In de bouwsector treden er bij het lassen van massieve metalen constructies bij de verbindingen ernstige belastingen op die, als de technologie niet wordt gevolgd, het risico van instorting van de constructie met zich meebrengt. Dit is relevant in de scheepsindustrie en machinebouw (bij het bouwen van grote automatische machines), bij de constructie van massieve gebouwen. Om mogelijke toekomstige vervormingen te voorkomen, moet in eerste instantie een kwaliteitsverbinding worden berekend. De eenvoudigste manier om de juistheid van de laslijn te controleren, is door het been van de naad te achterhalen.
Het been van de las wordt het been van een voorwaardelijke driehoek genoemd, die in de dwarsdoorsnede past. Er is geen enkel cijfer dat een indicator zou worden voor een betrouwbare en hoogwaardige naad bij het bepalen van zijn been. Hoe groter de afmeting van een gelijkbenige driehoek die kan worden ingevoerd in plaats van een naad, hoe groter de belasting die het kan weerstaan. Vaak hangt dit kenmerk af van het type metaal en de spanningslimiet waartoe hetkan weerstaan. Een verhoging van het been geeft het tegenovergestelde effect - het onderdeel is vervormd en zal niet in de gewenste modus kunnen werken.
Hoe de maat van het been bepalen?
Om de optimale lasverbinding te bepalen, moet u de naad berekenen en ook het been van de naad bepalen tijdens het lassen. Er wordt rekening gehouden met de volgende factoren:
- dikte van metalen spaties;
- positie van onderdelen ten opzichte van elkaar;
- type naad gebruikt bij het verbinden.
Voor elk product wordt de poot afzonderlijk geselecteerd, maar hier hebben we het alleen over het werken met zware lasten. Voor privégebruik van lassen zijn fijne berekeningen niet nodig, maar toch houden professionals rekening met de eigenschappen van het metaal en proberen ze de naad sterk te maken en de details niet te beschadigen. Het been van de naad wordt langs de rand geplaatst als de twee delen dezelfde dikte hebben. Indien verschillend, dan wordt het been bepaald door een dunner metaal. Het is belangrijk om de maat correct te kiezen en te berekenen. Het maximale vermogen dat het onderdeel kan weerstaan hangt hier immers van af. Het been van de las wordt bepaald door het GOST 5264-80 standaardisatiesysteem.
Het been van de naad tijdens het lassen is gelijk aan de dikte van de platen met een overlapverbinding, maar mag tegelijkertijd niet groter zijn dan 4 mm. Als deze parameter groter is, moet u 40% van de metaaldikte nemen en 2 mm toevoegen. Zo kun je de maximale waarde van het been van de naad bepalen.
Hoe kies je een been?
Het been van de naad wordt bepaald bij het lassen van wapening op dezelfde manier als bij het verbindenalle andere elementen van metalen constructies. De grootte is afhankelijk van verschillende parameters, waaronder de positie van de plano's, hun lengte en dikte. Professionals gebruiken sjablonen die lassers al eerder hebben ontwikkeld. De belangrijkste parameter is de lengte van de las, omdat het de sterkte van de toekomstige structuur beïnvloedt. Materiaalverbruik en de kans op vervorming zijn de belangrijkste gevaren bij een lange naad. Veel hangt af van het type naad dat de onderdelen zal verbinden.
Stomplas
Een stuiklas omvat de volgende technologie - om twee stuiklaselementen met elkaar te verbinden (d.w.z. de onderdelen met de uiteinden van de oppervlakken in dezelfde of verschillende vlakken plaatsen). Er zijn meer dan 30 soorten stootvoegen, allemaal geleverd door GOST. In dit geval wordt de afhankelijkheid van de dikte van de gelaste elementen, apparatuur en lastechnologie uitgevoerd. Als de constructie wordt blootgesteld aan spanning van variabele aard, is deze verbindingsmethode het meest betrouwbaar. Verschillende onderdelen kunnen worden samengevoegd en gelast. Het kunnen niet alleen metalen platen zijn, maar ook buizen, hoeken, kanalen. Om twee platen te lassen, hoeven ze niet eens met elkaar in contact te zijn - het lassen wordt uitgevoerd met een minimale afstand van twee blanks.
