De laatste tijd gebruiken mensen steeds vaker elektronische sigaretten waarin een verstuiver is geïnstalleerd. Wat het is, weet niet iedereen. Dit artikel bevat een beschrijving van hoe verstuivers werken en enkele tips voor het gebruik ervan.
Waar is een verstuiver voor
Een standaard verstuiver in een elektronische sigaret is niets meer dan de meest voorkomende verdamper (clearomizers, cartomizers, etc.). Ze kunnen allemaal deel uitmaken van verschillende elektronische sigaretten. Nadat ze hun werkingsprincipe hebben begrepen, zal het voor de eigenaar gemakkelijker zijn om in de wereld van dergelijke apparaten te navigeren.
Soms kunnen de meest gerespecteerde technische en nieuwsportalen zogenaamde ultrasone verstuivers in hun materiaal vermelden. Maar de praktijk en ondervraging van experts tonen aan dat dergelijke uitspraken in feite een mythe zijn. Het ultrasone smaakstofsysteem werd gebruikt in de allereerste e-sigarettenmodellen. Tegenwoordig wordt dit niet meer beoefend.
Apparaat
Het werkingsprincipe is dat de vloeistof opwarmt, in damp verandert, die een persoon inademt. Met andere woorden, een elektronische verstuiver is een kleine cilindrische tank,waarin zich een keramische kom bevindt. Het heeft een geïntegreerd verdampingssysteem.
De samenstelling van het verdampingssysteem omvat een lont (meestal is het een draad die bestand is tegen een voldoende hoge temperatuur), waarop een verstuiverwikkeling is geïnstalleerd, wat een nichrome spiraal is (deze kan van verschillende diameters, afhankelijk van het specifieke model van het apparaat). Aan de uiteinden van de wikkeling zijn contacten verbonden met knoppen, sensoren en microschakelingen. Dit alles is verbonden met de batterij van de verstuiver.
Meestal wordt een speciale metalen brug over het verdampingssysteem gelegd, bedekt met een microporeus materiaal op ijzerbasis. Dit is nodig om de verstuiver te beschermen tegen beschadiging en om vloeistof naar het verdampingssysteem over te brengen.
Sommige modellen elektronische sigaretten gebruiken een verdampingssysteem met tanks, dat een verstuiver bevat. Wat het is? Feit is dat in plaats van de hierboven beschreven brug hier een speciaal platform wordt gebruikt waarop een cilindrische "bek" is geïnstalleerd. Binnenin is een draad gewikkeld in een dun metalen gaas. Deze “bek” wordt in de opening van de patroon (vloeistofcontainer) gestoken, waarna de vloeistof in het verdampingssysteem terechtkomt.
Verstuivers zijn onderverdeeld in verschillende soorten, omdat nichroom er in verschillende maten in wordt gebruikt:
- Lage weerstand (LR) - lage weerstand (tot 1,8 ohm). Zo'n verstuiver geeft veel smaakeigenschappen en geeft veel stoom af, maar verdamping vindt alleen plaats inde meest extreme modus. Dergelijke apparaten falen het snelst, te oordelen naar wat de beoordelingen zeggen.
- Verstuiver van standaard type (normaal). Het heeft een werkweerstand (tot 2,8 ohm). Het werk vindt plaats in de optimale modus, de gegarandeerde werkperiode is ongeveer zes maanden.
- Verstuivers van het type met hoge weerstand (hoogspanning) - werken met een weerstand van meer dan 2 ohm. Het is moeilijk om de beste verstuiver te kiezen, alles is hier individueel.
Enkele tips voor het gebruik van verstuivers
In het vorige gedeelte werd gesproken over een verstuiver: wat het is en uit welke onderdelen het bestaat. Nu moet je uitzoeken hoe je het correct kunt gebruiken. Het is voldoende om een paar principes te begrijpen om de verstuiver lang te laten werken.
Na verloop van tijd zullen de smaakeigenschappen van de stof in elke, zelfs de duurste verstuiver, verslechteren. Het punt is niet alleen dat de lont en nichrome draden na verloop van tijd uitbranden, maar ook de vorming van afzettingen van onverbrande componenten van de verstuiver op de spiralen. Hierdoor begint zijn werk geleidelijk te verslechteren.
Geuren laten de meeste koolstof achter. Trouwens, "elektronische" rokers die geen smaakstoffen gebruiken, hebben dergelijke problemen praktisch niet. De vraag rijst meteen hoe de spoel van roet moet worden gereinigd, zodat de verstuiver nog wat langer werkt. Het kan worden gedaan, maar niet alles is zo eenvoudig.
