Zonder een opslagapparaat en een extra energiebron, zal geen van de moderne mechanismen, gadgets, radiotelefoons werken. In alle soorten voertuigen - in auto's, diesellocomotieven, vliegtuigen - dienen ze om motoren te starten en de functies van elektrische apparaten te ondersteunen. Herten zijn natuurlijk beter, maar ze kunnen niet verder gaan dan de toendra…
De structuur en het werkingsprincipe van de batterij
Kan een auto-accu worden opgeladen? Traditionele energieopslagapparaten bestaan uit meerdere compartimenten (blikjes) die verenigd zijn door één stevige plastic behuizing. Elke pot gevuld met verdund zwavelzuur (elektrolyt) bevat loden platen. Alle afdelingen zijn sequentieel met elkaar verbonden in één systeem. Door de interactie van het metaal en de elektrolyt komt er elektriciteit vrij. Dan is alles simpel:
- stroom door de draden gaat naar de starter;
- dan naar de bougies;
- benzinedampen flitsen in cilinders;
- motor start;
- generator begint te genererenelektriciteit die is opgeslagen in de elektrolyt.
Idealiter is dit hoe het zou moeten gebeuren, maar in sommige gevallen is het onmogelijk om de auto te starten - de batterij is leeg.
Hoe de situatie op te lossen
De oorzaak van het ontladen van de batterij kan een verandering in de dichtheid van de elektrolyt of een algemene capaciteitsdaling zijn. Soms, vooral na een lange periode van inactiviteit, brokkelen de loden platen in de potten af. Kan een opgeladen batterij worden opgeladen? Als u de levensduur van het apparaat wilt verkorten, kunt u dit constant doen. Als u het proces op een verantwoorde manier benadert, is het beter om dergelijke situaties te vermijden, omdat bij oververhitting van de componenten een sterke gasafgifte optreedt. De hoeveelheid vloeistof neemt af, de verhoudingen worden geschonden, de reactie is onjuist, de batterijprestaties nemen af.
Als u het niveau en de dichtheid van de elektrolyt regelt, observeert u de werkingsmodi van het mechanisme in het proces van inactiviteit, hoeft u de vraag "is het mogelijk?" Het opladen van een opgeladen batterij is alleen toegestaan op een telefoon of laptop. En zelfs dan, binnen anderhalf uur na de indicaties van volheid op de indicator.
Kunnen lithiumbatterijen worden opgeladen en hoe moet ik dit correct doen?
Effectieve werking van mobiele elektronische apparaten vereist nu krachtige autonome stroombronnen. Zorgvuldig gebruik en correct opladen verlengt de levensduur van lithium-ion-drives. De regels zijn:
- niet toegestaansta het moment van "lege batterij" toe;
- elke 3-4 maanden is het noodzakelijk om een preventieve volledige reset uit te voeren;
- bewaar een ongebruikte bron met een waarde van 35-50% vermogen;
- gebruik speciale apparaten om op te laden;
- uit de zon houden;
- afwisselende cycli van volledige en onvolledige vulling van de batterij.
Deze maatregelen zullen de levensduur van lithium-ion energieopslagapparaten verlengen.
Op diesellocomotieven en motorschepen
Industrie, spoorvervoer en scheepvaart hebben grotere en krachtigere elektrische systemen nodig. Alkaline- en zuurbatterijen werken volgens hetzelfde principe, maar verschillen in grootte. Is het mogelijk om een opgeladen batterij van dergelijke aanpassingen op te laden? De basisaanbevelingen gelden voor alle soorten batterijen. Ongeacht het uiterlijk, de materialen van de behuizing en de samenstelling van de elektrolytische vulstof, de schema's van de optredende chemische reacties zijn identiek.
De belangrijkste voordelen zijn de mogelijkheid om te werken en te worden opgeslagen bij temperaturen onder het vriespunt, een snelle toename van het vermogen.
Kan een alkalinebatterij worden opgeladen? Natuurlijk is het antwoord ja. Het is belangrijk om de modus te observeren en oververhitting te vermijden, waardoor de interne druk toeneemt, gasvormige zuurstof vrijkomt en de stroomsterkte da alt.
Bestaande manieren om het "hart" van het mechanisme nieuw leven in te blazen
Kan ik een gelbatterij opladen onderlangzame spanning? Laten we de toegepaste typen en methoden een naam geven:
- "Slow" - de veiligste, maar langste blootstelling wordt beschouwd als blootstelling aan een ontlaadstroom van 0,1-0,2 C. Na verloop van tijd duurt het 8 tot 15 uur.
- "Snel" - sterkere stroom (1/3 C), 3-5 uur.
- "Delta V" of "Accelerated" - waarbij de initiële voedingsspanning gelijk is aan de waarde van de opslagcapaciteit. In anderhalf uur is de batterij volledig opgeladen. Een nogal riskante methode die kan leiden tot oververhitting of vernietiging van de batterij.
