In de omstandigheden van een kleine ruimte voor de garage zullen hefpoorten te hulp schieten. Hun ontwerp voorziet in het optillen van de vleugel naar het plafond. Dit is veel handiger dan de gebruikelijke schommelmogelijkheden. Natuurlijk zijn er veel vergelijkbare ontwerpen van verschillende fabrikanten in de winkels. Maar u kunt een garagedeur met uw eigen handen maken. Het kost veel minder dan de aankoop van een kant-en-klare structuur. En de installatie van een automatische aandrijving maakt afstandsbediening van de poort mogelijk.
Rolpoort kenmerken
Voordat u poorten met een hefmechanisme gaat maken, moet u weten hoe ze verschillen van andere typen, welke voor- en nadelen ze hebben. Dit zal helpen ervoor te zorgen dat het type apparaat degene is die je nodig hebt.
In onze tijd zijn er vaak hefpoorten voor de garage te vinden. Het is gemakkelijk om ze met je eigen handen te maken. Het belangrijkste om mee te beginnen is om te beslissen over het apparaat van de poort. In ieder geval vervullen de hefpoorten hun functies. Daarnaast hebben hefpoorten een aantal voordelen ten opzichte van andere typen. Ze kunnen in elke kamer worden gebruikt, ongeacht de grootte.
Soorten poorten
Hefhekken zijn onderverdeeld in twee typen:
Hefsectie. Het deurblad bestaat uit verschillende delen, die onderling verbonden zijn door een starre structuur. Terwijl ze opstaan, buigen ze en verzamelen ze zich. Wanneer ze worden neergelaten, worden de gemonteerde secties rechtgetrokken en uitgelijnd met hun oorspronkelijke (platte) positie
Rotary. In tegenstelling tot het vorige type kan in dit geval het hoofddeurblad niet worden vervormd. Het principe van hun werking is dat de vleugel langs een gebogen pad omhoog gaat. In dit geval verdiept het bovenste deel zich iets naar binnen. De rest van de vleugel komt van buiten omhoog
Het installeren van een garagedeur met hefmechanisme in twee gevallen is bijna hetzelfde. En je kunt het zelf doen.
Voordelen van hefpoorten en hun nadelen
Zelfgemaakte garagedeuren hebben een aantal onmiskenbare voordelen die ze onderscheiden van andere soorten apparaten. De belangrijkste voordelen zijn:
Ruimtebesparend. Om de vleugel op te heffen, wordt een plaats onder het plafond gebruikt, die in de regel nooit wordt gebruikt. Hierdoor is het niet nodig om nuttige meters op de grond naast de garage te verspillen
Sjerpen zijn een solide canvas. En dit is een betrouwbare bescherming tegen het binnendringen van vreemden
Het is mogelijk om de vleugels te isoleren. Meestal wordt hiervoor geëxpandeerd polystyreen gebruikt
Het is mogelijk om een mechanisme voor automatisch heffen te installeren
Geschikt voor het installeren van niet alleen enkele maar ook dubbele garages
Buitenafwerking kan elke zijn, waardoor de poort harmonieus past in de decoratie van de garage en het ontwerp van de hele site
Nadelen hefpoorten volgen uit hun ontwerp. Het zijn er niet veel, maar het is niet nodig om ze af te schrijven. Nadelen zijn onder meer:
Het hele blad van de vleugel kan niet gedeeltelijk worden gerepareerd. Als het beschadigd is, moet het volledig worden vervangen
Poortinstallatie is alleen mogelijk in rechthoekige openingen
Installatie vereist enige kennis
De poort gaat omhoog, waardoor de hoogte van de opening wordt verkleind
Isolatie moet vooraf worden overwogen. Het feit is dat het mechanisme van de hefpoort is ontworpen voor een belasting van een bepaalde omvang. Een extra isolatielaag zal de belasting van het mechanisme verhogen
Het apparaat van de poort en het principe van hun werking
De belangrijkste structurele elementen die de lading dragen, zijn het frame, de geleiders en een mechanisme voor het verplaatsen van het web. Poorten openen automatisch (met afstandsbediening) of handmatig.
Naar de onderkant van de sjerphendels bevestigd. Aan de bovenzijden zijn er nog twee geleiders waarlangs de rollen bewegen. Met behulp van deze elementen wordt de vleugel verhoogd. Om dit te doen, hoeft u alleen maar aan de hendel te trekken, die zich aan de onderkant van het canvas bevindt. Hier zijn geen problemen mee, want veren die zich in een uitgerekte staat bevinden, komen te hulp. Het hijsschema van de sjerp is te zien op de afbeelding hierboven.
