Perm Machine-Building Plant ontwikkelde de technische kenmerken van de Druzhba-kettingzaag in de jaren 50 van de vorige eeuw. Sindsdien is deze tool al tientallen jaren toonaangevend in zijn segment voor zowel professionals als amateurs. De belangrijkste voordelen van de unit zijn onder meer hoge prestaties en onderhoudsgemak. Het universele ontwerp maakte het mogelijk om het apparaat niet alleen voor het beoogde doel te gebruiken, maar ook als basis voor verschillende "zelfgemaakte producten". Maar de eerste dingen eerst.
Technische kenmerken van de Druzhba kettingzaag
Hier volgen de parameters van de meest populaire modificaties van het betreffende instrument.
| Kenmerken | "Vriendschap-5-E" | 4-M Electron-model | "Vriendschap-2" |
| Nominaal vermogen (kW) | 3,7 | 2, 9 | 2, 2 |
| Rotatiesnelheid (rpm) | 6200 | 5200 | 3200 |
| Afmetingen (mm) | 460/460/880 | 460/500/865 | 460/500/865 |
| Gewicht (kg) | 11, 7 | 12, 5 | 12, 5 |
| Bandlengte (mm) | 450 | 450 | 450 |
| Elektronische ontsteking | beschikbaar | beschikbaar | nee |
| Automatische smering | is | is | nee |
| Inhoud vetreservoir (L) | 0, 24 | 0, 24 | 0, 24 |
Eerste productiemodel
De Druzhba-2 benzinezaag verscheen in 1955 op de markt en werd meteen enorm populair bij bosarbeiders en tuiniers. In die tijd had het apparaat behoorlijk indrukwekkende mogelijkheden, waaronder het gemak van reparatie en onderhoud, evenals hoge prestaties. Als krachtbron werd een tweetakt eencilindermotor met een vermogen van ongeveer drie pk gebruikt. In termen van veiligheid, in vergelijking met moderne tegenhangers,"Friendship-2" liet veel te wensen over.
Ondanks de voordelen had de tool een aantal belangrijke nadelen. Ten eerste was de unit niet uitgerust met een motorstopknop en een instant stop-systeem, de motor werd handmatig uitgeschakeld door de toegang van brandstof te blokkeren. Ten tweede was de automatische kettingsmeerfunctie niet aanwezig op de eerste monsters, wat de arbeidsproductiviteit bij langdurig gebruik verminderde en bijdroeg tot intensieve slijtage van de werkrand. Bovendien wekte het gewicht van het instrument, dat meer dan 12 kilogram bedraagt, ook niet veel bewondering.
Vriendschap-4
Deze verbeterde modificatie is ook al lang moreel achterhaald, maar werkt nog steeds op sommige boerderijen. Van zijn voorganger verschilt de "vier" op een aantal verbeteringen. Onder hen:
- Een nieuw kettingsmeersysteem.
- Het vermogen van de unit is toegenomen tot vier liter. s.
- De cilinder- en zuigergroep zijn gemaakt van een versterkte aluminiumlegering, wat een positief effect heeft op hun lange levensduur.
- RPM verhoogd tot 5400 rpm.
Deze innovaties maakten het mogelijk om de productiviteit van het apparaat te verhogen, dat tot 0,75 vierkante meter hout per seconde kon verwerken. Druzhba-4 was uitgerust met een geforceerde atmosferische motorkoelingsfunctie. Met behulp van een speciale kabel en een magneet ontstond een vonk op een kaars. Brandstof uit de tank werd geleverd door de zwaartekracht, het werkmengsel -benzine en olie in een verhouding van 15/1. Het geluid van het gereedschap is afgenomen door de installatie van een bijgewerkte uitlaatdemper in het ontwerp.
Modificaties "4 Electron" en "5-E"
Een ander geavanceerd gereedschap van de serie in kwestie was uitgerust met elektronische ontsteking. Het 4 Electron-model had een vermogen van drie pk, verbruikte ongeveer 720 gram brandstof (kW / h), de afstand tussen de elektroden van de kaars was 0,6-0,7 mm.
De volgende update is uitgebracht onder de index "5-E". De technische kenmerken van de Druzhba-kettingzaag van deze serie zijn aanzienlijk verbeterd in termen van toenemend vermogen (5 pk) en productiviteit. Tegelijkertijd nam de massa van de eenheid af met 0,8 kg. Het geluid is ook verminderd, dankzij de verbetering van de uitlaat. In de jaren 90 nam de populariteit van het instrument aanzienlijk af door de verslechtering van de kwaliteit van de gebruikte materialen en het vakmanschap.
