Koelapparatuur wordt actief gebruikt in huishoudelijke omstandigheden en in productie. Met zijn langdurige werking kan het nodig zijn om freon te vervangen, een effectief koelmiddel in de vorm van een inert gas of vloeistof. Stoffen in deze categorie zijn niet-explosief en kunnen zonder professionele hulp in apparaten worden bijgevuld.
Soorten gebruikte koelmiddelen
Voordat u freon in een apparaat gaat vervangen, moet u vertrouwd raken met de belangrijkste soorten stoffen die momenteel worden gebruikt. Sinds 2004 zijn Europese fabrikanten overgestapt op koudemiddelen die volledig veilig zijn voor het milieu. Ze zijn echter veel duurder dan de meer conventionele tegenhangers.
| Aanduiding | Beschrijving |
| R22 | Difluorchloormethaan is een kleurloos gas met een zwakke geur van chloroform. Het wordt beschouwd als het meest populaire koelmiddel. Het kan vanwege de hogere druk niet worden gebruikt in plaats van de R22-analoog. |
| R134A |
Tetrafluorethaan is een kleurloos en geurloos gas. Het wordt niet aanbevolen om te worden gemengd met R12-koelmiddel. Het wordt veel gebruikt in huishoudelijke koelkasten, industriële installaties en auto-airconditioners. |
| R410A | Geproduceerd door het mengen van freonkwaliteiten R125 en R32. De waarde van productiviteit in termen van koudeproductie is bijna 50 procent hoger dan die van de eerste analoog. |
| R507 | Azeotropische mix gebruikt met polyesteroliën. Het vervangen van de freon van een airconditioner, een koelkamer en andere systemen die werken op R502 of R22 koudemiddel is heel goed mogelijk. |
Regionale bedrijven hebben geen haast om over te schakelen op veiligere analogen voor de ozonlaag. De kosten van R22 zijn veel lager dan die van R410A. Na verloop van tijd zal dit echter nog steeds moeten gebeuren, aangezien de overgrote meerderheid van de modellen van wereldfabrikanten al op progressieve koudemiddelen werken.
Voorbereiding voor het tanken van apparatuur
Voordat u freon in een koelkast of een ander apparaat vervangt, moet u ervoor zorgen dat u over voldoende kennis en vaardigheden beschikt om dergelijke evenementen uit te voeren. U zou een ruw idee moeten hebben van de ontwerpkenmerken van de apparatuur.
Start het tankproces niet als u niet over de vaardigheden beschikt om met containers onder druk te werken. Daarnaast moet er kennis zijn van elementaire regelsbeveiliging. Het is raadzaam om de instructies voor een specifiek uitrustingsmodel te lezen, omdat dit zijn eigen kenmerken kan hebben.
Materialen en armaturen
Om freon in koelapparatuur te vervangen, moet u de benodigde materialen en extra apparatuur voorbereiden.
- Het merk en het volume van het gekochte koelmiddel moeten overeenkomen met het model van het apparaat. U zult een fles met een geschikte stof moeten kopen. Aangezien de container onder hoge druk staat, moet u voorzichtig zijn tijdens het transport.
- Het pompstation is nodig om een vacuüm te creëren en het uitgangsmateriaal te injecteren. Het is het beste om het te huren, omdat het vrij duur is om dergelijke apparatuur aan te schaffen voor eenmalig tanken.
- Nauwkeurige schalen zijn nodig om de hoeveelheid te injecteren koelmiddel te bepalen. Het wordt aanbevolen om de container met de substantie op de weegschaal te zetten en vervolgens de veranderingen in massa te observeren.
- Gereedschap nodig om de buis direct na het vullen en op eventuele beschadigingen te solderen. Het type soldeer wordt gekozen rekening houdend met het materiaal van de contourelementen.
- Een nieuw aangeschafte filterdroger wordt vervangen tijdens alle werkzaamheden die verband houden met de schending van de dichtheid van het systeem.
- De Schrader-klep maakt het mogelijk om een bepaalde druk in de circuits te creëren.
- Stikstoffles is vereist voor zuivering. Bij drukken boven 6 atmosfeer is ook een reduceerventiel nodig.
Opeenvolging van acties
AsLaten we de Atlant-koelkast als een eenvoudig voorbeeld nemen. Het vervangen van freon erin is als volgt.
- Het Schrader-ventiel is aangesloten op het compressormondstuk. Er wordt basisapparatuur op aangesloten.
- Met behulp van pompapparatuur worden de contouren met lucht geperst. Als de druk da alt, zoek dan het lek en soldeer.
- Het systeem wordt gespoeld met stikstof om vocht volledig uit de binnenkant van het systeem te verwijderen.
- De filterdroger wordt vervangen. Het oude element wordt afgesneden. Het capillaire buisje wordt in het nieuwe filter gestoken en verzegeld.
- Vacuüm wordt gecreëerd door middel van een speciaal pompstation. Lucht met stikstof wordt uit de circuits gepompt.
- Het systeem wordt geladen met freon. Het koudemiddel wordt aangesloten op het Schrader-ventiel. Nadat het vereiste gewicht is geladen, wordt de ballon losgekoppeld en wordt de gleuf verzegeld.
Mogelijke problemen
Bij het vervangen van freon kunnen zich bepaalde problemen voordoen. Onvoldoende droging van de binnenkant kan leiden tot verstopping van het capillaire systeem en andere negatieve gevolgen. Het verhogen van de hoeveelheid koelmiddel kan ook tot problemen leiden. De compressor werkt in dit geval met een overbelasting, dus het risico op uitval neemt aanzienlijk toe. Bovendien wordt de lucht in de kamers nog steeds niet afgekoeld tot de gewenste temperatuur.
Laatste deel
Onjuiste vervanging van freon in de auto,thuis of in een bedrijfspand kan tot extra kosten leiden. Daarom is het in de beginfase noodzakelijk om uw capaciteiten en bestaande kennis te beoordelen. Als alle subtiliteiten en nuances in acht worden genomen, zullen er geen problemen zijn met tanken.
