Als je een auto gaat kopen, heb je er een garage voor nodig. Zo'n overname is voor velen belangrijk, dus de nieuw geslagen eigenaren van hun eigen voertuig proberen met hun eigen handen een goedkope garage te bouwen. Moderne bouwtechnologieën maken het mogelijk om het in de kortst mogelijke tijd te bouwen, met een minimum aan geld.
Materiaalselectie
De goedkoopste oplossingen voor muren zijn sintelblokken en schuimblokken. Deze laatste zijn gemakkelijker te leggen, daarom kiezen consumenten het vaakst voor cellenbeton. Als u overweegt hoe u goedkoop een garage kunt bouwen, moet u letten op het schuimblok, dat een klein gewicht heeft, zodat zelfs één persoon het werkproces aankan. Voor een dergelijke garage is een betonnen strookfundering geschikt, terwijl de breedte van de constructie circa 200 mm kan zijn.
Als je nadenkt over hoe je goedkoop een garage kunt bouwen, moet je onthouden dat het beter is om de fundering laag te maken, wat de bouwkosten zal verlagen. Er zijn drie kubussen beton nodig om een standaard garage te bouwen met afmetingen van 3 x 6 m. Tegelijkertijd moet de basis worden verdiept met 0,9 m. Houd er rekening mee dat deze parameter niet standaard is, omdat de fundering moet zich onder de vrieslijn bevinden.
Als je met je eigen handen een goedkope garage wilt bouwen, moet je ook voor een goedkoop dak zorgen. Traditioneel is het enkelpits met een houten framesysteem en leisteencoating. Voor maximale kostenbesparing is het voldoende om alleen een krat onder de lei te installeren. Het is beter om het gebruik van ondulin te weigeren, omdat het de kosten van dakbedekking bijna zal verdubbelen.
Bouw van cellenbeton garage
Als je nadenkt over de vraag waaruit je een garage moet bouwen, kun je gasbeton kiezen. De basis kan niet alleen lichtgewicht tape zijn, maar ook monolithisch. Experts raden aan om een plaat van gewapend beton te gebruiken. Met zijn hulp zal het mogelijk zijn om de belasting zo gelijkmatig mogelijk te verdelen, waardoor sedimentaire vervorming tot een minimum wordt beperkt.
Als u de bouwkosten zoveel mogelijk wilt verlagen, is het beter om een strook of een gecombineerde fundering te gebruiken, die is gemaakt van gewapend beton en een zuilvormige monolithische riem. Nadat de fundering is voltooid en het beton is uitgehard, kunt u beginnen met het bouwen van muren.
De eerste rij moetworden uitgevoerd op een vooraf gelegde laag, en als u besluit een monolithische gewapende betonplaat te gebruiken, worden cellenbetonblokken rechtstreeks op het basisoppervlak gelegd. Dit zorgt voor een hoogwaardige waterdichting met behulp van rolmateriaal. Experts raden aan om hydrostekloizol te kopen, dat bovenop bitumineuze mastiek wordt gelegd.
Muren bouwen
Als u bij het beslissen waaruit u een garage wilt bouwen, gasbetonblokken hebt gekozen, dan moet het leggen ervan worden uitgevoerd met het afwerken van de naden. U kunt cementmortel of lijm gebruiken als metselmengsel. De laatste optie kost iets meer, maar het werken met dit mengsel is veel handiger en gemakkelijker. De dikte van de naad kan een limiet zijn van 3 tot 5 mm, terwijl bij gebruik van een mortel deze parameter wordt verhoogd tot 1 cm.
Om de twee rijen metselwerk moet een metalen wapeningsnet worden geplaatst, de randen moeten een paar centimeter buiten de muren uitsteken, zodat u de plaatsing van de wapening kunt regelen. Wanneer gasbeton wordt gebruikt, worden jumperbalken over de opening voor de poort gelegd. Voor één machine zal de breedte van de opening ongeveer 3 m zijn, terwijl het voor twee machines mogelijk is om een gemeenschappelijke opening te maken met een breedte tot 6 m.
De jumper moet worden gemaakt van twee profielhoeken, waarvan de plank elk 100 mm zal zijn. De hoeken moeten langs de randen van de blokken worden geplaatst en op verschillende plaatsen met metalen strips of wapening aan elkaar worden bevestigd. Vervolgens moeten de elementen worden gecoat met een primer. Jumper moet worden geplaatsttot dezelfde oplossing die wordt gebruikt bij het leggen van gasbetonblokken. De rand van de balk aan beide zijden moet over een lengte van 200 mm op de muren worden geplaatst. Als u van plan bent een bredere opening uit te rusten, moet u de balk berekenen, rekening houdend met de buigbelasting.
Bij het bouwen van een garage van gasbeton, moet u de constructie van de muren voltooien, pas daarna kunt u ze met riemen vastbinden. Hun ontwerp hangt af van het type dak, vloeren en wandkenmerken. In dit geval moet rekening worden gehouden met belastingen. Als het de bedoeling is om een tweede verdieping te bouwen, moet een monolithische riem van gewapend beton worden gelegd. Om het dak van houten dakspanten uit te rusten, is het noodzakelijk om een \u200b\u200bmauerlat te leggen, een blok of houten balk. Het moet worden bevestigd en voordat de omsnoeringsbalk wordt gelegd, moet er waterdichting van bitumineuze mastiek en rolmateriaal op de muren worden gelegd.
