Autoschadeherstelbedrijven hebben altijd een hele reeks gereedschappen en apparatuur voor het repareren van deuken zonder schilderen en rechttrekken van metaal. En hoewel ernstige schade, en zelfs over een groot gebied, niet kan worden gerepareerd zonder het gebruik van blokken (krachtige standaards), is het heel goed mogelijk om deuken uit te trekken in kleine gebieden die van binnenuit moeilijk toegankelijk zijn.
In dit geval moet u een speciaal automatisch gereedschap gebruiken - een omgekeerde hamer, een handapparaat, klein van formaat, bestaande uit een metalen staaf en verschillende losjes erop gemonteerde gewichten. Gewichten kunnen dezelfde of verschillende massa's hebben. Aan het ene uiteinde heeft de omgekeerde (lichaams)hamer een haak en aan het andere uiteinde een borgring, die voorkomt dat de gewichten van de stang vallen en daardoor de slagkracht overbrengt op het genivelleerde oppervlak. Met behulp van een omgekeerde hamer worden bogen, drempels, pilaren, dat wil zeggen die plaatsen die van binnenuit niet toegankelijk zijn, met succes gerepareerd.
Moderne verfloze deukreparatietool bestaat meestal uit verschillende soorten grepen, diekunt u dezelfde omgekeerde hamer gebruiken om deuken in verschillende delen van het lichaam glad te strijken.
Voordat je het gebruikt, moet je de plaats die je wilt uittrekken tot op het metaal schoonmaken, er een klein gaatje in boren of speciale reparatieringen lassen. Dan kun je de hamer repareren. Dan kan de operator slechts geleidelijk aan het metaal trekken en een reeks lichte slagen toedienen totdat de deuk volledig is verwijderd. Natuurlijk is het na dergelijke operaties noodzakelijk om een deel van de carrosserie te schilderen, maar alleen deze methode kan worden gebruikt om hoogwaardige reparaties van sommige onderdelen van de auto uit te voeren. Om langwerpige deuken en randen te elimineren, is het noodzakelijk om meerdere ringen te lassen door een metalen staaf door de gaten te steken.
Naast mechanische omgekeerde hamers, is er een vacuümapparatuur waarmee u deuken kunt verwijderen zonder de coating van de carrosserie te beschadigen en dienovereenkomstig zonder lakwerk. Zo'n keerhamer heeft een speciale zuignap om de apparatuur vast te pakken. Het kan worden gebruikt om grote oppervlakken te repareren. Tijdens bedrijf is de vacuümomkeerhamer verbonden met de compressor om zijn pneumatische bevestiging aan het oppervlak te creëren met behulp van perslucht.
Vergeet niet om een rughamer te gebruiken om deuken in grote gebieden, zoals het midden van het dak, de motorkap en het kofferdeksel, plat te maken. Lasringen kunnen te veel uitrekkenmetaal, wordt het onderdeel onbruikbaar. Er zijn hamers te koop, niet alleen met één, maar ook met meerdere gewichten, meestal twee of drie. Met dergelijke ontwerpen kunt u de kracht van de impact aanpassen.
Als er geen mogelijkheid of wens is om een kant-en-klare omgekeerde hamer te kopen, dan kun je deze zelf maken. Om dit te doen, moet je een roestvrijstalen of stalen staaf kopen van 50 cm lang en 2 cm in diameter, een stalen gewicht (huls), een eboniet handvat en een haak. Je kunt ook zelf een haak maken met plaatstaal van 4 mm dik. Als je een vacuüm-omkeerhamer wilt maken, gebruik dan een plunjerzuignap in plaats van een haak.
