Het vervangen van beslag in kunststof ramen levert geen bijzondere problemen op, zelfs voor een onervaren persoon, op voorwaarde dat hij vertrouwd raakt met de bestaande kenmerken van het werk. Hierdoor wordt de kans op falen van onderdelen en het raam met dubbele beglazing zelf verkleind. De keuze voor een nieuw mechanisme vereist speciale aandacht, omdat het veel belangrijke nuances heeft.
Wanneer u fittingen moet vervangen
De meest voorkomende problemen die optreden tijdens de werking van kunststof ramen zijn de volgende:
- water en stof komen de kamer binnen via de vleugel;
- slechte geluidsisolatie;
- bevriezende raamstructuur;
- opstellen.
Dit alles wijst op de aanwezigheid van defecte of mislukte mechanismen. Het aanpassen van het handvat en de scharnieren elimineert meestal dergelijke problemen. Als er daarna niets is veranderd, moet u nieuwe mechanismen kopen en installeren. Er is ook behoefte aan reparatie als de handgreep is gebroken en de raamstructuur scheef staat.
Nadat de eerste tekenen van een storing zijn gedetecteerd, zou het moetenbeslag moet onmiddellijk worden vervangen, omdat schade aan het frame en de vleugels mogelijk is bij langdurig gebruik van defecte elementen.
Voordat u aan het werk gaat, moet u weten wat voor soort fittingen nodig zijn. De beste optie is om apparaten aan te schaffen die identiek zijn aan de apparaten die al zijn geïnstalleerd. Dit vermijdt de situatie waarin de elementen niet geschikt zijn en vermindert de tijd die aan installatie wordt besteed. Met een zorgvuldige inspectie van het mechanisme kunt u de markeringen van de fabrikant vinden. In het geval van afwezigheid, moeten de elementen worden verwijderd en, nadat u naar de winkel bent gekomen, de adviseur vragen om soortgelijke te vinden.
Wat je nodig hebt voor de installatie
Het met uw eigen handen vervangen van beslag in kunststof ramen, ondanks zijn eenvoud, vereist een bepaalde set gereedschappen:
- L-vormige toetsen;
- zeshoeken;
- tang;
- gleuf- en kruiskopschroevendraaier;
- glijmiddel (automobiel of siliconen).
De meest noodzakelijke zijn L-vormige tandwielen, het is raadzaam om ze van tevoren aan te schaffen. In sommige gevallen is er behoefte aan steeksleutels met een kleine dikte.
Beslag vervangen: voortgang van de werkzaamheden
De raamkruk breekt door intensief gebruik vaker dan andere elementen. De demontage van het oude apparaat en de installatie van een nieuw apparaat worden uitgevoerd volgens het volgende algoritme. Om te beginnen wordt het decoratieve plastic inzetstuk teruggeduwd om ervoor te zorgen:gratis toegang tot armaturen. De schroeven waarmee het handvat vastzit, worden losgedraaid met een kruiskopschroevendraaier. Nu rest alleen nog de nieuwe handgreep te monteren.
Scharnieren hoeven minder vaak te worden vervangen en reparaties zijn snel en eenvoudig.
De decoratieve overlay is verwijderd, hiervoor is het voldoende om het met een kleine inspanning omhoog te trekken. De bevestiging van de scharnieren wordt gescheiden van de vleugels en het frame zelf met behulp van een zeshoek of een kruiskopschroevendraaier. Voor montage is de procedure omgekeerd. De rotatie-as van het apparaat wordt op dezelfde manier gedemonteerd.
Er kunnen problemen ontstaan als het scharnier zelf fa alt, en niet de cilinder. En als het vervangen van beslag voor kunststof ramen in het begin geen problemen oplevert, kost het veel tijd om een nieuw onderdeel te installeren. Soms komen de gaten op het gekochte scharnier niet overeen met de bevestigingen op het frame, in dat geval moeten er nieuwe worden gemaakt. Om dit te doen, worden gaten geboord op de vastgestelde plaatsen van het raamkozijn met behulp van een speciale sjabloon. Ontoelaatbare fouten kunnen worden vermeden door door de sjabloon te boren en niet door markeringen. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het noodzakelijk om de interne structuur van het frame te bestuderen om de structuur van het raam met dubbele beglazing niet te beschadigen.
Hoe de levensduur te verlengen
Net als elk ander apparaat hebben kunststof ramen systematische zorg nodig. Om er bijvoorbeeld voor te zorgen dat fittingen zo min mogelijk worden vervangen, moeten ze twee keer per jaar worden schoongemaakt en gesmeerd. Dergelijke preventieve acties vergen weinig geld en tijd, terwijl zetoename van de werkingsperiode van de structuur en alle elementen. De bewegende delen zijn gecoat met een glijmiddel op siliconenbasis, dat het materiaal niet beschadigt en meer mobiliteit geeft. Afdichtingen moeten ook periodiek worden gereinigd en gesmeerd.
