Als u de levensduur van uw auto niet wilt verkorten, moet de garage worden verwarmd. Veel autobezitters denken na over welke methode het meest zuinig is. Elk van de moderne schema's heeft zijn voor- en nadelen, en er is geen universele benadering om in de winter voor verwarming te zorgen.
Maar als u bekend bent met de werkingsprincipes van een bepaald systeem, kunt u de juiste optie kiezen. Voor sommigen is dit bijvoorbeeld water of antivries, waarvan de laatste niet bang is voor temperaturen onder nul en voortijdige inbedrijfstelling van het verwarmingssysteem. Maar met water kan dit ervoor zorgen dat het systeem bevriest.
Moet ik waterverwarming gebruiken
Garageverwarming kan water zijn. Meestal wordt deze verwarmingstechnologie gebruikt als de garage aan een woongebouw is bevestigd. Als dit niet het geval is, moet u om een dergelijk systeem uit te rusten een ketel kopen,installeer radiatoren en leg leidingen. Je hebt ook een expansievat nodig. Dergelijke kosten zullen aanzienlijk zijn.
Je hebt ook toegang tot elektriciteit en stromend water nodig. De garage kan een uitbreiding zijn van een woongebouw. In dit geval moet u de buis verlengen en radiatoren installeren. Deze methode is goedkoop en stelt u in staat om de intensiteit van de verwarming in individuele kamers aan te passen. Een alternatieve oplossing is stoomverwarming. De voordelen van deze methode zijn een hogere warmteafvoer, de mogelijkheid om gebruikte olie als brandstof te gebruiken, lage kosten van apparatuur en een snelle opwarming van het systeem.
Gebruik van gas en elektrische verwarming
Garageverwarming kan op gas zijn. Deze methode is relevant als er geschikte communicatie in de buurt is. Deze optie is geschikt als het gebouw fungeert als een uitbreiding van het hoofdgebouw dat is aangesloten op de gasleiding. Het zou totaal onpraktisch zijn om gasflessen te gebruiken, bovendien is het ook gevaarlijk.
Verbruik van elektriciteit
Garageverwarming kan voorzien worden van elektriciteit. Het heeft onafhankelijke kachels. Om de efficiëntie van het systeem te verhogen, kunt u meerdere apparaten gebruiken. Ze blijven lang warm en kunnen de gewenste temperatuur behouden.
Maar zo'n systeem kan niet het handigst worden genoemd, omdat de verwarming niet altijd werkt. Meestal wordt het apparaat enkele uren ingeschakeld om werkzaamheden uit te voeren. Kachels mogen niet worden achtergelateningeschakeld zonder toezicht, omdat het brandgevaarlijk is. Als u het doel van sparen nastreeft, dan is deze methode helemaal niet de moeite waard om te gebruiken.
Houtverwarming
Garageverwarming kan geregeld worden op basis van een kachel die hout als brandstof gebruikt. Het apparaat kan een buikkachel zijn. Dergelijke apparaten kunnen kant-en-klaar of onafhankelijk worden gekocht. Reken echter niet op een te hoog rendement van de unit. Het is niet mogelijk om in korte tijd de hele garage te verwarmen met een kleine kachel. Rook en koolmonoxide kunnen een reëel probleem zijn. Effectieve ventilatie is essentieel.
Het apparaat van het verwarmingssysteem op basis van een oven met een watercircuit: de vervaardiging van een warmtewisselaar
Als u de garageverwarming met uw eigen handen wilt uitrusten, moet u een oven maken. Als het een watercircuit heeft, is een warmtewisselaar nodig. Het is gebaseerd op plaatstaal. Het is vrij eenvoudig om met haar samen te werken. De wanddikte van de warmtewisselaar varieert van 3 tot 5 mm. Als je deze waarde verlaagt, moet je je bewust zijn van het risico op registerburnout. Dit kan vervanging noodzakelijk maken.
Als er al een kachel in de garage staat, moet deze worden gedemonteerd en in het register worden geïnstalleerd. In dit geval zult u vaker moeten tanken. Het aantal rookkanalen kan desgewenst worden gewijzigd. Je kunt hun richting veranderen. Er moet goed over het werk worden nagedacht, want na de ondernomen acties moet u een goede tractie behouden.
Door garageverwarming met uw eigen handen te regelen, kunt u een waterverwarmingssysteem installeren. Het is vergelijkbaar met die op basis van een ketel op vaste brandstof. Het enige verschil is dat het gat in de warmtewisselaar hoger zit dan dat van de ketel. Met deze nuance moet rekening worden gehouden bij het installeren van de pijpleiding. Hierboven bevindt zich een expansievat, dat nodig is om het systeem van druk te voorzien. Het is noodzakelijk om leidingen onder een hoek te installeren, de helling moet maximaal zijn. Soms wordt er een circulatiepomp geïnstalleerd. Door het gebruik ervan kunt u de efficiëntie van het systeem verhogen.
