Wat is een pedaal van het type reostaat? Dit is een elektrisch voetpedaal voor naaimachines. Er zit niets in, behalve één detail: een pedaalweerstand. Het fungeert als een aan/uit-schakelaar voor de motor van de naaimachine. Het verschilt van een simpele schakelaar doordat het de motor soepel en geleidelijk aan en uit zet.
Werkingsprincipe
Afhankelijk van de kracht waarmee de voet op het pedaal wordt gedrukt, verandert de spanning die aan de elektrische aandrijving van de machine wordt geleverd, daarom verandert de rotatiefrequentie en, natuurlijk, de naaisnelheid. Wat is een pedaal? Het is de moeite waard om uit te zoeken hoe de reostaat van het voetpedaal voor een naaimachine werkt.
Pedaalapparaat voor naaimachine
Het ontwerp van de pedaalweerstand, die de snelheid van de naaimachine regelt, is ongelooflijk eenvoudig: grafietplaten (dun gezaagd) bevinden zich in de weerstand, op elkaar gestapeld.
Het werkingsprincipe is als volgt: wanneer de grafietplaten van de regelweerstand in zijnin een vrije toestand is hun weerstand tegen elektrische stroom oneindig groot. Wanneer de grafietplaten naast elkaar worden gestapeld, kan de stroom er niet doorheen gaan en wordt deze niet geleverd aan de elektrische aandrijving van de machine, die op zijn beurt niet roteert.
Het is de moeite waard om een beetje tussen de grafietplaten te knijpen, de elektrische weerstand ertussen zal beginnen af te nemen. Hoe meer ze worden gecomprimeerd, hoe meer elektrische stroom er via de pedaalweerstand naar de elektrische aandrijving van de machine wordt geleverd en de motor sneller zal draaien. Dienovereenkomstig zal de snelheid van het naaiproces op de naaimachine toenemen.
Pedaal als oorzaak van defecte elektrische aandrijving
Het pedaal van de naaimachine wordt een veelvoorkomende oorzaak van het falen van de elektrische aandrijving. De machine begint plotseling te stoppen en pas nadat het pedaal herhaaldelijk tot de aanslag is ingedrukt, begint hij te werken. Het komt ook voor dat het helemaal stopt, en hoe je het pedaal ook indrukt, het zal niet werken. De eerste gedachte die in deze situatie bij u opkomt, is dat de motor is doorgebrand. Maar uiteindelijk blijkt dat het pedaal gewoon kapot is gegaan.
Meestal is de reden voor een dergelijke storing heel eenvoudig: de contacten van de verbindingsstekkers zijn geoxideerd of de draad is gebroken in de kabelisolatie. Het is gemakkelijk om de oxidatie van de contacten te elimineren, ze hoeven alleen maar te worden schoongemaakt met schuurpapier. Als er nu een draadbreuk optreedt in de bedrading, zal het erg moeilijk zijn om deze te vinden. U zult een tester moeten gebruiken. Of u kunt de bedrading gewoon volledig vervangen en niet zoeken naar de plaats van de breuk. Maar alleen een elektricien kan dit, en dan niet inin alle gevallen, aangezien de aansluitstekkers vaak niet worden gedemonteerd. In dit geval is de enige uitweg het kopen van een nieuw pedaal.
