Sommige garagehouders zijn van mening dat het niet nodig is om het gebouw voor het stallen van hun auto te isoleren. De wanden en het dak beschermen de carrosserie immers tegen corrosie en roest.
Deze mening is echter niet helemaal correct. Plotselinge weersveranderingen en lage luchttemperaturen hebben immers niet alleen een negatieve invloed op de toestand van de hele auto, maar ook op het hart ervan - de motor. Volgens experts moet de temperatuur in dit gebouw tijdens het koude seizoen binnen 5-10 graden zijn. Om dergelijke omstandigheden te creëren, kan men niet zonder de garage van binnenuit te verwarmen.
De voortdurende maatregelen die gericht zijn op het creëren van het noodzakelijke warmte- en vochtigheidsregime zullen de levensduur van de machine verlengen. Bovendien, nadat de garage van binnenuit is geïsoleerd, zullen de omstandigheden om erin te blijven voor een persoon comfortabeler worden.
Selectie van de gewenste werkoptie
Isolatie van de garage van binnenuit is mogelijk met behulp van verschillende technieken. De keuze voor de noodzakelijke optie hangt van vele redenen af, waaronder het materiaal waaruit de constructie zelf is gebouwd. De eigenaar zal ook de prijs van verschillende isolatiematerialen moeten verduidelijken om ze te proberen op hun financiële mogelijkheden.
Isolatie van de garage van binnenuit is onmogelijk zonder een warmtetechnische berekening die rekening houdt met de klimatologische omstandigheden van de regio, evenals met het materiaal en de dikte van de gebouwschil. Isolatie van een betonnen garage van binnenuit zal bijvoorbeeld minder grondig vereisen dan gebouwen met een metalen frame.
Er zijn drie opties voor dergelijk werk. Garage-isolatie kan zijn:
- extern;
- intern;- gecombineerd, wat het meest effectief en tegelijkertijd duur is.
Gevelisolatie is gewoon noodzakelijk voor die gebouwen die de neiging hebben om vocht op te hopen. Deze omvatten houten frame garages, evenals die voor de constructie waarvan poreuze betonblokken werden gebruikt. Het is ook wenselijk om de buiten- en metalen dozen te isoleren. Hun dauwpunt bevindt zich immers altijd aan de binnenzijde. Het is echter een zeer moeilijke taak om dit werk alleen te doen. Daarom wordt deze optie meestal beschouwd als een uitzondering op de algemene regel.
Beton- en baksteenconstructies worden ook aanbevolen om te worden beschermd tegen de gevel. Interne isolatie is echter veel goedkoper en wordt daarom over het algemeen gebruikt door garagehouders.
Dakisolatie
Een apart punt is de thermische isolatie van het dak. Het is ook relevant vanwege het grote warmteverlies in dit deel van de constructie. Bij de beslissing om al dan niet werkzaamheden aan dakisolatie uit te voeren, is de keuze van de meestDe beste optie hangt af van het ontwerp. Denk ook aan de aan- of afwezigheid van een zolder. Doe-het-zelf isolatie van het garagedak van binnenuit met verschillende dakconfiguraties kan op verschillende manieren:
1. Bij een plat of licht hellend dak is het toegestaan om van bovenaf te isoleren. Hiervoor zijn stijve platen van geëxtrudeerd polystyreenschuim, evenals polystyreen, het meest geschikt. In dergelijke gevallen wordt de waterdichting erop gelegd met behulp van rolmaterialen.
2. Bij een hellend dak wordt minerale wol of polystyreen gebruikt, die tussen de spanten wordt gelegd. De eerste versie van het materiaal heeft meer de voorkeur omdat het niet nodig is om het in maat te passen en extra bevestigingsmiddelen te gebruiken.
3. Als er een koude zolder in de garage is, kunt u de vloer bekleden met opgerolde glaswol. Een dergelijke thermische isolatie zal niet alleen betrouwbaar, maar ook budgettair zijn. Het belangrijkste is om te zorgen voor een goede ventilatie op de zolder om opgehoopt vocht te verwijderen.