Een buikfornuis maken
Als u wordt geconfronteerd met de vraag hoe u met uw eigen handen verwarming in de garage kunt maken, kunt u de technologie van het maken van potkachels overwegen. Het kan een reflector bevatten. De behuizing kan rechthoekig van vorm zijn, maar elke meester kiest zelf de ontwerpkenmerken. Je hebt de volgende materialen nodig:
- stalen hoeken;
- trompet;
- elektrisch gereedschap;
- lasmachine;
- plaatwerk.
Het lichaam is gemaakt van aan elkaar gelaste staalplaten. Op het voorpaneel bevindt zich een blazer en een deur voor de oven, waarmee u het probleem iets later kunt oplossen. Als u garageverwarming met uw eigen handen goedkoop en snel wilt maken, moet u een kachel maken zoals een potkachel. De volgende stap is om de zijvlakken aan de onderkant te lassen. Belangrijkzorgen voor verticaliteit. Je kunt de juiste hoek controleren met behulp van een vierkant.
Elementen zitten op verschillende plaatsen vast. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de werkstukken correct worden geplaatst en pas daarna de naden te lassen. Daarna wordt de achterdeur geplaatst. De binnenruimte is opgedeeld in 3 delen. De vuurhaard en de aslade moeten worden gescheiden door een rooster waar vaste brandstof wordt geplaatst. De hoeken zijn van binnenuit aan de zijkanten gelast. Ze moeten op een hoogte van 15 cm worden geplaatst.
Strips dik staal worden voorbereid voor het rooster. De afstand tussen de platen zal ongeveer 5 cm zijn, de strips moeten aan metalen staven worden gelast. Dit product werkt als verstijvers. Veel ambachtslieden overwegen hoe ze de garage moeten verwarmen en besluiten een potkachel te maken.
In de volgende fase worden er metalen staven bovenop geïnstalleerd, waar de reflector zal worden geplaatst. Het ziet eruit als een metalen plaat. Dit element scheidt de oven en de schoorsteen. Het moet verwijderbaar worden gemaakt. De reflector is zo gepositioneerd dat er een kanaal voor wordt gevormd. Er zal rook doorheen ontsnappen.
Maak je geen zorgen over de grootte van de deuren. Via hen zou het handig moeten zijn om brandstof te leggen en as met as te verwijderen. De deur voor de vuurkist is over de volle breedte gemaakt zodat de reflector en het rooster verwijderd kunnen worden. Vervolgens worden deurgrepen, gordijnen en grendels gelast. De laatste kan worden gemaakt van stalen buizen.
In de volgende fase wordt de voltooide structuur op de poten geïnstalleerd. Ze zijn gemaakt van stalen buis van 3 cm. Werkstuk lengteis 10 cm Tot slot wordt er een moer gelast, waarmee u de hoogte kunt aanpassen. Als u geïnteresseerd bent in de vraag hoe u verwarming in de garage kunt maken, kunt u de ervaring volgen van de meeste automobilisten die zelf potkachels maken. In dit geval moet u zich houden aan de technologie, deze zorgt voor de installatie van een schoorsteen. Het is gebaseerd op een pijp van 18 cm. Ze wordt naar buiten geleid door een gat in de muur. De bochten moeten een hoek van 45˚ hebben. Er mogen geen horizontale secties zijn.
Het onderste uiteinde van de buis moet een roterende demper hebben. Voor haar wordt een cirkel uit metaal gesneden. De diameter moet iets kleiner zijn dan de diameter van de buis waarin een gat is geboord voor het handvat voor rotatie.
Opstelling van een verwarmingssysteem op antivries
Als je de meest economische manier kiest om de garage te verwarmen, kun je letten op die op basis van antivries. Het verwarmingsapparaat wordt op de geselecteerde locatie geïnstalleerd. Het kan een ketel of een oven zijn. Langs de wanden worden gietijzeren of aluminium radiatoren opgehangen, wat zorgt voor uniformiteit en efficiëntie van de verwarming. Leidingen voor het aansluiten van batterijen op de oven worden geselecteerd rekening houdend met de viscositeit van de antivries. Hun diameter moet 1,5 keer groter zijn dan de leidingen voor waterverwarming.
Als u de verwarming in de garage met uw eigen handen op antivries uitrust, moet u ook een circulatiepomp installeren, die zich op een meter van de verwarming bevindt. Aan beide zijden zijn afsluiters gemonteerd. Dit is nodig zodat u zich kunt terugtrekkenpomp zonder de noodzaak om antivries uit het systeem af te tappen. Pompapparatuur is zo gekozen dat deze twee keer zo krachtig is als bij gebruik in een waterverwarmingssysteem.
Het expansievat moet zo hoog mogelijk zijn. De ideale optie zou een plaats op het dak zijn. Dergelijke goedkope garageverwarming zorgt voor de aansluiting van alle elementen. Om dit te doen, is het beter om de schroefdraadverbinding te verlaten, wat gepaard gaat met een verhoogde vloeibaarheid van antivries. Het sijpelt gemakkelijk door kleine gaatjes. Een goede las is een uitstekende oplossing. De volgende stap is om het systeem met brandstof te vullen. Hiervoor wordt het expansievat tot 2/3 van het volume gevuld, daarna kunt u de circulatiepomp aansluiten. Het systeem draait een beetje, terwijl je het niveau van antivries in de gaten moet houden. Indien nodig moet deze worden bijgevuld. Als alles naar behoren werkt en er geen lekken zijn en het antivriesniveau geschikt is, moet het expansievat worden afgedicht.
Nu kun je de oven starten. Gedurende de eerste maanden is het aanbevolen om dagelijks een visuele inspectie van het systeem uit te voeren, vooral bij de verbindingen en verbindingen op lekkage en storingen. Economische garageverwarming moet worden gebouwd rekening houdend met de nuances. Ze bestaan uit het feit dat de materialen neutraal moeten zijn ten opzichte van de stoffen in de beschreven niet-bevriezende vloeistof. Aluminium voldoet aan deze eisen, maar het is vrij duur en de installatie is moeilijk om mee te werken. U kunt dikwandige ijzeren buizen gebruiken, wat vooral geldt voor een systeem met een zelfgemaakte kachel.
Waarom kiezen voor waterverwarming
Als uw gebied een lange, ijzige winter heeft, is antivries voor het verwarmingssysteem de meest acceptabele optie. Er zijn tegenwoordig echter andere methoden bekend. Waterverwarming in de garage is bijvoorbeeld heel gebruikelijk. Het systeem wordt vrij vaak vergeleken met het hierboven beschreven systeem, maar in plaats van antivries wordt er water in gegoten. Het is goed omdat het sneller opwarmt, maar een vroegtijdige start kan leiden tot ontdooien van leidingen en uitval van apparaten en communicatie.
Verwarming op basis van ketel
Momenteel populaire elektrische boilers voor verwarming, ze kunnen zijn:
- inductie;
- elektrode;
- TEN.
De eerste kunnen onmiddellijk worden afgewezen, omdat ze hoge kosten met zich meebrengen. Maar u kunt ze nog steeds in de garage installeren als u dat wilt, als u over het juiste geld beschikt. Met elektronische ketels is alles erger, omdat ze bij het werken met antivries mogelijk niet effectief zijn. Bij het kiezen van een elektrodemodel is het noodzakelijk om uit te zoeken hoe het reageert op antivries.
Sommige fabrikanten bieden apparaten die compatibel zijn met antivries te koop aan. Een verwarmingsketel is het meest geschikt voor een garage. Het kost meer dan een elektrode, maar het is zeer betrouwbaar en er zijn geen contra-indicaties voor het bevriezen van vloeistoffen. Het is alleen belangrijk om het juiste vermogen te kiezen, maar hiervoor moet je het volume van de garage meten. Het verkregen resultaat wordt vermenigvuldigd met 0,035 kW. Het model kan het eenvoudigst zijn,zonder onnodige functies die nuttig zouden zijn in een woongebouw.
Extra voordelen van gasboilers
Steeds vaker gebruiken garagehouders gasboilers om ze te verwarmen. Ze zijn goed in betrouwbaarheid, veiligheid en het vermogen om de brandstoftoevoer te blokkeren bij afwezigheid van tractie. Dergelijke apparaten zijn compact, wat vooral het geval is bij wandmodellen. Installatie vereist bijna geen vrije ruimte en een speciale kamer.
Dergelijke ketels zijn duurzaam, ze kunnen 10 jaar of langer worden gebruikt. Veel van deze apparaten werken op vloeibaar en hoofdgas. U kunt een apparaat kopen met een coaxiale schoorsteen, wat het installatiewerk vereenvoudigt en het verbrandingsproces regelt.
Tot slot
In de winter moet elke ruimte worden verwarmd, zelfs als deze als technisch kan worden geclassificeerd. Dit geldt vooral voor de garage, omdat er zich vocht in kan ophopen, wat in sneeuw en ijs verandert. Dit alles heeft nadelige gevolgen voor de auto. In dit opzicht denken veel garagehouders na over hoe ze zuinig en snel kunnen verwarmen. Alleen zo zal de auto bij koud weer niet bevriezen en blijft de motor warm.