Het is de moeite waard eraan te denken dat, net als de vloeistof in een elektronische sigaret, een verstuiver slechts een verbruiksartikel is. Daarom worden de volgende methoden voorgesteld om de koolstofafzettingen te reinigen en de werking van het apparaat te verbeteren. Dit alles gebeurt echter op eigen risico en risico: sommige modellen zijn eenvoudigweg niet bestand tegen manipulatie. Trouwens, de fabrieksgarantie gaat verloren nadat de verstuiver is gewassen of schoongemaakt.
Nu moet een andere legende over elektronische sigaretten worden verdreven. Iedereen denkt dat het nodig is om zorgvuldig te controleren dat water en andere vloeistoffen niet in de verstuiver komen, hoewel dit in feite verre van waar is. Zijn werk vindt constant plaats in de vochtigheid, dus het binnendringen van water zal geen schade aanrichten.
Standaard reinigingsprocedure
Om ervoor te zorgen dat de verstuiver langer meegaat, moet deze regelmatig worden gewassen en ontdaan van koolstofafzettingen. Bekijk de instructies punt voor punt:
1. Koppel de verstuiver los van de batterijen, waarna deze wordt gewassen met heet water. Maar geen kokend water, het is voldoende om water te gebruiken dat geen ongemak voor de handen veroorzaakt. Om water te verwijderen, moet u de verstuiver uitblazen. Herhaal het wassen meerdere keren.
2. Nu moet je het apparaat drogen. Dit kan met een föhn (er mag niet erg hete lucht worden gebruikt), een verwarmingsradiator of een ventilator.
3. Installeer vervolgens de verstuiver in een elektronische sigaret, nadat u er vloeistof in hebt gedruppeld. Het moet de spoelen en de lont goed nat maken, zodat er na de eerste lancering van de elektronische sigaret geen storingen zullen zijn. Nu is het apparaat eindelijk klaar voor gebruik.
Als dergelijke acties een keer per week worden uitgevoerd, danhet werk van de verstuiver zal veel langer duren. Bovendien voorkomt dit sterke koolstofafzettingen op de spiralen.
Reinigen bij sterke vervuiling
Het is de moeite waard eraan te denken dat als de verstuiver erg vuil is, een dergelijke reiniging niet zal helpen. U moet de volgende methode gebruiken:
1. Spoelen en spoelen moet meer dan drie keer worden gedaan.
2. Vervolgens moet u de verstuiver onderdompelen in een vloeistof die is ontworpen om koolstofafzettingen te verwijderen. Het apparaat moet er minimaal een paar uur in zitten. Gebruik geen detergenten en oplosmiddelen, het is beter om opgelost citroenzuur of Coca-Cola-drank te nemen.
3. Het vat met de oplossing moet regelmatig worden geschud zodat het roet exfolieert.
4. Nadat de verstuiver in de oplossing is geweekt, moet deze worden gedroogd.
Verstuiver branden
Na het voltooien van alle reinigingsprocedures, moet u de verstuiver verbranden. Hiervoor heb je nodig:
1. Plaats een verstuiver in een elektronische sigaret. De cartridge hoeft nog niet te worden geïnstalleerd.
2. Druk 5-7 seconden op de elektronische sigaretknop terwijl u in de verstuiver blaast. Hierdoor warmt de spiraal op, worden de resterende koolstofafzettingen verwijderd en is het niet mogelijk om het apparaat te oververhitten. Deze actie moet minstens drie keer worden herhaald.
Daarna wordt de verstuiver schoongemaakt en eindelijk klaar voor gebruik.
Onacceptabele acties tijdens bedrijf
Het apparaat vereist een goede hantering, zoals blijkt uit talrijke beoordelingen. De verstuiver is ongewenst om als volgt te werken:
1. VoorReiniging kan absoluut niet worden gebruikt met chemicaliën, omdat hun resten uiterst moeilijk te verwijderen zijn. Dit zal het apparaat beschadigen.
2. Oververhit de verstuiver niet tijdens het branden.
3. Gebruik geen sterke waterstraal om de verstuiver door te spoelen, aangezien er een kans bestaat dat de spoel beschadigd raakt.
4. Gebruik geen hete lucht om te drogen.
Uit dit artikel zou de lezer voor zichzelf veel vragen over de verstuiver moeten verduidelijken: wat is het, hoe het te gebruiken, hoe het schoon te maken en hoe een vroege storing te voorkomen. Als u de bovenstaande tips opvolgt, zal de levensduur van de elektronische sigaret erg lang zijn.
