De kwaliteit van veel producten van de meubel-, auto-, bouw- en andere industriële sectoren hangt rechtstreeks af van de sterke en hoogwaardige bevestiging van afzonderlijke delen van de constructie. De bevestigingsbout met verzonken kop is een van de universele apparaten die verschillende elementen veilig in één product verbindt.
Bout verschijnt
In het oude Rusland werden bouten pijlpunten voor kruisboogpijlen genoemd, die verschillende vormen hadden. Later begon elk langwerpig product met een cilindrische vorm op deze manier te worden genoemd. En alleen met de ontwikkeling van bouwtechnologieën verving de schroefverbinding van onderdelen alle andere betekenissen van dit woord.
Tegenwoordig worden draadbouten gebruikt in een groot aantal verschillende gebieden, zowel in het dagelijks leven als in de industriële productie.
Beschrijving van bout met verzonken kop
Deze sluiting dankt zijn naam aan de eigenaardige vorm van het hoofd. Gladde staaf met draadschroefde draad is bekroond met een platte kegelvormige hoed met een gleuf - een kant-en-klare uitsparing of een schroevendraaier.
De bout met verzonken kop gaat door het hele gat van het bevestigde product. De kop zakt in het materiaal zonder uit het oppervlak te steken. De verscheidenheid aan maten van verzonken bouten, hun gebruiksgemak, de sterkte van de verbinding en het vermogen om zware lasten te weerstaan, vergroten hun reikwijdte aanzienlijk.
Classificatie van boutbevestigingen
Draadspoed en -diepte, schroeflengte, kopdiameter en vele andere kenmerken worden bepaald door GOST. Verzonken kopbouten zijn afhankelijk van hun doel in verschillende groepen verdeeld:
- Aanbouwdelen van landbouwmachines worden vastgezet met verzonken bouten van de ploegschaar.
- Meubelbevestigingen worden gebruikt in de bouw- en meubelindustrie.
- Wegrails bevestigen elementen van metalen wegversperringen en speciale constructies.
- Engineering wordt gebruikt om onderdelen in de auto-, machine- en instrumentenbouw met elkaar te verbinden.
De juiste kwaliteit ongelegeerd of gelegeerd koolstofstaal en productietechnologie bepalen de sterkte van bevestigingsmiddelen, uitgedrukt in nominale treksterkte en vloeigrens. Volgens mechanische sterkte zijn verzonken kopbouten onderverdeeld in 11 klassen. De sterktemarkering wordt op de hoed aangebracht en ziet eruit als twee cijfers met een punt ertussen (bijvoorbeeld 3.6 of 12.9). Uniforme etikettering vereenvoudigthet gebruik van soortgelijke boutbevestigingsmiddelen in verschillende industrieën. Bij het berekenen van de belasting op de bevestiger wordt allereerst rekening gehouden met het vloeigrenspunt, omdat bij overschrijding onomkeerbare vervormingen optreden en het gebruik van een dergelijke bout met een verzonken kop verboden is.
Stalen en legeringen
Voornamelijk voor de productie van bouten wordt koolstofarm staal gebruikt, met een geh alte van maximaal 0,4% koolstof. Daaropvolgende warmtebehandeling om ontkoling van bevestigingsmiddelen te voorkomen, koude of warme kopproces en beschermende coating kunnen worden gebruikt om producten van verschillende sterkteklassen te verkrijgen.
Naast koolstofstaal zijn bouten gemaakt van andere legeringen:
- Gelegeerde staalsoorten worden verkregen door toevoeging van stikstof, chroom, nikkel, vanadium, koper en andere additieven die de sterkte en corrosieweerstand van producten verbeteren. Afhankelijk van de vereiste fysische of mechanische eigenschappen, varieert de hoeveelheid legeringstoevoegingen.
- Koudbestendig staal is bestand tegen temperaturen tot -75 0C.
- Roestvrij staal is bestand tegen corrosie in de atmosfeer of agressieve omgeving vanwege het hoge chroomgeh alte in zijn samenstelling.
- Hittebestendig (aanslagbestendig, hittebestendig) staal bezwijkt niet in gasomgevingen bij temperaturen boven +550 0C. Nikkel, chroom, molybdeen, titanium en silicium worden als additieven gebruikt.
- Hittebestendige legeringen zijn langdurig bestand tegen hoge temperaturen zonder te vervormen of af te breken. De legeringstoevoegingen van hittebestendig staal zijn chroom ensilicium.
