De behoefte aan geprefabriceerde en betrouwbare gebouwen voor agrarische behoeften, magazijnen, werkplaatsen en industriële gebouwen leidde ertoe dat er een constructie werd gemaakt - een metalen hangar, waarvan de prijs gelijk kan zijn aan 20.000 roebel. De populariteit van dergelijke gebouwen groeit voortdurend, tegenwoordig kun je ze zien als privégarages, sportfaciliteiten, kantoorgebouwen en koelcomplexen.
Er zijn bedrijven op de markt die gespecialiseerd zijn in de fabricage van dergelijke hangars. Onder bepaalde voorwaarden kunt u dergelijke structuren echter zelf maken, hiervoor moet u alleen de tool kunnen gebruiken en het project correct kunnen maken.
Ontwerp
Metalen hangar moet in de eerste fase worden ontworpen. Zonder dit zal het onmogelijk zijn om een structuur te bouwen, materialen te kopen en de nodige vergunningen te verkrijgen. In het project kunt u de berekeningen van belastingen op de constructie weergeven, wat belangrijk is voor metalen geprefabriceerde gebouwen. Als we kijken naar de meest voorkomende soorten hangars, kan worden opgemerkt dat veelhoekige engebogen zijn het moeilijkst.
Metalen hangar, waarvan de prijs je misschien in staat zal stellen een keuze te maken in de richting van een bepaald model, voorziet in de behoefte aan vaardigheden en ontwerpervaring. Maar hangars met schilddaken en rechte wanden met zadeldakconstructies zullen gemakkelijker te bouwen zijn, maar hier is het wenselijk om enige ervaring in ontwerp te hebben. De ontwikkeling en creatie van het project worden uitgevoerd volgens een bepaald algoritme. In de eerste fase is het noodzakelijk om de fundering te ontwerpen, en vervolgens - het frame, de dragende en muurconstructies, evenals het daksysteem. Het is op de een of andere manier belangrijk om systemen te ontwerpen en te engineeren:
- ventilatie;
- bedrading;
- watervoorziening;
- riool.
Lichtgewicht metalen hangars kunnen worden geïnstalleerd op monolithische, strip- en kolomstripbases. Afhankelijk van de geplande belastingen en afmetingen, moet het materiaal voor het frame worden gekozen, dit kan een kanaal zijn, een buis met een vierkant profiel, een I-balk of een sigma-profiel. De verbinding van alle elementen moet worden uitgevoerd met behulp van hoogwaardige bouten en verbindingsplaten.
Een beetje over de kosten
Het is ook de moeite waard eraan te denken dat een bepaald bedrag moet worden uitgegeven aan een metalen hangar. Bijvoorbeeld, voor een één-verhaal, maar lage warme hangar, zal de prijs lager zijn in vergelijking met een structuur die dezelfde hoogte heeft, maar twee verdiepingen en kamers binnenin.
Afstand tussen dragende kolommen en bogenframe moet ongeveer 3 m zijn, terwijl de lengte van de hangar een veelvoud van deze stap moet zijn.
Een hangar bouwen: fundering
Voordat je een metalen hangar kunt maken, moet je een fundering bouwen. De bouwplaats wordt geëgaliseerd en dan kan de bouw beginnen. De basis kan tape, stapel of monolithische plaat zijn. Het proces van het bouwen van een fundering zal worden beschouwd aan de hand van het voorbeeld van een plaatfundering, omdat dit als het meest tijdrovende proces wordt beschouwd. Projecten van metalen hangars voorzien in een vermelding van het constructiegebied, rekening houdend met het feit dat het nodig is om het gebied waterpas te maken, gaten van 20 cm te maken in de hoeken en onder de ondersteunende kolommen, waar de palen zullen worden geïnstalleerd. Daarna wordt een laag zand naar binnen gegoten en vervolgens een versterkend frame voor elke ondersteuning. De lengte moet zo worden gekozen dat de staven ongeveer 50 cm boven het oppervlak zichtbaar zijn. Het frame wordt met beton gegoten en vervolgens laten uitharden.
