Een krik is een apparaat dat in de kofferbak van een auto hoort en een automobilist in de garage. Tegelijkertijd is het beter om de tweede optie massiever te kiezen met universele functionaliteit en een hoog laadvermogen. Deze kenmerken komen 100% overeen met een pneumatische krik, die niet moeilijk met uw eigen handen te maken is.
Pneumatische uitrustingsspecificaties
Er zijn drie hoofdcriteria waarop een zelfgemaakte opblaasbare krik wordt beoordeeld:
- Capaciteitsindicator. Om een veilige werking te garanderen, moet deze waarde het gewicht van het voertuig overschrijden. Voor een personenauto is een prestatie van ongeveer twee ton voldoende, onderhoud van zwaardere auto's vereist een laadvermogen van minimaal 2,5 ton.
- Hoogte pick-up. Dit aspect speelt een belangrijke rol als de auto een kleine bodemvrijheid heeft. De optimale indicator is een waarde van minimaal 100 mm.
- Stijgingsniveau. Zelfgemaakte pneumatische krik heeft een hoogte van niet meer dan 500 mm. Deze voorraad is voldoende om de wielen te vervangenen enkele andere werken, de rigging unit met aansluiting op de compressor stelt u in staat om de auto tot 70-80 cm te verhogen.
Bij het kiezen van een krik en de fabricage ervan moet u zich in de eerste plaats concentreren op uw auto, de gebruiks- en opslagomstandigheden.
Hoe maak je je eigen krik?
Om met je eigen handen een krik te bouwen, heb je niet veel materiaal en moeite nodig. Je moet de volgende onderdelen ophalen:
- een gebruikt kussen uit een vrachtwagen;
- geschikte bout;
- balelement;
- wiel VAZ houder;
- passen;
- als de belangrijkste boormachine.
De constructie is samengesteld uit de gepresenteerde elementen. In het gat in het kussen wordt een bout geschroefd. Eerst moet je een aansluiting maken voor de fitting van de camera.
Als ventiel wordt een wielbout van VAZ gebruikt, waarin een gat wordt geboord. In de volgende fase worden de bestaande elementen verbonden nadat een bal in het gat is geïnstalleerd, die als luchtinlaat zal dienen.
Kenmerken
Voor de praktische uitvoering van dit apparaat is een speciale pomp vereist. De opblaasbare krik wordt onder de bodem van het voertuig geïnstalleerd. Voor de veiligheid is het raadzaam om een houten standaard te gebruiken die rechtstreeks in contact staat met de machine.
Er is één belangrijk nadeel aan zo'n mechanisme. Omdat het bagagekussen van behoorlijke afmetingen is, zal een auto met een lage zitpositie moeten zijnoptillen om het betreffende apparaat te installeren. Als je een kar met wielen aan de onderkant van dergelijke units bevestigt, krijg je zelfgemaakte rolkrikken voor auto's.
Vergelijkende kenmerken
Pneumatische versie heft de last door de compressiekracht van de luchtmassa. Dergelijke aanpassingen werken van aansluiting op extra apparatuur of van de uitlaat van de machine. De luchtmassa komt de kamer binnen. Door compressie en volumetoename stijgt de auto. Het voordeel van de modellen is dat u geen speciale inspanningen hoeft te leveren, en in aanwezigheid van een compressorunit duurt het proces enkele seconden.
Een mechanische krik voor een auto houdt in dat deze in gebruik wordt genomen door een speciale handgreep te draaien of te draaien. Dergelijke aanpassingen hebben een lage prijs en een compact formaat.
Het principe van hydrauliek is vergelijkbaar met de mechanische versie. Het verschil ligt in het vergemakkelijken van het proces van het wegpompen van het werkende deel van de krik, vanwege de aanwezigheid van vloeistof in het werkende systeem. Dergelijke aanpassingen hebben een lange levensduur.
De mechanische krik met elektrische aandrijving wordt gevoed door netstroom, al het hoofdwerk van het apparaat wordt gedaan door elektriciteit. De voordelen van het apparaat zijn onmiskenbaar, maar het moet wel op een stopcontact worden aangesloten.
Veiligheidsmaatregelen
Ondanks het feit dat de opblaasbare krik een van de meest elementaire is wat betreft bediening, vereist het gebruik ervan bepaalde voorzorgsmaatregelen.
Woom te voorkomen dat het apparaat onder de auto uitvliegt, moet het correct worden geïnstalleerd. Voordat u een nieuw pneumatisch apparaat installeert, is het raadzaam om het een keer onbelast te laten leeglopen, waarna het naar beneden zakt en zich dienovereenkomstig past. Om de krik tegen beschadiging te beschermen, is het beter om een kleed op de grond te leggen.
PVC-gebaseerde materialen zijn geschikt voor de vervaardiging van de werkkamer van het apparaat. Bij temperaturen onder het vriespunt hardt dit ontwerp uit en wordt het ruw. Volgens experts is de optimale bedrijfstemperatuur tot -10 graden.
Hydraulische hefinrichting
Het is heel goed mogelijk om met je eigen handen een hydraulische krik te maken. Het is gebaseerd op een lichaam, de belangrijkste lagerfunctie wordt uitgevoerd door een intrekbare zuiger en een werkvloeistof (olie). Variaties van het armatuur kunnen worden gemaakt met een verkort of langwerpig stalen frame. De behuizing is het oliereservoir en de zuigergeleidingscilinder.
Een speciale stelschroef met hefhiel wordt in de plunjer geschroefd, indien nodig kunt u de maximale hefhoogte vergroten. Een dergelijk apparaat is uitgerust met een hydraulische pomp met een handmatige, voet- of luchtaandrijving.
Het bedieningsmechanisme en de intrekbare cilinder bevinden zich in de gaten in het frame. Door aan de T-hendel te draaien wordt de unit neergelaten. Sommige apparaten zijn uitgerust met polyamide wielen die wendbaarheid bieden. Operationele veiligheid is gegarandeerdontlastkleppen.
Positieve en negatieve aspecten van het hydraulische apparaat
Voordat je een krik met je eigen handen maakt, moet je alle voor- en nadelen overwegen. De voordelen van het hydraulische apparaat omvatten de volgende indicatoren:
- apparaat is pretentieloos in onderhoud en werking bij een vrij hoog vermogen;
- vlotte slag van de werkstang, betrouwbare fixatie van de last op de gewenste hoogte, remnauwkeurigheid;
- hoog rendement (tot 80%) en laadvermogen (meer dan 150 ton).
De nadelen van het gebruik van het hydraulische model zijn onder meer een hoge initiële hefhoogte, het probleem van de nauwkeurigheid van de daalpositieregeling, een fatsoenlijke prijs en behoorlijk veel gewicht. Bewaar en vervoer het apparaat alleen verticaal, anders kan de werkvloeistof eruit lekken.
Conclusie
Een krik maken met je eigen handen zal geen bijzonder probleem zijn. Afhankelijk van de mogelijkheden, het toepassingsgebied en andere objectieve omstandigheden kiest u het juiste model voor het soort werk. Voor gebruik op de weg is een compact apparaat van een mechanisch of hydraulisch type geschikt, en in de garage zal een goedkoop en praktisch pneumatisch apparaat uitstekend blijken te zijn.