Er is een andere versie van dergelijk werk. Het zorgt voor de isolatie van het plafond in de garage van binnenuit. In dit geval wordt het aanbevolen om minerale wol of stijve polymeerplaten te gebruiken. Een dergelijke oplossing leidt tot het creëren van een solide stijve contour die geen openingen heeft, evenals koude bruggen. Dit vereist echter dat er een laag extra waterdichting bovenop wordt gelegd en een dampscherm wordt gecreëerd vanaf de zijkant van de kamer om vochtige lucht af te sluiten.
Nadat de technologie voor het isoleren van de binnenruimte van de garage eindelijk is geselecteerd,u moet het juiste materiaal voor het werk bepalen. Wat zou hij kunnen zijn?
piepschuim en piepschuim
Deze twee kachels worden als verwant beschouwd. De verschillen tussen hen zijn in sommige van hun kenmerken, evenals de prijs. Tegelijkertijd blijft de technologie voor de productie van werk met beide polymeren ongewijzigd. In de bouwmaterialenmarkt bestaat er ook zo'n naam voor isolatie als penoplex. Het is een handelsmerk van een Russische fabrikant van geëxtrudeerd polystyreenschuim. Maar het is hetzelfde spul.
Piepschuim wordt verkocht in vlakke platen van verschillende diktes. Daarom moet u, om de benodigde hoeveelheid te berekenen, de oppervlakte berekenen en 10% toevoegen aan het resultaat voor afval. Isolatie van de garage met polystyreen van binnenuit wordt aanbevolen om in 2 lagen te doen. In dit geval zal de bescherming van de constructie betrouwbaarder zijn.
De benodigde hoeveelheid montageschuim die wordt gebruikt om de naden af te dichten, hangt rechtstreeks af van hoe strak de isolatiepanelen worden gelegd en van het aantal resulterende randen. Er moet ook worden opgemerkt dat een dergelijke samenstelling geschikt is voor het corrigeren van onnauwkeurigheden na het leggen van de isolerende laag. Daarom moet je het iets meer kopen dan berekend.
Minerale wol
Deze categorie omvat zowel goedkope glasvezel- als bas altplaten. Het is echter de moeite waard om te overwegen dat de dichtheid van glasvezel klein is. Bovendien verliest het onder belasting snel zijn volume. Daarom is het isoleren van de garage met mineraalwatten van binnenuit wordt alleen gebruikt in gevallen waarin het zich vrij in een speciaal frame bevindt. Bas altmatten worden in de detailhandel in een breder assortiment gepresenteerd. Dit materiaal kan op alle ondergronden gebruikt worden. Het belangrijkste is om het correct te kiezen:
1. Als het dak van de garage van binnenuit is geïsoleerd, worden lichte, goedkope rollen gebruikt met een dichtheid van 30 kilogram per kubieke meter.
2. Bij het omhullen van binnenmuren worden matten gebruikt, waarvan het gewicht varieert van 45 tot 60 kilogram per kubieke meter.
Houd er rekening mee dat isolatie van minerale wol niet de goedkoopste optie is. Als de garage echter grenst aan een woongebouw, is het voor een grotere brandveiligheid noodzakelijk deze te gebruiken.
Net als bij het gebruik van schuim, moet de watten in twee lagen worden gelegd. Met dit in gedachten wordt ook de materiaalberekening gemaakt. Naast deze platen moet u een waterdichtingsfilm kopen met een dikte van 200 micron. Je hebt ook een dampscherm nodig. Hun grootte moet groter zijn dan het geïsoleerde gebied, omdat het nodig is om 10-15 cm te overlappen.
Doe-het-zelf-isolatie van de garage van binnenuit met minerale wol vereist geen bevestigingsmiddelen. De platen worden eenvoudig in een frame van hout of een metalen profiel gestoken. In dit opzicht moet u het benodigde materiaal aanschaffen. De lengte van de balk of het profiel wordt bepaald door de hoogte van de muren, evenals de lengte van de dakhellingen.
