In het artikel zullen we het hebben over hoe je zelf sloten voor een garage of bijgebouwen kunt maken. In de regel worden sloten die worden gebruikt in garages of bijgebouwen gemaakt volgens eenvoudige ontwerpen. Ze worden geopend met speciale sleutels. Omdat ze binnenshuis worden geïnstalleerd, zijn ze zo onzichtbaar mogelijk. De productie van dergelijke sloten wordt individueel uitgevoerd, er wordt rekening gehouden met alle wensen en mogelijkheden van de eigenaar.
Het is nogal moeilijk om hoofdsleutels op te halen voor dergelijke sloten, dit is het belangrijkste voordeel in vergelijking met standaardmodellen. We zullen kijken naar wat zelfgemaakte sloten zijn voor gebruik in garages en bijgebouwen, en ook praten over hun verschillen met die exemplaren die in winkels en markten worden verkocht.
Kenmerken en variëteiten van zelfgemaakte slotontwerpen
De garage is nodig om de auto te beschermenof enig ander voertuig door externe factoren, waaronder diefstal. Zoals u begrijpt, beschermt u met de hulp van een garage uw auto tegen de gevolgen van neerslag en andere natuurlijke fenomenen. Maar er is geen volledige garantie voor de veiligheid van uw voertuig. In grotere mate hangt de veiligheid van de auto af van hoe sterk en betrouwbaar het slot is.
Er zijn verschillende soorten garagesloten:
- Gemonteerd.
- tapgat.
- Facturen.
- Rack.
- Gemengde apparaten.
Het belangrijkste criterium dat deze apparaten van de rest onderscheidt, is de fabricagetechniek. Maar er zijn zowel fabrieksaanpassingen als zelfgemaakte. Over dat laatste zullen we zo uitgebreid mogelijk praten. Zelfgemaakte sloten voor garages worden immers steeds vaker gebruikt omdat ze zeer betrouwbaar en moeilijker te openen zijn.
Waar moet je op letten
Als je besluit een fabrieksexemplaar te kopen, moet je de kwaliteit ervan bepalen. Heel vaak zegt de prijs iets over de kwaliteit van het product. Als je een hoogwaardig en betrouwbaar apparaat wilt kopen, zul je veel geld moeten uitgeven en veel geld moeten uitgeven.
Feit is dat in dit geval het slot niet gemaakt zal worden door te stempelen, zoals in de meeste gevallen wordt gedaan. Het wordt door professionals met de hand in elkaar gezet. Er zijn verschillende punten die producten die in de fabriek zijn geassembleerd, onderscheiden van zelfgemaakte producten. Ambachtelijke tweederangs huisgemaakte producten hebben in de regel een vrij lagekwaliteit, vandaar dat we kunnen praten over de lage betrouwbaarheid van het ontwerp.
Als je besluit om je eigen kasteel te maken, verlies je kwaliteit - dit staat buiten kijf. En dit zal vooral de veiligheid van het voertuig aantasten. Het monteren van het slot is een zeer belangrijke stap, deze moet zeer verantwoord worden benaderd. Bij het installeren van een slot moet met één ding rekening worden gehouden. Normale bescherming wordt alleen geboden door het mechanisme dat niet of helemaal niet zichtbaar is.
Beginselen van de werking van hangsloten
Dergelijke ontwerpen komen het meest voor, het hele mechanisme bevindt zich in een hangende koffer. Bij zelfgemaakte hangsloten wordt de vergrendeling uitgevoerd met een pen of andere soortgelijke elementen. Ze worden in het mechanisme gestoken. Om het ontwerp te laten werken, is het noodzakelijk om speciale ogen te installeren op de deuren die moeten worden vergrendeld. Er is een boog in geïnstalleerd, die in feite vergrendeling produceert. Maar deze ontwerpoptie heeft één heel groot nadeel, dat al zijn positieve eigenschappen volledig doorkruist.
Dit slot is heel gemakkelijk te kraken. Het is een feit dat dergelijke ontwerpen van sloten vanaf de buitenkant van het gebouw worden geïnstalleerd. Elke aanvaller heeft er dus directe toegang toe. Met een loper of slijper open je zo'n zelfgemaakt garageslot heel eenvoudig. Meestal worden sloten van dit type gebruikt voor extra bescherming wanneer een combinatie optreedt. Met andere woorden, er worden meerdere mechanismen gebruikt om de garage te vergrendelen.
Rek zelfgemaakte sloten
Dergelijke sloten zijn ook behoorlijk populair, ze hebben één voordeel. Ze worden uitsluitend in de garagedeuren gemonteerd. Vergrendeling gebeurt met behulp van verschillende schuifstangen. Het slot wordt geopend met een individuele sleutel, die in de put is geïnstalleerd.
Als je hem draait, trekken de grendels eruit. Het ontwerp van het slot is iets betrouwbaarder, maar desgewenst kan het zonder problemen worden geopend. Om dit te doen, worden de sluitelementen eenvoudig doorgesneden of wordt een sleutel geselecteerd.
Afneembare sloten
Er zijn verschillende tekortkomingen in dit ontwerp tegelijk. Ten eerste heeft het een zeer lage betrouwbaarheid. Ten tweede is het erg moeilijk om het te monteren. Het gebruik van dergelijke constructies is alleen toegestaan als extra beschermingsmaatregel. Het is erg moeilijk om zelf zo'n ontwerp te maken. Daarom is het beter om de voorkeur te geven aan een ander mechanisme voor het vergrendelen van deuren. We zullen er verder over praten.