Aanvulling in de vorm van een kijkgat
Garage van gasbeton vereist mogelijk de constructie van een kijkgat. Om dit te doen, wordt een put gegraven, waarvan de afmetingen als volgt zijn: 1,5 x 0,8 x 1,8 mm. De binnenmuren van de put moeten worden bekleed met stenen en vervolgens worden bedekt met gips. Om dergelijk werk uit te voeren, is het noodzakelijk om slakkensteen te gebruiken, die een hoge waterbestendigheid heeft.
Voor het pleisteren is het noodzakelijk om een deel cement en 4 delen zand te gebruiken, verdund met water. In de laatste fase worden de muren geverfd. Langs de omtrek kunt u een frame installeren dat uit profielhoeken is gelast. voor betonnerenvloer, kunt u dezelfde oplossing gebruiken als voor het aanbrengen van de fundering. De laagdikte zal ongeveer 70 mm zijn.
Een garage voor sintelblokken bouwen: een fundering bouwen
Een sintelblokgarage kan worden gebouwd op een puinbetonfundering. Het zal niet alleen goedkoop zijn, maar ook het gemakkelijkst uit te voeren. Om te beginnen wordt een greppel gegraven, op de bodem waarvan puinsteen in lagen wordt gelegd. Lagen moeten worden gevuld met cement. U moet een oplossing van klasse M-150 of hoger gebruiken.
Voor zelfbereiding moet Portland cement 400 worden gemengd met zand en water. De vloeistof heeft een dergelijke hoeveelheid nodig om de mobiliteit van het mengsel te bereiken. Om een plint langs de omtrek van de greppel te installeren, is het noodzakelijk om een houten bekisting te installeren. Waterdichting van twee lagen dakbedekkingsmateriaal wordt langs de kelder gelegd.
Muren en daken bouwen
Door goedkope bouwmaterialen te kopen, kun je muren gaan bouwen. Tot dit punt zijn poorten geïnstalleerd, die tijdens de opstelling worden versterkt tot metselwerk. Bij het installeren van sintelblokken, is het noodzakelijk om de dressing van de naden te observeren. Het is noodzakelijk om de installatie van producten vanuit de hoeken te starten en het koord ertussen te trekken.
120 mm I-balken moeten worden gebruikt voor de vloer. Hun lengte moet 25 cm meer zijn dan de breedte van de kamer. De elementen bevinden zich over de garage in stappen van 80 cm, zodat de elementen de helling van de lange muur herhalen. Na het voltooien van deze werken, kunt u beginnen met het naaien van de vloer. Hieronder bevinden zich staven van 40 mm, waaropdakbedekking.
In de volgende fase wordt slak, halfharde minerale plaat of geëxpandeerde klei gelegd. Wanneer u met uw eigen handen een goedkope garage bouwt, moet u ervoor zorgen dat er tijdens het gebruik geen reparaties en extra kosten nodig zijn. Om dit te doen, is het bij het leggen van het dak noodzakelijk om het aan de voor- en achterkant 20 cm naar buiten te brengen. Dergelijke vizieren voorkomen dat de muren nat worden tijdens regen. Bovenop het dakbedekkingsmateriaal en de slakken wordt een dekvloer gemaakt, waarvan de dikte 20 mm moet zijn. In de laatste fase wordt het dak beschermd tegen vocht met rubemast of aquaizol.
Kenmerken van het bouwen van een garage van een metalen profiel
Een garage gemaakt van een profielpijp kost slechts 30.000 roebel. Om het frame te monteren, kunt u een lasapparaat of boutverbindingen gebruiken. Nadat de montage van het frame is voltooid, moet het oppervlak worden beschermd met een primer en een verflaag die in de laatste fase wordt aangebracht.
Het afgewerkte frame is omhuld met platen van geprofileerd metaal. Om het frame te beschermen, kunt u speciale kleurstoffen gebruiken die zelfs geschikt zijn voor roestige oppervlakken. Deze keuze bespaart niet alleen geld, maar ook tijd. Bij het aanbrengen van het lakmateriaal ontstaat er een beschermlaag die corrosie voorkomt.
Een houten garage bouwen
Een garage gemaakt van planken is bestand tegen een monolithische fundering, die ook als een sterke vloer zal fungeren. Nadat de mortel is uitgehard, moet de onderste rand worden gemaakt van planken met een afmeting van 100 x 500 mm.
Voor de constructie van poorten en hoekpalen is het noodzakelijkgebruik vierkante staven met een zijde van 100 mm. Om de sterkte van het frame in de hoeken te vergroten, is het noodzakelijk om stutten te installeren. Om zo'n garage te bouwen, kost bouwmaterialen u goedkoop. Nadat het werk aan het frame is voltooid, kunt u beginnen met de constructie van het dak. Hiervoor worden planken van 100 x 25 mm gebruikt, die zijn omhuld met geprofileerde platen.
Conclusie
Je kunt met je eigen handen een goedkope garage bouwen door houten poorten te installeren. Hun kosten in vergelijking met metaal zullen lager zijn, evenals betrouwbaarheid. Zonder interieurdecoratie kan de prijs van een garage nog verder worden verlaagd. Maar als u het werk zelf doet, kunt u besparen op de diensten van specialisten. U kunt beslissen welk materiaal uw voorkeur heeft door de informatie in het artikel te lezen. Hieronder staan de technologieën voor het bouwen van een goedkope garage.