Smalle focusinhoud
Isolatie van de garage van binnenuit kan niet alleen met minerale wol of schuim. Er zijn andere thermische isolatiematerialen op de moderne markt. Het gebruik ervan is echter niet zo wijdverbreid vanwege de bestaande tekortkomingen. Slechts in sommige gevallen is het gebruik van deze alternatieve materialen gerechtvaardigd:
1. Uitgezette klei. Doe-het-zelf-isolatie van de garage van binnenuit met behulp van dit materiaal kan worden gedaan door het in de openingen tussen de muren te vullen, evenals door een "warme" vloer dekvloer aan te brengen. Geëxpandeerde klei heeft een hoge wateropname en een goede thermische geleidbaarheid.
2. Blokken gemaakt van schuimglas. Dit thermische isolatiemateriaal is vrij goed en tegelijkertijd bestand tegen veel omgevingsinvloeden. Maar houd er rekening mee dat dergelijke blokken erg duur zijn. Bovendien zijn ze bang voor alkalische oplossingen op basis van cement (zoals gips en lijm).
3. Arbolit en fibrolit. Deze materialen hebben goede thermische isolatie-eigenschappen, maar zijn meer verwant aan bouwmaterialen. Dat is de reden waarom ze het beste kunnen worden gebruikt in de fase van het bouwen van een garage.
Gereedschap
Hoe maak je een garage-isolatie met je eigen handen? Na aankoop van de materialen, moet u de benodigde set gereedschappen voorbereiden. Hun specifieke lijst hangt rechtstreeks af van de door de eigenaar gekozen verwarming. Maar speciale aandacht zal moeten worden besteed aan snijgereedschappen. Zo is het goed om minerale wol te snijden met een bouwmes. Maar als de garage van binnenuit geïsoleerd is met schuim ofschuim, en om ze de juiste maat te geven, is de gemakkelijkste manier om een zelfgemaakte "ijzerzaag" van staaldraad te gebruiken die op houten handvatten is gemonteerd. Natuurlijk kan in dit geval een decoupeerzaag worden gebruikt. De vellen zullen er echter van afbrokkelen en het werk zal veel langzamer gaan.
Isolatie van de wanden van de garage van binnenuit mag alleen worden uitgevoerd na een voorbereidende voorbereiding van de oppervlakken. Hiervoor heb je nodig:
- een synthetische borstel met stijve haren, en in sommige gevallen een koordborstel voor haakse slijpers of handmatig borstelen;
- een slijper, waarmee uitpuilende versterking wordt verwijderd, evenals grote uitsteeksels op het hoofdoppervlak;- smalle spatel voor het opvullen van scheuren.
Als er bovendien werkzaamheden zijn gepland die de isolatie van de muren van de garage van binnenuit mogelijk maken, evenals de vloer, het plafond of de poort, dan is voor het bevestigen van het voorbereide warmte-isolatiemateriaal nodig:
- constructienietmachine;
- schroevendraaier of boor;- montagepistool of getande lijmkam.
Indien de isolatielaag voorzien is van inleg in de kist, dan heeft u gereedschap nodig om het frame te maken, namelijk:
- decoupeerzaag om de gewenste maat aan een houten balk te geven;
- ijzerzaag;- schaar of haakse slijper bij gebruik van een metalen profiel.
Plafondisolatie
Na het selecteren van een geschikte optie voor thermisch isolatiemateriaal, moet u beslissen over de technologie van het werk. Doe-het-zelf-isolatie van het garageplafond van binnenuit moet worden gedaan op een manier die direct afhangt van watoverlap voltooid.
Als het plafond bijvoorbeeld van beton is, is de garage van binnenuit geïsoleerd met eigen handen met schuimplastic of geëxtrudeerd polystyreenschuim. Voorbereiding is niet nodig. De tegels worden rechtstreeks op het betonnen plafond gelijmd.