Non-ferrometalen worden zelden gebruikt voor de vervaardiging van verzonken bouten: titanium, messing, koper, aluminium en polymeren. Koolstoflegeringen met een hoge sterkte hebben een lage corrosieweerstand. Als het nodig is om bevestigingsmiddelen te verkrijgen met een hoge sterkte en bestand tegen agressieve omgevingen, wordt het eindproduct gecoat met een beschermende metalen, anorganische, emaille of plastic coating met behulp van een elektrolytische of galvanische methode.
Hoe worden verzonken bouten bevestigd
Om een boutverbinding te gebruiken, is het noodzakelijk om technologische gaten voor te bereiden. Omdat het onderscheidende kenmerk van de bout is dat deze geen spitse punt heeft, zal deze niet in het materiaal worden geschroefd. Bij het doordraaien van onderdelen wordt een gat geboord zonder schroefdraad zo dicht mogelijk bij de maat van de bout. De bevestiging wordt aangedraaid met een moer. De fixatie van de bout in het materiaal wordt verzorgd door een inwendige schroefdraad. Het verticale gat wordt 0,1-0,2 mm kleiner geboord dan de boutdiameter en 1 mm korter. Een draad wordt gesneden met een handtap en een bout wordt ingedraaid. De verzonken kop wordt vastgedraaid tot hij stopt, gelijk met het oppervlak van het product.
Op het platte oppervlak van het hoofd kan de gleuf de vorm hebben van een kruis, een rechte gleuf of een zeshoekige uitsparing. Gebruik, afhankelijk van de vorm van het trekgat, een platte of kruiskopschroevendraaier of een inbussleutel.
Hex-sleuf
De meest gebruikte in alle industriële toepassingen zijn zeskantbouten met verzonken kop. Snel en handiginstallatie met een elektrisch of pneumatisch gereedschap zorgt voor een grotere sterkte van de schroefdraadbevestiging van onderdelen. De montage op de transportband van zeer sterke mechanismen, componenten en assemblages wordt uitgevoerd met zeskantbouten met verzonken kop.
Speciale L-vormige inbussleutels zijn compact en gemakkelijk te gebruiken. Nauwkeurige afmetingen en hoge sterkte van de zeshoeken stellen u in staat de bouten stevig vast te draaien en, indien nodig, de aangesloten onderdelen eenvoudig te demonteren.
Voordelen van boutverbindingen
- Betrouwbaarheid van de bevestiging wordt geleverd door een metrische uitsnijding en een universeel profiel. De juist gekozen sterkteklasse van de verzonken bout en de hoogwaardige aandraaiing zorgen voor een betrouwbare bescherming van het product tegen zelflosraken en garanderen een hoog draagvermogen.
- De bouten zijn gemaakt van geschikte staalsoorten en zijn bestand tegen axiale en laterale belastingen.
- Met behulp van verzonken bouten is de installatie van elke constructie sneller en gemakkelijker.
- De kosten van montagewerk zijn beduidend lager dan de kosten van bijvoorbeeld laswerk. Veel bouwconstructies of auto-onderdelen zijn tegenwoordig verbonden met verzonken bouten, omdat dergelijk werk aanzienlijk minder tijd en fysieke kracht vereist.
In de machinebouw en auto-industrie wordt een verzonken kopbout met een snor op de achterkant van het hoofd gebruikt om losdraaien te voorkomen. Het driehoekige uitsteeksel zorgt voor een sterkere fixatie van de bout in het materiaal. Meestal wordt een bout met een snor gebruikt voor doorverbinding van onderdelen en werkt als een stop bij het aandraaien van de moer.
Toepassingsgebieden voor verborgen boutverbindingen
Verzonken kopbouten worden veel gebruikt in alle industrieën en in het dagelijks leven. Nauwkeurige en duurzame verbinding van complexe componenten in instrumentatie, trillingsbestendige bevestiging van auto- en vliegtuigonderdelen, betrouwbare dekvloeren van ijzeren frames van objecten in aanbouw, meubelmontage, bouwdecoratie en vele andere soorten verbindingen worden voorzien van verzonken bouten. Vervaardigd van duurzaam en bestand tegen agressieve omgevingsstaallegeringen, bieden verborgen bevestigingsmiddelen niet alleen betrouwbare verbindingen, ze trekken aan met gemak en esthetische uitstraling.
Spoelkop verzonken in het materiaal interfereert niet met de bewegende delen van verschillende mechanismen. Meubels of decoratieve interieurelementen gemonteerd met verborgen bevestigingsmiddelen zonder uitstekende boutkoppen hebben een zeer aantrekkelijk uiterlijk.