Splice
Op-joining is een lasmethode waarbij onderdelen evenwijdig zijn en hun randen elkaar overlappen. In tegenstelling tot een las zijn er slechts twee soorten overlappende verbindingen. De uiteinden van de producten kunnen worden gelast mettwee kanten of één. Er is ook een verbinding met een extra pad, die aan twee delen is gelast, waardoor ze in de juiste hoek worden verbonden. De delen overlappen elkaar met behulp van twee soorten naden - eind en frontaal. De lasmodus met deze aansluiting kan hoger zijn, omdat er geen gevaar is voor verbranding door de oppervlakken.
Hoekverbinding
Lassen van twee delen, waarvan de randen onder een hoek ten opzichte van elkaar staan, gebeurt door de methode van hoekverbinding. De norm onderscheidt maximaal 10 soorten van dergelijke verbindingen. Soms wordt voor de sterkte en betrouwbaarheid van de las een speciale metalen voering gebruikt, die een betere verbinding van de elementen mogelijk maakt en de constructies betrouwbaarder maakt. In dragende constructies wordt dit type verbinding zelden gezien, daarom worden er geen berekeningen voor dergelijke naden gemaakt. Als dit type lassen echter nodig is, worden berekeningen gemaakt naar analogie met een T-verbinding en moet rekening worden gehouden met het type las.
T-lasverbinding
Het wordt vaak nodig om elementen te verbinden die zich op verschillende vlakken bevinden. De beste oplossing is in dit geval een T-verbinding, waarbij het uiteinde van het ene werkstuk onder een rechte of andere hoek aansluit op het andere. De typen van dergelijke verbindingen verschillen binnen 9 typen die door GOST worden geleverd. Een T-verbinding vereist diepe penetratie op de kruising, de naad wordt meestal gemaakt door automatisch lassen, of de randen worden vooraf voorbereid, bijvoorbeeld met een hoeklas, die handmatig kan worden gedaan, of stomp. naadtype,waarmee de verbinding is gemaakt, heeft invloed op de berekening. Hierbij wordt rekening gehouden met het feit dat de voorbehandelde las veel sterker zal zijn dan het basismetaal.
Naadkwaliteitscontrole
In elk van de naden mag men het been van de naad niet vergeten tijdens het lassen, waarvan de formule niet ingewikkeld is en bestaat uit het bepalen van de dikte van het metaal. Als het minder dan 4 mm is, wordt het been gelijk genomen, als het meer is, dan in het bereik van 40% - 45% van de dikte met een toename van 2 mm. De formule voor het berekenen van het been: T=S cos 45º, hier is T het vereiste been, en S is de hypotenusa of de breedte van de lasrups.
Het is niet moeilijk om de verbinding van werkstukken te controleren met behulp van visuele en instrumentele methoden (met behulp van instrumenten). Er is een tool ontwikkeld die het been van de naad bepa alt tijdens het lassen. Hoe de voor hen interessante naad te meten? Om dit te doen, moet u het apparaat aan twee delen van het werkstuk bevestigen en het midden naar de naad leiden, vervolgens de indicatoren opschrijven en een eenvoudige berekening uitvoeren. Meestal blijkt de naad convex te zijn, maar dit is de meest onbetrouwbare optie. In deze vorm wordt de spanning immers geconcentreerd.
De ideale optie is een holle naad, die vrij moeilijk te verkrijgen is. Hier moet u de lassnelheid observeren en de juiste werking van de lasmachine bereiken. Ervaren vakmensen zullen zo'n naad kunnen maken. Maar vaker wordt het mechanisch verkregen, simpelweg door het onnodige deel van de naad af te snijden.
