Wat is een schraper, het is belangrijk voor bouw- en nutsbedrijven om te weten. De machine is een grondverzetvoertuig. Het belangrijkste doel is het laag voor laag afsnijden van de grond, het transport en de verzending naar de juiste opslaglocaties. Tijdens bedrijf verdicht de unit kruimelige grond, waardoor het mogelijk is om zeer gespecialiseerde apparatuur achter te laten.
Classificatie
Scheiding van de beschouwde machines wordt gemaakt volgens verschillende parameters:
- Op bakcapaciteit in kubieke meter. Apparatuur met hoge capaciteit omvat aanpassingen met een werklichaam met een volume van meer dan 15 kubieke meter. m.
- Belastingstype. Hier zijn de functionerende systemen van het hoofdelement betrokken. Het eerste type omvat standaardmachines, het tweede - sleepschrapers, evenals roterende en liftvariaties.
- Ontladen. In dit segment zijn er gratis, geforceerde en gecombineerde modellen. In het eerste geval wordt de procedure uitgevoerd door de emmer onder zijn eigen gewicht los te laten. De tweede optie omvat het gieten van grond door de achterwand en in het derde geval schoonmakengeproduceerd door beide methoden te combineren.
- Drive-type. Het kan hydraulisch, kabel of elektromechanisch zijn. Hydrauliek omvat een pomp, een reservoir, aansluitslangen en een verdeler. In de kabeluitvoering wordt er gewerkt door middel van een mechanische lier, speciale blokken en een systeem van polypasta's. De werking van de elektromechanische eenheid is gebaseerd op de interactie van de motor, de versnelling en de versnellingsinrichting.
- Aanhangwagens, opleggers, zelfrijdende voertuigen en wieltreinen.
Apparaat
Je kunt begrijpen wat een schraper is na bestudering van de ontwerpkenmerken van de machine. Een gelaste bak die langs de onderrand is uitgerust met getrapte speciale messen, fungeert als een werklichaam. Het achterste deel is voorzien van een buffer die een tweecijferige rol speelt. Het gespecificeerde element is bedoeld om het bulldozergedeelte van de apparatuur te stoppen of de staart van de achterwand in de gewenste richting te bewegen. De zijelementen zijn gemaakt van staalplaten, die zijn versterkt met verstijvers.
Er zijn verschillende beugels en oogjes aan de zijkanten van dit apparaat. Deze componenten worden gebruikt om hydraulische cilinders en hefboomdempers te bevestigen. Daarnaast is een steundeel voor de bevestiging van het gelede harnas en de achterwielas voorzien. Het achterste deel van het kiepen is een actief schild met geleiderollen. Ze zijn niet specifiek ontworpen om de achterwand tijdens het werk vast te houden, maar zijn gericht op extra ondersteuning. De hoofdfunctie in de aangegeven richting wordt uitgevoerd door de schacht en het systeem van hydraulische cilinders.
Het voorframe van de machine is gemaakt volgens het type boog en is uitgerust met een draaipunt dat samenkomt met de tractor, hendels, boog en trekverbinding. Bij de touwmodificatie wordt de emmer iets anders bestuurd. Het is een enkele structuur met de achterkant van de apparatuur, bestaat uit een paar zijwanden en een bodem die soepel verandert in een scheidingswand.
Werkingsprincipe
De schraapschep met geforceerde losfunctie door de bodem met de achterwanden om zijn as te draaien. Hierdoor v alt de last onder zijn eigen gewicht uit als gevolg van de impact van de achterkant van het apparaat. Het hydraulische mechanisme, dat is uitgerust met geavanceerde modellen, maakt het mogelijk om de emmer volledig te legen, vrijwel zonder resten.
Getrokken analogen zijn uitgerust met een oorbel die als een trekhaak fungeert bij het aansluiten van de basis op een tractor of tractor. Het ontwerp omvat ook een scharnierend draaimechanisme, een draagframe, een demper en een achterwand. De bediening gebeurt via hendels vanuit de bestuurderscabine. Opgemerkt moet worden dat aanpassingen aan de aanhanger relevant zijn voor gebruik in regio's met wisselend terrein. Uitvoeringen met een touwinrichting werken door middel van geforceerd lossen van het materiaal. Zelfrijdende voertuigen in deze categorie omvatten een reguliere tractor met één as en een speciale oplegger.