Hefmechanisme
Het hefmechanisme kan van twee soorten zijn:
Hendelveer. Dit is het meest populaire mechanisme onder garagehouders. Het wordt gekenmerkt door een eenvoudig ontwerp en betrouwbaarheid. De vervaardiging van metalen poorten met een soortgelijk mechanisme omvat een nauwkeurige afstelling van de veren, een nauwkeurige installatie van de geleiders (waarop de rollen later zullen bewegen)
Als de vleugel zwaar is, heeft een contragewichtmechanisme de voorkeur. In dit geval wordt een lier gebruikt. Aan de ene kant is een contragewicht bevestigd, dat met een kabel met de andere rand van de vleugel is verbonden
De keuze van het juiste mechanisme wordt gemaakt op basis van de specifieke situatie.
Voorbereidende werkzaamheden
Voordat u garagedeuren met uw eigen handen maakt en installeert, is het noodzakelijk om voorbereidende werkzaamheden uit te voeren.
Het oppervlak van de muren en het plafond moet vlak zijn, zodat de geleiders zonder kantelen worden geïnstalleerd. Stof dat op de rollen of geleiders terechtkomt, kan de werking van het hele mechanisme verstoren. Daarom moeten alle bouw- en afwerkingswerkzaamheden in de garage worden voltooid. Dit geldt niet voor het geslacht. Dit komt doordat het frame tenminste naar binnen gaatmet 2 centimeter. Daarom zal het nodig zijn om de constructie van de vloer te voltooien nadat de installatie van de garagedeur is voltooid.
De opening moet klaar zijn voor de installatie van het poortframe. Het wordt gebruikt voor basisberekeningen. Daarom moet u de afmetingen ervan kennen. De afmetingen die nodig zijn voor de constructie van de poort zijn beschreven in de tekening van de overhead garagedeur in de onderstaande afbeelding.
Benodigde materialen en gereedschappen
Afhankelijk van de afmetingen en het gekozen ontwerp van de poort, kan de hoeveelheid benodigde materialen variëren. Maar met de eenvoudigste oplossing voor de vervaardiging van metalen poorten heeft u nodig:
Houten blokken 120x80mm voor kist;
Houten spijlen 100x100mm voor plafond;
Metalen pinnen om de structuur vast te zetten;
Metalen hoeken 35x35x4 mm voor het maken van het frame;
Metalen hoeken 40x40x4 mm voor rails;
Kanaal 80x45 mm;
Veer met binnendiameter 30mm;
Metalen staaf met een diameter van 8 mm;
Sjerp canvas
Dit is een set noodzakelijke materialen voor de vervaardiging van poorten met handmatige lift. Indien gewenst kunt u een schijf aanschaffen om dit proces te automatiseren. De lijst met benodigde materialen kan worden gewijzigd of aangevuld. Het is moeilijk om alles tot in detail te beschrijven, tot een zelftappende schroef of een bout aan toe. Immers, zelfs een kleine wijziging in het ontwerp van de poort zal een wijziging in deze lijst met zich meebrengen.
Om een garagedeur met uw eigen handen te monteren en te installerenje hebt een slijpmachine nodig, een boormachine met boren voor metaal en hout, een lasapparaat. Je hebt ook ander gereedschap nodig dat elke eigenaar heeft: een hamer, een meetlint, een schroevendraaier, moersleutels, een waterpas, een potlood.
Bouwfasen
Poorten gemaakt van gegolfde buis worden gemaakt in overeenstemming met de volgende stappen:
Het frame voorbereiden en monteren;
Rollen installeren;
Vleugelproductie;
Aanvullende elementen monteren
Deze stappen leggen uit hoe u uw eigen overheadpoort kunt maken. Overweeg vervolgens elke fase in detail.
Frame maken
De basis waarop de poort wordt bevestigd, is het frame. Het is daarop dat het grootste deel van de belasting van de hele constructie zal liggen. Met de fabricage begint het werk.
De lijst met benodigde materialen toont houten blokken. Dit is de eenvoudigste en meest economische optie. Ze kunnen worden vervangen door een metalen structuur, wat een betrouwbaardere optie zal zijn. Maar ieder maakt zijn eigen keuze. Het heeft praktisch geen invloed op het installatieproces.
Een doos wordt samengesteld uit de staven. Voor hun verbinding worden metalen hoeken of platen gebruikt. De onderlat moet minimaal 2 cm diep in de vloer zitten, hiermee dient rekening gehouden te worden tijdens het montageproces. Wanneer de doos is gedraaid (in het geval van metaal - gelast), wordt de controle ervan uitgevoerd. Het wordt in de opening geplaatst en de positie wordt verticaal en horizontaal gecontroleerd. Als het frame correct staat, wordt het bevestigd met ankers (metalen pinnen) van 30 cm lang. Ze worden genomen met een snelheid van 1 pin per1 lopende meter.
Installeer daarna horizontale geleiders die zich onder het plafond bevinden.