Hoe wordt het gedaan? Een speciaal voor dit doel geproduceerde lijm wordt met een kam op het oppervlak van de isolatie aangebracht. Daarna worden de platen tegen het plafond gedrukt en enige tijd op deze manier vastgehouden. De naden zijn verzegeld met dezelfde lijm.
Het isoleren van de garage met schuimplastic van binnenuit vereist echter extra bevestiging van het materiaal. Voor dit doel worden plastic pluggen-paraplu's met een brede hoed gebruikt. Elke plaat moet minstens vijf van deze bevestigingsmiddelen hebben - één aan elke rand en in het midden. Wordt als isolatiemateriaal gekozen voor een stijver geëxtrudeerd polystyreenschuim, dan zijn twee deuvels per plaat voldoende. Dergelijke isolatie eindigt met pleisterwerk.
Voordat de mortel op het oppervlak wordt aangebracht, moet deze worden versterkt met een versterkend glasvezelgaas dat aan de lijm is bevestigd.
Er is ook een tweede manier om isolatie op het plafond te installeren. Het is tijdrovender en kostbaarder en vereist ook voormontage van een frame van hout of een gegalvaniseerd profiel.
Hoe worden deze werken gemaakt? Ze omvatten verschillende stappen:
1. Markering van het oppervlak voor het bevestigen van een profiel of balk.
2. Gaten boren voor bevestigingsmiddelen en de bodem van de kratdelen aan het plafond bevestigen.
3. Schuim of minerale wol tussen de balken of het profiel leggen en van onderaf ondersteunen met een trui.
4. Afwerking met kunststof panelen.
Houd er rekening mee dat de eerste van deze twee isolatiemethoden de voorkeur heeft, omdat deze eenvoudiger is en een betere thermische isolatie kan bieden zonder de integriteit van het plafond door te boren in gevaar te brengen.
Muurisolatie
Deze werken worden in de volgende volgorde uitgevoerd. De eerste stap is de voorbereiding van het oppervlak. Om dit te doen, wordt de muur schoongemaakt en wordt een frame gemaakt met behulp van standaard geleiders en profielen.
De laatste laag is gipsplaat. Asbestvezel kan ook worden gebruikt voor het bekleden van de wanden van de garage. Bovendien heeft deze optie de voorkeur boven gipsplaat, omdat deze een hogere brandweerstand heeft. Wanneer de wanden van de garage echter van binnenuit met hun eigen handen worden geïsoleerd met behulp van asbestvezels, moet worden opgemerkt dat dit materiaal vrij kwetsbaar is, waardoor het frame vaker moet worden getrapt.
Gebruik voor dergelijk werk in de regel wattenisolatie. Het werk met piepschuim is arbeidsintensiever.
Mineraal- en glaswol worden in het midden van de gemaakte scheidingswanden gestoken. Verder wordt het materiaal met speciale bevestigingsmiddelen aan de wanden bevestigd. In de volgende fase wordt een dampremmende laag op de kist gelegd. Voor de productie van dergelijke werken wordt aanbevolen om een membraan te gebruiken dat end-to-end tegen elkaar wordt gelegdisolatiewol.
Metalen garage-isolatie
Dergelijke structuren hebben de laagste thermische geleidbaarheid. Dat is de reden waarom veel eigenaren de isolatie van een metalen garage van binnenuit uitvoeren. De meest effectieve methode is in dit geval de toepassing van geschuimd polyurethaan, een vloeibare thermische isolatie. Er worden ook isolatieverven gebruikt.
Vloeibaar piepschuim is een schuimige massa die direct op de werkplek wordt geproduceerd. Hiervoor wordt speciale apparatuur in de vorm van schuimgeneratoren gebruikt. Het materiaal dat op de wanden van de garage wordt aangebracht, verhardt en verandert in een hard oppervlak met een uitstekende hechting.
