Bijna elke elektromotor kan in de ene of de andere richting draaien. Dit is vaak nodig, vooral bij het ontwerpen van verschillende mechanismen, zoals sluit- en openingssystemen voor poorten. Gewoonlijk wordt de bewegingsrichting van de as in de fabriek aangegeven op het motorhuis, dat als recht wordt beschouwd. Torsie in de andere richting is in dit geval omgekeerd.
Wat is omgekeerd
Simpel gezegd, achteruit is een verandering in de bewegingsrichting van een mechanisme in de tegenovergestelde richting van het geselecteerde hoofdmechanisme. Het omgekeerde schema kan op verschillende manieren worden verkregen:
- Mechanisch
- Elektrisch.
In het eerste geval, door de versnellingsschakels die de aandrijfas verbinden met de aangedreven te verwisselen, wordt de laatste in de tegenovergestelde richting gedraaid. Alle versnellingsbakken werken op deze manier.
De elektrische methode impliceert een directe impact op de motor zelf, waar elektromagnetische krachten deelnemen aan het veranderen van de beweging van de rotor. Deze methode heeft het voordeel dat er geen complexe mechanische transformaties nodig zijn.
Om het omgekeerde van de elektromotor te krijgen, is het noodzakelijk om een speciaal elektrisch circuit te monteren, dat het motoromkeercircuit wordt genoemd. Het zal verschillend zijn voor verschillende soorten elektrische machines en voedingsspanningen.
Waar is het omgekeerde van toepassing
Het is gemakkelijker om gevallen op te sommen waarin het omgekeerde niet wordt gebruikt. Bijna alle mechanica is gebaseerd op de overdracht van koppel met de klok mee en vice versa. Deze omvatten:
- Huishoudelijke apparaten: wasmachines, audiospelers.
- Elektrisch gereedschap: omkeerbare boren, schroevendraaiers, moersleutels.
- Machines: kotteren, draaien, frezen.
- Voertuigen.
- Speciale uitrusting: kraanuitrusting, lieren.
- Automatiseringselementen.
- Robotica.
De situatie die een gewoon persoon in de praktijk het vaakst tegenkomt, is de noodzaak om een circuit te assembleren voor het aansluiten van een omgekeerde AC-asynchrone elektromotor of een DC-collectormotor.
Asynchrone motor 380 V aansluiten op een driefasig netwerk in omgekeerde richting
Het asynchrone aansluitschema in voorwaartse richting heeft een bepaalde volgorde van toevoer van fasen A, B, C naar de motorcontacten. Het kan bijvoorbeeld worden verbeterd door een schakelaar toe te voegen die twee fasen zou verwisselen. Op deze manier kunt u een omgekeerd motorcircuit krijgen. In praktische schema's worden B en A als zulke fasen beschouwd.
Optionele uitrusting:
- Magnetische starters (KM1 en KM2).
- Station voor drie knoppen, waar tweecontacten hebben een normaal open positie (in de begintoestand geleidt het contact geen stroom, wanneer de knop wordt ingedrukt, sluit het circuit), een is normaal gesloten.
Het schema werkt als volgt:
- Door de automatische zekeringen AB1 (voedingslijn), AB2 (besturingscircuit) in te schakelen, wordt de stroom geleverd aan de drieknopsschakelaar en de klemmen van de magnetische schakelaars, die aanvankelijk open zijn.
- Door op de "Forward"-knop te drukken, gaat de stroom naar de spoel van de elektromagneet van de contactor 1, die het anker met vermogenscontacten aantrekt. Tegelijkertijd wordt het stuurcircuit van contactor 2 onderbroken, het kan nu niet worden ingeschakeld met de Reverse-knop.
- De motoras begint in de hoofdrichting te draaien.
- Door op de "Stop"-knop te drukken, wordt de stroom in het stuurwikkelingscircuit onderbroken, de elektromagneet geeft het anker vrij, de vermogenscontacten openen, het blokkeercontact van de "Reverse"-knop sluit en het kan nu worden ingedrukt.
- Wanneer de "Reverse"-knop wordt ingedrukt, vinden vergelijkbare processen alleen plaats in het circuit van contactor 2. De motoras zal in de tegenovergestelde richting van de hoofdrichting draaien.
Een 220V-motor aansluiten op een enkelfasig netwerk in omgekeerde richting
Het is in dit geval mogelijk om een omgekeerde beweging van de motoras te bereiken, als er toegang is tot de uitgangen van de start- en werkwikkelingen. Deze motoren hebben 4 uitgangen: twee voor de startwikkeling verbonden met een condensator, twee voor de werkwikkeling.
Als er geen informatie is over het doel van de wikkelingen, kan deze worden verkregen door te bellen. De weerstand van de startwikkeling zal altijd groter zijn dan de werkwikkeling vanwege het kleinere deel van de draad waarmee deze is gewikkeld.