Wanneer een metalen hangar wordt gebouwd, is de volgende stap het maken van een bekisting rond de omtrek. De hoogte is gelijk aan de dikte van de plaat. Daarna wordt de grond verwijderd, de vruchtbare laag verwijderd en bedekt met een laag zand van 15 cm. Het wordt verdicht, er wordt een laag puin op gelegd. De lagen worden vergeleken en verdicht, en de laatste wordt gevormd uit grind. De lagen moeten zich ongeveer 5 cm onder het maaiveld bevinden.
Nu kun je een versterkend frame over het gebied maken, dit is geen bijzondere moeilijkheid, het belangrijkste is om stukken steen of baksteen onder het frame te leggen zodat de staven op zijnenige afstand van de toplaag. Overtollige stukken wapening van het frame worden afgesneden zodat ze niet uit de fundering steken, waarna beton wordt gestort en de basis een maand lang sterker wordt.
Montage en installatie van het frame
Als je besluit een metalen hangar te bouwen, is de volgende stap het maken van een frame. Het is noodzakelijk om te beginnen met het installeren en bevestigen van de steunvoeten. Ze moeten rond de omtrek worden geplaatst, de afstand ertussen moet gelijk zijn aan de stap tussen de frames van het frame. Op het betonnen oppervlak zijn punten gemarkeerd voor gaten waar de ankers worden geïnstalleerd, ze moeten worden geboord. Na voltooiing worden de hielen op hun plaats geplaatst en met bouten aan de betonnen basis bevestigd.
De volgende stap is de montage en installatie van kolommen. De eenvoudigste versie van hun installatie omvat het verbinden van twee kanalen met elkaar. Een deel van de steunhiel wordt naar binnen geklemd. Om de montage en het optillen van de kolom te vereenvoudigen, zijn de onderdelen op de grond verbonden en met één bout aan de hielen bevestigd. In hetzelfde stadium wordt een verbindingsrandplaat geïnstalleerd en vervolgens stevig bevestigd. De kolom stijgt verticaal en is bevestigd, en een truss van vloerbalken wordt op de grond gemonteerd. In dit geval kun je niet zonder een kraan die de elementen optilt. Ze moeten aan de ondersteunende kolommen worden bevestigd.
Werkmethode
Bij het bouwen van geprefabriceerde hangars kan er een I-balk in de constructie aanwezig zijn. In dit geval wordt de steunvoet aan zijn basis gelast, de verticaleinstallatie en bevestiging worden uitgevoerd met een kraan. Het frame kan op een vlakke ondergrond worden gemonteerd, terwijl het zal bestaan uit een truss en twee kolommen. Met behulp van een kraan moet u dit onderdeel optillen en op zijn plaats zetten. Zodra alle frameframes omhoog en op hun plaats zijn, kan extra stijfheid worden bereikt met verticale schoren, horizontale liggers.
Framelijst
Geprefabriceerde hangars moeten een bekleding hebben, die wordt geïnstalleerd met behulp van een van de bestaande methoden. De eenvoudigste optie is koude omhulling met golfplaten. Elk volgend vel moet van onder naar boven worden gestapeld met een lichte overlap op het vorige. Platen zijn versterkt met metalen schroeven. De constructie van metalen hangars wordt volgens dezelfde methode uitgevoerd in het dakgebied, waar de platen worden geïnstalleerd rekening houdend met de vorming van een nokvloed.
Conclusie
De constructie van metalen hangars wordt ook uitgevoerd met behulp van andere technologieën, die zorgen voor de installatie van mantelmateriaal met behulp van een warme methode. In dit geval worden sandwichpanelen gebruikt. Deze techniek is de eenvoudigste en heeft de meeste voorkeur, omdat u hiermee in de kortst mogelijke tijd een ontwerp kunt maken.
