De ontwikkeling van nieuwe technologieën heeft een aanzienlijke impact op het verhogen van het comfortniveau. Dit geldt voor bijna alle gebieden, van de auto-industrie tot de benodigde huishoudelijke apparaten. Tot de laatste behoren bijvoorbeeld een kraan met keramische doorvoer, die steeds vaker in de standaarduitrusting van mixers te vinden is.
Ontwerp
Ondanks de uiterlijke gelijkenis met standaard wormontwerpen, heeft de asbakkraan een fundamenteel andere structuur. Traditioneel wordt de waterdruk geblokkeerd door de steel geleidelijk te laten zakken wanneer de kraan wordt gedraaid. Of er is een bal met een gat geïnstalleerd, verbonden met de bedieningshendel - door de positie van de constructie te veranderen, verminderen of verhogen ze de waterdruk. Dergelijke methoden worden gekenmerkt door een lage betrouwbaarheid en de kans op lekken.
De kraan met keramische kranen heeft zulke nadelen niet. Dankzij een doordacht ontwerp bereikt u met een minimum aan inspanning een nauwkeurige afstelling van de waterdruk. Om het principe van actie te begrijpen, is het noodzakelijk om te weten van waaruit:bestaat ook uit een kraankast.
- Case. Het oppervlak dient als montage-element voor het installeren van de structuur in de container van een kraan of mengkraan.
- Hendel. Het is verbonden met de bedieningsdelen van de doos en het buitenste deel is nodig om het handvat te installeren.
- Het vergrendelings- en regelelement bestaat uit 2 keramisch-metalen platen die onderling verbonden zijn. Op het lichaam van elk van hen bevinden zich gaten waarvan de positie ten opzichte van elkaar wordt aangepast met behulp van een hendel.
Met een minimum aan bewegende delen en hun betrouwbaarheid is een soepele regeling van de waterstroom verzekerd.
Werkingsprincipe
Keramische buskraan werkt volgens het principe van het veranderen van het doorgangsgat tussen de platen. Nadat het blok in de mixer is geïnstalleerd, komt water onder druk het structuurlichaam binnen. De normale positie van de platen is zodanig dat de gaten erop niet met elkaar samenvallen. Dankzij een perfect vlak oppervlak wordt er een stevige druk uitgeoefend om de dichtheid te garanderen.
Verder, als de hendel wordt gedraaid, worden de vlakken verschoven, waardoor de gaten van de platen elkaar overlappen. Het water in het lichaam gaat, onder zijn eigen druk, in de gans van de kraanvogel. De basis van de betrouwbaarheid van de werking van het apparaat is zijn eenvoud. Het is dit ontwerp dat de worm- en balmodellen vervangt.
Voor- en nadelen
Zoals elke complexe structuur heeft een keramische bus voor een kraan een aantal onderscheidende prestatie-eigenschappen. Ze komen ook voor ininstallatieproces - voor de juiste werking van het apparaat hoeft u alleen het blok in het kraanlichaam te schroeven.
De positieve aspecten zijn de volgende:
- Geen moeite om de kraan te openen (sluiten).
- Kleine afmetingen die bijdragen aan het verminderen van sanitair.
- Betrouwbaarheid. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden kan een keramische asbakkraan tientallen jaren meegaan.
Maar daarnaast zijn er nadelen om te overwegen:
- Hoge kosten in vergelijking met klassieke vergrendelingen. De uitzonderingen zijn goedkope modellen, die de kwaliteit van de gebruikte materialen aanzienlijk hebben verminderd.
- Watervereisten. In aanwezigheid van vaste deeltjes zullen de keramische platen snel verslijten, wat wordt veroorzaakt door een schurende reactie - beschadiging van het oppervlak, waardoor de dichtheid van het apparaat zal verslechteren.
Met dit alles moet rekening worden gehouden bij het kiezen van een bepaald model keramische bussen. Maar vroeg of laat kan zelfs dit betrouwbare apparaat falen.
Reparatie
Door de eenvoud van het ontwerp is het mogelijk om zelf een keramische kraankast te repareren. Hiervoor heeft u een schroevendraaier, een tang, WD-40 spray (of gelijkwaardig) en een vervangende pakking nodig. De laatste kan het beste worden gekozen met de oude als voorbeeld. Meestal is zij het die de lekkage in de kraan veroorzaakt.
Bestellenreparaties:
- Demontage van het apparaat van de kraan.
- Gebruik een platte schroevendraaier om de borgring van de hendel te verwijderen.
- Vervolgens worden de platen en het bedieningselement verwijderd.
- Daarna wordt het metalen oppervlak behandeld met WD-40. Dit is nodig om de roestlaag te verwijderen.
- Vervolgens wordt het apparaat weer gemonteerd, aan het uiteinde wordt een nieuwe pakking geplaatst. Hiermee is de reparatie voltooid.
Als tijdens inspectie schade aan de platen zichtbaar is, moet de keramische bus worden vervangen. Het is moeilijk om vergelijkbare componenten te vinden en op te pikken. Gelukkig zijn de kosten van goede fabrieksmodellen meer dan betaalbaar.
