Het woord "grens" in het Frans verta alt als "rand", "frame" of "grens". In de bouw is "road curb" de naam van de profielscheider tussen het trottoir en de rijbaan. Relatief recent was het niet mogelijk om dit product van goede kwaliteit aan te schaffen, aangezien de stoepranden gemaakt waren van beton van lage kwaliteit. Hierdoor werden de wegstenen onesthetisch en voldeden ze ook niet aan de prestatie-eisen.
De weggrens is lange tijd een integraal onderdeel van de rijbaan geweest. Bij het kopen van straatstenen moet er rekening mee worden gehouden dat de stoepranden in dezelfde stijl moeten worden ontworpen. Bovendien moet eraan worden herinnerd dat dit wegelement niet alleen dient om de beweging van voertuigen te beperken, maar ook om de tegels te beschermen en ook te voorkomen dat grind en zand het nabijgelegen gazon binnendringen. Daarom dient een wegberm van goede kwaliteit als begrenzing tussen het trottoir en de rijbaan, en is daarom een garantie voor gemak en veiligheid.
Moderne fabrikanten produceren stoepranden van hoge kwaliteit en de nieuwste technologie. De meest gevraagde technologie is vibrocompressie,omdat dit proces een optimale verhouding tussen kosten en prestaties kan bieden, zoals esthetiek en duurzaamheid. Je kunt ook de kleur van het mengsel veranderen door de nodige kleurpigmenten toe te voegen.
De stoeprand wordt gelegd met speciale apparatuur, maar er zijn ook steenslag, beton en zand voor nodig. Pas na het leggen van deze hulpstoffen kunt u beginnen met het leggen van de tegels, en daarmee de straatsteen. Het is de kwaliteit van deze manipulaties die de duurzaamheid verder zal beïnvloeden.
De noodzaak om een stoeprand te gebruiken bij het bestraten van een trottoir is door vele voorbeelden bewezen. De functionele belasting van dit wegelement omvat ook het verwijderen van water, zowel smelt als regen, uit de voegen tussen de tegels. Daarom wordt het sterk aangeraden om een dergelijke omlijsting van oppervlakken toe te passen.
Het Instituut voor de aanleg van geprefabriceerde stedelijke wegen heeft een document uitgegeven dat sinds 1996 van kracht is, waarin de universele uitdrukking "zijsteen" wordt gebruikt. Het betekent echter dezelfde grens. De naam "curb" komt ook veel voor onder de mensen.
De stoepranden, die op zichzelf een soort wegmarkeringen zijn, kunnen ook worden aangebracht met kleurmarkeringen die overeenkomen met GOST op "De zijvlakken van de stoepranden en de bovenkant ervan."
Curbs kunnen niet alleen de grens tussen de rijbaan en het trottoir markeren, maar ook de zogenaamde "veiligheidseilanden" of "gidseneilanden.” Veiligheidseilanden moeten minimaal 10 cm hoog zijn en op gelijke hoogte met het hoofdoppervlak van de bestrating. Bij moderne constructies is het echter toegestaan om een stoeprand onder deze waarde te leggen om de straten van de stad een esthetisch aanzien te geven.
