Asf altbeton wordt vervaardigd uit een speciale samenstelling met de juiste verhoudingen van speciale componenten: zand, mineraalpoeder, steenslag van verschillende groottes, evenals bepaalde bitumen bedoeld voor wegen. Asf altbetonmengsels worden gebruikt voor het aanbrengen van de basis en het afdekken van de rijbaan in bijna alle omstandigheden. U kunt deze materialen in meer detail bekijken.
Asf altbetonmengsels worden volgens het legprincipe onderverdeeld in warm en koud. De eerste zijn de meest bekende en worden tegenwoordig actief gebruikt. Het leggen ervan wordt uitgevoerd bij een temperatuur van 140-170 graden Celsius. Het afgewerkte heetasf altmengsel wordt met speciale apparatuur aangeleverd. Het slaat de temperatuur van de compositie op. Wanneer de bestrating is voltooid, wordt verdichting uitgevoerd met asf altrollen. Nadat de samenstelling is uitgehard, wordt een coating van hoge kwaliteit verkregen.
Het mengen wordt uitgevoerd met stroperige bitumen. Het mengsel moet direct na bereiding worden gebruikt, het mag niet afkoelen. Bij het leggen moet de asf alttemperatuur 120 graden of meer zijn. Deze technologie wordt gebruikt voor elk werk en op bijna alle breedtegraden. Er zijn kleine kenmerken. De bovenste lagen coatings worden gelegd met het verplichte gebruik van steenslag, waarvan de fractionering 20-40 millimeter is, wat de totale kosten van het werk beïnvloedt. Heet asf altbeton is op dit moment het meest duurzaam, wat kan worden bereikt door het gebruik van bitumen. Deze methode heeft nog een heel belangrijk voordeel: het openen van beweging in het behandelde gebied is mogelijk onmiddellijk nadat het mengsel is afgekoeld tot omgevingstemperatuur, dat wil zeggen dat het slechts een paar uur duurt. Deze periode is voldoende om het mengsel de tijd te geven om door de vormingsfase te gaan, waarna het volledig gebruiksklaar is.
Als asf altbetonmengsels worden gekozen als materiaal voor reparatiewerkzaamheden aan het wegdek, dan moet hun samenstelling zo dicht mogelijk bij de te repareren samenstelling worden gekozen. Met een defectdiepte van maximaal vijf centimeter wordt het leggen in één laag uitgevoerd en bij grotere kuilen moeten een aantal lagen worden gebruikt. Kleine oppervlakken moeten worden verdicht met pneumatische apparatuur, terwijl grotere oppervlakken moeten worden verdicht met een trilwals.
Verschillende soorten asf altbetonmengsels worden gebruikt voor de inrichting van vliegvelden en wegdekken, hydraulische constructies,vloeren en platte daken. De aankoop van dergelijke materialen moet worden gedaan bij bedrijven die opereren met strikte inachtneming van alle technologische kenmerken van hun vervaardiging, en de kosten zullen optimaal zijn. Het is duidelijk dat een fijnkorrelig asf altmengsel meer zal kosten, omdat het een product van hogere kwaliteit is dat is ontworpen voor het aanbrengen van zeer gladde oppervlakken. Over het algemeen zijn de kosten van een dergelijk bouwmateriaal afhankelijk van veel factoren, waaronder de kwaliteit van de componenten, de apparatuur en technologieën die bij het werk worden gebruikt, evenals een aantal andere factoren.