Installeer rollen
Wanneer het frame is geïnstalleerd, kunt u beginnen met het bevestigen van de beugels voor de rollen. Om te voorkomen dat de poort gaat vastklampen, zijn de bovenste beugels iets dieper bevestigd dan de onderste. Dit zie je duidelijk op onderstaande foto. Bouten worden gebruikt om de rails te bevestigen. In dit stadium is het erg belangrijk om het niveau nauwkeurig te meten.
Klemmen zijn geïnstalleerd op de randen van de rails. Ze houden de rollen vast, waardoor het mes in de open (gesloten) positie blijft.
De sjerpen voorbereiden
Het schild zelf, dat als poortblad zal dienen, kan van verschillende materialen worden gemaakt. Maar omdat het een betrouwbare bescherming voor de garage biedt en onderhevig is aan externe klimatologische invloeden, is het beter om stabielere materialen te kiezen. Dit kunnen de volgende opties zijn:
Frame gemaakt van houten staven, aan de buitenkant bekleed met een metalen plaat;
Gebruik een stevige metalen plaat;
Bekleed het frame van metalen profielen met metaal
Alles kan worden gebruikt als afwerkings (buiten)laag, zelfs plastic. Ter bescherming tegen vorst kan het schild bekleed worden met een isolatielaag.
Om te voorkomen dat de poort van de professionele pijp elke keer volledig opengaat, kun je een poort in het schild maken. Het zal mogelijk zijn om er doorheen te gaan (uit te gaan) zonder de hele structuur volledig te gebruiken. Sommige garagehouders zorgen ook voor een raam in de vleugel. Indien nodig is het eenvoudig te installeren.
Als het schild klaar is, wordt het op de rails geïnstalleerd en wordt de werking van het mechanisme gecontroleerd.
Extra items
De installatie van de poort wordt voltooid door extra elementen te installeren. Deze omvatten handgrepen, sloten, sloten voor het bevestigen van de poort.
Handgrepen zijn nodig om de poort gemakkelijker te openen (sluiten). Als ze aanwezig zijn, hoeft u zich niet aan de rand van de vleugel vast te klampen. Het is handiger als de handgrepen zich aan de onderkant van het schild bevinden. En zowel buiten als binnen.
Als de poort is uitgerust met een poort, kun je binnenin een grendel maken. Hiermee kunt u uw eigendom beveiligen. Met deze techniek kunt u de vleugel alleen van binnenuit openen. Dezelfde oplossing kan worden gebruikt als de garage aan het huis is bevestigd en een deur verbindt ze.
Als de garage apart is en er geen poort is, moeten er sloten worden voorzien. Als het niet mogelijk is om speciale te kopen, kun je gewone hangen. Dit doen ze met behulp van schakels die aan het canvas en de buitenzijde van het verticale frame zijn bevestigd.
De fabricage van metalen poorten met een hefmechanisme wordt voltooid met een externe afwerking van de constructie. Ze zijn behandeld met beschermende middelen, geverfd en afwerkingsmaterialen zijn gefixeerd.
Automatiseringssysteem
Automatische aandrijving kan worden geïnstalleerd op overhead garagedeuren. De prijzen voor de hele structuur zullen hierdoor stijgen. Maar ook het comfortniveau zal aanzienlijk toenemen. Het is niet nodig om de poort handmatig te openen (sluiten). Alles kan met de afstandsbediening. Tegelijkertijd is het belangrijk om zo'n type aandrijving te kiezen, zodat:uw overhead garagedeur was geschikt. Hun prijzen liggen in het bereik van 300-800 euro.
Installeer de schijf zal geen probleem zijn. De instructies geven het zagen van de contacten aan, die moeten worden gevolgd. Het is moeilijk om een voorbeeld te geven, aangezien elke fabrikant zijn eigen verbindingsnormen heeft.
Door het automatische openingssysteem aan te sluiten, zullen de overheadpoorten, die op zichzelf worden vervaardigd en geïnstalleerd, niet verschillen van de fabriekspoorten. Hierdoor wordt afstandsbediening met de afstandsbediening ingeschakeld.
Dus door een paar eenvoudige stappen te volgen, kunt u een hefpoort voor de garage krijgen. Naast aanzienlijke kostenbesparingen brengt dit ook tal van andere voordelen met zich mee. Dit ontwerp bespaart ruimte. De poort heeft geen vrije ruimte voor de garage nodig, zoals bij de draaioptie wel het geval is. Ze nemen ruimte in beslag onder het plafond, wat in andere situaties niet wordt gebruikt. Een onafhankelijke materiaalkeuze voor de vervaardiging van de constructie stelt u in staat alles te doen in overeenstemming met uw opvattingen en eisen. Door het apparaat aan te vullen met een automatische aandrijving wordt het gebruiksgemak bij het gebruik van de poort vergroot.
