Er gebeuren dingen op de weg en je vriend op twee wielen, een fiets, heeft misschien hulp nodig. Reparatie doet u natuurlijk het beste in een gespecialiseerde werkplaats. Om mogelijke problemen op weg naar nul te verminderen, moet u constant en zorgvuldig voor uw voertuig zorgen.
Dagelijks fietsonderhoud
Kijk eens hoe goed de camera's zijn opgepompt. Als het te veel is, is het beladen met lekke banden en, ondanks de verbeterde snelheidskenmerken, een afname van het rijgedrag. Zwak gepompte exemplaren zullen je ook teleurstellen tijdens de reis - ze kunnen de camera bijten en scheuren. Het is over het algemeen moeilijk om op halfplatte banden te rijden. Inspecteer de ketting - als hij gebroken is en hoe strak hij is, en knopen - hoe de wielen, zadelpen en het stuur zijn aangedraaid.
Fietsonderhoud een keer per week
Veeg uw voertuig voorzichtig af met een zeepachtige spons en vermijd dat er vloeistof op de bussen, transmissie en andere onderdelen met lagers komt. Als er water op komt, zal het vet zeer snel uitspoelen, wat steevast leidt tot snelle slijtage van onderdelen. Droog en smeer de ketting. Het kan niet worden gewassen met water. Smeermiddel spaarzaam aanbrengen. Door de kleine hoeveelheid zal de knoop kraken en zullen de onderdelen pas het volgende seizoen overleven. Als je veel smeermiddel aanbrengt, zal de ketting "overgroeien" met vuil en dit is gevaarlijk voor de tandwielen en kettingschakels.
Eenmaal per maand
Maandelijks fietsonderhoud is eenvoudig. Meestal rolt het voertuig tijdens deze periode ongeveer tweehonderd kilometer. Het is dus tijd om de stuurkolom, trapas, vork, frame, de staat van de bussen en de ketting te inspecteren.
Nuttige tips voor reparatie en onderhoud
Om de drijfstang te verwijderen, heb je een speciale trekker nodig die erin is geschroefd. Het is misschien niet op de weg. Draai daarom de bout of moer los waarmee de drijfstang aan de as van de wagen is bevestigd en rijd met lage snelheid, zonder de pedalen hard in te drukken, enkele honderden meters. Daarna kun je het onderdeel eenvoudig verwijderen door er met een hamer door een stuk hout op te tikken.
Door je schijfremmen in te spuiten met een auto-remmenreiniger, zal het geluid van irritant piepende schijven verdwijnen. Zelfs ontwerpen met schone en nieuwe pads zondigen hiermee.
Wigmoeren kunnen op oudere fietsen onderweg losraken. Om problemen te voorkomen, plaatst u Grover's ringen en een platte onder elk ervan.
Als uw voertuig een holle zadelpen heeft, weet u hoe stof door het frame en in de trapaslagers komt. Een houten of rubberen plug verhelpt dit probleem.
Constant onderhoud van je fiets verlengt de levensduur. Maar er zijn zeer effectieveprocedures die eenmalig moeten worden uitgevoerd. Zodat stalen kozijnen niet van binnenuit roesten en aluminium niet gaan “vormen”, wapen je met een borstel en Movil. En bedek de binnenkant van het frame met corrosiebescherming.
Kleine bevestigingsmiddelen trillen niet los als je nitroverf of vernis op de schroefdraad laat vallen.
Allerlei kleine dingen zijn handig aan de framebuis bevestigd met wormklemmen, die bij elke auto-onderdelenkiosk kunnen worden gekocht. En de instrumenten maken geen geluid als je elke toets met een zachte doek omwikkelt.
Bevestig het achterste plastic spatbord aan het zadel met een dun stuk visdraad en je hoort de klap op de band niet meer over oneffenheden.
Mountainbikeonderhoud is niet compleet als u niet probeert de hoeveelheid stof en vuil die op de verschillende onderdelen terechtkomt te verminderen. Schuif de oliebestendige rubberen ringen op de buitenkant van de kegels. Je kunt ze kopen bij auto-onderdelenwinkels. En een spatbord van een vrachtwagenkamer die aan het voorwiel is bevestigd, lost het probleem van vuil op het tandwiel op.
