Polyspast is een mechanisme waarmee lasten worden opgetild. Het bestaat uit een of meer groepen blokken die met een touw zijn omwikkeld. Het woord "polyspast" komt van het Griekse polyspastion. Deze term wordt vertaald als "aan meerdere touwen gespannen". De belangrijkste functie van de kettingtakel is om het draagvermogen van het hoofdmechanisme te vergroten.
Met andere woorden, dit apparaat geeft meer kracht. Het omgekeerde effect van het gebruik van een kettingtakel is echter dat de opstijgsnelheid wordt verlaagd. Je kunt ook snelheid winnen ten koste van kracht. Dergelijke katrolblokken worden echter veel minder vaak gebruikt. In ieder geval is het werkingsprincipe van het apparaat de actie van de hendel.
Mechanisme apparaat
Polyspast is een hefmechanisme waarmee u een kracht kunt krijgen die meerdere keren groter is dan de hefkracht van de lier. Met andere woorden, dit mechanisme verhoogt het laadvermogen van het apparaat. Door het gebruik van een kettingtakel kunt u een zware last hijsen met een lier met een klein draagvermogen. Het is belangrijk om te onthouden dat de hefsnelheid van zware constructies evenveel zal afnemen als de winst incapaciteit.
Doel van het mechanisme
Polyspast is nodig om met minimale inspanning zware lasten op te tillen. Het eenvoudigste ontwerp van de kettingtakel is zo ontworpen dat het ene uiteinde van het touw op de trommel is bevestigd en een hangende last zich aan het andere uiteinde van het touw bevindt. Apparaten met een complexer ontwerp omvatten verschillende vaste en beweegbare rollen.
Voor elk gewicht moet rekening worden gehouden met de afmetingen, blokken en diameter van het touw. Een last met een grote massa, indien opgehangen aan een touw, verhoogt de last. Een dergelijk mechanisme wordt gekenmerkt door snelle slijtage. In dit geval is een vermindering van de spanning in het touw vereist. Daarom worden twee of vier touwen gebruikt om een grote massa op te hangen. Het is ook mogelijk om een complexe kettingtakel te gebruiken.
Werkingsprincipe
Voor iemand die niets met laden te maken heeft, zal de naam van dit mechanisme onbegrijpelijk lijken. In werkelijkheid is een kettingtakel echter een heel eenvoudig hefmechanisme dat bijna iedereen kan bouwen. Het werkingsprincipe van dit apparaat is uiterst eenvoudig en wordt op school bestudeerd in natuurkundelessen. En het werkingsschema van zo'n kleine "kraan" is heel eenvoudig.
Het ontwerp van de kettingtakel omvat verschillende groepen blokken die in speciale houders zijn gemonteerd. En ze buigen afwisselend rond met een touw of een touw. Zelfs zo'n eenvoudig ontwerp kan vrij effectief worden gebruikt om de kracht te vergroten die wordt uitgeoefend om lasten te verlagen of te verhogen. Ook bevat het ontwerp van een eenvoudige kettingtakel ladingblokken. Ze kunnen van de volgende typen zijn:
- multi-roller of enkele-roller;
- vast of verplaatsbaar.
De trekkracht van het touw hangt in dit geval volledig af van het aantal strengen van het touw in de gebruikte constructie.
In welke gebieden wordt het apparaat gebruikt?
Katrolblok wordt gebruikt om lading op te tillen en te verplaatsen in gevallen waarin alleen de fysieke kracht van een persoon en het minste aantal hulpmechanismen kan worden gebruikt. Ook is de kettingtakel het belangrijkste onderdeel van lieren, kranen en andere mechanisatie-apparatuur.
Om deze reden worden deze apparaten gebruikt in bijna alle gebieden waar hef- en transportmechanismen op de een of andere manier worden gebruikt: van huishoudelijke taken tot zware industrie.
Dus, op welk principe werkt de kettingtakel? De werking van dit apparaat is gebaseerd op de wet van de hefboom: bij winst in kracht krijg je afstandsverlies. Omdat dit principe heel eenvoudig is, zal het niet moeilijk zijn om met uw eigen handen een kettingtakel te maken. Om dit te doen, hebt u slechts twee blokken met één rol nodig.
Om een last van een bepaalde massa op te tillen met behulp van een kettingtakel, moet je een inspanning leveren, half zo veel als zijn massa. Vergeet de lengte van het gebruikte touw niet. Het moet twee keer zo hoog zijn als de hoogte waarop de last wordt gehesen. Opgemerkt moet worden dat kettingtakels met het eenvoudigste apparaat "twee-op-één kettingtakels" worden genoemd, omdat ze de uitgeoefende kracht vergroten.tweemaal. Het ontwerp met drie blokken geeft respectievelijk een drievoudige toename in kracht.
Polyspast veelvoud
Opgemerkt moet worden dat de berekening van de kettingtakel een zeer belangrijke rol speelt. Het mechanisme werkt immers verre van ideale omstandigheden. Het wordt beïnvloed door de wrijvingskrachten die ontstaan wanneer de kabel langs de katrol beweegt. Ook ontstaan er wrijvingskrachten wanneer de rol draait, ongeacht welke lagers erin worden gebruikt.
Om de spankracht van het gebruikte touw te bepalen zonder rekening te houden met wrijvingsverliezen, is het noodzakelijk om het gewicht van de last te delen door het veelvoud van de kettingtakel. Het moet worden begrepen als het aantal touwdraden dat de last vasthoudt. Ook wrijving mag niet worden verwaarloosd. De efficiëntie van de werking van de kettingtakel hangt er ook van af.
Het kan worden verminderd door het gebruik van blokken en touwen van hoge kwaliteit, evenals door hoogwaardig vakmanschap dat onnodige overlappingen en knikken elimineert.
Tegenwoordig worden kettingtakelschema's zelfs in de natuurkundecursus op school bestudeerd. Met hun hulp zal het maken van dit ontwerp niet moeilijk zijn. Je moet ook de volgende items kopen:
- passen;
- touw;
- lier.
Welke apparaatmodellen zijn er?
Om het eenvoudigste model te maken, is slechts één blok nodig. Het gebruik van een dergelijk mechanisme geeft een tweeledige krachtswinst. Dit betekent dat u de helft van de inspanning moet leveren om de last op te tillen. Het touw moet in dit geval echter twee keer zo lang zijn. Zo'n kettingtakel heeft een verhouding van twee op één. Een dergelijk ontwerp mag helemaal geen blokken bevatten.kettingtakel, omdat u in plaats daarvan een gewone karabijnhaak kunt gebruiken.
Wanneer u twee blokken tegelijk in de kettingtakel gebruikt, kunt u het voordeel in de uitgeoefende inspanning verdrievoudigen. Er is ook een veiligheidsfunctie die werkt wanneer het touw wordt neergelaten. In dit geval worden twee grijpknopen aangehaald en wordt de last geblokkeerd.
Als je nog twee blokken toevoegt aan het vorige mechanisme, krijg je een katrolblokapparaat dat een viervoudige toename in kracht geeft. Een dergelijk mechanisme heeft een relatie van vier op één. Bij dit mechanisme gaat een kwart van het gewicht naar het uiteinde van het touw en de rest van de lading gaat naar het touw zelf.
Complexe kettingtakels
Merk op dat pure krachtoverdracht niet kan worden bereikt vanwege wrijving. Wanneer het touw tegen het blok wrijft, gaat tien tot twintig procent van de uitgeoefende kracht verloren. Daarom zal in een eenvoudige kettingtakel de verhouding in feite ongeveer 1,8 kilogram per kilogram van de te hijsen last zijn. Een 5-voudige kettingtakel geeft iets meer dan 3 keer meer kracht.
De bovenstaande verhouding geeft aan dat het mogelijk is om het aantal katrolblokken tot een bepaalde limiet te verhogen, waarna het tegenovergestelde effect kan optreden. Om de maximale overbrengingsverhouding te vergroten, kunnen echter complexe kettingtakels worden gebruikt.
Deze kettingtakel is zo ontworpen dat het geheven gewicht het laatste blok niet belast. In plaats daarvan laadt hij het touw dat door het blok gaat. Als gevolg hiervan is bijmet behulp van 3 blokken worden kettingtakels 2:1 en 3:1 afwisselend geschakeld. In theorie levert dit een zesvoudige krachtswinst op, maar in de praktijk - 4,3 keer.
Hoe wrijving verminderen?
Het belangrijkste probleem van de kettingtakel is dat hij tijdens het werk de opkomende wrijvingskrachten moet overwinnen. Dit probleem kan gedeeltelijk worden opgelost als hoogwaardige touwen, katrolblokken met gladde stromen en dik vet worden gebruikt.
Ook zijn er extra mogelijkheden met de juiste toepassing van het kettingtakelontwerp. Als u bijvoorbeeld niet één karabijn gebruikt, maar twee. Hierdoor wordt de wrijvingskracht verminderd en neemt ook de straal van de bocht toe.
