Buitenboordmotoren "Yamaha Enduro"

Inhoudsopgave:

Buitenboordmotoren "Yamaha Enduro"
Buitenboordmotoren "Yamaha Enduro"

Video: Buitenboordmotoren "Yamaha Enduro"

Video: Buitenboordmotoren
Video: Лодка Солар Академия 555 с мотором Yamaha 115 Enduro по реке Анюй на полном ходу. 2024, Maart
Anonim

Het wereldberoemde Japanse concern "Yamaha" (Yamaha), dat zich onderscheidt door de kwaliteit en hoge betrouwbaarheid van zijn producten, produceert een zeer breed scala aan producten. Een van de meest bekende zijn Yamaha Enduro-buitenboordmotoren, die zowel bij ervaren watersporters als bij beginnende reders hun bewonderaars vinden.

Doel

Vertaald uit het Japans betekent "Enduro" (Enduro) - "hardy". Deze kwaliteit bepa alt het meest nauwkeurig en beknopt de kenmerken van de beschouwde familie van buitenboordmotoren. Ze zijn echt in staat om te helpen in moeilijke omstandigheden, ze zijn universeel, ze kunnen worden geïnstalleerd op verschillende kleine zwemfaciliteiten.

Yamaha Enduro-serie tweetaktmotoren zijn ontworpen voor zware en ongebruikelijke bedrijfsomstandigheden (bijvoorbeeld in zout water of met plotselinge temperatuurschommelingen).

Yamaho Enduro-assortiment buitenboordmotoren
Yamaho Enduro-assortiment buitenboordmotoren

Het concern produceert deze motoren in een ander vermogensbereik,namelijk: 25 pk, 30, 40 en 50. Ze zijn ruim voldoende om in verschillende waterruimten te werken.

De "Enduro"-serie wordt al bijna twintig jaar geproduceerd en gedurende deze tijd hebben ze hun hoofddoel perfect bewezen: werken in complexe en moeilijke omstandigheden van verschillende waterlichamen.

Onderscheidende kenmerken

Buitenboordmotoren "Yamaha Enduro" hebben een betrouwbare starter. De praktijk leert dat hun start altijd snel en gemakkelijk is. Misfires zijn uiterst zeldzaam.

Seriemodellen stoppen snel en veilig. Dus in het motorbesturingssysteem "Yamaha Enduro" is er een soort scheepsbesturingssysteem. Om de pols van de stuurman wordt een speciaal koord gelegd, dat is verbonden met het motorbesturingssysteem. Als de helmstok begint te zakken, gaat de motor in de remmodus. Dit is bedoeld om een element van veiligheid in de besturing van het vaartuig (boot) te brengen (als de roerganger plotseling overboord v alt of in slaap v alt bij de besturing).

Enduro-motoren op vissersboten
Enduro-motoren op vissersboten

"Enduro" heeft een handig en hoogwaardig brandstoftoevoersysteem. Ze hebben één carburateur, die in staat is om het werkende brandstofmengsel efficiënt te verdelen.

Oorspronkelijk geregeld in de motor en de selectie van afval dat wordt gegenereerd in het oliesysteem. De Enduro motor heeft een speciale stekker, magnetisch. Bevindt zich aan de onderkant van de motor. Er blijven metaaldeeltjes aan kleven, die worden gevormd tijdens de werking van metalen onderdelen en assemblages, en zuiveren daardoor de olie die circuleert intransmissie mechanisme. Zo'n eenvoudige oplossing verlengt de levensduur van de motor aanzienlijk.

"Yamaha Enduro" - tweetakt buitenboordmotoren. Ze hebben twee cilinders. Brandstoftank met een inhoud van 24 liter. Het bedieningsprincipe is de helmstok, het starten van de motor is handmatig.

Motoren zijn uitgerust met een modern ontstekingssysteem onder de bekende naam CDI (het werkingsprincipe is gebaseerd op het ontladen van een condensator). Koeling van motoren van deze serie - water. Het aantal versnellingen is drie (vooruit, neutraal, achteruit). Er is een ingebouwde generator in Yamaha Enduro-motoren, evenals een speciaal alarmapparaat dat gevaarlijke oververhitting meldt.

Yamaha Enduro gemonteerd op een boot
Yamaha Enduro gemonteerd op een boot

De buitenboordmotor is zo ontworpen dat de hoek ten opzichte van de bevestigingsplaats aan het vaartuig kan veranderen in een bepaalde, vaste hoek. Dit helpt de motor te beschermen tegen schade wanneer de boot in ondiep water vaart. Hiermee kan de stuurman de positie van de motor aanpassen, afhankelijk van de belasting van de boot en de toestand van het reservoir.

Snelheidskenmerken, snelheidsverbruik, tekortkomingen

Bij installatie van de buitenboordmotor op een middelgrote boot (lengte ongeveer 4,5 m, breedte 1,7 m), kan de snelheid 50 km/u bereiken. In dit geval zal het brandstofverbruik ongeveer 20 liter / uur zijn, bij maximale belasting (motortoerental is ongeveer 5500).

Bij gematigd, zuinig rijden, wanneer de snelheid 3900-4000 is, zal het brandstofverbruik ongeveer 14 liter zijn, ensnelheid - ongeveer 40 km/u.

Ervaren chauffeurs schrijven het nadeel van motoren van deze serie toe aan de aanwezigheid van merkbare trillingen bij lage snelheden, minder dan 1000. En ook meer geluid bij hoge snelheden - meer dan 5000.

Yamaha Endura-motor in het pakket
Yamaha Endura-motor in het pakket

Conclusies

Als conclusie kunnen we stellen dat motoren voor boten van de "Enduro"-serie betrouwbare, onderhoudsvriendelijke en krachtige eenheden zijn. Hun voordelen zijn onder meer een zuinig brandstofverbruik, een relatief laag gewicht, milieuvriendelijkheid en een adequate prijs. De eigenaren van deze buitenboordmotoren noemen ze echte harde werkers.

Aanbevolen: