Begin je met het bouwen van je eigen garage of koop je een kant-en-klare garage, veel mensen denken na over de extra bescherming tegen hoge luchtvochtigheid. Hoe maak je een garagevloer waterdicht voordat je de dekvloer afwerkt? Over de kenmerken van het verwerken van de muren en het dak van het gebouw, evenals de materiaalkeuze, wordt informatie gepresenteerd in het artikel.
Waterdichtheidsnuances
Bescherming tegen vocht is allereerst noodzakelijk zodat de auto die er staat niet aan corrosie onderhevig is. Bij het bouwen van een garage zonder kijkgat of kelder, dient de waterdichtingslaag zich op een hoogte van ongeveer 25 cm boven de grond te bevinden. Dit is nodig om te voorkomen dat er vocht in de kamer komt.
In het geval dat de constructie van de garage onafhankelijk wordt uitgevoerd, is het belangrijk om de grond vooraf voor te bereiden. Om dit te doen, wordt het verdicht en bedekt met een laag zand. Het is noodzakelijk om er een laag waterdichtingsmembraan op te leggen. De volgende laag vochtbescherming wordt direct voor de betonnen dekvloer gelegd.
Verschillende materialen
Er isverschillende soorten waterdichting die tegenwoordig veel worden gebruikt:
Materiaal op rol. Ze zijn ofwel drijvend of zelfklevend. De eerste omvat dakbedekkingsmateriaal van TechnoNIKOL en andere fabrikanten
Voor onafhankelijk gebruik worden op lijm gebaseerde materialen als het handigst beschouwd, omdat ze gemakkelijk te leggen zijn. Om de levensduur en de isolerende eigenschappen te verlengen, wordt aanbevolen om de naden tussen de stroken materiaal te lijmen.
- Verf waterdicht maken. Dit is de naam van de mastiek, waarvan de toepassing wordt uitgevoerd door middel van kleuring. Ze kunnen polyurethaan, bitumineus, rubber of polymeercement zijn. De coating heeft de vorm van een dunne film, die over het hele oppervlak van de vloer of wanden wordt gelegd. Door de vloeibare textuur kun je zelfs de moeilijkst bereikbare plekken behandelen, en het gebruik van een primer verhoogt de hechting.
- Doordringende waterdichting. Er zijn verschillende soorten: betonneren, polymeercement, anorganisch cement. Deze soorten waterdichting zijn verkrijgbaar in de vorm van een poeder voor zelfverdunning, vloeibaar of pasta. Het werkingsprincipe is om in het beton te dringen, waardoor de interactie van kalk en chemicaliën optreedt.
- Aanvullende isolatie. Het is ideaal voor een garage waarvan de vloer onderhevig is aan sterke mechanische belasting. Vaak worden materialen als zand, betoniet of as gebruikt. Ze vallen in slaap in een vooraf gebouwde bekisting. Het is de meest duurzamede zelfmontage is echter moeilijk, omdat het bepaalde vaardigheden vereist.
Vaak worden garagewaterdichtingsmaterialen geselecteerd op basis van persoonlijke voorkeuren, complexiteit van het werk en kosten.
Oppervlaktevoorbereiding
Ervaren professionals raden een grondige voorbereiding van het oppervlak aan voordat ze waterdicht maken. Dit is nodig om een goede hechting van materialen aan elkaar te garanderen. De voorbereidende fase bestaat uit de volgende stappen:
- De kamer opruimen van meubelstukken.
- Uitlijning van muren en vloer.
- Een laag primer aanbrengen op het te impregneren oppervlak.
- Alle zichtbare naden en scheuren moeten worden gerepareerd.
Op plaatsen met grote scheuren of schilfers wordt het aanbevolen om een wapeningsnet te gebruiken.
Bovendien is het belangrijk om alle materialen voor te bereiden die nodig kunnen zijn om de garage waterdicht te maken. Afhankelijk van de materiaalkeuze kunnen dit verschillende rollen, borstels, een bouwmes, een gasbrander, een bouwlaag zijn.
Verf waterdicht maken
Om de garagevloer te isoleren van een hoge luchtvochtigheid, wordt meestal gekozen voor het waterdicht maken van verf. Dit komt door de eenvoud van de toepassing en het ontbreken van specifieke vaardigheden. Nadat de vloer grondig van het vuil is geveegd, moet u de volgende acties uitvoeren:
- Het wordt aanbevolen om 2-3 lagen primer aan te brengen en te wachten tot ze volledig in het beton zijn opgenomen.
- Vervolgens moet je de mastiek verdunnen totde gewenste consistentie volgens de instructies.
- Breng materiaal aan met een roller en vervang het door een hoekborstel.
Breng het waterdichtingsmateriaal voor de garage aan met een overlap. In dit geval moeten de wanden worden verwerkt tot een hoogte van ongeveer 2 cm. Na voltooiing van het werk is het belangrijk om te wachten op volledige droging, wat na 2-3 dagen zal plaatsvinden.
Oorzaken van vocht
Eigen garage in aanbouw wordt vaak aangevuld met een kelder voor opslag van diverse huishoudelijke artikelen en conservering. Omdat het zich onder het maaiveld bevindt, is het veel vatbaarder voor vocht dan de garage zelf. Overmatig vocht kan optreden om een aantal van de volgende redenen:
- Waterdichting ontbreekt of is onjuist geïnstalleerd.
- Geen afdichting tussen stenen of sintelblok.
- Het optreden van scheuren en holtes.
In al deze gevallen moet de kelder gerepareerd en grondig waterdicht worden gemaakt.
Kelder waterdicht maken
Op lijm gebaseerde rolmaterialen worden vaak gebruikt om kelders droog te houden. Ze zijn ook populair voor garagemuren. Om een kijkgat of kelder waterdicht te maken, moet u dit algoritme volgen:
- Breng 2 lagen primer aan op het gehele oppervlak van de muren en wacht tot het volledig is geabsorbeerd.
- Plak de rollen van boven naar beneden. De optimale breedte van het materiaal wordt beschouwd als 150-200 cm. Tegelijkertijd is het belangrijk om ongeveer 10 cm te overlappen.
Als het grondwater diep is, wordt de kelder van de garage waterdicht gemaakt met een materiaal van ongeveer 2 mm dik. In de buurt van water is de aanbevolen dikte van gerolde isolatie 4-8 mm. Het waterdicht maken van een garagekelder met lijmrollen is vrij eenvoudig. Dit soort werk ligt binnen de macht van zelfs beginners in deze branche. Dit geldt ook voor inspectieputten.
Dak waterdicht maken
Veel garages hebben een betonnen dak. Alle andere materialen dan bulkmaterialen kunnen als hydrobarrier worden gebruikt, maar dakbedekkingsmateriaal van TechnoNIKOL of andere fabrikanten is het meest gevraagd. Het algoritme voor het leggen van de isolatielaag is als volgt:
- Betonnen dakbedekking moet worden bedekt met 2-3 lagen primer of 1 laag bitumineuze mastiek.
- De coating moet volledig in het oppervlak worden opgenomen en drogen.
- Na gebruik van een gasbrander, moet u het oppervlak van het materiaal verwarmen totdat de indicatoren aan één kant van het dakbedekkingsmateriaal volledig verdwijnen. Dit staat aangegeven op de verpakking van het materiaal.
- In dit geval is het belangrijk om het dakbedekkingsmateriaal niet te oververhitten, anders zullen de waterdichtheidseigenschappen merkbaar verslechteren.
- Tijdens het opwarmen moet de rol geleidelijk worden uitgerold op de installatieplaats.
- Strips overlappen 10 cm.
Bij het leggen van dakleer wordt aanbevolen om speciale aandacht te besteden aan de uitsteeksels op het dak, ventilatie- en verwarmingsbuizen. Alle voegen van de hydrobarrier voor het dak moeten worden ingesmeerd met bitumineuze mastiek of waterdichtingstape.
Sommige garages kunnen van metaal worden gemaakt. Dergelijke gebouwen kunnen, naast dakbedekkingsmateriaal, worden bedekt met een laag mastiek op basis van bitumen-polymeer. De coating moet tijdens het warme seizoen in meerdere lagen op het gereinigde dakoppervlak worden aangebracht. Om extra stevigheid te creëren, wordt aanbevolen om versterkte stof als voering te gebruiken. Het drogen van de ene laag duurt ongeveer 2 dagen, waarna het dak klaar is om de volgende laag aan te brengen.
Muur waterdicht maken
Hydrobarrier wordt aanbevolen voor alle bouwelementen. Het waterdicht maken van garagemuren wordt vaak gedaan door pleisteren, omdat dit het snelst en handigst is. De samenstelling van een dergelijk materiaal kan polymeren, vloeibaar glas en andere additieven omvatten die werken als een waterafstotende barrière. De garage wordt waterdicht gemaakt volgens het volgende schema:
- Het is noodzakelijk om 2-3 lagen primer aan te brengen. Geef elk van hen ongeveer 2 dagen om volledig te drogen, pas daarna de volgende toe.
- Met behulp van een gewone spatel voor gips, is het noodzakelijk om de compositie gelijkmatig over de muren te verdelen. Bij de voegen wordt aanbevolen om een fijn wapeningsnet te gebruiken.
- Nadat het materiaal volledig is opgedroogd, wordt aanbevolen om nog een laag aan te brengen.
Ervaren bouwers zeggen dat het op deze manier mogelijk is om niet alleen een goede hydro-barrière te creëren, maar ook om de muren waterpas te maken. Hiervoor wordt aanbevolen om het gebouwniveau te gebruiken.
Foundation waterdicht maken
Op het podiumconstructie, kunt u de garage waterdicht maken van grondwater als deze dicht genoeg bij het grondoppervlak ligt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om een hydraulische barrière op de fundering van het gebouw te plaatsen. Dit gaat op de volgende manier:
- Je moet helemaal wachten tot het beton waaruit de fundering is gebouwd droog is.
- Daarna moet u de houten bekisting verwijderen en de fundering voorzien van twee lagen bitumineuze mastiek. De eerste laag moet twee dagen goed drogen voordat de tweede laag wordt aangebracht.
- Voor waterdichting wordt meestal dakbedekkingsmateriaal gebruikt. Het moet 10 cm overlappen.
- Om het dakbedekkingsmateriaal te fixeren, is het belangrijk om het bitumen, dat er deel van uitmaakt, te smelten met een gasbrander.
Duurdere, maar duurzamere manier van waterdicht maken is een vloeibare rubberen coating. Het is gemaakt met een sproeier en vereist enige vaardigheid om de laag zo uniform mogelijk te maken.
Deze methode vereist ook extra gebruik van versterkende stof of fijn gaas.
Bij het kopen van een kant-en-klare garage en het is onmogelijk om de fundering waterdicht te maken, moet voldoende aandacht worden besteed aan de hydrobarrière voor de vloer.
Conclusie
Hoogwaardige en duurzame waterafstotende coating is de sleutel tot droogheid in de garage. Dit betekent dat het interieur van de auto niet onderhevig is aan corrosie door een hoge luchtvochtigheid, wat onvermijdelijk is bij het ontbreken van een waterdichte laag.
