het-zelf lantaarnoplader voor mijnbouw vereist een zorgvuldige behandeling, aangezien de elektrolyt door bijna alles heen kan branden wat erin komt.