Kenmerken
Schrapers op wielen met pneumatische aandrijving en tegenhangers voor opleggers hebben behoorlijk goede snelheidsprestaties. Een machine met een enkele asconfiguratie kan versnellen tot 50-55 km / u, en met een dubbele as - tot 70km/u Een speciale trein van 2-3 eenheden maakt het mogelijk om de prestaties van de eenheden aanzienlijk te verhogen. Een belangrijk element bij het verbeteren van de prestaties is het gebruik van een schrapertransporteur, die wordt aangedreven door een elektrische of hydraulische motor.
Functionaliteit
Als we blijven nadenken over wat een schraper is, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de parameter hoge bakbelasting met een gelijktijdige afname van de tractie, op voorwaarde dat het werklichaam van de machine voor ten minste 25% is gevuld. Automatisering van de werking stelt u in staat om de optimale werking van de energiecentrale te behouden en draagt ook bij aan betere prestaties.
Om de nauwkeurigheid van de werkplanning te verbeteren, wordt bij het onderhoud van wegafgravingen en taluds het geautomatiseerde systeem Stabiloplan gebruikt, dat het mogelijk maakt om de stabilisatie van de longitudinale beweging van de hoekpositie van de bak te garanderen, wat vooral belangrijk is tijdens het plannen van werkzaamheden.
Technologische nuances
Om het werk van een schraper voor het reinigen van grond of sneeuw vakkundig te organiseren, stellen ze eerst een diagram op van de werking van de machine. De prestaties van de unit worden beïnvloed door de mogelijkheid om de maximale capaciteit van de bak te gebruiken. Zoals de praktijk laat zien, komt de meest bruikbare factor tot uiting als het vullen van de stortplaats wordt uitgevoerd met een snelheid van 3-4 km/u.
Tegelijkertijd is de dikte van het gesneden web niet groter dan 70-350 mm. De laatste parameter hangt af van de specificatie:bodem en externe bedrijfsomstandigheden van de machine. Als de apparatuur is uitgerust met een mechanisme met een geleidelijke verdieping van het mes, worden de dikte van de snede en de breedte automatisch aangepast, afhankelijk van de kracht van de duwer en andere subjectieve factoren.
Operatie
Deze methode is niet alleen zeer geschikt voor het bewerken van het land, maar ook voor sneeuwkrabbers. Om de werktijd te verkorten, is een getrapt systeem voor het verkrijgen van een emmer mogelijk. Het snijden van het oppervlak wordt bijvoorbeeld uitgevoerd door de methode van geribbeld verspringend zetten, met behulp van opeenvolgende rijen penetraties die identiek zijn in lengte en plaatsing. In dit geval is de verwerkingsbreedte in één keer niet meer dan 1300 millimeter, de tweede rij wordt uitgevoerd op een afstand van de helft van de parameter van de eerste afwerking.
Deze aanpak maakt het mogelijk om de mogelijkheid om het blad te laden met 12-15% te vergroten en de tijd voor het verzamelen van grond, sneeuw of zand te verkorten. Opmerkelijk is dat deze machine op deze manier ook zonder trekker trekker kan werken. Op losse gronden wordt een speciale verwerkingsmethode gebruikt die bekend staat als "pikken". Bij deze optie is de bak twee keer zo diep en loopt de motor met een constante belasting. Als gevolg hiervan rijdt het voertuig met tussenpozen totdat het mes vol is.
Schema
Het onderstaande diagram toont een algemeen ontwerp waarmee u kunt begrijpen wat een schraper is.
- Bonnet onderdeel.
- Touwcontrole.
- Vrachtruim.
- Hydraulische tractie.
- Werkmes.
- Onder.
- Verbindingsmechanisme.
- Manchet.
- Wielaandrijving.
- Verbindingsmechanisme.
- Apparaat voor het starten van de werkende eenheid.
- Extra hydraulische uitrusting.
Zoals je kunt zien, is alles vrij eenvoudig.