Hardlopen
De unit in kwestie is gevuld met speciale olie voor tweetaktmotoren, gemengd, in de bovenstaande verhouding, met AI-92 benzine. Het inlopen van het gereedschap gebeurt in twee fasen. Zelfs de beste kettingzagen in deze lijn zouden minstens vier brandstoftanks stationair moeten werken. In de tweede fase beginnen ze te werken zonder de eenheid te overbelasten. De aanbevolen periode is 24 uur. Daarna verwijderen ze de speciale fabrieksstopring die zich tussen de carburateurdop en de gasklep bevindt en gaan ze verder met het volledige gebruik van het geselecteerde model.
Operatie
Werkmet het gespecificeerde gereedschap verwijst naar omstandigheden met verhoogd gevaar. Daarom moet u eerst de handleiding van de Druzhba-kettingzaag zorgvuldig bestuderen. Hiermee kunt u het werkingsprincipe, functies en veiligheidsregels bepalen. Voorzichtigheid is geboden bij het uitvoeren van werkzaamheden, het is noodzakelijk om eerst de plaatsen te overwegen waar takken en bomen vallen om letsel te voorkomen. Bij het zagen van het materiaal is het noodzakelijk om het blad van de basis naar de bovenkant te geleiden. Het is niet nodig om de motor meteen maximaal te belasten, laat hem een paar minuten opwarmen.
Als er storingen in de vorm van scheuren, abnormale trillingen of rook worden gevonden voordat met het werk of tijdens het gebruik wordt begonnen, moet het apparaat worden uitgeschakeld en niet worden gebruikt totdat het probleem is opgelost. De operator moet persoonlijke beschermingsmiddelen (laarzen, masker, overalls) dragen.
Ketting instellen
De instructies voor de Druzhba-kettingzaag geven de procedure aan voor het installeren en spannen van de ketting, evenals de regels voor het verzorgen van dit element. Werkstappen:
- De ketting wordt op de bar gelegd.
- Het gemonteerde element is op de versnellingsbak geïnstalleerd.
- De bevestigingsbouten worden ingedraaid tot ze stoppen, waarna ze iets worden losgemaakt.
- In dit stadium mag de speling in de ketting niet groter zijn dan 10 millimeter.
- Draai de bevestigingsbouten weer vast.
Het betreffende gereedschap is uitgerust met een automatisch smeersysteem voor het snijgedeelte. Nadat u olie in de tank hebt gegoten, moet u de uniformiteit van de toevoer bij stationair toerental controleren.
Het is belangrijk om te weten hoe jesterretje vervangen. Hiervoor zijn de volgende stappen voorzien:
- Het balhoofd verwijderen, de klemmen van de stangafdekking losdraaien en samen met de ketting demonteren.
- Het luchtfilter verwijderen.
- De bougie losdraaien, in plaats daarvan een vergrendelingselement installeren om de zuiger vast te zetten.
- De koppeling verwijderen met een trekker.
- Het tandwiel vervangen en het geheel in spiegelbeeld monteren.
Carburateur afstelling
Na een bepaalde gebruiksperiode kunnen er bepaalde storingen optreden in de werking van de zaag: hij start en slaat af, verbruikt veel brandstof, start niet. Deze problemen houden verband met een onjuiste afstelling van de carburateur van de Druzhba-kettingzaag. Het zelf corrigeren van dit knooppunt zal niet moeilijk zijn.
Eerst moet je ervoor zorgen dat de kaarsen niet met brandstof zijn gevuld en controleer vervolgens de gasklep door deze iets naar binnen te buigen. Als het probleem aanhoudt, begin dan met het afstellen van de carburateur. Het proces bestaat uit de volgende stappen:
- De brandstofschroef is zo ver mogelijk ingedraaid.
- Draai het drie slagen los.
- De luchtanaloog wordt helemaal gedraaid en vervolgens een paar slagen losgelaten.
- Alle afdichtingen zijn getest op lekkage.
Onderhoud gereedschap
Zelfs de beste kettingzagen hebben regelmatig onderhoud nodig. Het dagelijkse onderhoud wordt voor en na het werk uitgevoerd. Dit omvat het controleren van de prestaties van het gereedschap en het reinigen van verontreiniging. Geplande inspectiesuitgevoerd in geval van storingen, kleine storingen, bot worden van de ketting, de noodzaak om de carburateur af te stellen, en dergelijke.
Voor langdurige opslag moet het apparaat worden ontdaan van vuil, gedroogd, gesmeerde werkende onderdelen, verpakt en opgeslagen op een droge plaats. Het deconserveren van het gereedschap wordt als volgt uitgevoerd:
- Van fabrieksvet de buitenste delen van de behuizing grondig reinigen, met speciale aandacht voor de starter.
- Draai de bougie los, was hem in benzine, veeg hem af met een schone doek of servet en plaats hem op zijn plaats.
