De eenvoudigste techniek voor een zomerbewoner is een kruiwagen. De winkel heeft een behoorlijk assortiment, maar veel mensen hebben de vraag of het mogelijk is om het zelf te maken. Dit is een primitief apparaat dat geen ingewikkeld ontwerp heeft. Tegelijkertijd is de prijs op verkooppunten hoog, soms beangstigend. De uitweg uit deze situatie is een zelfgemaakte auto.
Als basis moet je instructies volgen die je zullen helpen je eigen eenheid te maken. In de tuin zonder is lastig. In de eerste fase wordt een tekening ontwikkeld, waaraan verder zal worden gewerkt. Als er geen ervaring is met het gebruik van geïmproviseerd materiaal en gereedschap, neem dan contact op met de meesters. Hoewel het proces van het maken van een auto niet moet schrikken.
Hoe maak je een blauwdruk?
Zelfgemaakte auto wordt op papier ontwikkeld, daarna wordt hij in werkelijkheid gerealiseerd. Van alle technische opties worden de niet noodzakelijke verwijderd. Geen houten constructies en andere ongemakkelijke eenheden. Omdat het niet alleen belangrijk is om transport te creëren, moet het ook lichtgewicht zijn. Als een boom wordt gebruikt, wordt zo'n kruiwagen over een jaar onbruikbaar. Daarom is het beter om aan de metalen structuur te werken.
Er wordt een zelfgemaakte kruiwagen gemaakt, maar hoeveel moeten het er zijn? Het is niet nodig om vier wielen te gebruiken, want deze assistent moet wendbaar en snel zijn. Meestal kiezen tuinders voor een ontwerp met één wiel, hoewel het nadelen heeft. Het laadt niet veel, het is moeilijk om te duwen. Alle inhoud op zijn kant draaien is eenvoudig, dus het is de moeite waard om een beproefde optie te demonteren - dit zijn twee wielen. Daarna moet je een elementaire tekening maken, en op basis daarvan - een tekening met exacte afmetingen.
Je moet een lichaam maken, twee wielen, een steunas, een handvat. Dit is een primitieve compositie, maar het is voldoende om alles naar de datsja te vervoeren. Iedereen bepa alt welke maat het wordt. De kosten van een zelfgemaakte auto zijn lager dan in de winkel. Het kost 800-900 roebel, maar op voorwaarde dat sommige componenten thuis zijn en extra aankopen worden gedaan in een eenvoudige winkel.
Creatieproces
Het is niet de moeite waard om lang na te denken en te tekenen, laten we beginnen met het bouwproces. Volgens de meesters, wanneer er twee onnodige wielen op de site zijn, worden de kosten van de constructie verlaagd. De basis is het frame waarop de hele constructie zal rusten. Daarom moet het zo betrouwbaar mogelijk zijn. Om pannes te voorkomen, laadt u de kar niet met meer dan 100-200 kilogram.
Zoals al opgemerkt, kan het ontwerp elk zijn, maar voor het project wordt een middelgrote kruiwagen gemaakt, geschikt voor elke tuinman. Na alle voorbereidingen begint de proceduregebouwen.
Eerste stap
U moet lassen gebruiken, het verbindt twee hoofdzijden. Neem hiervoor:
- Metalen profiel - 2 stuks. De lengte is anderhalve meter, de zijkanten zijn 40 bij 40 millimeter.
- Hoeken. Twee meter, 30 bij 30 millimeter.
- Een profielstructuur wordt op een vlakke ondergrond gelegd. Er zullen hoeken zijn tussen de dragende zijden. We verbinden ze door te lassen. Voorheen werd dit weerspiegeld in het diagram.
Tweede stap
Er worden handvatten gemaakt. Zodat ze niet uit de handen van de zomerbewoner glippen, moeten ze worden vastgedraaid met rubber. Om dit te doen, wordt elke onnodige slang genomen, gesneden en op een metalen profiel gespannen. Hoe repareer je het? Om boven het vuur te weerstaan, rond zijn as bewegend om warm te worden. Daarna wordt het snel over de uiteinden van het frame getrokken. Als het koud wordt, is het niet meer mogelijk om het te verwijderen. Als het moeilijk is om vast te draaien, helpt smering met zeep of iets dergelijks. De diameter van de slang wordt gekozen afhankelijk van de maat van de handgrepen.
Stap drie
Bevestig de as onder de wielen. Sommigen maken dit proces later, gemakkelijker in dit stadium. Het frame wordt omgedraaid en er worden lasnaden gemaakt op een zelfgemaakte tuinkruiwagen. Hiervoor wordt een metalen as voorbereid. Diameter - niet minder dan 25 millimeter. Dit is voldoende voor beweging. Hierbij hangt veel af van de gekozen wielen. Volgens experts is tubeless een geschikte optie. Hun levensduur is lang.