In een vereenvoudigde versie van het motoraansluitschema wordt 220 V geleverd aan de werkende wikkeling, het ene uiteinde van de startwikkeling aan de fase of nul van het netwerk (geen verschil). De motor begint in een bepaalde richting te draaien. Om het omgekeerde circuit te krijgen, moet u het uiteinde van de startwikkeling loskoppelen van het contact en het andere uiteinde van dezelfde wikkeling daar aansluiten.
Om een compleet werkend circuit te krijgen, heb je apparatuur nodig:
- Beschermingsmachine.
- Post-knop.
- Elektromagnetische magneetschakelaars.
Het schema voor achterwaartse en voorwaartse slag lijkt in dit geval sterk op het driefasige motoraansluitschema, maar het schakelen is hier geen fasen, maar de startwikkeling in de ene of de andere richting.
Schema voor het omkeren van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk
Aangezien een driefasige asynchrone motor twee fasen mist, moeten ze worden gecompenseerd door condensatoren - starten en werken, waarop beide wikkelingen zijn geschakeld. De torsie van de as in de ene of de andere richting hangt af van waar de derde moet worden bevestigd.
Het onderstaande diagram laat zien dat wikkeling nummer 3 via een werkende condensator is aangesloten op een tuimelschakelaar met drie standen, die verantwoordelijk is voor de bedrijfsmodi vooruit/achteruit. De andere twee contacten zijn gecombineerd met wikkelingen 2 en 1.
Wanneer ingeschakeldengine, moet u zich houden aan het volgende algoritme van acties:
- Stuur stroom naar het circuit via een stekker of een schakelaar.
- Toggle-schakelaar voor het schakelen tussen bedrijfsmodi om vooruit of achteruit (achteruit) te gaan.
- Zet de aan/uit-schakelaar in de AAN-stand.
- Druk niet langer dan drie seconden op de "Start"-knop om de motor te starten.
Bedradingsschema voor DC-omgekeerde motor
DC-motoren zijn iets moeilijker aan te sluiten dan AC-machines. De moeilijkheid ligt in het feit dat de ontwerpen van dergelijke apparaten anders kunnen zijn, of beter gezegd, de methode van excitatie van de wikkeling is anders. Op basis hiervan worden motoren onderscheiden:
- Onafhankelijke manier van opwinding.
- Excitatie-onafhankelijk (er zijn seriële, parallelle en gemengde verbindingen).
Wat betreft het eerste type apparaten, hier is het anker niet verbonden met de statorwikkeling, ze worden elk gevoed vanuit hun eigen bron. Hierdoor wordt het enorme vermogen bereikt van de motoren die bij de productie worden gebruikt.
In werktuigmachines en ventilatoren worden parallelle bekrachtigingsmotoren gebruikt, waarbij de bronenergie voor alle wikkelingen hetzelfde is. Elektrische voertuigen worden gebouwd op basis van seriebekrachtiging van wikkelingen. Minder vaak is gemengde opwinding.
In alle beschreven typen motorontwerpen is het mogelijk om de rotor in de tegenovergestelde richting van de hoofdslag te starten, dat wil zeggenOmgekeerd:
- Met een serie-bekrachtigingscircuit maakt het niet uit waar de richting van de stroom in het anker of de stator moet worden veranderd - in beide gevallen zal de motor stabiel werken.
- Bij andere opties voor het bekrachtigen van machines wordt aanbevolen om alleen de ankerwikkeling te gebruiken voor omkeringsdoeleinden. Dit komt door het gevaar van een breuk in de stator, een sprong in elektromotorische kracht (EMV) en als gevolg daarvan schade aan de isolatie.
Starten van de motor met een ster-driehoekschakeling
Wanneer krachtige driefasige elektromotoren direct worden gestart met behulp van een omgekeerd stuurcircuit, treden er spanningsdalingen op in het netwerk. Dit komt door de grote startstromen die op dit moment vloeien. Om de huidige waarde te verlagen, wordt een geleidelijke start van de motor gebruikt volgens het ster-driehoekschema.
Waar het op neer komt is dat het begin en einde van elke statorwikkeling in een doos met terminals wordt gebracht. Het circuit wordt bestuurd door drie contactoren. Ze zetten geleidelijk de wikkelingen in een ster aan en vervolgens, wanneer de motor versnelt, brengen ze het systeem in werkende staat wanneer ze verbonden zijn door een driehoek.
Hoe onderscheid je een omkeerstarter van een directe starter
Een omkeerstarter is een complexer apparaat. In feite bestaat het uit twee conventionele directe starters, de laatste gecombineerd in één behuizing. Het interne circuit van het omkeerapparaat wordt gekenmerkt door het feit dat het onmogelijk is om twee modi tegelijkertijd te gebruiken - direct en omgekeerd. Het vergrendelingscircuit is verantwoordelijk voor dit proces, dat elektrisch of mechanisch kan zijn.
Tot slot
Noodzakelijkonthoud dat alleen gekwalificeerde specialisten die bevoegd zijn om met hoogspanningsapparatuur te werken, driefasige spanningsmotoren op een 380V-netwerk mogen aansluiten. Geïmproviseerde elektrische circuits kunnen elektrisch letsel veroorzaken!