Zelfgemaakte ontwerpen
Het is heel gebruikelijk om draaischijven te vinden voor het vergrendelen van garagedeuren. Ze werken als een bout. Het ontwerp is eenvoudig, u kunt de installatie zelf doen. Het werkingsprincipe is als volgt:
- Het is noodzakelijk om oogjes aan de binnenkant van de poort te monteren, deze kunnen zowel van metaal als van hout zijn.
- In het midden van de poort moet een draaischijf met een doorgaande bout worden geïnstalleerd. Er wordt gereden doordraaien ten opzichte van het centrale deel.
- De uiteinden van de draaitafel moeten in de ogen passen. Zo sluiten ze de deuren zo veilig mogelijk van binnenuit.
Er zijn absoluut geen delen van het kasteel buiten. Het is bijna onmogelijk om dit ontwerp te kraken, dus de betrouwbaarheid is erg hoog.
Latch
Dit is het eenvoudigste ontwerp, betrouwbaar en efficiënt. Ideaal voor het vergrendelen van garagedeuren. Daarom kan het in de meeste gevallen worden gebruikt. Maar laten we eens kijken wat een grendel is? Dit is een metalen pin die in speciale nokken beweegt. In de regel wordt het aan de binnenkant van de vleugels geïnstalleerd. Dit apparaat functioneert als een klep.
Sloten voor draaipoorten
Dit is een soort vergrendeling, maar er is een klein verschil. Vergrendelingen bewegen in de regel in een horizontaal vlak, ze worden meestal gebruikt als de poort één vleugel heeft. Als de poort scharniert, zijn de elementen gemaakt van metalen staven die verticaal in de ogen bewegen. Deze oogjes worden op de vleugels gemonteerd. Om de deur zo veilig mogelijk af te sluiten, moeten er gaten worden gemaakt onder de metalen staven in de grond. Ze moeten een grotere diameter hebben dan de pinnen.
Om de betrouwbaarheid en sterkte van de gehele constructie te vergroten, is het noodzakelijk om metalen buizen met een geschikte diameter in de gaten te installeren. Na installatie is het wenselijk om ze te betonneren. Maar zo'n constipatie heeft er eengebrek. Ze zijn alleen van binnenuit gesloten, dus u moet een extra deur installeren. Meestal worden deze sloten gebruikt als de garage aan het huis is bevestigd of zich in de tuin bevindt.
Hoe maak je je eigen kasteel
Laten we nu eens kijken naar een eenvoudige instructie voor het maken van een kopklepsysteem. Er moet gereden worden met een speciale zelfgemaakte sleutel.
Het ontwerp bestaat uit de volgende elementen (we zullen tegelijkertijd rekening houden met hun fabricage):
- Eerst wordt de basis van het kasteel gemaakt. Het is een metalen plaat, het is wenselijk om deze te gebruiken met een dikte van minimaal 3 mm. Plaatdiameter 10 mm.
- Het is ook nodig om twee overlays van hetzelfde metaal te snijden: 22 mm breed en 120 mm lang.
- Vervolgens moet je deze pads in een bankschroef buigen.
- Daarna moet je een klep maken.
- Maak een geleidebuis, de buitendiameter moet ongeveer 1 cm zijn en er moet vervolgens de slotsleutel in zitten. De lengte van deze buis is afhankelijk van de dikte van de poort. Het uiteinde van de buis moet in een hoek van 60 graden worden afgesneden.
- In de eerste fase van de montage is het noodzakelijk om de voering aan de randen van de basis te lassen. Als er na het lassen plotseling een vervorming van de elementen was, moeten ze worden rechtgetrokken. Als de kromming klein is, kan deze worden gecorrigeerd.
Op de hoeken van de plaat moeten 4 gaten worden geboord, waarmee het slot aan de vleugel wordt bevestigd. Installeer de geleidebuis in het gat in de plaat. Je zou moeten eindigen met een relatief goedkoop en eenvoudig zelfgemaakt "geheim" slot.
De afschuining moet naar de overlays zijn gericht. Daarna kunt u de buis aan de basis lassen, maar vergeet niet dat deze elementen loodrecht moeten staan. Vervolgens moet u de voering en klep installeren. In het ventiel moeten twee bouten met een diameter van M4 worden geschroefd. De lengte van de bouten moet ongeveer 8 mm zijn. Deze schroeven beperken de slag van de klep. Het wordt aanbevolen om veerringen onder hun kop te installeren, zodat ze niet losdraaien wanneer het slot wordt bediend.
Sleutel voor een slot met een "geheim"
Gebruik als sleutel een staaf met een rond gedeelte met een diameter van 8 mm. De lengte moet ongeveer 15 cm zijn, dit is de optimale waarde. Zoals je begrijpt, is het maken van een zelfgemaakt slot voor een garage met je eigen handen de helft van de moeite, je zult ook een "sluwe" sleutel moeten maken.
Je moet een rand in een rechte hoek vouwen, dit is het handvat dat je vasthoudt bij het openen. Aan de andere kant moet je een snede maken in een hoek van ongeveer 60 graden. Rond deze snede moet een gat worden geboord. Maak vervolgens een groef. Verzamel daarna de sleutel voor een zelfgemaakt slot met uw eigen handen.
De geheimhouding van dit ontwerp wordt gewaarborgd door het feit dat er kant-en-klare gaten in de klep worden geboord, terwijl er een tussenruimte van 1 mm of meer kan zijn. Dit geeft het kasteel het grootste aantal geheimhoudingsopties. Vergelijkbare zelfgemaakte deurslotenvaak gebruikt in magazijnen, bijgebouwen en garages.