De as voor de wielen wordt ook in diameter geselecteerd, afhankelijk van het bewegingsgebied. Als het off-road is, neemt het toe. Wanneer de site vlak is, een betonnen oppervlak heeft, mag u de indicator niet verhogen voor gemakkelijke controle. De kosten van kleine wielen zijn lager. Vaak nemen ambachtslieden wielen van bromfietsen of motorfietsen om geld te besparen.
Als u zich wendt tot de beschikbare apparatuur op de site, ontmantelen ze alles - oude achtertrekkers, maaiers, zaaimachines, enz. Het is de moeite waard om de bus te vergelijken, zodat u de as niet hoeft te demonteren. Dit zijn als het ware inkoopprocessen. Pas daarna begint het hoofdwerk.
Werkinstructies
Het is belangrijk om het lichaam goed te krijgen. Het voorbeeld gaat uit van een volume van 150 tot 200 liter. De hoogte is voldoende bij 35-40 centimeter, anders is het onhandig om te lossen, in lengte - 70 centimeter onder en bovenaan - 90. Breedte - van een halve meter tot 80 centimeter. Pas daarna begint de bouw.
Je hebt metaal nodig van 3 mm dik. Als er staal van 4 millimeter is, dan zal het ook werken, maar het gewicht van de constructie neemt toe. Moet een paar details hebben:
- Onder - 50 centimeter.
- 35 centimeter voor- en achterkant.
- Zijkant - 70 cm.
Wat nu?
Het is noodzakelijk om de structuur samen te voegen door lasnaden aan te brengen. Je zou een soort trog moeten krijgen. Als er geen ervaring is met lassen, dan moet je bestellen.
Om een zelfgemaakte bouwkruiwagen sterk te maken, zijn metalen hoeken toegevoegd. Vereist als dun staal wordt gebruikt. Wanneer geselecteerdbetrouwbare basis, dan zijn er geen processen nodig om te versterken.
De resulterende trog moet op het frame worden bevestigd. Er wordt gebruik gemaakt van een lasmachine, op meerdere plaatsen is een naad aangebracht. Pas daarna is het ontwerp helemaal klaar.
Voltooien
Visueel zal de auto veranderen na het schilderen. Het is niet nodig om een nieuwe compositie in de winkel te kopen, in het land is er altijd een beetje oude verf. Het is niet nodig om het aantrekkelijk te maken, alleen een lichte bescherming van het metaal en een verandering in uiterlijk. Bij afwezigheid van oude verf, kunt u een andere kopen. Meestal genomen in blikjes. Deze samenstelling wordt zeer snel aangebracht, dringt door in alle plaatsen en droogt onmiddellijk.
Nuances
Om een zelfgemaakte auto te laten staan, moet je een ondersteuning bedenken. Deze toevoeging zorgt voor gemak tijdens het laden. Een been lassen is eenvoudig, maar in eerste instantie moet je uitzoeken waar het vandaan komt. Eventuele metaalresten die op de boerderij niet nodig zijn, worden meegenomen. Als er niets is, moet u een stuk van het profiel kopen. Het moet worden berekend op betrouwbaarheid en stabiliteit.
Het is de moeite waard om op te letten waar de hoofdh alte gaat wanneer de kruiwagen is geladen. Hier wordt het voetenbord gemonteerd. Het moet gemakkelijk omhoog komen en de rit niet hinderen. U kunt een wiel van een oude wasmachine met een houder gebruiken. Maar de tweede is vereist - deze is losgekoppeld, aan de onderkant van de kar bevestigd door middel van lassen. Er wordt een metalen profiel van 30 bij 30 millimeter aangeschaft, aan de onderkant is een gat gemaakt voor de bout.
Wanneergebrek aan verlangen om lange tijd met de treeplank te spelen, wordt een stuk metaal genomen. Het is gelast en in de goede richting gebogen. Een andere optie is om een metalen staaf te gebruiken. De diameter is afhankelijk van persoonlijke voorkeur. Het is belangrijk dat het element niet dun is. Aan een zelfgemaakte kruiwagen voor de tuin wordt een scharnier gelast, er wordt een klein stukje ijzer in gedreven en vastgezet. Het blijkt een verplaatsbare structuur te zijn.
Daarna wordt de treeplank er zelf op bevestigd met behulp van een lasmachine. Om te stoppen, volstaat het om het recht te trekken en vervolgens te verwijderen. Dit zijn al kleinigheden, iedereen beslist in welke vorm hij zal produceren. Veel tuinders willen het ontwerp dat ze hebben gemaakt zo lang mogelijk behouden. Door blootstelling aan regen en zon kan roest ontstaan. Aanvullende behandeling met antiseptica en bijtende verbindingen zal dit helpen voorkomen. Het artikel heeft een foto van een zelfgemaakte auto. Ze maken het gemakkelijker om te begrijpen hoe de hele unit eruit zal zien.
De prijs is laag en er wordt weinig tijd aan besteed. Maar voordat je aan de slag gaat, worden de benodigde materialen en gereedschappen voorbereid. Om te besparen op de aankoop van metaal, moet u contact opnemen met het ontvangstpunt. Een kruiwagen is een handige eenheid in het huishouden, op het land en in de tuin.