- "Omkeerbaar" - het meest effectief voor alkaline-apparaten met "geheugeneffect". Het proces vindt plaats met afwisselend korte ontlaadperiodes en lange oplaadperiodes.
In feite is voor elk type batterij een speciaal apparaat voorzien dat stromen van de gewenste sterkte levert en de juiste impuls en spanning levert. Indicatoren zijn ingebouwd in digitale technologie die automatisch de stroom van elektriciteit uitschakelen wanneer het apparaat zijn nominale capaciteit bereikt. Voor energiebronnen die worden gebruikt in auto's, locomotieven, vliegtuigen en andere voertuigen, zijn er speciale apparaten om hun prestaties te herstellen.
Belang van de hoeveelheid en kwaliteit van elektrolyten
Een veel voorkomend probleem voor automobilisten is het uitvallen van de batterij als gevolg van een overtreding van de chemische reactie in de banken. Waarom gebeurt dit? Er zijn slechts twee redenen, en ze houden verband met een schending van de samenstelling of hoeveelheid elektrolyt:
- verandering in dichtheid als gevolg van water dat regelmatig kooktoververhitting;
- uitstroom van vloeistof wanneer de carrosserie beschadigd is of het voertuig sterk gekanteld is.
In onjuist bediende apparaten kunnen de platen zelf uiteenspatten, contactverbindingen tussen banken worden vernietigd of er treedt kortsluiting op.
De dichtheid van de elektrolyt wordt geregeld door aan elk compartiment gedestilleerd water toe te voegen. Door de katalytische vloeistof van de gewenste samenstelling toe te voegen, wordt de batterij met de hele behuizing weer op werkvermogen gebracht.
Kenmerken van de nieuwste batterijen
Het systeem van lood-calcium-energiebronnen is zo ontworpen dat tijdens het gebruik het proces van gasontwikkeling en, dienovereenkomstig, waterverlies tot een minimum wordt beperkt. Hiermee kunt u de houdbaarheid van de elektrolyt verlengen tot 15-25 maanden. Een van de belangrijke bedrijfsomstandigheden is het instellen van de uitgangsspanning van de generator op 14,4 V.
Kan een onderhoudsvrije accu worden opgeladen? De schaal van het apparaat heeft geen deksels en openingen voor het gieten van vloeistoffen, het is hermetisch afgesloten. Het spanningsniveau wordt weergegeven door een indicator die in een van de blikken is geplaatst. Bepaal de staat van de batterij door de kleur te veranderen:
- oog gloeit groen - het betekent dat alles perfect in orde is;
- kleur wordt donkerder of wordt zwart - het is tijd om het huidige niveau te verhogen;
- de indicator werd geel of kleurloos - het apparaat is volledig onbruikbaar geworden, het blijft alleen om het weg te gooien.
Het wordt duidelijk dat elk apparaat een zorgvuldige en zorgvuldige behandeling vereist. En op de vraag “is het mogelijk om een onderhoudsvrije accu op te laden”, is het antwoord het woord“noodzakelijk”, en op tijd. Anders moet u geld uitgeven aan het kopen van een nieuw apparaat.
Verschillen tussen gel- en vloeibare batterijen
Het belangrijkste voordeel van het gemodificeerde zuurapparaat is de dikke elektrolyt die de platen in de blikken omhult. Bij elke kanteling van het voertuig (behalve shifters) blijft zo'n batterij werken. De romp is beschadigd, er is een barst ontstaan door de impact - het maakt niet uit, je kunt het gat gewoon lijmen. Dit heeft geen invloed op de toestand en hoeveelheid van zo'n katholiet, aangezien er geen dikke substantie uitstroomt. Deze functie is een groot voordeel bij het gebruik van de batterij in extreme omstandigheden. Gelbatterijen worden gebruikt in de militaire luchtvaart, scooters, moderne auto's.
Ondanks de langzame stroomafgifte, moet de batterij van tijd tot tijd worden bijgevuld via een speciaal apparaat. Kan een gelbatterij worden opgeladen? De inkomende spanning moet binnen het acceptabele bereik liggen. Overschrijding van de drempelwaarden gaat gepaard met afbladderen van de elektrolytstof van de loden platen en falen van het apparaat. Bij correct gebruik en de voorwaarden voor het opladen, kan de batterij tot 1000 cycli weerstaan, met een levensduur tot 10 jaar.
Hoe niet te handelen
- Sluit de contacten van de lader aan op de tegenovergestelde waarden van de accupolen.
- Schakel eerst de oplader in en sluit deze dan pas aan op de accu.
- Na het voltooien van het proces, koppelt u eerst het positieve contact los.
- Negeer de indicatoreninstrumenten en indicatoren.
Kan ik een opgeladen batterij opladen? Het lijkt erop dat na het lezen van alle aanbevelingen, deze vraag overbodig zal worden, aangezien het antwoord zichzelf suggereert.