Maar de gemakkelijkste en goedkoopste manier om de muren van een metalen garage te isoleren, is door de schuimplaten op de lijm te lijmen. Voor het uitvoeren van deze werken is het belangrijk om het ijzeren oppervlak grondig te reinigen en vervolgens te ontvetten. Hierdoor kunnen de platen thermisch isolatiemateriaal snel hechten en vervolgens stevig worden vastgehouden. Er zijn onvermijdelijk openingen tussen de schuimplaten. Ze moeten zorgvuldig worden afgedekt met montageschuim. Aan het einde van het uitgevoerde werk kan het oppervlak van de isolatie worden geverfd. Houd er rekening mee dat de bovengenoemde materialen zeer ontvlambaar zijn en in geval van brand veel giftige elementen afgeven.
Poort isolatie
Het is niet voldoende om in de garage alleen de muren en het plafond te bedekken met warmte-isolerend materiaal. Let bij het plannen van werkzaamheden op de poort. Ze zijn erg grootwaardoor er een aanzienlijke hoeveelheid warmte verloren gaat. Doe-het-zelf isolatie van de garagedeur van binnenuit is noodzakelijk omdat het anders behoorlijk moeilijk zal zijn om de structuur te verwarmen.
In de beginfase wordt een kleine deur gemaakt in een van de poortvleugels. Hierdoor hoeft u de poort niet constant te openen, wat ook warmte bespaart. Tussen de openslaande deuren en de kamer kan een gordijn van dichte stof of kunststof worden bevestigd. Zo'n apparaat houdt ook de warmte in de kamer. In dit geval wordt aanbevolen om transparant plastic te nemen, waardoor de bestuurder die de garage verlaat goed kan navigeren. Hiervoor is een dikke kunststof folie met een dikte van meer dan 0,8 millimeter geschikt. Het materiaal wordt in reepjes gesneden. Hun lengte moet bijna gelijk zijn aan de hoogte van de kamer en mag de vloer niet één centimeter bereiken. De breedte van dergelijke stroken is 20-30 cm. Als de film smaller wordt gesneden, zal deze zich aan de buitenspiegels en andere uitstekende delen van de auto hechten. Het zal erg onhandig zijn.
Een houten lat wordt aan het plafond genageld om de strips te bevestigen. En dan heb je een nietmachine nodig. Hiermee worden de stroken op de rail bevestigd met een overlap van 1,5-2 cm of iets meer. Onder het gewicht van zijn gewicht moet de film gelijkmatig hangen en na doorbuiging weer op zijn plaats terugkeren.
Isolatie van garagedeurpanelen wordt aanbevolen om te worden gemaakt met polystyreenschuim. Om het werk uit te voeren, moet je een krat maken. In de volgende fase worden alle openingen gevuld met warmte-isolerend materiaal. Om het binnendringen van koude luchtmassa's in de garage te voorkomen, dient u:om met plakband de openingen te verwerken die zijn gevormd op de kruising van de poort.
Het elimineren van tocht wordt mogelijk door het gebruik van rubberen afdichtingen. Op het deurblad na isolatie, op plaatsen waar de isolatie en het metaal in contact komen, begint condensatie te vormen. In dit opzicht zijn de neerklapbare vleugels bedekt met een anticorrosiebescherming. Framedelen moeten ook worden geprimed. Dit beschermt ze tegen schimmels en kromtrekken. Hiervoor wordt verwarmde droogolie gebruikt. De schuimlaag op de poort is bedekt met een duurzaam materiaal. Een dergelijke omhulling kan worden gemaakt van dun karton of OSB. Het gebruik van vochtbestendig materiaal wordt niet aanbevolen.
Hierboven werden de nuances van de selectie en verdere zelfinstallatie van kachels in de garage overwogen. De beschreven technologieën zijn optimaal voor de meeste eigenaren van dergelijke structuren, omdat ze geen aanzienlijke financiële investeringen vergen en het probleem kunnen oplossen. Het belangrijkste dat in dit geval vereist is, is naleving van de instructies en het voorkomen van gaten en scheuren in de warmte-isolerende laag. Dit is de enige manier om het binnendringen van koude lucht in de garage te elimineren en een normaal temperatuurregime erin te garanderen, wat de eigenaren van het gebouw niet alleen in de winter, maar ook in de zomer zal bekoren.
