Moderne auto is een complex systeem, waarvan de kwaliteit afhangt van de veiligheid en betrouwbaarheid van de auto. Om een idee te krijgen van de structuur, moet u het werkingsprincipe van de motor, het koelsysteem en vele andere elementen begrijpen.
Om de machine lang te laten werken, zonder storingen en storingen, heeft deze regelmatig onderhoud nodig. De radiator vereist ook een juiste houding. De levensduur van de motor en de hele auto hangt af van de goede werking ervan. Wat is een radiator, welke functies heeft het, elke automobilist moet weten.
Benoeming van de radiator
Om te bestuderen wat een radiator is, moet je de essentie van het apparaat van een automotor begrijpen. De motor is een systeem waarin door een elektrische vonk het brandstofmengsel ontbrandt. In dit geval wordt de vorming van thermische energie in de cilinders waargenomen, die vervolgens wordt omgezet in een mechanische aandrijfkracht van de machine. Het is geldig op het moment dat de auto wordt gestart.
Bij zo'n apparaat warmt de motor snel op. Het niveau van temperatuurstijging vereist constante monitoring. Als de verwarming hoger is dan de toegestanewaarde, zal de motor oververhit raken en stoppen met werken. Om een dergelijk resultaat te voorkomen, wordt een koelsysteem gebruikt. De radiator maakt er deel van uit.
Deze apparatuur onttrekt warmte aan de koelvloeistof. In de winter warmt de kachelradiator op door de hitte van de motor. De vloeistof werkt erop in voordat het terugkeert naar het koelsysteem. Dit verwarmt het interieur. Daarom is de vervanging van de kachelradiator ook periodiek nodig tijdens het gebruik van de auto.
Radiatorapparaat
De radiator bestaat uit metalen meerlaagse platen en buizen. Dankzij dit apparaat vergroot het apparaat het contactoppervlak met atmosferische lucht. Het apparaat zelf bevindt zich meestal voor in de auto onder de motorkap. Terwijl de auto rijdt, kan de radiateur er veel lucht doorheen laten.
De radiator heeft verschillende basiselementen. Het is in de eerste plaats de kern. Het vormt het koelcompartiment. Ook heeft het ontwerp tanks (boxen) met sproeiers. Ze hebben een boven- en onderaanzicht. Radiatoren hebben ovale koperen buizen in de kern. Ze zijn gewankeld. De buizen zijn verbonden met vinnen.
De bovenste doos heeft een mond en de onderste doos heeft een kraan. Het voert de koelvloeistof af. Het gaat door de hele motor, neemt overtollige warmte op en voert het naar de radiator. Hier is de antivries weer aan het afkoelen.
Radiatoronderhoud
Gezien wat een radiator is, is het noodzakelijk om te zeggen over de principes van het onderhoud ervan. In sommige automodellen, schoonde radiator zal eenvoudig zijn. Bij sommige merken machines zal dit proces grote financiële kosten met zich meebrengen. Daarom is het gemakkelijker om meteen een nieuwe radiator te kopen.
In de zomer vraagt het koelsysteem van de auto speciale aandacht. Het is tijdens deze periode dat er een grote kans is op vervuiling met stof, pluisjes, enz. Naast externe factoren kan de radiator een oliefilm ophopen. Zij is het die leidt tot een afname van de luchtcirculatie, evenals een afname van de koelcapaciteit van het systeem.
Als u de kenmerken van de radiator van uw auto kent, kunt u de juiste beslissing nemen in het onderhoudsproces. Na verloop van tijd moet elk koelsysteem worden gerepareerd. Om dit zo lang mogelijk te voorkomen, is het noodzakelijk om het koelsysteem in de zomer goed te configureren en te beschermen tegen vervuiling.
Radiator reparatie
Reparatie van het koelsysteem kan om verschillende redenen nodig zijn. De meest voorkomende hiervan zijn vervuiling van interne holtes of koelmiddellekken. In ieder geval kan alleen een specialist de oorzaak nauwkeurig bepalen. Als u de oorzaak van de storing hebt kunnen achterhalen, kunt u deze zelf repareren.
Eerst moet je leren hoe je de radiator verwijdert. Om dit te doen, wordt alle antivries uit het systeem afgevoerd. Sommige modellen hebben afvoergaten aan de onderkant van de radiator. Bij alle andere voertuigen vereist dit proces dat de flexibele slang van de regenpijp wordt verwijderd.
Reinigen van de kern kan het beste worden gedaan met behulp van speciaal gereedschap. Ze worden gebruikt volgens de instructies.fabrikant.
Lekreparatie
Een moeilijkere storing is het opheffen van een antivrieslek. Als dit fenomeen wordt vastgesteld in de buurt van de plastic buis die de radiator binnenkomt, is het niet mogelijk om het probleem zelf op te lossen. Als er scheuren in de buizen van het apparaat verschijnen, kunnen deze worden gerepareerd met een speciale kit.
Bij grootschalige storingen (bijvoorbeeld na een ongeval) kan laswerk nodig zijn. In sommige gevallen kan een speciale stof ervoor zorgen dat de bestuurder de radiator niet hoeft te vervangen. Het wordt "koud lassen" genoemd.
Alleen het aansluiten van een radiator zal helpen bij het bepalen van de kwaliteit van reparatiewerkzaamheden. Er wordt antivries in het systeem gegoten en de motor laat men ongeveer 30 minuten draaien. Pas daarna wordt duidelijk of het lek is verholpen.
Na te hebben overwogen wat een radiator is, welke functies en kenmerken deze heeft, kunt u zelfstandig het koelsysteem onderhouden. Zonder voldoende ervaring is het beter om dergelijk werk toe te vertrouwen aan een specialist.