- Veeg de ontstekingskabel af met een schone, zachte doek.
Voors en tegens
De technische kenmerken van de Druzhba-kettingzaag geven hem een aantal voordelen ten opzichte van analogen. Onder hen:
- eenvoudig ontwerp;
- versterkte metalen behuizing;
- de aanwezigheid van een mechanische rem om de ketting te stoppen bij een botsing of breuk;
- handige plaatsing van de hoofdknooppunten;
- kettingbeweging met hoge snelheid;
- pretentieloze motor;
- frame-ontwerpfunctie die trillingsmomenten compenseert;
- Lange levensduur met goed onderhoud.
Het apparaat heeft ook veel nadelen:
- starter van het verwijderbare type v alt vaak uit, wat resulteert in verlies van werktijd;
- aanzienlijke massa van de tool, waardoor de kring van gebruikers wordt beperkt;
- de "Stop"-sleutel is niet aanwezig, de motor moet bij elke pauze worden uitgeschakeld;
- zwakke afdichting van de gastank, niet voldoende bescherming van het geheelmaatregel tegen vocht;
- gebrek aan verkoop van originele reserveonderdelen voor de Druzhba-kettingzaag, vanwege de langdurige stopzetting van de serieproductie.
Meest voorkomende problemen
Dit zijn de meest voorkomende fouten in de werking van het aangegeven gereedschap:
- De motor start niet. Het is noodzakelijk om de vonk te controleren op bougies, draadisolatie. Vervang indien nodig beschadigde plekken of reinig de bougie.
- Intermitterende werking van de motor, de Friendship-kettingzaag wordt ingeschakeld en slaat onmiddellijk af. U moet de benzinetank controleren op lekkage, omdat onderbrekingen vaak worden veroorzaakt door vloeistof die in de brandstof komt.
- Oververhitting van de motor. Afstelling van de carburateur vereist.
- Soortgelijk probleem met versnellingsbak. Dit is meestal te wijten aan een gebrek aan smering. Voeg de juiste compositie toe en controleer de tool opnieuw.
- Vonken verschijnen op de uitlaat, het geluid neemt toe tijdens het gebruik. U moet de integriteit van de uitlaat controleren, u kunt deze gemakkelijk zelf repareren.
- Spark verdwenen. De reden kan liggen in een storing van de ontstekingsmodule, een schending van de regelafstand tussen deze en het magnetische circuit. De vereiste waarde (0,2-0,5 mm) wordt ingesteld met behulp van een speciale pakking die zich tussen de module en het vliegwiel bevindt.
Wat kun je doen met een kettingzaag?
Vanwege de ontwerpkenmerken van de unit bouwen ambachtslieden op basis van de tool in kwestie allerlei zelfgemaakte producten. Onder hen:
- Bromfietsen. Voorde opstelling vereist een oude fiets, op het frame waarvan het nodig is om een motorsteun van een kettingzaag te maken. Mountain-modellen vereisen bovendien de aankoop van een versnellingsbak en tandwieltrein.
- Motorboten. Hier worden de motor en versnellingsbak van de Druzhba-kettingzaag genomen. Het ontwerp wordt aangevuld met bladen met een diameter van 210 millimeter. Opgemerkt moet worden de efficiëntie van dit mechanisme. Bij een snelheid van ongeveer 20 km/u wordt ongeveer één liter brandstof verbruikt.
- Sneeuwscooters. Dit is een vrij veel voorkomende "zelfgemaakte" machine en de configuratie van de voltooide machine hangt af van de verbeeldingskracht van de gebruiker.
Naast de genoemde versies, worden motoblocks, cultivators en grasmaaiers gemaakt op basis van Druzhba. Zelfgemaakte apparaten werken niet slechter dan fabrieks-tegenhangers, terwijl ze aanzienlijk goedkoper zijn.
Bij het maken of upgraden van welk type apparatuur dan ook, moet u zich laten leiden door veiligheidsregels. Het negeren van dit moment leidt tot verwondingen en andere onaangename gevolgen. Deskundigen adviseren niet om zelf molens te maken, ze hebben bewezen uiterst onbetrouwbaar en gevaarlijk te zijn tijdens het gebruik.
Gebruikersrecensies
Ondanks het feit dat de Friendship-kettingzaag lange tijd niet in massaproductie is geweest, blijven sommige mensen de gereanimeerde versies gebruiken, ze zijn er redelijk tevreden mee. Eigenaren zijn tevreden met de betrouwbaarheid van het frame, het gemak van reparatie, de prestaties van huishoudelijk gereedschap en de pretentieloosheid voor de brandstofkwaliteit. Nadelen: Consumentenlet op klassieke problemen: zwaar gewicht, slechte bescherming van de machinist, defecte carburateur, gebrek aan originele reserveonderdelen.
